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题名一种具有独立注浆囊袋的防上浮盾构管片
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作者
王龙龙
汪东林
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机构
安徽水安建设集团股份有限公司
安徽建筑大学土木工程学院
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出处
《山西建筑》
2023年第14期159-162,共4页
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基金
2022年度安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(No.2022-YF149,No.2022-YF165)资助。
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文摘
盾构管片在脱离盾尾时通常产生不同程度的上浮,严重时上浮量超过规范规定的50 mm限值,导致管片产生各类病害。提出了一种防止上浮的盾构隧道管片结构,包括新型注浆孔(兼吊装孔)与橡胶囊袋;新型注浆孔为传统注浆孔的末端设置倾斜管与喷嘴管,喷嘴管四周牢固绑扎、固定有橡胶囊袋;在盾构施工一环管片拼装完成后,基于连接软管向橡胶囊袋内注入早强浆液,注浆后的膨胀橡胶囊袋紧密位于管片与围岩土体之间,浆液在管片脱离盾尾前达到凝固,对管片形成约束与固定作用,从而达到防止管片上浮的目的。
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关键词
地铁隧道
管片
上浮
注浆囊袋
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Keywords
subway tunnel
segment
floating
grouting bag
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分类号
TU943
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名哈大客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板铺设技术
被引量：3
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作者
杨适综
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机构
中铁二局哈大客运专线项目经理部
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出处
《路基工程》
2010年第3期209-211,共3页
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文摘
哈大客运专线全长904.26 km,沿线四季及昼夜温差大、冻胀作用强烈、冻融循环频繁,为使线路平顺耐久,设计轨下结构全线采用预应力CRTSⅠ型无砟轨道板。针对低温情况下轨道板的铺设工艺,目前国内外还缺乏可供借鉴的工程实践经验,文中对CRTSⅠ型无砟轨道板铺设的关键工序,特别是轨道板的精调工艺,作了比较详细的介绍。
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关键词
高速铁路
轨道板铺设
CA砂浆
灌注袋
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Keywords
high-speed railway
track slab paving
CA mortar
grouting bag
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分类号
U215.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名注浆挤扩灌注桩在工程应用中的关键施工技术
被引量：2
- 3
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作者
罗永成
吴克威
章志伟
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机构
中建三局第三建设工程有限责任公司
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出处
《建筑施工》
2021年第2期179-181,共3页
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文摘
钻孔灌注桩具有对周围环境影响小、噪声小等优点,但桩身材料利用效率低。针对传统钻孔灌注桩的不足,介绍了一种新型的注浆挤扩灌注桩工艺。对钻孔灌注桩与注浆挤扩灌注桩进行了试桩试验,证明注浆挤扩灌注桩相比于钻孔灌注桩可极大地提高承载能力及抗拔能力,进而将原设计的钻孔灌注桩优化为注浆挤扩灌注桩。实践表明,优化做法既可以提高后注浆工法的可靠性,又可以大幅提高钻孔灌注桩的承载性能,减少了桩的数量及长度,具有良好的经济效益。
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关键词
扩底灌注桩
束浆袋
注浆管
试桩
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Keywords
bottom-expanding cast-in-place pile
grouting bag
grouting pipe
test pile
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名布袋桩室内无侧限抗压试验强度特性分析
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作者
杨炜林
侯海方
刘文壮
徐宇冉
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机构
萧甬铁路有限责任公司
上海交通大学土木工程系
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出处
《低温建筑技术》
2023年第12期116-119,共4页
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基金
上海铁路局集团科研项目资助(2022159)
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文摘
布袋注浆桩法作为一种软土地基处理方法得到广泛应用,其中的布袋可以有效提高桩身完整性和减少浆液的外渗。为探究布袋对水泥桩的强度增强效果以及不同配比下布袋桩的强度大小,制作普通水泥桩及不同配比下的布袋水泥桩进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明,布袋桩在一定程度上提高了水泥桩的抗压强度和延性;水泥含量越高,布袋桩强度越大,粉煤灰含量越低,布袋桩强度越大,相较于粉煤灰来说,水泥的含量对布袋桩的抗压强度产生的影响更大。试验结果可为布袋桩处理软土地基的承载力计算提供参考。
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关键词
布袋桩
无侧限抗压强度
软土地基
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Keywords
grouting bag piles
unconfined compressive strength
soft soil foundation
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分类号
TU471.8
[建筑科学—结构工程]
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题名高承轨台框架板式无砟轨道力学性能分析
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作者
张光明
马骁
姚力
庞玲
苏乾坤
杨荣山
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期98-102,共5页
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基金
国家自然科学基金(51778543)
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(2019H0576)。
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文摘
针对复杂艰险山区隧道线下基础变形病害整治难度大且现有轨道结构垂向调整量小的问题,提出了垂向调高系统由调高扣件+高承轨台结构+板下CA砂浆灌浆袋组成的高承轨台框架板式无砟轨道,基于有限元理论建立了相应的静动力学模型,明确了该型无砟轨道的静动力学性能。结果表明:为保证轨道结构的工作性能,建议板下袋装CA砂浆的弹性模量取200~300 MPa,板中空洞长度为2000 mm;当列车高速运行在高承轨台框架板式无砟轨道上时其安全性和平顺性均能得到满足。
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关键词
无砟轨道
垂向调高系统
数值模拟
高承轨台
力学性能
CA砂浆灌浆袋
板中空调
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Keywords
ballastless track
vertical height adjustment system
numerical simulation
high-bearing platform
mechanical properties
CA mortar grouting bag
hollow in the board
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分类号
U213.242
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浆囊袋注浆预应力锚杆在深大基坑中的应用
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作者
王云
邵城锋
王波兰
黄涛
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机构
浙江中成建工集团有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2012年第S1期77-79,共3页
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文摘
根据嘉悦广场工程基坑开挖施工较复杂等特点,采用浆囊袋注浆预应力锚杆技术,并对其结构形式、施工方法进行探讨。结果表明,该支护形式保证了基坑的稳定性,有效解决了深大基坑的施工难题,降低了施工成本。
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关键词
基坑
软弱土层
浆囊袋
锚杆
注浆
施工技术
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Keywords
foundation excavation
soft soil layer
slurry grouting bursa bag
anchor
grouting
construction
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名海底软管跨越已建管道技术及工程应用
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作者
汤乾宇
陈大江
周声结
刘立辉
马东山
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机构
中海石油(中国)有限公司湛江分公司工程建设中心
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出处
《石油工程建设》
2016年第6期22-26,共5页
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文摘
在我国渤海油田、南海涠洲油田等管网较密集地区,新建管道跨越已建海底管道或海底电缆的跨越点通常采用在已建管道上铺设混凝土压块的方式进行处理,但随着作业水深的增加,这种处理方式的难度、时间、风险成倍地增加。从常规海底管道跨越点处理方法、软管特性及跨越点处理、跨越计算等方面,较详细介绍了一种海底软管跨越已建管道的新型跨越点处理方法,即使用注浆气囊作为跨越点支撑的方法,并以南海某项目为例,对软管跨越的安全性进行全面的校核。该方法已在我国南海某气田成功应用,将常规需7~10 d的跨越处理作业时间缩短到24 h以内。
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关键词
海底软管
跨越处理
注浆气囊
跨越计算
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Keywords
submarine flexible pipeline
overcrossing treatment
grouting air bag
overcrossing calculation
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分类号
TE973
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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