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题名秀山大桥主桥钢箱梁施工过程计算分析
被引量：15
- 1
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作者
李鸥
黄向东
袁建新
董晓兵
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机构
中铁大桥科学研究院有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
湖北省成套招标股份有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期107-112,共6页
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文摘
秀山大桥主桥为主跨926m的双塔钢箱梁地锚式悬索桥,采用三跨连续弹性支承体系。为了提高钢箱梁吊装过程的结构计算精度,采用MIDAS Civil软件建立全桥施工过程有限元模型,对成桥恒载目标、主缆与加劲梁线形、无索区体系转换及合龙过程中的计算精度影响因素进行分析。结果表明:该桥加劲梁的整体刚度和恒载分配需分阶段形成;采用主缆-索鞍的接触模拟方法计算主缆线形,能有效消除索鞍附近区域主缆线形的计算误差;根据临时连接件的实际开口边界状态模拟加劲梁的铰接状态,可得到较为准确的加劲梁线形;在体系转换及合龙阶段,根据预抬量、预偏量、合龙口位移差等指标对加劲梁的内力和线形进行精确控制,最终使成桥达到预定理想状态。
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关键词
地锚式悬索桥
钢箱梁
三跨连续弹性支承体系
有限元法
计算分析
施工控制
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Keywords
ground-anchored suspension bridge
steel box girder
three-span continuous elastic support system
finite element method
computational analysis
construction control
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某地锚式悬索桥施工监控研究
被引量：12
- 2
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作者
黄祖华
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机构
福建省建筑科学研究院
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出处
《水利与建筑工程学报》
2016年第5期193-197,共5页
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文摘
以某地锚式悬索桥为工程背景,通过建立悬索桥整体有限元模型及施工过程现场监测,对工程背景悬索桥的主缆施工及钢箱梁吊装施工过程的控制方法进行了研究。研究结果表明:悬索桥的几何非线性对于悬索桥的找形分析影响显著。所建立的悬索桥有限元模型可以较为准确的模拟工程背景悬索桥的施工过程。施工现场监测结果与有限元计算结果较为吻合,较好的指导了工程背景桥的施工。
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关键词
地锚式悬索桥
施工监控
有限元模型
钢箱梁吊装
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Keywords
ground-anchored suspension bridge
construction monitoring
finite element model
steel box girder hoisting
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度地锚式悬索桥弹塑性极限承载力分析
被引量：2
- 3
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作者
王子挺
朱劲松
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机构
天津大学建筑工程学院
滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第7期78-85,184,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52078333)。
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文摘
为保证大跨度地锚式悬索桥在运营的安全,探究运营中可能出现的破坏模式,对其弹塑性极限承载力及各构件的破坏顺序进行了研究。以我国某免涂装耐候钢-混组合梁公路悬索桥为工程背景,利用梁格法,采用Mises屈服准则,考虑几何非线性和材料非线性,基于U.L.列式编制了杆系有限元计算程序。选择受力最不利构件确定了6种最不利荷载工况,对各工况下悬索桥的弹塑性极限承载力及各构件的破坏顺序进行了分析。最后对6种荷载工况下的安全性进行了分析,重点分析了工况3和5下主缆与吊索的承载能力富余程度。结果表明:随着荷载的增加,钢梁局部应力达到屈服应力时结构体系依然可以保持弹性状态,但当主缆应力达到屈服应力时,体系开始进入弹塑性阶段;6种工况下该桥各构件破坏顺序不同,工况1~3体系破坏顺序为加劲梁→吊索,破坏模式为局部破坏,工况4~5体系破坏顺序为加劲梁→吊索→主缆→主塔接近破坏,破坏模式为主缆破坏引起的整体破坏;不考虑材料非线性时,会高估悬索桥的极限承载力,在分析极限承载力时材料非线性应予重视;工况3加载时,当加劲梁破坏后,吊索安全储备为37.2%,工况5加载时,当加劲梁破坏后,主缆承载能力富余为9.5%。
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关键词
桥梁工程
极限承载力
双重非线性
地锚式悬索桥
弹塑性
破坏模式
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Keywords
bridge engineering
ultimate bearing capacity
double nonlinearity
ground-anchored suspension bridge
elastoplasticity
failure mode
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单塔地锚式悬索桥减震阻尼器参数分析
