期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到74篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
橡胶粉细度及基质沥青标号对橡胶沥青性能的影响 被引量：3
1
作者 符永康 许修亮 谢文博 《市政技术》 2022年第2期171-175,共5页
橡胶沥青作为应用广泛的沥青路面材料,其性能会受到橡胶粉细度和基质沥青标号的影响。选择3种细度的橡胶粉(20、40、60目)和3种标号的基质沥青(70、90、110号)两两掺配,制备出9种橡胶沥青,分别测试其5、15、25℃针入度,软化点,5、15℃延... 橡胶沥青作为应用广泛的沥青路面材料,其性能会受到橡胶粉细度和基质沥青标号的影响。选择3种细度的橡胶粉(20、40、60目)和3种标号的基质沥青(70、90、110号)两两掺配,制备出9种橡胶沥青,分别测试其5、15、25℃针入度,软化点,5、15℃延度,针对橡胶粉细度和基质沥青标号对橡胶沥青性能的影响展开研究。研究结果表明:随着橡胶粉的掺入,橡胶沥青的各项性能指标均显著提高,尤其是软化点和低温延度,表明橡胶粉掺入后,橡胶沥青的高、低温性能均显著改善,掺入较粗的橡胶粉对改善橡胶沥青的高温性能效果更显著,掺入较细的橡胶粉对改善橡胶沥青的低温性能更显著;同时橡胶沥青的基本性能与基质沥青标号高度相关,即基质沥青低温性能越好,对应橡胶沥青的低温性能越优。针对橡胶沥青的工程应用,推荐根据工程项目的实际情况选择合适细度的橡胶粉和合适标号的基质沥青进行掺配,以期达到最佳工程应用效果。 展开更多
关键词 道路材料 橡胶沥青 胶粉细度 沥青标号 基本性能
下载PDF
沙中原油研制70号优质重交通道路沥青 被引量：10
2
作者 李天金 俞华信 李本善 《石油沥青》 1999年第3期23-30,共8页
镇海炼油化工公司， 选用蜡含量低的沙中原油为原料通过减压深拔、减压渣油调合糠醛精制抽出油、减压渣油浅度氧化三种途径研制７０号优质重交沥青，
关键词 沙中原油 道路沥青 70号沥青
下载PDF
低标号沥青在福建省沥青路面中的应用 被引量：10
3
作者 蔡俊华 童巨声 +2 位作者 马涛 黄晓明 严二虎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-6,共6页
为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究。利用APA(Asphalt Pavement Analyzer)车辙试验,对30#低标号沥青混合料,在福建省高速公路上面层与中面层广泛应用的SBS I-D改性沥青... 为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究。利用APA(Asphalt Pavement Analyzer)车辙试验,对30#低标号沥青混合料,在福建省高速公路上面层与中面层广泛应用的SBS I-D改性沥青混合料,以及最为常见的70#基质沥青混合料的高温稳定性进行对比。为验证APA车辙试验结果的有效性,进行了缩尺加速加载MMLS试验,对3种沥青混合料高温稳定性进行评价与验证。考虑到福建省夏季高温的气候特征,除了规范的标准高温(60℃)试验条件外,还进行了极端高温(70℃)试验条件下的性能评价。APA车辙试验结果表明30#硬质沥青在两种温度条件(60℃,70℃)下的抗车辙能力与SBS I-D改性沥青基本相同。这表明在冬季气候温和的中国南方地区,低温性能相对较差但更加廉价的低标号硬质沥青能够替代SBS改性沥青,应用于抗车辙性能要求较高的沥青路面。缩尺加速加载MMLS试验结果在对30#硬质沥青与SBS I-D改性沥青的高温性能评价方面与APA车辙试验结果保持一致。但对于70#基质沥青的高温稳定性评价,MMLS试验与APA车辙试验的结果有较大差异,表明“钢轮、薄板”的车辙试验对于抗车撤性能较差混合料的评价与实际路面条件下的结果存在差异。 展开更多
