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套筒灌浆缺陷对装配式混凝土柱抗震性能影响的试验研究 被引量:50
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作者 郑清林 王霓 +1 位作者 陶里 田欣 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期75-83,共9页
为研究套筒内部的灌浆缺陷对装配式构件抗震性能的影响,完成4个剪跨比为5、轴压比为0.3的装配式混凝土柱的拟静力试验。试件BM-01灌浆饱满作为对比试件,试件QX-01~03分别减少1根、2根和3根纵筋与灌浆料锚固长度的50%以模拟灌浆缺陷(每... 为研究套筒内部的灌浆缺陷对装配式构件抗震性能的影响,完成4个剪跨比为5、轴压比为0.3的装配式混凝土柱的拟静力试验。试件BM-01灌浆饱满作为对比试件,试件QX-01~03分别减少1根、2根和3根纵筋与灌浆料锚固长度的50%以模拟灌浆缺陷(每个试件共8根纵筋)。试验结果表明,试件BM-01钢筋与灌浆料黏结良好;荷载-位移滞回曲线饱满且正负方向对称,耗能性能良好。缺陷试件破坏时在柱底坐浆层形成主水平裂缝;钢筋与灌浆料间产生滑移;随灌浆缺陷的增加,荷载-位移滞回曲线的捏缩效应和不对称性越发明显。灌浆缺陷导致试件承载力和延性性能的降低,缺陷试件负方向(灌浆缺陷套筒受拉)的峰值荷载和极限荷载为饱满试件相应值的70%~90%;灌浆缺陷最大的试件QX-03延性系数仅为饱满试件BM-01的58%。随着灌浆缺陷和水平位移的增大,缺陷试件的刚度和耗能性能相对于饱满试件加速下降。在层间位移角θ=1/50时,缺陷试件的刚度约为饱满试件BM-01的70%~90%;耗能为饱满试件BM-01的75%~95%。 展开更多
关键词 装配式混凝土柱 套筒灌浆连接 灌浆缺陷 抗震性能 拟静力试验
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套筒内腔构造对钢筋套筒灌浆连接黏结性能的影响 被引量:33
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作者 郑永峰 郭正兴 张新 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期158-166,共9页
为研究套筒内腔构造对钢筋套筒灌浆连接黏结性能的影响,考虑套筒内腔环肋数量、间距、凸起高度等参数,制作了31组不同规格的钢筋连接试件,并进行了单调轴向拉伸试验和理论分析。结果表明:增加套筒环肋数量及内壁凸起高度,可提高钢筋套... 为研究套筒内腔构造对钢筋套筒灌浆连接黏结性能的影响,考虑套筒内腔环肋数量、间距、凸起高度等参数,制作了31组不同规格的钢筋连接试件,并进行了单调轴向拉伸试验和理论分析。结果表明:增加套筒环肋数量及内壁凸起高度,可提高钢筋套筒灌浆连接的承载力,减小钢筋屈服前的连接位移,但随着环肋数量和凸起高度的不断增加,内腔构造的变化对连接钢筋黏结性能的影响程度逐渐减小;套筒环肋每端不宜少于3道,内壁凸起高度应大于1.0 mm,并应分布在钢筋非弹性段长度内,在钢筋弹性段布置环肋或增大环肋凸起高度会削弱钢筋的黏结性能;基于试验得到的钢筋平均黏结应力,提出了钢筋非弹性段长度的计算方法。 展开更多
关键词 灌浆套筒 内腔构造 钢筋连接 轴拉试验 黏结性能
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半柔性路面灌注水泥胶浆的性能研究 被引量:26
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作者 胡曙光 张荣鹍 +1 位作者 丁庆军 黄绍龙 《公路》 北大核心 2009年第7期1-6,共6页
半柔性路面是采用多孔结构的大空隙开级配沥青混凝土灌注水泥胶浆所形成的复合路面。主要研究水胶比、砂胶比、减水剂对水泥胶浆工作性能的影响,设计了14种配合比,研究在不同水胶比、砂胶比和减水剂掺量下水泥胶浆的性能。结果表明:在... 半柔性路面是采用多孔结构的大空隙开级配沥青混凝土灌注水泥胶浆所形成的复合路面。主要研究水胶比、砂胶比、减水剂对水泥胶浆工作性能的影响,设计了14种配合比,研究在不同水胶比、砂胶比和减水剂掺量下水泥胶浆的性能。结果表明:在合理的配合比下,采用适量的聚羧酸减水剂和膨胀剂,能使水泥胶浆具有良好的工作性能、高的强度和低的干缩率。半柔性路面材料含有此种水泥胶浆,将在高温和重载交通下具有阻止路面变形的能力。 展开更多
