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高校图书馆服务大学生就业指导工作的现状与对策 被引量:28
1
作者 刘桂智 郑春颖 +2 位作者 马俊云 宋士清 张福喜 《河北科技师范学院学报(社会科学版)》 2009年第3期102-107,共6页
随着就业形势的日益严峻以及金融危机的冲击,大学生就业难问题越来越突出。论文针对图书馆开展大学生就业指导工作,以高校本科大学生为研究对象,对河北省8所高等院校进行了调研,分析了当前高校图书馆服务大学生就业指导工作的现状,结合... 随着就业形势的日益严峻以及金融危机的冲击,大学生就业难问题越来越突出。论文针对图书馆开展大学生就业指导工作,以高校本科大学生为研究对象,对河北省8所高等院校进行了调研,分析了当前高校图书馆服务大学生就业指导工作的现状,结合图书馆服务大学生就业指导工作的优势和不足,提出了图书馆服务大学生就业的对策,为构建图书馆大学生就业服务体系提供理论和现实依据。 展开更多
关键词 高校图书馆 大学生就业 就业指导 现状调研 信息服务
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诱导条件下的驾驶员反应行为的博弈模型 被引量:17
2
作者 鲁丛林 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第1期58-61,87,共5页
针对诱导系统提供无诱导信息、完全诱导信息、描述性诱导信息和建议性诱导信息四种情况的驾驶员反应行为 (路径选择行为 )建立了博弈论模型 ,分析了驾驶员反应行为对交通流的影响 .研究表明 ,诱导信息对交通流的均衡是有效的 ,其中描述... 针对诱导系统提供无诱导信息、完全诱导信息、描述性诱导信息和建议性诱导信息四种情况的驾驶员反应行为 (路径选择行为 )建立了博弈论模型 ,分析了驾驶员反应行为对交通流的影响 .研究表明 ,诱导信息对交通流的均衡是有效的 ,其中描述性诱导信息的效果不良 ,甚至与诱导系统的目标相反 ,而建议性诱导信息则有效地改善了交通流的分布 ,使路网系统的利用效率得到提高 ,完全信息则使系统达到 Wardrop均衡状态 . 展开更多
关键词 完全信息 博弈模型 均衡 博弈论 路径选择 路网系统 目标 驾驶员 交通流 改善
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大数据环境下信息网络在毕业生就业创业指导工作中的应用研究 被引量:24
3
作者 李凤春 杨波 张琳 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2015年第12期111-115,128,共6页
当前毕业生就业问题受到社会广泛关注,择业前的就业创业指导工作具有重要意义。随着大数据网络信息时代的到来,就业创业指导工作大数据网络信息化的有效应用是未来发展的必然趋势。本文通过简述大数据信息网络在就业创业工作中的有效应... 当前毕业生就业问题受到社会广泛关注,择业前的就业创业指导工作具有重要意义。随着大数据网络信息时代的到来,就业创业指导工作大数据网络信息化的有效应用是未来发展的必然趋势。本文通过简述大数据信息网络在就业创业工作中的有效应用背景与意义,以及目前吉林省就业创业信息网络的发展现状,探讨了新时期高校就业创业信息网络平台的有效对策。 展开更多
关键词 毕业生 就业创业指导 信息网络 对策
原文传递
诱导信息下的路径选择行为模型 被引量:14
4
作者 高峰 王明哲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第6期64-69,共6页
本文为诱导信息下的驾驶员路径选择行为提出了一种基于决策场理论和贝叶斯理论的推理、预测、判断和路径选择决策的交互仿真模型.首先,由贝叶斯推理理论建立诱导信息和以往出行经验共同作用下的路况动态更新模型;进而将其与基于决策场... 本文为诱导信息下的驾驶员路径选择行为提出了一种基于决策场理论和贝叶斯理论的推理、预测、判断和路径选择决策的交互仿真模型.首先,由贝叶斯推理理论建立诱导信息和以往出行经验共同作用下的路况动态更新模型;进而将其与基于决策场理论的动态路径选择模型相结合,构成诱导信息下的路径选择行为交互模型.通过诱导信息下的路径选择行为动态模拟,获取诱导信息对路径选择行为的量化影响效能值.仿真分析显示,诱导信息可信度、出行经验、路径固有偏好、决策速度/质量和路线选择标准是影响驾驶员对诱导信息做出响应的关键因素.分析结果表明,决策场理论与贝叶斯理论相结合能较好地解释驾驶员路径选择行为的动态特性. 展开更多