关键词 道路工程 高温稳定性 车辙试验 低标号硬质沥青 APA试验 MMLS试验
原文传递
兖州煤与催化裂化油浆共处理及其重质产物组成性质的初步研究 被引量：9
4
作者 阎瑞萍 王志杰 +1 位作者 杨建丽 刘振宇 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期431-434,共4页
采用石家庄催化裂化油浆和兖州煤共处理 ,考察了反应条件对兖州煤转化及产物分布的影响 ,并应用棒状薄层色谱分析了共处理重质产物族组成的变化规律。结果表明 ,催化裂化油浆与兖州煤共处理 ,可大大提高兖州煤的转化率 ,共处理既可得到... 采用石家庄催化裂化油浆和兖州煤共处理 ,考察了反应条件对兖州煤转化及产物分布的影响 ,并应用棒状薄层色谱分析了共处理重质产物族组成的变化规律。结果表明 ,催化裂化油浆与兖州煤共处理 ,可大大提高兖州煤的转化率 ,共处理既可得到部分轻质油品 ,又可得到相当量的重质产物。TLC FID分析表明 ,催化裂化油浆与兖州煤共处理的重质产物与商用高等级道路沥青族组成近似 ,重质产物可用于制备高等级道路沥青。 展开更多
关键词 煤油共处理 催化裂化油浆 重质产物 道路沥青
下载PDF
SBS改性道路沥青的研制 被引量：7
5
作者 霍开富 廖克俭 +3 位作者 闫锋 魏毅 刘道胜 杨鹏 《石油化工高等学校学报》 EI CAS 2001年第4期22-26,共5页
辽曙一区高粘度原油密度大 (ρ =0 .997cm-3)、粘度大 (V80 =5 6 47.3mm2 /s)、凝点 (48℃ )高 ,属于低硫环烷基原油。该原油无汽油馏分 ,柴油馏分收率也很低 ,仅占 7.19% ,重油馏分不适合做润滑油原料也不适合做催化裂化原料 ,而且渣... 辽曙一区高粘度原油密度大 (ρ =0 .997cm-3)、粘度大 (V80 =5 6 47.3mm2 /s)、凝点 (48℃ )高 ,属于低硫环烷基原油。该原油无汽油馏分 ,柴油馏分收率也很低 ,仅占 7.19% ,重油馏分不适合做润滑油原料也不适合做催化裂化原料 ,而且渣油馏分亦不宜做催化裂化原料。但此油的蜡含量比较低 ,胶质、沥青质含量高 ,是生产优质高等级道路沥青的优质原料。以辽曙一区原油渣油为基础组分 ,采用炼厂富芳贫蜡的润滑油下脚料做为增塑剂 ,研制出了符合交通部JTJ0 36 - 98技术要求的SBS改性高等级道路沥青产品 ,并对其路用性能进行了探讨。 展开更多
关键词 辽曙-区高粘度原油 SBS改性剂 高等级道路沥青 路用性能
下载PDF
高PG等级改性沥青混合料施工温度研究 被引量：2
6
作者 钟国武 《石油沥青》 2018年第2期42-46,共5页
为了指导高PG等级改性沥青的应用,保证施工质量,在实验室通过建立沥青混合料工作性与温度的关系,研究了高PG等级沥青混合料的施工温度。结果显示:(1)PG76-10 GAC-20C改性沥青混合料的最佳拌和温度为172℃,建议控制在170～175;最佳压实... 为了指导高PG等级改性沥青的应用,保证施工质量,在实验室通过建立沥青混合料工作性与温度的关系,研究了高PG等级沥青混合料的施工温度。结果显示:(1)PG76-10 GAC-20C改性沥青混合料的最佳拌和温度为172℃,建议控制在170～175;最佳压实温度为161℃,建议控制在160～165℃;(2)PG82-10 GAC-16C改性沥青混合料的最佳拌和温度为178℃,建议控制在175～180℃;最佳压实温度为167℃,建议控制在165～170℃。 展开更多
关键词 PG等级改性沥青 沥青混合料 施工温度 工作性
下载PDF
塔河原油试制重交通道路沥青 被引量：3
7
作者 徐亚荣 徐新良 +3 位作者 孟伟 贺西宝 邢华 纪巍巍 《石油沥青》 2001年第1期22-29,共8页
对塔河油田单井原油及混合原油进行了性质分析 ,对三区、四区原油按一定的比例混合生产重交通道路沥青的可行性进行了探讨 。
关键词 塔河原油 重交通道路沥青 试制 改性 可行性 AH-90