关键词 水泥胶浆 半柔性路面 工作性能 力学性能 体积稳定性
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装配式混凝土框架浆锚中节点抗震性能试验研究 被引量:14
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作者 谢志勇 闫秋实 刘洪涛 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第1期128-132,共5页
为了研究装配式混凝土框架浆锚中节点的抗震性能,推动预制拼装技术的应用发展,本文设计制作了装配式浆锚中节点试件和作为对比的现浇整体中节点试件。采用低周往复循环加载试验,研究了装配式节点与现浇节点在破坏形态、滞回特性、耗能能... 为了研究装配式混凝土框架浆锚中节点的抗震性能,推动预制拼装技术的应用发展,本文设计制作了装配式浆锚中节点试件和作为对比的现浇整体中节点试件。采用低周往复循环加载试验,研究了装配式节点与现浇节点在破坏形态、滞回特性、耗能能力,延性性能等性能指标。结果表明:装配式浆锚连接中节点与现浇整体节点的承载力和位移延性相近,但裂缝分布、钢筋应变规律及核心区剪切变形等方面存在差异。灌浆套筒、后浇区以及钢筋孔影响装配式节点的塑性铰和节点核心区的抗震性能,在设计时应充分考虑。 展开更多
关键词 装配式混凝土 梁柱节点 灌浆套筒 试验研究 抗震性能
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矿用树脂锚固剂固胶比与锚固性能关系 被引量:10
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作者 刘少伟 何亚飞 +3 位作者 付孟雄 姜彦军 李永恩 范凯 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期3819-3832,共14页
固胶比是树脂锚固剂制作时重要的指标,决定树脂锚固剂性能的优劣。针对树脂锚固剂在工程上的广泛应用,发现树脂锚固剂中树脂胶泥与固化剂配比对其工作性能存在重要的影响。为得到不同类型矿用树脂锚固剂的最佳固胶比,提升其工作性能,基... 固胶比是树脂锚固剂制作时重要的指标,决定树脂锚固剂性能的优劣。针对树脂锚固剂在工程上的广泛应用,发现树脂锚固剂中树脂胶泥与固化剂配比对其工作性能存在重要的影响。为得到不同类型矿用树脂锚固剂的最佳固胶比,提升其工作性能,基于树脂锚固剂固化反应机理,采用数值模拟、实验室试验以及现场工程试验相结合的方法,研究了不同类型不同固胶比树脂锚固剂的锚固性能,得到了不同类型树脂锚固剂最佳固胶比例关系。结果表明:中速树脂锚固剂固胶比为2%(对照组),4%,6%,8%和10%时,锚固工作时在锚杆横肋、锚固剂与锚杆横肋下表面接触区域均出现了不同程度的应力集中,应力峰值均在该区域;与对照组相比,随着固胶比逐渐增大,锚杆应力以及锚固剂剪应力峰值也逐渐的增大,且在固胶比为8%时两者应力值峰值达到最大。同理,对煤矿常用的超快、快速、中速3种树脂锚固剂依次进行固胶比与锚固力关系实验室试验,发现中速树脂锚固剂在固胶比为8%时锚固力峰值平均值最大,与对照组相比,其锚固力提升了23.70%;超快、快速树脂锚固剂在固胶比分别为8%,4%时锚固力峰值平均值最大,与对照组相比,锚固力分别提升了39.24%,7.35%。在煤矿巷道进行不同类型及固胶比的锚固试验得出,超快、快速、中速3种不同类型树脂锚固剂最佳固胶比分别为8%,4%,8%,为树脂锚固剂的配制以及选择提供了参考依据。 展开更多
关键词 树脂锚固剂 固胶比 锚固力 锚固性能 拉拨试验
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套筒灌浆缺陷下装配式混凝土柱及框架的抗震性能 被引量:10
