粉细砂地层盾构施工风险分析与应对措施 被引量：14

1

作者 李发勇 《隧道建设》 2009年第6期668-673,677,共7页

通过南京地铁河西粉细砂地层盾构施工实例,针对粉细砂地层盾构施工难点,分析施工过程中存在的主要风险,并根据风险的发生条件、施工中防止隐患或处理隐患的方法,归纳施工应对措施,特别是对该地层施工中可能遇到的涌水、涌砂及地表沉降... 通过南京地铁河西粉细砂地层盾构施工实例,针对粉细砂地层盾构施工难点,分析施工过程中存在的主要风险,并根据风险的发生条件、施工中防止隐患或处理隐患的方法,归纳施工应对措施,特别是对该地层施工中可能遇到的涌水、涌砂及地表沉降失控、建构筑物变形过大等施工风险进行总结分析,最终有效地控制了险情,避免了许多施工风险,特别是在盾构穿越无基础砖切厂房所采取的应对技术措施对类似地层的风险控制及应对有一定的参考作用。 展开更多

关键词 粉细砂地层 地层液化 风险分析 沉降控制 应对措施

下载PDF 职称材料

MICP联合纤维加筋改性钙质砂的动力特性研究 被引量：9

2

作者 王瑞 泮晓华 +4 位作者 唐朝生 吕超 王殿龙 董志浩 施斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2643-2654,共12页

为了提高我国南海钙质砂地基的抗液化性能,提出利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术联合纤维加筋技术对钙质砂进行改性处理。通过开展动三轴试验,对比分析了改性前后钙质砂试样的动应变、动孔压、应力-应变滞回曲线以及动弹性模量的发... 为了提高我国南海钙质砂地基的抗液化性能,提出利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术联合纤维加筋技术对钙质砂进行改性处理。通过开展动三轴试验,对比分析了改性前后钙质砂试样的动应变、动孔压、应力-应变滞回曲线以及动弹性模量的发展规律和演化特征,并结合扫描电镜(SEM)试验探究了MICP和纤维加筋技术对钙质砂的联合改性机制。研究结果表明:(1)MICP技术可以明显改善钙质砂试样的抗变形与抗液化性能,相比于未胶结处理试样,仅MICP处理试样的动应变和动孔压分别降低了95.74%和92.46%;(2)纤维的掺入进一步提升了MICP的改性效果,相比于仅MICP处理试样,MICP和纤维加筋联合处理试样的动应变和动孔压分别降低了74.32%和74.18%;(3)MICP和纤维加筋技术通过减轻试样在循环荷载作用下的循环活动强度和能量耗散、提高试样的动弹性模量和减小动弹性模量的衰减速率,从而实现试样抗变形与抗液化性能的显著提高;(4)SEM试验分析结果表明,MICP与纤维对钙质砂动力特性的改善具有协同作用。纤维的掺入为细菌提供了更多的附着场所,促进了碳酸钙晶体的生成量,该部分碳酸钙不仅增加了颗粒间的胶结强度,同时也将纤维固定在砂颗粒上增强了纤维网的约束作用。 展开更多

关键词 钙质砂 微生物诱导碳酸钙沉积(MICP) 纤维加筋 动三轴试验 地基液化 扫描电镜(SEM)

下载PDF 职称材料

微生物处理砂土不排水循环三轴剪切CFD-DEM模拟 被引量：7

3

作者 蒋明镜 孙若晗 +2 位作者 李涛 杨涛 谭亚飞鸥 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期20-28,共9页

