城市道路下穿立交排水优化设计 被引量：7

1

作者 王峰 万芸 陈金锥 《交通科技》 2009年第4期78-80,共3页

介绍了城市立交雨水排水系统的组成、形式与特点,并结合工程实例对城市立交排水系统设计中的问题进行了探讨。在厦门成功大道下穿立交排水设计中,通过设计优化,将调蓄池与泵站有机地结合起来,提高了系统的调蓄功能。

关键词 下穿立交 排水 泵站 调节池 雨水口

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站点特征及插值方法对山地城市面雨量推求的影响

2

作者 庄子孟 张伟 +2 位作者 刘方华 孔烨 孙慧超 《人民长江》 北大核心 2024年第11期127-137,共11页

面雨量是考虑降雨空间异质性下城市降雨径流模拟不可或缺的输入数据,而面雨量推求与雨量站点特征、推求方法以及地形等因素密切相关。为量化分析雨量站点特征和空间插值方法对面雨量推求的影响,以典型山地城市重庆市为例,设置6种站点密... 面雨量是考虑降雨空间异质性下城市降雨径流模拟不可或缺的输入数据,而面雨量推求与雨量站点特征、推求方法以及地形等因素密切相关。为量化分析雨量站点特征和空间插值方法对面雨量推求的影响,以典型山地城市重庆市为例,设置6种站点密度,利用最邻近指数评价站点空间特征,并探究6种空间插值方法对城市不同降雨等级下面雨量计算的适用性。结果表明:随着雨量站点密度增大,面雨量推求误差呈下降趋势,且降雨等级越高,雨量站点密度对面雨量推求的影响越显著;当雨量站点数量小于25时,面雨量模拟误差基本呈现随站点空间分布均匀程度增大而增大的趋势,但当站点数量达到25后,站点分布越均匀,误差越小;东北部山区面雨量采用反距离权重法和径向基函数法模拟时误差较小,而普通克里金法对东南部面雨量模拟更为准确,从降雨空间分布特征的表现能力来看,径向基函数法是最适宜重庆市的面雨量插值方法,尤其在山区表现出良好的模拟效果。研究成果可为不同降雨等级下雨量站点数据和面雨量推求方法的选择提供参考。 展开更多

关键词 面雨量 降雨空间分布 降雨等级 雨量站点 地形 空间插值方法 重庆市

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基于系统聚类的市域轨道交通快慢车停站方案 被引量：2

3

作者 曹崇阁 徐行方 郑翔 《交通与运输》 2021年第3期41-44,共4页

市域轨道交通采用快慢车模式可以较好地满足其各类客流的复合需求,快慢车停站方案是快慢车模式的基础,其核心在于市域线路沿线车站的等级划分。以市域轨道交通的客流量为依据,应用系统聚类法进行车站等级划分,进而确定快慢车停站方案。... 市域轨道交通采用快慢车模式可以较好地满足其各类客流的复合需求,快慢车停站方案是快慢车模式的基础,其核心在于市域线路沿线车站的等级划分。以市域轨道交通的客流量为依据,应用系统聚类法进行车站等级划分,进而确定快慢车停站方案。以Z市轨道交通S线为例进行分析,应用系统聚类法对S线8个车站进行大小站划分,在聚类过程中采用平方欧式距离设定不同初始对象之间的距离,用最短距离法计算不同类别车站的聚合度,并依据聚类结果确定S线的快慢车停站方案,验证系统聚类法在市域轨道交通快慢车停站方案运用的有效性。 展开更多