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作者 蒋友宝 袁汉卿 +1 位作者 周浩 罗文辉 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1361-1370,共10页
为系统研究灌浆缺陷下装配式混凝土结构的受力性能,提出一种可行的有限元模拟方法。该方法采用截断钢筋模拟灌浆缺陷导致的钢筋连接失效,并结合多点约束绑定(MPC)的方式连接纤维单元。在此基础上,对混凝土柱及框架的抗震性能参数进行分... 为系统研究灌浆缺陷下装配式混凝土结构的受力性能,提出一种可行的有限元模拟方法。该方法采用截断钢筋模拟灌浆缺陷导致的钢筋连接失效,并结合多点约束绑定(MPC)的方式连接纤维单元。在此基础上,对混凝土柱及框架的抗震性能参数进行分析。研究结果表明:所提出的灌浆缺陷模拟方法适用性较强,其滞回性能模拟计算结果与试验结果较吻合;灌浆缺陷的数量及分布均对柱抗震性能产生较大的不利影响,当柱截面受拉或受压一侧的钢筋连接都有缺陷时其抗震性能下降更多;当柱钢筋连接存在灌浆缺陷时,框架抗震性能也有较大程度下降;相对于仅边柱存在灌浆缺陷的情形,边柱和中柱同时存在灌浆缺陷的框架结构抗震性能更差,其中,最不利情形下的耗能能力仅为完好框架的62.9%。 展开更多
关键词 装配式混凝土结构 灌浆缺陷 抗震性能 滞回分析 ABAQUS软件
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钢筋-金属波纹管灌浆连接的锚固性能试验研究 被引量:9
7
作者 王浩 柳家为 +2 位作者 石棚 陶天友 祝青鑫 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期215-221,共7页
为研究钢筋-金属波纹管灌浆连接的锚固性能,设计并制作了23组灌浆连接试件.基于拉拔试验,分析了钢筋锚固长度la、孔径比D/d和螺旋箍筋约束等因素对灌浆连接锚固性能的影响.研究结果表明,试件的破坏形式包括钢筋拉断、钢筋拔出、金属波... 为研究钢筋-金属波纹管灌浆连接的锚固性能,设计并制作了23组灌浆连接试件.基于拉拔试验,分析了钢筋锚固长度la、孔径比D/d和螺旋箍筋约束等因素对灌浆连接锚固性能的影响.研究结果表明,试件的破坏形式包括钢筋拉断、钢筋拔出、金属波纹管拔出和混凝土开裂等4种,且以钢筋拉断为主.当孔径比D/d=1.90~2.23时,试件由于试验原因多未发生破坏,但钢筋均达到屈服强度.当孔径比D/d=2.52~3.50且锚固长度la≥10d时,试件破坏形式均表现为钢筋拉断.当孔径比D/d=1.90~3.50且锚固长度la=7d^24d时,钢筋的黏结刚度随锚固长度la和孔径比D/d的增大呈先增大后减小的趋势.在外径为89 mm的金属波纹管内加入螺旋箍筋后,钢筋黏结滑移量显著降低,锚固性能明显提升.在工程应用中,当钢筋直径不大于25 mm时,建议锚固长度la取10d^15d,孔径比D/d取2.50~3.50. 展开更多
关键词 金属波纹管 灌浆连接 锚固性能 锚固长度 孔径比 螺旋箍筋约束
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钢-正交胶合木组合梁浆锚栓钉连接件受剪性能
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作者 凌志彬 刘淳 张赫男 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期232-242,共11页
为研究钢-正交胶合木(CLT)组合梁浆锚栓钉连接件(GSC)的受剪性能,设计8组GSC和2组浆锚螺栓连接件(BCGP)进行推出试验。试验参数包括栓钉直径(16~22 mm)、栓钉排数(单排、双排)、开槽方式(单向、双向)、开槽倾斜角度(0°~30°)... 为研究钢-正交胶合木(CLT)组合梁浆锚栓钉连接件(GSC)的受剪性能,设计8组GSC和2组浆锚螺栓连接件(BCGP)进行推出试验。试验参数包括栓钉直径(16~22 mm)、栓钉排数(单排、双排)、开槽方式(单向、双向)、开槽倾斜角度(0°~30°)、连接件类型(栓钉、螺栓)和灌浆料是否添加钢纤维。