关键词 城市交通 驾驶员路径选择行为 决策场理论 贝叶斯理论 诱导信息
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雷达/红外复合导引头信息融合算法 被引量:15
5
作者 徐琰珂 梁晓庚 贾晓洪 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期30-36,共7页
毫米波雷达/红外成像复合制导已成为当前多模复合制导技术的研究热点。从毫米波雷达/红外成像复合导引头系统的特点及其工程应用出发,建立了一种基于联邦滤波(FF)的分布式雷达/红外复合导引头信息融合算法。首先,针对扩展卡尔曼滤波存... 毫米波雷达/红外成像复合制导已成为当前多模复合制导技术的研究热点。从毫米波雷达/红外成像复合导引头系统的特点及其工程应用出发,建立了一种基于联邦滤波(FF)的分布式雷达/红外复合导引头信息融合算法。首先,针对扩展卡尔曼滤波存在线性化误差以及雷达测量噪声非高斯的特点,采用粒子滤波算法(PF)设计雷达子滤波器;针对红外传感器不能测量目标距离的特点,采用伪线性卡尔曼滤波算法(PLKF)设计红外子滤波器。然后通过主滤波器进行信息融合,并对两个子滤波器进行信息分配和重置。仿真结果表明,该信息融合算法能够有效地提高雷达/红外复合导引头系统的目标跟踪精度及系统的稳定性。 展开更多
关键词 复合制导 信息融合 联邦滤波 粒子滤波 伪线性卡尔曼滤波
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产业政策、分析师关注与企业盈余管理 被引量:15
6
作者 胡世亮 徐高彦 +1 位作者 董文昊 黄永春 《经济经纬》 CSSCI 北大核心 2022年第4期118-127,共10页
高质量的会计信息是宏观经济发展与微观企业决策的重要来源和依据。以具有中国特色的国家产业政策为切入点,采用2006—2019年中国A股上市公司为研究样本,实证检验了产业政策对企业盈余管理的影响机理以及分析师关注的调节效应。研究发现... 高质量的会计信息是宏观经济发展与微观企业决策的重要来源和依据。以具有中国特色的国家产业政策为切入点,采用2006—2019年中国A股上市公司为研究样本,实证检验了产业政策对企业盈余管理的影响机理以及分析师关注的调节效应。研究发现:产业政策可以降低企业融资约束、提升企业投资效率、提高企业市场预期以及引致新闻媒体关注,进而对企业盈余管理具有抑制作用;相比于应计盈余管理,产业政策对真实盈余管理的抑制作用更强。调节作用检验发现:分析师关注可以加快产业政策信息的有效和准确传递,降低企业管理层盈余管理动机,因而强化了产业政策对企业盈余管理的抑制作用。研究结论为揭示产业政策对企业会计信息质量的激励作用以及证券分析师的信息“放大器”功能提供了新的经验证据,对优化产业政策制定与执行、引导分析师信息传递和价值发现具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 产业政策 分析师关注 盈余管理 资源引导 信息传递 外部监督
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基于专用短程通信的停车引导和信息系统 被引量:13
7
作者 钟慧玲 徐建闽 屠宇 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期66-69,共4页
介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS... 介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS提供的信息。研究了PGIS提供的停车诱导、自动收费、停车位预定等功能的实现,分析了PGIS的特点,最后指出了实现PGIS过程中应考虑的关键问题。 展开更多