关键词 市域轨道交通 快慢车模式 停站方案 车站等级 系统聚类法

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城市轨道交通车站等级评定及中心站划分方法研究

4

作者 董云周 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第5期146-151,共6页

针对城市轨道交通车站等级划分的实际管理问题,以定量分析为切入点,深入研究城市轨道交通车站等级量化评定标准,构建包含客运量指标、行车指标、服务指标的车站等级评价体系,客观反映各车站作业量,使车站等级评价工作具有系统性、科学... 针对城市轨道交通车站等级划分的实际管理问题,以定量分析为切入点,深入研究城市轨道交通车站等级量化评定标准,构建包含客运量指标、行车指标、服务指标的车站等级评价体系,客观反映各车站作业量,使车站等级评价工作具有系统性、科学性、可量性和可操作性,有效弥补当前诸多评价工作多以定性分析为主的不足。将研究成果运用到重庆轨道交通1号线及环线各站点,对所有车站进行等级评定并将定量计算结果运用到中心站的划分中。实际演算证明:本研究成果符合重庆轨道交通运营现状,具有兼顾减少管理架构和均衡各中心站工作量的特点。本研究成果对城市轨道交通运营站点的运作管理有一定的指导意义,且能够为后续资源配置、人员配置、应急处置、绩效考评等工作提供决策支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站等级 等级评价 定量分析 评定标准

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烟叶散叶收购的等级质量控制分析 被引量：1

5

作者 叶为民 《广东农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第17期21-22,37,共3页

对2010年度散叶收购过程中的等级质量控制效果进行分析。结果表明:不同站点间等级符合率变化最小,混部位变化最大、但整体控制最好,混低下次烟整体控制最弱;不同等级的等级符合率变化最小,混低下次烟变化最大、整体控制最弱;等级因素对... 对2010年度散叶收购过程中的等级质量控制效果进行分析。结果表明:不同站点间等级符合率变化最小,混部位变化最大、但整体控制最好,混低下次烟整体控制最弱;不同等级的等级符合率变化最小,混低下次烟变化最大、整体控制最弱;等级因素对等级符合率、混低下次烟控制的影响显著,等级、站点因素对混颜色、混部位影响不显著。散叶收购中提高等级质量的内容关键是提升等级符合率水平、严控低下次烟。 展开更多

关键词 散叶收购 等级质量 等级 站点

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武汉体育中心游泳馆供配电系统设计及可靠性分析 被引量：1

6

作者 张宽 李蔚 《智能建筑电气技术》 2010年第5期99-104,共6页

本文介绍了武汉体育中心游泳馆供配电系统设计,包括负荷分级、正常电源、应急电源、变配电系统组成等,重点对高、低压供配电系统的可靠性进行了分析,旨在对游泳馆类建筑电气设计起到借鉴作用。

关键词 负荷等级 10/0.4kV变配电系统 应急电源 供配电系统 10KV开闭所 可靠性

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某换流站阀塔电极除垢及换水可行性分析

7

作者 丁德 赵勤虎 《清洗世界》 CAS 2017年第8期28-30,48,共4页

宝鸡换流站在年度检修时发现均压电极存在结垢现象。根据对南方电网换流站的调研,发现人工电极除垢是目前较为有效的处理方法。制订了宝鸡换流站电极除垢作业方案,并重点分析了阀塔内冷水补给水由桶装纯净水更换为电厂二级除盐水的可行... 宝鸡换流站在年度检修时发现均压电极存在结垢现象。根据对南方电网换流站的调研,发现人工电极除垢是目前较为有效的处理方法。制订了宝鸡换流站电极除垢作业方案,并重点分析了阀塔内冷水补给水由桶装纯净水更换为电厂二级除盐水的可行性,同时对二级除盐水的灌装、运输作业进行了试验研究。结果表明,用电厂二级除盐水(<0.2μS/cm)作为阀塔补给水可以免除内冷水的循环除盐工艺,根据换水量的不同,一般可节约2~8 d的检修时间,经济效益显著。 展开更多

关键词 电极 除盐水 除垢 换流站 换水

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下穿式道路立交雨水泵站排水设计参数探讨 被引量：21

8

作者 张建新 吕锐 贺田富 《给水排水》 CSCD 北大核心 2012年第1期30-35,共6页

城市下穿式立交道路地势较低且其周边地形特殊,立交雨水泵站和下游雨水排水系统较复杂,每遇暴雨较易发生积水,严重影响正常的交通出行。以武汉市新华下路铁路立交排水为例探讨积水原因。按照常用的计算方法校核立交泵站的抽排规模,讨论... 城市下穿式立交道路地势较低且其周边地形特殊,立交雨水泵站和下游雨水排水系统较复杂,每遇暴雨较易发生积水,严重影响正常的交通出行。以武汉市新华下路铁路立交排水为例探讨积水原因。按照常用的计算方法校核立交泵站的抽排规模,讨论设计参数取值的合理性,优化立交雨水排除系统,核算抵御极端雨季排涝能力,为国内城市立交排水提供依据。 展开更多