试验结果表明:GSC破坏模式为栓钉弯曲或剪断,同时伴有灌浆体转动与开裂;BCGP破坏模式为螺栓剪断,同时螺栓根部灌浆料被压溃;随栓钉直径从16 mm增加至19 mm, GSC受剪承载力与剪切刚度近似呈线性增长;相比于矩形槽口,随着楔形槽口倾斜面的增加,连接件受剪承载力降低,剪切刚度有所提高;槽口倾斜角度由0°增加至30°时,受剪承载力呈先下降后上升的趋势,剪切刚度呈先上升后下降的趋势,相较于矩形槽口,楔形槽口灌浆块体转动现象更为明显;受群钉效应的影响,双排与单排栓钉连接件的总承载力和总剪切刚度并不呈两倍关系。理论推导了GSC槽口处CLT板表层局部压溃破坏时的受剪承载力计算式,计算结果与试验结果吻合较好;针对栓钉剪切破坏情况,已有受剪承载力计算式的计算结果与试验值之间存在一定误差,最高达50%以上。 展开更多
关键词 钢-正交胶合木组合梁 栓钉 灌浆连接 推出试验 受剪性能
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速凝渗透结晶型浆液用于隧道渗漏的防治试验研究
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作者 郑坤隆 王剑云 +4 位作者 令狐延 杨晓华 丁亚特 陈锟 王志丰 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第4期254-263,共10页
为提升渗透结晶型浆液的综合性能,研究其用于防治隧道渗漏时的注浆效果,通过机理分析和制备速凝型浆液,并设计断层破碎带隧道预注浆模型试验,开展无注浆、水泥浆液预注浆和速凝渗透结晶型浆液预注浆3种工况模型试验,对比分析隧道内出水... 为提升渗透结晶型浆液的综合性能,研究其用于防治隧道渗漏时的注浆效果,通过机理分析和制备速凝型浆液,并设计断层破碎带隧道预注浆模型试验,开展无注浆、水泥浆液预注浆和速凝渗透结晶型浆液预注浆3种工况模型试验,对比分析隧道内出水,浆液扩散情况、结石体性能等,综合评价浆液注浆效果。结果表明:(1)氯化钙与材料Penetron ADMIX共同使用时互不降低效果,配比为m_(砂)∶m_(石膏)∶m_(水泥)∶m_(水)=1∶0.04∶0.03∶1的速凝浆液综合性能较优。(2)工况一开挖至30 cm附近出水量最大,约385.3 L/h,防突层厚度约12 cm;工况二开挖至37 cm附近出水量较大,约为53.5 L/h,防突层厚度约5 cm;工况三开挖至断层处仅有少量渗水。(3)断层内两种浆液扩散半径均为23 cm,扩散范围相近,但新型浆液固结体抗压强度大于水泥浆液固结体抗压强度,渗透系数远小于水泥浆液的渗透系数。研究确定水泥浆液预注浆可以减少洞内出水量,但防渗漏效果有限;速凝渗透结晶型浆液结石率高、渗透系数低,相同条件下能有效防治隧道渗漏水,注浆效果优于水泥浆液。 展开更多
关键词 隧道工程 速凝 渗透结晶型浆液 模型试验 浆液性能 注浆效果
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贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接性能试验研究 被引量:1
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作者 卢永成 袁慧玉 王志强 《城市道桥与防洪》 2023年第3期199-204,M0019,共7页
在绿色低碳发展理念的倡导下,桥梁预制拼装技术在城市桥梁建设中的应用越来越广泛。依托上海两港大道预制拼装桥梁实际工程,其预制立柱钢筋与盖梁采用灌浆波纹钢管锚固连接。为验证贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接能提供可靠的黏结锚固能... 在绿色低碳发展理念的倡导下,桥梁预制拼装技术在城市桥梁建设中的应用越来越广泛。依托上海两港大道预制拼装桥梁实际工程,其预制立柱钢筋与盖梁采用灌浆波纹钢管锚固连接。为验证贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接能提供可靠的黏结锚固能力,考虑不同钢筋锚固长度、灌浆与压浆工艺等因素,开展灌浆波纹钢管-钢筋黏结滑移力学行为的拉拔试验研究,研究损伤发展过程、破坏模式、力与位移曲线等力学行为,并进行归纳总结,为实际工程的应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 贴边 灌浆 波纹钢管 锚固 连接 性能