关键词 专用短程通信 停车引导 信息系统 智能交通系统 PGIS 软件开发
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精确制导武器信息化关键技术分析 被引量:14
8
作者 范金荣 《现代防御技术》 2003年第4期27-30,共4页
精确制导技术是精确制导武器的核心技术。为使精确制导武器适应于未来信息化战争需要,精确制导技术发展应以提高武器装备信息化含量和智能化水平、增强远程精确打击能力为重点,解决多模复合制导、捷联惯导(INS)与卫星导航(GPS)组合中制... 精确制导技术是精确制导武器的核心技术。为使精确制导武器适应于未来信息化战争需要,精确制导技术发展应以提高武器装备信息化含量和智能化水平、增强远程精确打击能力为重点,解决多模复合制导、捷联惯导(INS)与卫星导航(GPS)组合中制导及战场信息系统等关键技术。 展开更多
关键词 精确制导武器 信息战 多模 复合制导 捷联惯导 卫星导航 导引头 末制导 战场信息系统
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停车诱导信息系统浅探 被引量:8
9
作者 袁文平 蒲琪 《中国市政工程》 1999年第2期14-15,共2页
本文着重介绍了建立停车诱导信息系统的意义以及实施的方法和步骤,最后提出应在我国大城市进行这方面的探索。
关键词 停车 诱导 信息系统
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智能化技术在精确打击体系中的应用 被引量:14
10
作者 周蓓蓓 刘珏 《空天防御》 2019年第3期77-83,共7页
为提高态势感知、目标识别能力,并实现更快更及时的决策,在复杂多变的战场环境和激烈的攻防对抗博弈条件下高效、精确地打击各类目标,综述了智能化技术在精确打击体系中的应用,概述了精确打击体系所面临的挑战,简要介绍了智能化技术对... 为提高态势感知、目标识别能力,并实现更快更及时的决策,在复杂多变的战场环境和激烈的攻防对抗博弈条件下高效、精确地打击各类目标,综述了智能化技术在精确打击体系中的应用,概述了精确打击体系所面临的挑战,简要介绍了智能化技术对提高精确打击体系作战能力的作用,分析了智能精确打击体系对智能化的需求,并分别介绍了智能化技术在精确打击体系的情报、监视和侦察环节与精确交战环节中的应用,进而探讨了智能化精确打击体系的关键技术。 展开更多
关键词 精确打击体系 精确制导 情报监视侦察 人工智能 信息融合 自动目标识别
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制导引信一体化技术及其典型应用 被引量:9
11
作者 刘斌 樊养余 《航空兵器》 2006年第3期33-36,共4页
制导引信一体化(Guidance Integrated Fuzing,GIF)技术是一项综合利用弹目交会信息,提高引战配合效率的新概念、新原理引信技术,具有广阔的发展和应用前景。本文在分析介绍GIF引信两大应用类型的同时,着重对硬件一体化型GIF引信的特点... 制导引信一体化(Guidance Integrated Fuzing,GIF)技术是一项综合利用弹目交会信息,提高引战配合效率的新概念、新原理引信技术,具有广阔的发展和应用前景。本文在分析介绍GIF引信两大应用类型的同时,着重对硬件一体化型GIF引信的特点进行了分析,并以红外成像制导型GIF引信为典型应用,对硬件一体化型GIF引信进行了初步的探索和研究。 展开更多
关键词 制导 引信 GIF技术 信息处理 起爆控制
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基于驾驶员反应行为的诱导博弈分析 被引量:9
12
作者 李静 范炳全 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2003年第4期398-400,共3页
运用博弈论的概念与方法,剖析驾驶员对诱导信息的反应行为,研究其他驾驶员的决策对某一特定决策过程的外在影响,并就科学的诱导策略进行探讨.