关键词 城市立交系统排水 下穿式立交 雨水泵站 设计参数

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中波广播电台的电磁辐射环境影响分析 被引量：10

9

作者 黄恒 王东 张金帆 《环境科学与管理》 CAS 2011年第4期189-192,182,共5页

文章引入电磁辐射源固有危险性评价的指数法评判模型,进行了中波广播电台的固有危险性评价。探讨了中波天线周围电场强度的理论计算、分布规律以及电磁污染可能范围,并进行了现场监测。结果表明:中波广播电台天线电场强度值,在近距离区... 文章引入电磁辐射源固有危险性评价的指数法评判模型,进行了中波广播电台的固有危险性评价。探讨了中波天线周围电场强度的理论计算、分布规律以及电磁污染可能范围,并进行了现场监测。结果表明:中波广播电台天线电场强度值,在近距离区域随距离的增加而迅速衰减,当距离进一步增大时,场强值继续衰减,但衰减速度越来越缓慢;磁场强度随距离的增加而降低,但相对与电场强度衰减的幅度较慢。当中波广播电台功率比较低时,其电场强度和磁场强度在20 m以外均能符合国家标准限值规定,对周围环境影响较小。 展开更多

关键词 电磁辐射源 固有危险性评价与分级 中波广播 电场强度 磁场强度

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500m级顺层陡倾特高人工边坡破坏模式分析与开挖支护设计 被引量：10

10

作者 孙云志 苏传洋 《水利水电快报》 2022年第2期17-20,27,共5页

为研究锦屏一级水电站大奔流沟料场500 m级顺层陡倾特高人工边坡破坏模式、为边坡开挖与支护设计提供依据,应用工程地质分析和数值模拟方法,研究了浅层滑移剪出破坏、深层滑移剪出破坏、压剪溃屈破坏、压裂滑移剪出破坏和随机块体破坏... 为研究锦屏一级水电站大奔流沟料场500 m级顺层陡倾特高人工边坡破坏模式、为边坡开挖与支护设计提供依据,应用工程地质分析和数值模拟方法,研究了浅层滑移剪出破坏、深层滑移剪出破坏、压剪溃屈破坏、压裂滑移剪出破坏和随机块体破坏几种可能存在的边坡破坏模式,并以边坡破坏模式为基础,提出了开挖及支护设计建议。结果表明:压剪溃屈破坏和压裂滑移剪出破坏模式是500 m级顺层陡倾特高人工边坡特有的破坏模式;基于边坡破坏模式的边坡开挖与支护设计是有效的,可以保证人工边坡的整体稳定性,实现边坡的长期安全运行。 展开更多

关键词 500 m级顺层陡倾 特高人工边坡 压剪溃屈破坏 压裂滑移剪出破坏 长锚索支护 格构梁支护 锦屏一级水电站

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变形监测数据自动检查程序开发 被引量：7

11

作者 徐福国 《测绘工程》 CSCD 2014年第9期74-76,80,共4页

在大型工程的变形监测中,传统方法是利用全站仪,按照等级测量规范进行方向法、全圆法观测,测站至少需要1个观测员、1个记录员,每个测回需要人工计算和比较,内业需要后处理,费工、费时、容易出错。结合测绘实践的现实需要,利用VB语言和TC... 在大型工程的变形监测中,传统方法是利用全站仪,按照等级测量规范进行方向法、全圆法观测,测站至少需要1个观测员、1个记录员,每个测回需要人工计算和比较,内业需要后处理,费工、费时、容易出错。结合测绘实践的现实需要,利用VB语言和TCA2003全站仪的内置程序功能,开发变形监测数据自动检查程序,为自动化测绘探索新的方法。 展开更多

