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基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征 被引量：36
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作者 赵庆 唐洪辉 +1 位作者 魏丹 钱万惠 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期288-294,共7页
为了解城市绿道植物空间绿量可视性特征，通过构建绿视率计量方法，以广东省立绿道1号线为例进行调查分析，探索了基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征。结果表明：①省立绿道1号线沿线4个区域总的绿视率均值为31．06％，其中天河区... 为了解城市绿道植物空间绿量可视性特征，通过构建绿视率计量方法，以广东省立绿道1号线为例进行调查分析，探索了基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征。结果表明：①省立绿道1号线沿线4个区域总的绿视率均值为31．06％，其中天河区（38．19％）〉海珠区（35．97％）〉越秀区（26．76％）〉荔湾区（26．67％）。②天河区绿道与荔湾区、越秀区绿道绿视率存在显著差异（P〈0．05），表明天河区绿道空间绿量可视性优于荔湾区和越秀区；虽然海珠区绿道绿视率较荔湾区和越秀区高，但通过方差分析多重比较来看，3个区的绿道绿视率没无显著差异（P〉O．05），表明荔湾区、越秀区、海珠区绿道的空间绿量可视性较相似。⑧越秀区和天河区绿道绿视率较为集中地分布在24％～40％区间，说明越秀区和天河区各自区域绿道内部的绿视率数值较为稳定，其空间绿量可视性效果差异不大，给人感觉一种持续、稳定的绿色空间；而荔湾区和海珠区绿道绿视率的分散在10％-50％，说明荔湾区和海珠区各自区域绿道内部的绿视率数值不稳定，其空间绿量可视性效果差异较大，给人一种间断、具有冲击力的绿色空间。基于绿视率的空间绿量可视性可用于评价城市森林建设的视觉效果。 展开更多
关键词 园林学 绿道 空间绿量 植物景观 绿视率 可视性特征
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