微生物诱导碳酸钙沉积是一种新型的地基处理技术,处理后的土体可以看成一种结构性土。首先,在已有三维含颗粒抗转动和抗扭转模型及三维胶结破坏准则的基础上,通过考虑颗粒碰撞接触过程中颗粒本身的塑性变形及率相关性的接触黏滞阻尼,建... 微生物诱导碳酸钙沉积是一种新型的地基处理技术,处理后的土体可以看成一种结构性土。首先,在已有三维含颗粒抗转动和抗扭转模型及三维胶结破坏准则的基础上,通过考虑颗粒碰撞接触过程中颗粒本身的塑性变形及率相关性的接触黏滞阻尼,建立考虑循环荷载作用下的三维胶结模型;然后,参考已有研究,建立了反硝化反应在加固砂土中的时效性关系。并引入CFD-DEM耦合程序,用以模拟分析不同胶结含量以及不同气泡含量下,微生物处理砂土在固结不排水循环剪切试验中的力学特性;最后,从宏微观角度分析生物胶结与生物气泡对砂土抗液化性能的影响及其作用机理。研究表明,胶结和气泡共同存在对抗液化能力的提升并没有起到"1+1=2"的效果;胶结的存在提高了非饱和砂土的抗液化能力,明显抑制孔压比和轴向应变的发展,力学配位数得到了提升;而气泡的存在却降低了胶结砂土的抗液化能力,使得胶结砂土达到初始液化的振次减少,轴向应变向受拉方向大幅增长,力学配位数下降明显。 展开更多

关键词 微生物诱导碳酸钙沉积 CFD-DEM耦合 不排水循环三轴剪切 地基液化 离散单元法

下载PDF 职称材料

无填料振冲法处理新近吹填粉细砂地基的工程应用 被引量：6

4

作者 肖黎明 刘兴 +1 位作者 徐阳 牛国生 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2012年第2期56-59,共4页

唐山港曹妃甸港区煤码头二期(新近吹填区域)采用无填料振冲施工工艺对粉细砂地基进行处理,消除了地基液化,提高了承载力,减小长期地基变形。在大面积施工前,采取不同桩间距(2.2、2.5 m)进行试验,用标准贯入法检测,分析其地基承载力及液... 唐山港曹妃甸港区煤码头二期(新近吹填区域)采用无填料振冲施工工艺对粉细砂地基进行处理,消除了地基液化,提高了承载力,减小长期地基变形。在大面积施工前,采取不同桩间距(2.2、2.5 m)进行试验,用标准贯入法检测,分析其地基承载力及液化消除情况,对大面积施工提供参考数据。 展开更多

关键词 粉细砂地基 无填料振冲 地基承载力 地基液化

下载PDF 职称材料

液化场地水库土石坝地震动力响应研究 被引量：5

5

作者 张以文 张西文 +1 位作者 王振 韩小凯 《华北地震科学》 2021年第3期17-22,65,共7页

基于有限差分法基本原理,采用FLAC3D软件对水库大坝在地震作用下的动力响应进行分析,研究地震强度、水库蓄水高度等对坝体稳定性的影响。结果表明:随着地震强度增加,坝基液化程度加剧,诱发的坝顶竖向沉陷增大;随着蓄水高度的增加,坝基... 基于有限差分法基本原理,采用FLAC3D软件对水库大坝在地震作用下的动力响应进行分析,研究地震强度、水库蓄水高度等对坝体稳定性的影响。结果表明:随着地震强度增加,坝基液化程度加剧,诱发的坝顶竖向沉陷增大;随着蓄水高度的增加,坝基液化程度和范围增大,坝顶竖向沉陷变形增大。当蓄水高度为10 m,地震峰值加速度为0.4 g时,坝顶沉陷量约为0.13 m,坝体稳定性降低,出现明显的潜在滑动面。因此在水库大坝选址、设计和施工中应注意可液化地基的地震灾害并做好相应的抗液化及加固措施。 展开更多

关键词 坝基液化 坝顶沉陷 边坡稳定 有限差分

下载PDF 职称材料

太子矶航道水下钻孔爆破地震波测试与分析 被引量：3

6

作者 钟冬望 《武汉科技大学学报》 CAS 2011年第5期350-353,共4页

以长江太子矶航道疏浚爆破工程为例,通过对其爆破地震波的测试与分析,得出爆破振动速度的衰减经验公式,提出爆破振动速度安全判据及不同状态下的最大允许药量,并依据实测数据评估了水下钻孔爆破对长江大堤的影响。

关键词 水下钻孔爆破 爆破地震波 水中冲击波 地基液化

下载PDF 职称材料

南四湖节制闸扩建工程地基液化压密注浆材料试验 被引量：2

7

作者 方元龙 孙立平 徐小松 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2007年第4期74-76,共3页