关键词 变形监测 测网等级 TCA2003全站仪 自动处理 VB

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城市轨道交通地下车站平坡设计研究 被引量：6

12

作者 王欢 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第12期100-103,共4页

研究目的:在地下车站设计中一般将车站主体结构设置一定的纵坡以满足地下车站纵向排水需求[1-2],但设置纵坡不仅增加了车站土建施工难度,也对后期的设备安装、装修等带来了诸多不便。本文从地下车站设置纵坡的原因、所存在的问题入手,... 研究目的:在地下车站设计中一般将车站主体结构设置一定的纵坡以满足地下车站纵向排水需求[1-2],但设置纵坡不仅增加了车站土建施工难度,也对后期的设备安装、装修等带来了诸多不便。本文从地下车站设置纵坡的原因、所存在的问题入手,结合工程实际情况,提出并研究地下车站采用平坡的设计方案。研究结论:经过研究对比,地下车站主体结构采用平坡、在车站底板设置沿车站纵向的"人"字形双向排水沟的设计方案满足国内相关规范要求及车站功能需求,且有利于降低土建结构及后期装修施工难度、提高土建结构施工精度、减少设备安装处理工序、避免与其他接建工程的高差处理,工程总投资较常规纵坡车站方案增加较少。因此推荐在国内城市轨道交通工程中广泛采用。 展开更多

关键词 地下车站 平坡 设计

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下穿式立交排水优化设计 被引量：7

13

作者 张秋燕 《福建建筑》 2013年第5期60-62,40,共4页

城市下穿式立交由于其最低点较低、引道纵坡较大等结构上的特点,其排水系统较为复杂,每遇暴雨极易发生积水,严重影响交通安全,故其排水要求高于一般的雨水系统。本文介绍了下穿式立交排水系统的作用和特点。以厦门市海新路二期为例并结... 城市下穿式立交由于其最低点较低、引道纵坡较大等结构上的特点,其排水系统较为复杂,每遇暴雨极易发生积水,严重影响交通安全,故其排水要求高于一般的雨水系统。本文介绍了下穿式立交排水系统的作用和特点。以厦门市海新路二期为例并结合工程设计经验,笔者对下穿式立交排水方式的确定、设计参数取值的合理性、优化雨水收集系统、采取合理的地下水处理措施、雨水提升泵站选址及优化泵站工艺流程等设计要点进行了较为详细的探讨,为现阶段国内优化下穿式立交排水设计提供依据。 展开更多

关键词 下立交排水系统 雨水收集 地下水 雨水泵站

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小水电工程项目的灰色综合评价 被引量：3

14

作者 张新波 马涛 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期39-43,共5页

将灰色系统理论与矢量投影原理相结合 ,提出了一种新型的关联度———灰色投影关联度 ,并以此对小水电工程项目进行综合评价 ,应用实例表明了该方法的合理可行性 ,从而可为项目的投资建设提供科学决策的依据。

关键词 系统分析 综合评价 灰色投影关联度 小水电

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锦屏一级水电站影响区土壤侵蚀潜在危险度分析 被引量：4

15

作者 潘树林 李高阳 辜彬 《中国水土保持》 北大核心 2003年第11期32-34,共3页

利用GIS技术制作专题坡度图可知 ,锦屏一级水电站影响区内 16°～ 2 5°的坡度区占最大比例 ,河谷两侧主要坡度范围为 2 6°～ 3 5° ;由当地环境资源调查资料可知 ,影响区年降水量在 60 0mm以上 ,植被覆盖率平均为 3 0... 利用GIS技术制作专题坡度图可知 ,锦屏一级水电站影响区内 16°～ 2 5°的坡度区占最大比例 ,河谷两侧主要坡度范围为 2 6°～ 3 5° ;由当地环境资源调查资料可知 ,影响区年降水量在 60 0mm以上 ,植被覆盖率平均为 3 0 93 % ,坡耕地占坡地面积平均为 2 97% ,当地土壤主要是山地草甸土 ,岩性多为硬性变质岩。根据有关评价标准 。 展开更多

