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水泥混凝土路面刻槽磨损程度三维检测方法
被引量：
7
1
作者
郝雪丽
孙朝云
+2 位作者
沙爱民
李伟
呼延菊
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1767-1773,共7页
为了实现水泥混凝土路面刻槽磨损程度的自动检测,基于激光三角法实现了路面三维信息的采集与处理。结合刻槽三维数据的特点,通过数据插值技术和曲面拟合获取了刻槽区域的并行曲面,并建立了刻槽的三维空间模型,采用双重均值的方法实现了...
为了实现水泥混凝土路面刻槽磨损程度的自动检测,基于激光三角法实现了路面三维信息的采集与处理。结合刻槽三维数据的特点,通过数据插值技术和曲面拟合获取了刻槽区域的并行曲面,并建立了刻槽的三维空间模型,采用双重均值的方法实现了刻槽区域平均构造深度的计算。设计试验对三维检测方法和铺砂法进行了对比分析,试验结果表明,本文提出的三维检测方法比铺砂法有更好的稳定性;两种方法的检测结果绝对误差大部分集中在0.1 mm以内,且相关性高,从而证明了三维检测方法有一定的准确性和可靠性,可用于刻槽区域磨损程度的自动检测。
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关键词
刻槽磨损程度检测
三维检测
水泥混凝土路面
平均构造深度
并行曲面
双重均值
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职称材料
题名
水泥混凝土路面刻槽磨损程度三维检测方法
被引量：
7
1
作者
郝雪丽
孙朝云
沙爱民
李伟
呼延菊
机构
长安大学信息工程学院
长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1767-1773,共7页
基金
交通部西部交通建设科技(2011318490750)
国家自然科学基金(51408045)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费(2013G3242007
310824152103)项目资助
文摘
为了实现水泥混凝土路面刻槽磨损程度的自动检测,基于激光三角法实现了路面三维信息的采集与处理。结合刻槽三维数据的特点,通过数据插值技术和曲面拟合获取了刻槽区域的并行曲面,并建立了刻槽的三维空间模型,采用双重均值的方法实现了刻槽区域平均构造深度的计算。设计试验对三维检测方法和铺砂法进行了对比分析,试验结果表明,本文提出的三维检测方法比铺砂法有更好的稳定性;两种方法的检测结果绝对误差大部分集中在0.1 mm以内,且相关性高,从而证明了三维检测方法有一定的准确性和可靠性,可用于刻槽区域磨损程度的自动检测。
关键词
刻槽磨损程度检测
三维检测
水泥混凝土路面
平均构造深度
并行曲面
双重均值
Keywords
groove
wear
degree
detection
3D
detection
cement
concrete
pavement
mean
texture
depth
concurrent
surface
bi-calculation
of
mean
values
分类号
TH873.6 [机械工程—仪器科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥混凝土路面刻槽磨损程度三维检测方法
郝雪丽
孙朝云
沙爱民
李伟
呼延菊
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
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参考文献
引证文献
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