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上海地铁盾构法施工隧道中几个问题的研究(一)——(一)惰性浆液特征研究 被引量:3
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作者 唐益群 叶为民 张庆贺 《地下空间》 CSCD 1993年第2期94-99,93,共7页
上海地铁盾构法施工引起地面沉降、轴线偏差,为解决这些施工中的难题,我们作了一些研究先后分三篇文章发表。
关键词 盾构法 地下铁道 工程施工 隧道
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两种高抗硫酸盐水泥稳定浆液性能对比试验研究 被引量:3
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作者 李永丰 李建中 陈颖 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2020年第7期88-93,共6页
向家坝水电站坝基挠曲核部破碎带补强灌浆浆液采用高抗硫酸盐水泥浆液。灌浆孔深多超过150 m,钻灌施工过程中,其浆液稳定性、可灌性、固壁性、泌水性、初凝时间、结石体强度等,较常规工艺有更高的要求。为此,结合向家坝水电站坝基补强... 向家坝水电站坝基挠曲核部破碎带补强灌浆浆液采用高抗硫酸盐水泥浆液。灌浆孔深多超过150 m,钻灌施工过程中,其浆液稳定性、可灌性、固壁性、泌水性、初凝时间、结石体强度等,较常规工艺有更高的要求。为此,结合向家坝水电站坝基补强灌浆处理,现场开展了“掺加缓凝型减水剂的高抗硫酸盐水泥浆液”与“改性高抗硫酸盐水泥稳定浆液”对比试验研究。研究发现,采用六偏磷酸钠替代缓凝型高效减水剂作为缓凝剂与分散剂的改性高抗硫酸盐水泥稳定浆液稳定性、可灌性、固壁性、泌水性、初凝时间、结石体强度等性能均较掺加缓凝型减水剂的高抗硫酸盐水泥浆液更优,其性能与工艺的匹配性更好。 展开更多
关键词 高抗硫酸盐水泥 稳定浆液 浆液性能 现场试验 补强灌浆
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早强快凝超细灌浆料的研制
13
作者 程永娃 冯月娥 田过勤 《工程建设与设计》 2023年第19期126-130,共5页
基础裂缝、裂隙的灌注加固存在施工难、界面黏结差、灌注不饱满等问题,为改进上述不足,论文研究了一种早强快凝超细灌浆料并对部分影响因素进行了分析。试验结果表明:(1)灌浆料中位粒径小于5μm,初始流动度大,具有微膨胀,20 min实现终凝... 基础裂缝、裂隙的灌注加固存在施工难、界面黏结差、灌注不饱满等问题,为改进上述不足,论文研究了一种早强快凝超细灌浆料并对部分影响因素进行了分析。试验结果表明:(1)灌浆料中位粒径小于5μm,初始流动度大,具有微膨胀,20 min实现终凝,硬化浆体在5 h时已具有一定强度,3 d强度达到28 d强度的83.4%,满足工程建设质量及施工对灌浆材料的要求;(2)通过与市售环氧树脂灌浆料的性价比分析,发现该灌浆料具有显著的经济效益和社会效益;(3)通过对不同类型C30和C50混凝土1.5 mm裂缝的室内模拟加固处理,7 d和28 d的抗压强度比在0.8以上,展现出良好的加固结合性能。 展开更多
关键词 超细灌浆料 早强 快凝 力学性能 性价比 黏结性能
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防水砂浆、瓷砖胶和勾缝剂三合一聚合物改性砂浆的研究 被引量:4
14
作者 潘伟 段瑜芳 《中国建筑防水》 2017年第2期4-7,共4页