关键词 潜在水土流失 MAPGIS 锦屏一级水电站

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浅析火灾自动报警系统在地铁中的监控方式 被引量：4

16

作者 周尧光 《广州建筑》 2009年第2期19-22,共4页

主要介绍了地铁设计中FAS在中央监控管理级和车站监控管理级的监控功能和监控范围及接口中的应用。重点分析了FAS在各管理级的作用和各相关专业的技术接口。

关键词 FAS 中央监控管理级 车站监控管理级 监控 接口

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浅论轨道交通(地铁隧道、立交地道)雨水排水泵站 被引量：4

17

作者 尤文玮 钱勇 陈捷 《城市道桥与防洪》 2006年第5期84-86,共3页

随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵... 随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵站时应当根据实际情况合理选择泵站的布置形式及其设备。 展开更多

关键词 地铁隧道 立交地道 分建式 合建式 雨水泵站

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高扬程多级泵站系统老化多指标综合评价 被引量：2

18

作者 田媛 苏德荣 李晓铃 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期100-104,共5页

20世纪 70～ 80年代在西北地区为了农业生产修建了许多大中型高扬程泵站 ,各泵站或多或少都存在着年久老化问题 .而多级泵站又是一个包括各级泵站在内的复杂系统 ,系统内一个单元性能改变都会对系统产生影响 .采用单元化方法将多级泵站... 20世纪 70～ 80年代在西北地区为了农业生产修建了许多大中型高扬程泵站 ,各泵站或多或少都存在着年久老化问题 .而多级泵站又是一个包括各级泵站在内的复杂系统 ,系统内一个单元性能改变都会对系统产生影响 .采用单元化方法将多级泵站系统单元化 ,按每一级划分成子单元 ,引入各级泵站老化多指标综合评价的方法 ,建立了多级泵站系统中各泵站老化矩阵分析模型 ,并对甘肃景泰川高扬程提水灌区多级泵站系统进行模拟 ,分析计算出高扬程多级泵站系统内各级泵站综合老化隶属度的评价指标 . 展开更多

关键词 高扬程 多级泵站 系统老化 多指标综合评价 老化隶属度 老化矩阵分析模型 灌区设备

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南京非中心城区下穿立交排水设计探讨

19

作者 邵缓缓 王婧坤 +1 位作者 汪贝 王东赢 《工程建设与设计》 2024年第19期58-61,共4页

下穿立交道路由于其纵坡大、位置低,易成为易涝点。结合工程实际案例,从汇水面积划分、雨水量计算、排水收集系统及雨水泵站设计等方面科学阐述下穿立交排水系统的设计参数。此外,论文强调下穿立交排水设计应与道桥设计、排涝除险设计... 下穿立交道路由于其纵坡大、位置低,易成为易涝点。结合工程实际案例,从汇水面积划分、雨水量计算、排水收集系统及雨水泵站设计等方面科学阐述下穿立交排水系统的设计参数。此外,论文强调下穿立交排水设计应与道桥设计、排涝除险设计、源头减排统筹考虑,以经济节能的方式达到内涝防治和径流污染控制。 展开更多

关键词 下穿立交排水系统 汇水面积 雨水量 雨水泵站

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国产800 MPa级高强钢压力钢管焊接工艺研究 被引量：4

20

作者 陈博 陈招明 《水力发电》 北大核心 2016年第8期45-47,55,共4页

洪屏抽水蓄能电站压力钢管采用国内钢厂生产的WSD690E高强钢板,这种钢材的合金化体系比较复杂,且本工程压力钢管壁厚较大,有许多焊接方面的技术问题亟待解决。编制了详细的焊接工艺,并通过试验验证了焊接工艺的适宜性。介绍了800 MPa级... 洪屏抽水蓄能电站压力钢管采用国内钢厂生产的WSD690E高强钢板,这种钢材的合金化体系比较复杂,且本工程压力钢管壁厚较大,有许多焊接方面的技术问题亟待解决。编制了详细的焊接工艺,并通过试验验证了焊接工艺的适宜性。介绍了800 MPa级高强钢压力钢管焊接工艺控制,分析了焊接横向裂纹的产生机理,并提出了解决方案和处理措施。 展开更多

关键词 800 MPa级高强钢 焊接工艺 横向裂纹 洪屏抽水蓄能电站

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