被引量：5
- 4
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作者
伍隋文
李建中
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机构
同济大学土木工程学院
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出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2013年第S1期9-12,16,共5页
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文摘
单塔地锚式悬索桥结构轻便,可以充分利用两侧的岩体来分担荷载。而在地震作用下,容许纵桥向滑动的单塔地锚式悬索桥过大的纵向位移给桥梁的安全性及实用性造成严重威胁。以通麦特大桥为工程背景,采用非线性时程法研究液压黏滞阻尼器对单塔地锚式悬索桥的减震效果,同时对其进行参数分析。研究表明,液压黏滞阻尼器可以有效地控制梁端纵向位移。且当阻尼指数a不变时,主梁纵向位移随着阻尼系数C的增大不断减小,但减幅不大,而桥塔及基础主要控制截面的地震响应随着阻尼系数C的增大变化不大。
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关键词
单塔地锚式悬索桥
液压黏滞阻尼器
减震设计
非线性时程分析
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Keywords
ground-anchored suspension bridge with single tower
hydraulic viscous damper
seismic reduction design
nonlinear time-history analysis
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某独塔地锚式悬索桥施工控制研究
被引量：1
- 5
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作者
陈光垕
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机构
三明市城市建设投资集团有限公司
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出处
《福建建设科技》
2019年第2期19-23,共5页
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文摘
以一座2×112m的独塔地锚式悬索桥扩建工程为对象,通过有限元分析和施工过程现场监控,对悬索桥主缆、吊索、主塔和加劲钢桁梁的施工控制进行研究。结果表明:倒拆分析与正装迭代分析相结合的分析方法可以准确得到空缆状态下的主缆线形和索力;主缆成股后的空缆、加劲钢桁架施工阶段、行车道板施工阶段和合龙后的主缆实测线形与设计线形的最大差值分别为0.94cm、0.60cm、0.42cm和0.60cm,主缆最大垂度点实测变形比设计值大约1cm;吊索索力实测值与设计值的差基本在10%以内;主塔最大偏位不超过4mm;主梁线形和应力等主要参数与设计计算值基本吻合,该悬索桥的施工控制效果良好。
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关键词
独塔地锚式悬索桥
施工控制
有限元分析
线形
应力
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Keywords
ground-anchored suspension bridge with single tower
construction control
finite element analysis
line shape
stress
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名张家界大峡谷玻璃桥主要施工技术
被引量：9
- 6
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作者
马亮
郭坤
孙硕凯
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机构
中建六局桥梁有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期99-104,共6页
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文摘
张家界大峡谷玻璃桥为主跨430m的空间索面地锚式悬索桥。根据该桥结构特点,依据其地形及地质条件,桥塔群桩基础采用人工挖孔施工,独柱式钢筋混凝土桥塔采用小块木模板拼装、分节段浇筑法施工;西岸隧道式锚碇及东岸重力式锚碇采用机械开挖,锚碇混凝土采用分层浇筑;利用猫道上方的天缆牵引主缆索股,利用平行架设横向对拉技术调整主缆的空间线形;采用新型对拉工具直接拉近主缆间距,安装索夹并调整其空间角度;加劲梁的纵、横梁在场内制作后现场拼装成完整节段,采用缆索吊装法从两侧向中间对称吊装,与吊索安装同步进行;桥面露空处铺设大尺寸透明钢化玻璃,桥面非露空处铺设钢化防滑玻璃。
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关键词
自锚式悬索桥
玻璃桥
加劲梁
桩基础
锚碇
主缆
施工技术
桥梁施工
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Keywords
ground anchored suspension bridge
glass floor bridge
stiffening girder
pile foundation
anchorage
main cable
construction technique
bridge construction
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨径悬索桥基准索股线形调整研究
被引量：2
- 7
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作者
焦明东
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机构
上海同济检测技术有限公司
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出处
《青海交通科技》
2021年第2期148-152,共5页
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文摘