通过对聚合物改性防水砂浆进行配方调整,开发出同时符合JC/T 984—2011《聚合物水泥防水砂浆》Ⅱ型、JC/T 547—2005《陶瓷墙地砖胶粘剂》C2型和JC/T 1004—2006《陶瓷墙地砖填缝剂》性能要求的三合一聚合物改性砂浆产品,对产品的抗折... 通过对聚合物改性防水砂浆进行配方调整,开发出同时符合JC/T 984—2011《聚合物水泥防水砂浆》Ⅱ型、JC/T 547—2005《陶瓷墙地砖胶粘剂》C2型和JC/T 1004—2006《陶瓷墙地砖填缝剂》性能要求的三合一聚合物改性砂浆产品,对产品的抗折强度、抗压强度、抗渗强度、拉伸粘结强度、吸水率、吸水量、耐磨性和收缩值等性能进行了试验研究,得到了综合性能较好的产品配方。 展开更多
关键词 聚合物改性防水砂浆 瓷砖胶 勾缝剂 配方调整 性能测试
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西曲阜大桥预制与现浇墩柱抗震性能对比试验研究 被引量:4
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作者 刘志杭 卓为顶 +2 位作者 宋万里 刘钊 俞章宽 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第4期57-63,共7页
依托威海西曲阜大桥的预制拼装桥墩设计,开展比例1∶3. 5的预制拼装与现浇墩柱抗震性能对比试验,预制拼装墩柱采用灌浆套筒连接。试验表明:预制拼装墩的滞回曲线呈现一定的捏缩现象,现浇桥墩的滞回曲线相对较为饱满;两种桥墩试件的水平... 依托威海西曲阜大桥的预制拼装桥墩设计,开展比例1∶3. 5的预制拼装与现浇墩柱抗震性能对比试验,预制拼装墩柱采用灌浆套筒连接。试验表明:预制拼装墩的滞回曲线呈现一定的捏缩现象,现浇桥墩的滞回曲线相对较为饱满;两种桥墩试件的水平抗力和延性系数基本相同,可以满足设计要求;预制墩对应的等效屈服位移和极限位移较大;预制墩柱在同一位移幅加载下的单圈耗能比现浇墩柱小,但总耗能比现浇墩柱大;预制墩柱的损伤、残余位移等自恢复指标均优于现浇墩柱。采用灌浆套筒连接的预制拼装桥墩的抗震性能与现浇桥墩相当,自恢复性能较好,是一种可靠的桥墩构造形式。 展开更多
关键词 预制拼装墩柱 现浇墩柱 灌浆套筒 抗震性能 滞回耗能 自恢复
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海域环境下泥水盾构同步注浆浆液性能试验研究
16
作者 刘垚 张文新 +2 位作者 李志 陈桥 李浩南 《国防交通工程与技术》 2023年第2期73-76,72,共5页
盾构掘进同步注浆是控制隧道变形的关键工序,如何确保海水环境下同步注浆性能满足要求是施工必须考虑的问题。以苏埃通道工程盾构隧道为背景,通过浆液对比试验,得到海水拌制的同步厚浆在流动性、凝结时间、抗折强度、抗压强度和固结收... 盾构掘进同步注浆是控制隧道变形的关键工序,如何确保海水环境下同步注浆性能满足要求是施工必须考虑的问题。以苏埃通道工程盾构隧道为背景,通过浆液对比试验,得到海水拌制的同步厚浆在流动性、凝结时间、抗折强度、抗压强度和固结收缩率指标上均优于淡水拌制的同步厚浆;开展了海域环境下浆液配比的正交试验,分析影响浆液性能的主要因素,发现水胶比、胶砂比、膨水比、灰粉比和泥粉比与浆液的坍落度、稠度、泌水率和凝结时间呈现不同的相关关系;以坍落度为主要控制指标,确定保证施工效果的最佳配合比,并在施工中取得了良好效果。 展开更多
关键词 海域环境 泥水盾构 同步注浆 浆液性能 正交试验
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彩色半柔性混合料路用性能研究 被引量:3
17
作者 王文杰 《石油沥青》 2006年第6期31-33,共3页
彩色半柔性混合料是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥混凝土路面优点的彩色复合路面。利用车辙试验来评价彩色半柔性混合料的高温稳定性,用残留稳定度和冻融劈裂试验评价半柔性混合料的水稳定性。结果表... 彩色半柔性混合料是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥混凝土路面优点的彩色复合路面。利用车辙试验来评价彩色半柔性混合料的高温稳定性,用残留稳定度和冻融劈裂试验评价半柔性混合料的水稳定性。结果表明,半柔性混合料具有优良的高温稳定性和疲劳性能,水稳定性较好。 展开更多
