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水泥与粗颗粒工程弃土复合固化改良淤泥土试验研究
被引量:
1
1
作者
秦玉禹
秦子鹏
+6 位作者
黄煌
蒋光荣
郭显顶
黄益鑫
郑艳娜
许尔金
高景泉
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第12期5076-5087,共12页
为实现工程弃土的资源化利用和降低工程投资,以苍南县安澜工程(南片海塘)护塘河开挖产生的淤泥质土为研究对象,将附近绿能小镇三澳核电站工程弃土作为粒径改良用土,并采用水泥作为固化剂,通过不固结不排水(UU)三轴剪切试验研究水泥与粗...
为实现工程弃土的资源化利用和降低工程投资,以苍南县安澜工程(南片海塘)护塘河开挖产生的淤泥质土为研究对象,将附近绿能小镇三澳核电站工程弃土作为粒径改良用土,并采用水泥作为固化剂,通过不固结不排水(UU)三轴剪切试验研究水泥与粗颗粒工程弃土复合改良淤泥土的物理力学性能,并得到既符合工程设计要求又具较好经济性的改良土配合比。试验结果表明:影响改良土物理力学性能因素主要为粗颗粒弃土占比、水泥掺量、养护龄期,其中水泥掺量与养护龄期影响最为显著;单掺改良时,粗颗粒掺量对改良土的力学性能影响较小,改良效果不佳。淤泥土、粗颗粒土、水泥掺量分别为40%、60%、15%,养护龄期为56 d时淤泥质土的改良效果最佳,最大偏应力和黏聚力分别为2897.87、567.63 kPa。改良后的土作为海塘闭气土方用土能够满足工程设计要求。研究成果能够为海塘工程设计和施工提供理论依据和指导。
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关键词
淤泥土
粗颗粒土
级配改良
复合改良
三轴试验
物理力学特性
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职称材料
颗粒组成对冰水堆积土路基填料工程特性的影响
被引量:
3
2
作者
翟世聪
方明镜
+2 位作者
高昌建
欧湘萍
罗诚
《公路》
北大核心
2021年第1期25-30,共6页
在我国大陆西部地区,冰水堆积地貌较为多见,冰水堆积物数量巨大且分布广泛。这些地区工程地质条件较为特殊,冰水堆积物组成和结构均较为复杂,且不同地域或同一地域不同地区冰水堆积土特性差异巨大,给当地工程施工建设带来巨大困难。以...
在我国大陆西部地区,冰水堆积地貌较为多见,冰水堆积物数量巨大且分布广泛。这些地区工程地质条件较为特殊,冰水堆积物组成和结构均较为复杂,且不同地域或同一地域不同地区冰水堆积土特性差异巨大,给当地工程施工建设带来巨大困难。以蒲都高速TJ-8标路基工程为依托,通过开展颗粒分析试验、界限含水率试验、击实试验等,分析颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量、细颗粒含量对冰水堆积土路基填料特性的影响。结果表明,冰水堆积土细粒土的压实特性与其颗粒含量存在较好的多元函数关系,为科学指导现场调整填料颗粒级配提供了依据。
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关键词
路基填料
冰水堆积土
级配改良
回归分析
原文传递
题名
水泥与粗颗粒工程弃土复合固化改良淤泥土试验研究
被引量:
1
1
作者
秦玉禹
秦子鹏
黄煌
蒋光荣
郭显顶
黄益鑫
郑艳娜
许尔金
高景泉
机构
大连海洋大学海洋与土木工程学院
浙江水利水电学院水利与环境工程学院
温州市苍南县水利局
温州市水利建设管理中心
浙江水专工程顾问有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第12期5076-5087,共12页
基金
浙江水利水电学院科研基金(xky2022013)
浙江省社科规划项目(22FNSQ66YB)。
文摘
为实现工程弃土的资源化利用和降低工程投资,以苍南县安澜工程(南片海塘)护塘河开挖产生的淤泥质土为研究对象,将附近绿能小镇三澳核电站工程弃土作为粒径改良用土,并采用水泥作为固化剂,通过不固结不排水(UU)三轴剪切试验研究水泥与粗颗粒工程弃土复合改良淤泥土的物理力学性能,并得到既符合工程设计要求又具较好经济性的改良土配合比。试验结果表明:影响改良土物理力学性能因素主要为粗颗粒弃土占比、水泥掺量、养护龄期,其中水泥掺量与养护龄期影响最为显著;单掺改良时,粗颗粒掺量对改良土的力学性能影响较小,改良效果不佳。淤泥土、粗颗粒土、水泥掺量分别为40%、60%、15%,养护龄期为56 d时淤泥质土的改良效果最佳,最大偏应力和黏聚力分别为2897.87、567.63 kPa。改良后的土作为海塘闭气土方用土能够满足工程设计要求。研究成果能够为海塘工程设计和施工提供理论依据和指导。
关键词
淤泥土
粗颗粒土
级配改良
复合改良
三轴试验
物理力学特性
Keywords
mucky
soil
coarse
grained
soil
grading
improvement
composite
improvement
triaxial
test
physical
and
mechanical
properties
分类号
TU411.7 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
颗粒组成对冰水堆积土路基填料工程特性的影响
被引量:
3
2
作者
翟世聪
方明镜
高昌建
欧湘萍
罗诚
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学土木工程与建筑学院
中铁十八局集团第二工程有限公司
出处
《公路》
北大核心
2021年第1期25-30,共6页
基金
中铁十八局集团科技计划项目,项目编号201802。
文摘
在我国大陆西部地区,冰水堆积地貌较为多见,冰水堆积物数量巨大且分布广泛。这些地区工程地质条件较为特殊,冰水堆积物组成和结构均较为复杂,且不同地域或同一地域不同地区冰水堆积土特性差异巨大,给当地工程施工建设带来巨大困难。以蒲都高速TJ-8标路基工程为依托,通过开展颗粒分析试验、界限含水率试验、击实试验等,分析颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量、细颗粒含量对冰水堆积土路基填料特性的影响。结果表明,冰水堆积土细粒土的压实特性与其颗粒含量存在较好的多元函数关系,为科学指导现场调整填料颗粒级配提供了依据。
关键词
路基填料
冰水堆积土
级配改良
回归分析
Keywords
subgrade
filling
glacial
deposit
soil
grading
improvement
regression
analysis
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥与粗颗粒工程弃土复合固化改良淤泥土试验研究
秦玉禹
秦子鹏
黄煌
蒋光荣
郭显顶
黄益鑫
郑艳娜
许尔金
高景泉
《科学技术与工程》
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
2
颗粒组成对冰水堆积土路基填料工程特性的影响
翟世聪
方明镜
高昌建
欧湘萍
罗诚
《公路》
北大核心
2021
3
原文传递
已选择
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