基准索股的线形调整是悬索桥主缆索股施工控制的关键,其精度直接影响了主缆架设的空缆线形甚至成桥线形。文章采用数值解析法对某地锚式悬索桥(主缆跨径:310m+700m+175m)基准索股线形进行计算,推导了基准索股线形的悬链线公式,公式涉及塔偏、塔高等影响因素,根据边界协调条件,得到了适用于边跨和中跨的基准索股垂度与有应力索长之间的微分关系式,通过与有限元模型结果对比,结果显示小里程侧边跨调缆公式误差为-3.676%,中跨误差为-0.003%,解析计算结果具有较好的精度,可直接进行工程应用;大里程侧边跨调缆误差为-20.661%,误差超过10%,应在一定修正后方能进行工程应用。
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关键词
桥梁工程
地锚式悬索桥
基准索股
悬链线方程
有限元分析
基准索股调整
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Keywords
bridge engineering
ground anchored suspension bridge
benchmark cable strand
catenary equation
finite element analysis
benchmark cable strand adjustment
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名赣州赣江公路大桥结构设计与分析
被引量：2
- 8
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作者
冯向宇
励晓峰
李映
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机构
同济大学建筑设计研究院
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2008年第9期92-95,共4页
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文摘
赣州赣江公路大桥是位于赣州市著名景点八镜台北侧约3km的一座重要桥梁,主桥为跨径408m的地锚式悬索桥,主缆垂度为45.3m,垂跨比为1/9,索鞍中心线之间的宽度为30.40m,主塔采用门框式造型,其中桥面以上部分塔高约65m。介绍了该桥的结构特点及结构设计、耐火性设计和抗震、防撞功能等受力特性。
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关键词
地锚悬索桥
设计
结构分析
公路桥
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Keywords
ground anchored suspension bridge
design
structural analysis
highway bridge
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分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于边界修正的悬索桥锚跨索股张拉力理论与测试研究
- 9
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作者
焦明东
马学莉
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机构
上海同济检测技术有限公司
沂沭河水利管理局郯城河道管理局
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出处
《低温建筑技术》
2021年第12期124-128,共5页
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文摘
锚跨索股张拉力的精确测量和控制是保证悬索桥主缆线形最为直接有效的手段。基于理想弦振动,对锚跨索股的边界条件进行了简化分析,并对相关弦振动模型进行修正,得到了不同边界条件下的弦振动公式。通过某地锚式悬索桥锚跨索股张拉力的实际测试计算对比分析,结果证明考虑拉杆长度、一端固定另一端弹性支承的边界更为合理,与锚跨索股受力更为接近,为悬索桥主缆设计提供参考。
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关键词
地锚式悬索桥
索股张拉力
索-梁组合结构
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Keywords
ground anchored suspension bridge
tension of cable strand
cable beam composite structure
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名大跨度悬索桥制作工艺
被引量：1
- 10
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作者
赵祥云
刘欢云
郝敬毓
吴丽娥
周喜
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机构
中建钢构江苏有限公司
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出处
《江苏建筑》
2014年第6期77-80,共4页
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文摘
潮河大桥为地锚式悬索桥,锚箱为主要受力构件,锚箱的加工精度是关键控制点,锚垫板与承压板在组装前表面机加工,锚垫板、承压板的锚孔在组焊修完成后做镗孔加工处理,锚箱单元采用二次定位技术,以保证其坐标及角度精度,钢箱梁节段采用连续匹配组装、焊接、预拼装同时进行的技术。
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关键词
地锚式悬索桥
结构三维放样
锚垫板镗孔
锚垫板机加工
锚箱二次定位法
多节段连续匹配制作
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Keywords
ground anchor suspension bridge
three-dimensional structure lofting
boring anchor plate
anchor plate machining
anchor box secondary positioning method
continuous matching assembly
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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