南四湖二级坝第三节制闸扩建工程地基有液化的可能,根据勘探资料,对可液化地基的加固方法进行了比较;通过灌浆加固后取样的水泥含量、无侧限抗压试验等对比研究,对纯水泥浆和水泥与黏土等4种不同配合比灌浆材料的可行性进行了研究,推荐... 南四湖二级坝第三节制闸扩建工程地基有液化的可能,根据勘探资料,对可液化地基的加固方法进行了比较;通过灌浆加固后取样的水泥含量、无侧限抗压试验等对比研究,对纯水泥浆和水泥与黏土等4种不同配合比灌浆材料的可行性进行了研究,推荐了实际工程加固的施工工艺参数。工程实施情况表明,选择的灌浆材料是可行的。 展开更多

关键词 地基液化 灌浆 水泥 无侧限抗压试验

下载PDF 职称材料

基于一种改进的IRN模型的地基液化判别 被引量：1

8

作者 王晓东 《安徽建筑》 2006年第4期118-120,共3页

分析了规范经验公式地基液化判别的局限性,提出应用改进的IRN模型进行地基液化判别的新思路。通过实例验证,该模型可达到较好的效果,能作为规范经验公式有力的补充。

关键词 人工神经网络 IRN模型 地基液化

下载PDF 职称材料

平原地区公路路基震害类型及机理分析 被引量：1

9

作者 侯超群 王晓谋 +1 位作者 周志军 李海滨 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期160-162,共3页

根据资料分析和现场调查,对平原区公路路基常见震害进行分类。结合库仑强度理论和有效应力原理分析平原区公路路基震害机理。研究表明:地震作用引起土体中超静孔隙水压力上升、有效应力降低,从而弱化了土体的强度;水平地震力是诱发路堤... 根据资料分析和现场调查,对平原区公路路基常见震害进行分类。结合库仑强度理论和有效应力原理分析平原区公路路基震害机理。研究表明:地震作用引起土体中超静孔隙水压力上升、有效应力降低,从而弱化了土体的强度;水平地震力是诱发路堤、边坡破坏的因素;同水平地震力相似,竖向地震力同样会造成土体强度的削弱。最后,针对平原区公路路基震害的特点和机理,在平原区道路的选线、施工、质量控制等方面给出防治措施。 展开更多

关键词 道路工程 震害 水平地震力 竖向地震力 地基液化

下载PDF 职称材料

松原市液化概评

10

作者 李向群 袁铁铮 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2002年第1期31-34,69,共5页

松原市是我省唯一划为 8度的高烈度地震区 ,地处第二松花江两岸 ,地下水位浅 ,粉细砂分布多 ,具有液化的潜在威协。本文通过对现有资料的分析 ,得出结论对该市发展具有一定参考价值。

关键词 地基液化 液化判别 挤密效应 地层 松原市

下载PDF 职称材料

基于GIS的地基液化判别系统的设计与实现

11

作者 李泽沛 李向新 +1 位作者 方源敏 李存志 《昆明理工大学学报（理工版）》 2007年第1期1-5,共5页

研究探讨并采用了国外较为成熟的地基液化判别物理模型用于地基的液化分析计算.使用SQL Server2000作为该物理模型中使用的地基液化分析前期数据存储的手段,并利用Delphi7和Map Objects,开发出了一个实用的基于数据库管理和GIS的地基液... 研究探讨并采用了国外较为成熟的地基液化判别物理模型用于地基的液化分析计算.使用SQL Server2000作为该物理模型中使用的地基液化分析前期数据存储的手段,并利用Delphi7和Map Objects,开发出了一个实用的基于数据库管理和GIS的地基液化判别程序及计算结果空间分析系统.并实际用于昆明市地基液化危险度空间分布的分析计算. 展开更多

关键词 GIS MAP OBJECTS DELPHI7 地基液化 液化判别 地震预测

下载PDF 职称材料

恶劣海况下地基土液化监测评估技术

12

作者 刘海超 亓俊良 崔希君 《船舶工程》 北大核心 2014年第S1期210-213,共4页

在波浪作用下海底土液化机理研究的基础上,提出了基于孔压发展变化规律的海底土液化判断准则,开发了地基土液化判别评价系统,研制了地基土液化监测配套装置,并通过现场监测试验与应用证实了整套系统的可行性。