关键词 博弈 反应行为 诱导信息
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基于数据融合提高红外/毫米波复合导引头跟踪精度的新算法 被引量:9
13
作者 崔智社 曾涛 龙腾 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期199-203,共5页
制导精度是衡量寻的制导武器性能的一项重要指标。导引头对目标的跟踪精度是制约制导精度的主要因素之一。影响导引头跟踪精度的主要因素是IR/MMW误差测量元件的精度。本文从误差测量环节入手 ,基于IR/MMW双模结构 ,采用信息融合处理技... 制导精度是衡量寻的制导武器性能的一项重要指标。导引头对目标的跟踪精度是制约制导精度的主要因素之一。影响导引头跟踪精度的主要因素是IR/MMW误差测量元件的精度。本文从误差测量环节入手 ,基于IR/MMW双模结构 ,采用信息融合处理技术提高其估计精度 ,最终达到降低制导误差 ,提高武器性能之目的。 展开更多
关键词 数据融合 制导武器 制导精度 复合导引头 跟踪精度 误差角 融合算法 数学模型 航迹融合
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诱导信息下考虑路段容量退化的流量演化研究 被引量:12
14
作者 徐红利 于新莲 周晶 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2015年第7期39-47,共9页
在路段通行能力随机退化的情况下,假设出行者路径选择行为随出行经验和出行可靠性信息的更新而不断调整.考虑出行者择路过程中的有限理性和参考点依赖,基于累积前景理论的路径选择决策机制,建立了描述出行者动态学习、经验更新、预留出... 在路段通行能力随机退化的情况下,假设出行者路径选择行为随出行经验和出行可靠性信息的更新而不断调整.考虑出行者择路过程中的有限理性和参考点依赖,基于累积前景理论的路径选择决策机制,建立了描述出行者动态学习、经验更新、预留出行时间更新和动态选择的交通流day-to-day动态演化模型,定义了广义的交通流系统收敛并提出模型的计算算法.通过算例解释上述模型和算法,经过大规模仿真计算和比较,发现在随机情境下提供出行可靠性诱导信息,信息准确程度较高时网络可以较快演化到收敛状态.本文的研究有助于加深对复杂交通行为的理解,对交通规划和管理具有理论指导意义. 展开更多
关键词 诱导信息 交通流演化 出行可靠性 路段通行能力退化 累积前景理论
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网络环境下高校图书馆的导读工作 被引量:12
15
作者 王晓清 《科技情报开发与经济》 2005年第10期30-31,共2页
论述了高校图书馆加强传统导读工作的必要性及措施,从培养读者掌握信息检索技术、加强数字化资源建设、提高网络导航员素质等方面阐述了网络环境下图书馆如何做好信息导航工作。
关键词 网络环境 导读工作 信息检索
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基于驾驶人出行心理的道路网指路系统设计 被引量:10
16
作者 王建军 陈梦月 +1 位作者 常振文 吴海刚 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期75-79,共5页
为解决指路系统设计问题,立足于道路网,应用驾驶人出行心理学基础理论,对指路信息进行了分级,提出了道路网节点分级划分方法,并在此基础上从系统论角度出发,建立了以"一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指... 为解决指路系统设计问题,立足于道路网,应用驾驶人出行心理学基础理论,对指路信息进行了分级,提出了道路网节点分级划分方法,并在此基础上从系统论角度出发,建立了以"一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指路系统设计原则和方法。结果表明:该方法能够引导驾驶人正确行驶,减少无效交通,保障路网交通安全,提高路网运行效率。 展开更多
关键词 交通工程 道路网 出行心理 指路系统 信息 节点
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中远程空空导弹多机协同中制导交接方法 被引量:11
17
作者 刁兴华 方洋旺 +2 位作者 张磊 高翔 毛东辉 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期77-82,共6页