关键词 彩色半柔性混合料 水泥胶浆 沥青混合料 性能
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某装配式混凝土框架浆锚节点抗震性能研究 被引量:3
18
作者 闫秋实 张亚楠 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第11期135-140,共6页
为研究某预制装配式混凝土框架浆锚节点的抗震特性,对四个装配式节点试件和一个现浇节点试件进行了试验研究和有限元数值分析。采用低周往复循环加载试验,研究了装配式节点的开裂破坏形态、滞回特性、骨架曲线、耗能能力,刚度等性能指... 为研究某预制装配式混凝土框架浆锚节点的抗震特性,对四个装配式节点试件和一个现浇节点试件进行了试验研究和有限元数值分析。采用低周往复循环加载试验,研究了装配式节点的开裂破坏形态、滞回特性、骨架曲线、耗能能力,刚度等性能指标。结果表明:装配式节点与现浇节点的承载力和位移延性相当,在裂缝分布、钢筋应变和核心区变形方面存在差异。柱梁强度比对装配式节点的破坏形态起到关键作用。灌浆套筒、后浇区、钢筋孔对装配式节点的塑性铰和节点核心区的抗震性能有明显影响。装配式节点梁纵筋在节点核心区存在明显的滑移现象。OpenSEES程序的数值模拟结果与试验结果具有较高的一致性,真实地反映了试件的抗震特性。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架 梁柱节点 灌浆套筒 抗震性能 OPENSEES
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钢筋套筒灌浆连接技术研究与应用 被引量:2
19
作者 赵婉 庞瑞 《河南科技》 2016年第15期93-94,共2页
钢筋套筒灌浆连接技术连接性能的好坏直接影响到结构的承载力、延性及耗能能力。基于此,阐明钢筋套筒灌浆连接的构造分类、力学性能及应用形式,尝试借鉴无损检测的方法在其灌浆密实度等方面作出分析,结合工程实例研究其应用,以期能为相... 钢筋套筒灌浆连接技术连接性能的好坏直接影响到结构的承载力、延性及耗能能力。基于此,阐明钢筋套筒灌浆连接的构造分类、力学性能及应用形式,尝试借鉴无损检测的方法在其灌浆密实度等方面作出分析,结合工程实例研究其应用,以期能为相关方面的设计研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 机械连接 套筒灌浆 破坏形态 连接性能 无损检测
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《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2008研究与编制 被引量:2
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作者 邵正明 王强 +1 位作者 邹新 郑旗 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第10期4-7,共4页
《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2008是我国首次编制的关于水泥基灌浆料应用的国家标准,该标准对于促进行业技术进步、保障工程质量、提升国产产品性能将起到重要作用。介绍了该标准的编制概况、主要内容以及一些重要问题的... 《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2008是我国首次编制的关于水泥基灌浆料应用的国家标准,该标准对于促进行业技术进步、保障工程质量、提升国产产品性能将起到重要作用。介绍了该标准的编制概况、主要内容以及一些重要问题的研究情况,详细论述了为解决水泥基灌浆材料在应用过程中出现的流动性差、用水量带宽小、膨胀性能不好等缺陷而采取的技术措施,提出尚需深入研究的早期膨胀和有效承载面的指标和检验方法两个重要问题。 展开更多
关键词 规范 水泥基灌浆材料 应用技术 流动度 用水量带宽 膨胀性能 有效承载面
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