关键词 浅海 波浪作用 地基液化 实时监测技术

原文传递

自由场地基液化大型振动台模型试验研究 被引量：22

13

作者 凌贤长 王臣 +2 位作者 王志强 王东升 王成 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第6期138-143,共6页

目前,大型振动台模型试验是研究液化场地的地基动力特性及土-结动力相互作用的一种有效手段。以1976年唐山地震中倒塌的胜利桥的地基为原型,开展1∶10模型的自由场地基液化的大型振动台模型试验研究,再现了自然地震触发地基砂土液化的... 目前,大型振动台模型试验是研究液化场地的地基动力特性及土-结动力相互作用的一种有效手段。以1976年唐山地震中倒塌的胜利桥的地基为原型,开展1∶10模型的自由场地基液化的大型振动台模型试验研究,再现了自然地震触发地基砂土液化的各种主要宏观震害现象,尤其是模型地基的试验破坏与其原型的实际震害情况比较吻合。主要介绍有关此次大型振动台模型试验的相似设计、操作技术及试验结果等方面的若干关键科学问题。 展开更多

关键词 自由场地基液化 大型振动台模型试验 地震 自然地震

下载PDF 职称材料

饱和黄土地基的液化数值分析 被引量：3

14

作者 何开明 王兰民 曾国熙 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2001年第7期29-31,7,共4页

通过将黄土的孔压增长模型用于碎石桩黄土地基的地震液化有限元数值分析 ,表明地震过程中黄土的孔隙水压力增长很快 ,震后消散缓慢 ,并伴随有大的沉降量。碎石桩的抗液化 (排水 )效果明显 。

关键词 饱和黄土地基 孔隙水压力 有限元 地基液化

下载PDF 职称材料

饱和大厚度砂土地基中长短碎石桩屏蔽效应及其抗液化评价 被引量：1

15

作者 李荣建 张瑾 +3 位作者 江浩 刘军定 杨强 李锦 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期157-165,共9页

针对阿喀公路AK-3标段饱和大厚度砂土地基存在的地震液化问题,虽然工程中采用强夯法处理但抗液化检测表明并不能解决地基液化。碎石桩是一种有效的地基液化处理措施,但采用经济的长短碎石桩在处理饱和大厚度砂土地基中抗液化性能评价的... 针对阿喀公路AK-3标段饱和大厚度砂土地基存在的地震液化问题,虽然工程中采用强夯法处理但抗液化检测表明并不能解决地基液化。碎石桩是一种有效的地基液化处理措施,但采用经济的长短碎石桩在处理饱和大厚度砂土地基中抗液化性能评价的相关研究较少。本研究提出了经济、合理的长短碎石桩加固大厚度砂土地基的方案,基于弹塑性动力固结理论和三维动力固结有限元程序FEMEPDYN,对比分析了天然地基和长短碎石桩加固地基的震陷、动孔压分布及超静孔压比。研究结果表明,采用长短碎石桩加固处理后的饱和大厚度砂土地基震陷降低了86. 7%,动孔压降低了89. 3%,超静孔压比降低了89. 5%,路基两侧长碎石桩对地震波传播具有一定的屏蔽效应。长短碎石桩加固方案对砂土地基抗液化效果明显,长短碎石桩处理饱和大厚度砂土地基是一种经济有效的处理措施。 展开更多

关键词 大厚度砂土 饱和地基液化 长短碎石桩 弹塑性动力固结 屏蔽效应

下载PDF 职称材料

印尼某燃煤电厂煤场地基处理方案选择研究

16

作者 唐学峰 赵乾卓 +2 位作者 陈其春 陈仁朋 柯翰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第z1期565-568,共4页

在高烈度地震区、软弱地基及液化场地土上建设大型煤场,合理的地基处理方案选择将直接影响处理效果和工程的顺利进展。介绍了印尼某拟建电厂煤场地基处理方案选择过程中所做的技术分析研究,以期对类似工程有参考作用。

关键词 高烈度地震 软弱地基 液化 碎石桩

下载PDF 职称材料

液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究 被引量：42

17

作者 凌贤长 王东升 +2 位作者 王志强 王成 王臣 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期67-72,84,共7页