针对在同类型空中平台协同作战条件下,中远程空空导弹中制导权在移交过程中存在信息突变的问题,提出采用"虚拟目标"法对突变信息进行渐近处理,使虚拟目标逐步向真实目标运动,最终"导弹—虚拟目标"视线角与"导... 针对在同类型空中平台协同作战条件下,中远程空空导弹中制导权在移交过程中存在信息突变的问题,提出采用"虚拟目标"法对突变信息进行渐近处理,使虚拟目标逐步向真实目标运动,最终"导弹—虚拟目标"视线角与"导弹—真实目标"视线角重合,则中制导权移交结束;提出三种不同的中制导权交接律,在目标不机动/机动两种情形下,通过仿真分析不同模式下的交接律对空空导弹过载的影响。仿真结果证实适当平缓地进行制导权移交能将突变信息转化为接近于目标机动形成的、导弹自身能够处理的突变信息。避免了直接交接使导弹过载突变到非正常值的情况,使中制导交接能够平稳进行。 展开更多
关键词 中远程空空导弹 协同制导 制导权移交 信息突变 虚拟目标法
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增强现实环境下的产品装配引导技术 被引量:11
18
作者 王峻峰 徐迟 李世其 《图学学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期114-120,共7页
以增强现实环境下引导产品装配为目标,建立了面向增强装配过程的统一信息模型,管理文字、几何和产品装配特征等可视化引导信息。采用基于标志物的视觉跟踪技术实现虚拟零件和视频中真实零件的注册定位,通过建立虚拟和真实装配场景的深... 以增强现实环境下引导产品装配为目标,建立了面向增强装配过程的统一信息模型,管理文字、几何和产品装配特征等可视化引导信息。采用基于标志物的视觉跟踪技术实现虚拟零件和视频中真实零件的注册定位,通过建立虚拟和真实装配场景的深度图处理增强装配场景中虚实物体的遮挡关系。利用虚实零件的注册位置把装配引导信息叠加到装配视频场景中。并开发了演示系统,分析和说明了增强现实环境下引导产品进行装配的过程。 展开更多
关键词 计算机应用 增强现实 装配引导 标志物注册 信息叠加
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半捷联图像寻的制导系统导引信息构造方法 被引量:10
19
作者 宋建梅 孔丽霞 范健华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1573-1579,共7页
半捷联导引头的动力学数学模型非线性比较严重,EKF(Extended Kalman Filter)滤波不能满足高精度制导要求。本文采用UKF(Uncented Kalman Filter)滤波方法对框架角速率进行估计,同时结合弹上IMU测量得到的弹体角速率信息以及图像探测器... 半捷联导引头的动力学数学模型非线性比较严重,EKF(Extended Kalman Filter)滤波不能满足高精度制导要求。本文采用UKF(Uncented Kalman Filter)滤波方法对框架角速率进行估计,同时结合弹上IMU测量得到的弹体角速率信息以及图像探测器处理得到的目标在像平面上的位置信息,构造导弹的准比例导引信息。通过仿真对比了基于EKF和UKF的框架角速度滤波估计精度,进行了基于UKF的导弹三维飞行仿真。结果表明,基于UKF滤波方法所构造的制导信息精度较高,能够满足导弹精确打击需求。 展开更多
关键词 飞行器控制与导航 半捷联图像寻的 制导信息 EKF UKF 导弹制导
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基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型 被引量:10
20
作者 陆雯雯 姜康 黄志鹏 《交通科技与经济》 2014年第1期61-64,共4页
在前景理论的决策框架下,引入诱导因素,建立诱导信息影响下考虑出行可靠性的基于预算时间的参考点,以此得到相关的价值函数与概率权重函数。构建一个简单路网对模型进行验证,结果表明:基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型,较为符... 在前景理论的决策框架下,引入诱导因素,建立诱导信息影响下考虑出行可靠性的基于预算时间的参考点,以此得到相关的价值函数与概率权重函数。构建一个简单路网对模型进行验证,结果表明:基于前景理论诱导信息的出行者路径选择模型,较为符合出行者在实际状态下的路径选择行为,且可有效体现管理者的诱导意图,提高路网效率。 展开更多
关键词 智能交通 路径选择 前景理论 诱导信息 参考点
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