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递增强度骑车机械效率与骑车经济性变化规律的研究 被引量：3
1
作者 张勇 李之俊 +2 位作者 苟波 高炳宏 严金慧 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2006年第4期103-105,110,共4页
目的：研究递增强度运动骑车机械效率与骑车经济性的变化规律。方法：对16名男子自行车运动员进行一次递增负荷自行车测试，计算受试者每级负荷的骑车机械效率和骑车经济性。结果：50％VO2 max以下强度运动时，骑车机械效率和骑车经济... 目的：研究递增强度运动骑车机械效率与骑车经济性的变化规律。方法：对16名男子自行车运动员进行一次递增负荷自行车测试，计算受试者每级负荷的骑车机械效率和骑车经济性。结果：50％VO2 max以下强度运动时，骑车机械效率和骑车经济性随运动强度的增加不断增加；50％VO2 max以上强度运动时，骑车经济性随运动强度的增加仍小幅度增加，但骑车机械效率并不随运动强度的增加而增加；80％VO2 max以下强度运动时，骑车机械效率和骑车经济性存在高度正相关。结论：骑车经济性随运动强度的增加而增加，但骑车机械效率在进入中等强度后即趋于稳定，可以采用50％～80％VO2 max强度运动的机械效率来评价机体的运动效率。 展开更多
关键词 自行车 运动员 递增负荷 机械效率 经济性
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自行车运动员骑车机械效率和氧耗经济性与摄氧能力关系的研究 被引量：1
2
作者 张勇 李之俊 +1 位作者 苟波 高炳宏 《中国运动医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期20-22,共3页
目的:探讨骑车机械效率(GE)和骑车氧耗经济性(CE)与机体摄氧能力之间的关系。方法:16名男子自行车运动员进行自行车递增负荷练习,测试受试者每级负荷的骑车机械效率、骑车氧耗经济性和最大摄氧量。结果:从GE120开始,每级负荷的GE和CE与... 目的:探讨骑车机械效率(GE)和骑车氧耗经济性(CE)与机体摄氧能力之间的关系。方法:16名男子自行车运动员进行自行车递增负荷练习,测试受试者每级负荷的骑车机械效率、骑车氧耗经济性和最大摄氧量。结果:从GE120开始,每级负荷的GE和CE与相对最大摄氧量(ml/min/kg)均呈现一定的负相关(P<0.05),GE360和CE360与最大摄氧量相对值(ml/min/kg)的相关系数分别高达-0.871(P<0.01)和-0.861(P<0.01),每级负荷的GE和CE与最大摄氧量绝对值(ml/min)均不存在相关。结论:个体之间,在中等强度以上最大有氧负荷强度范围内,机体的GE和CE与机体相对最大摄氧量呈现一定的负相关,有氧运动过程中机体运动的GE和CE与机体摄氧能力的强弱有一定关系。 展开更多
关键词 骑车机械效率 骑车氧耗经济性 摄氧能力
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