大型振动台模型试验是目前研究土 -结动力相互作用的一种极其有效的手段。以 1976年唐山地震中倒塌的胜利桥为原型 ,开展 1∶10模型的液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究 ,很好地再现了自然地震触发地基砂土... 大型振动台模型试验是目前研究土 -结动力相互作用的一种极其有效的手段。以 1976年唐山地震中倒塌的胜利桥为原型 ,开展 1∶10模型的液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究 ,很好地再现了自然地震触发地基砂土液化的各种主要宏观震害现象 ,并且模型桩的试验破坏状况与其原型的实际震害情况也比较吻合。主要介绍有关此次大型振动台模型试验的相似设计、操作技术及试验结果等方面的若干关键科学问题 ,以飨同仁。 展开更多

关键词 桩-土-桥梁结构动力相互作用 液化场地 大型振动台模型试验 地震

下载PDF 职称材料

液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验模型相似设计方法 被引量：51

18

作者 凌贤长 王臣 王成 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期450-456,共7页

当今,模拟振动台试验是研究工程抗震能力与破坏机理的重要手段之一。模型相似设计是确保振动台试验能够尽可能真实地反映原型动力性状的关键之一。基于目前广泛应用的Bockinghamπ定理,主要采用量纲分析方法,并且结合考虑模型与原型之... 当今,模拟振动台试验是研究工程抗震能力与破坏机理的重要手段之一。模型相似设计是确保振动台试验能够尽可能真实地反映原型动力性状的关键之一。基于目前广泛应用的Bockinghamπ定理,主要采用量纲分析方法,并且结合考虑模型与原型之间的材料变形应力-应变本构关系及桩-土接触边界动力响应相似性,求解液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验的模型设计相似关系,同时提出人工质量问题的解决办法。 展开更多

关键词 土木工程 模型相似设计 振动台 抗震 动力响应

下载PDF 职称材料

液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展 被引量：42

19

作者 凌贤长 王东升 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第4期53-59,共7页

本文在全面归纳与总结液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上 ,直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题 ,提出在我国开展液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性 ,... 本文在全面归纳与总结液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上 ,直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题 ,提出在我国开展液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性 ,并阐述作者对液化场地桩 -土 展开更多

关键词 振动台试验 桩-土-桥梁结构动力相互作用 桥梁震害 液化场地

下载PDF 职称材料

非自由液化场地地基动力性能大型振动台模型试验研究 被引量：19

20

作者 凌贤长 王丽霞 +2 位作者 王东升 王志强 王臣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期34-39,共6页

基于1∶10模型大型振动台试验,研究非自由液化场地的地基动力性能。液化场地条件下,与自由场地基相比,非自由场地地基的自振频率明显加大、动力耗能作用提高较小。土层液化前且在小震输入下,地基动力变形的线性特征较突出,主要表现为对... 基于1∶10模型大型振动台试验,研究非自由液化场地的地基动力性能。液化场地条件下,与自由场地基相比,非自由场地地基的自振频率明显加大、动力耗能作用提高较小。土层液化前且在小震输入下,地基动力变形的线性特征较突出,主要表现为对地震波的动力放大作用,加速度反应自下而上逐渐增大;土层完全液化后,地基加速度反应自下而上也逐渐增大,这是由于液化地基的层间剪切运动加快且加快的速率自下而上逐渐增大所致。地基孔压变化主要受两方面因素影响:一是随埋深减小,孔压减小,但孔压比增大;二是离桩距离越近,孔压和孔压比越大。土层液化前,输入波主要峰值过后,自下而上孔压消散逐渐减慢。较大震输入下,自下而上孔压有减小的趋势,但最大孔压比均很快达到液化孔压比;输入波主要峰值过后,孔压消散很缓慢,尤其是孔压消散随埋深减小越来越慢。试验中还出现瞬时负孔压的有趣现象,这也许是由于可液化土层发生瞬时膨胀作用所致。 展开更多

关键词 桥梁工程 非自由液化场地 大型振动台模型试验 地基动力性能 加速度反应 孔隙水压力

下载PDF 职称材料