下载PDF
硬级铺面沥青低温性能评价指标研究 被引量：2
8
作者 董雨明 谭忆秋 +1 位作者 柳浩 李振 《公路》 北大核心 2015年第11期176-182,共7页
选择具有油源代表性的国产硬级沥青,基于现象学、流变学系统研究了其低温性能特征,优选了两种不同级配的硬级沥青混合料,研究了其低温性能,结果显示,硬级沥青延度值不高,但其混合料低温弯曲极限应变可以满足我国沥青混凝土路面部分气候... 选择具有油源代表性的国产硬级沥青,基于现象学、流变学系统研究了其低温性能特征,优选了两种不同级配的硬级沥青混合料,研究了其低温性能,结果显示,硬级沥青延度值不高,但其混合料低温弯曲极限应变可以满足我国沥青混凝土路面部分气候分区的要求。在此基础上,系统分析了硬级沥青胶结料与混合料的低温性能指标间的相关性,结果发现,对于硬级沥青而言,延度与极限应变相关性不佳,而流变学指标低温弯曲劲度、m值等指标与极限应变有较好的相关性。并根据线性相关关系,建立了两个气候分区冬冷区、冬温区基于流变学的硬级沥青低温性能评价标准。 展开更多
关键词 硬级铺面沥青 低温性能 评价指标 门槛值 气候分区
原文传递
低标号改性沥青断级配混合料在干线公路车辙处治工程中的应用研究 被引量：2
9
作者 叶恒鑫 陈一鸣 安丰伟 《石油沥青》 2015年第5期43-47,共5页
为了提高沥青路面的性价比,利用改性低标号沥青,采用间断级配设计新型沥青混合料,并通过室内试验进行了综合路用性能评价,结合江苏某干线公路交叉口车辙处治工程,进行了工程应用,用于干线公路下面层以提高路面抗车辙性能。室内试验结表... 为了提高沥青路面的性价比,利用改性低标号沥青,采用间断级配设计新型沥青混合料,并通过室内试验进行了综合路用性能评价,结合江苏某干线公路交叉口车辙处治工程,进行了工程应用,用于干线公路下面层以提高路面抗车辙性能。室内试验结表明采用低标号SBS改性沥青、间断级配设计的骨架嵌挤型沥青混合料,具有较好的高、低温性能,良好的水损害性能,较好的模量和耐疲劳性能;施工效果及工后检测结果表明,低标号改性沥青混合料还具有良好的均匀性和密实特性。本研究为低标号改性沥青混合料后期的研究及应用提供了参考。 展开更多
关键词 低标号改性沥青 断级配 抗车辙 抗疲劳
下载PDF
卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青 被引量：1
10
作者 李国民 崔光 +1 位作者 欧晔 梁飞 《石油沥青》 2012年第5期38-46,共9页
介绍进口新油种——卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青的试验情况。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了两条混炼加工卡斯蒂利亚原油生产道路沥青的工艺路线:与伊重原油混炼,可以生产70号B和90号B高等级道路沥青;与沙中原油混炼,则... 介绍进口新油种——卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青的试验情况。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了两条混炼加工卡斯蒂利亚原油生产道路沥青的工艺路线:与伊重原油混炼,可以生产70号B和90号B高等级道路沥青;与沙中原油混炼,则可以生产出性能优良的70号A道路沥青;与沙中原油(1:1)混炼,还可以生产出性能优良的50号A道路沥青。结果表明,卡斯蒂利亚原油是好的沥青生产原料,可用于生产高等级道路沥青。 展开更多
关键词 卡斯蒂利亚原油 减压蒸馏 直馏沥青 调合 高等级道路沥青
下载PDF
低标号硬质沥青颗粒在高模量沥青混合料中的应用 被引量：1
11
作者 顾水友 孙雪伟 韩鹏 《石油沥青》 2014年第4期42-45,共4页
结合某高速公路改造工程,介绍了低标号硬质沥青颗粒在中面层高模量沥青混合料的应用情况,总结了施工工艺与质量控制措施。实施路段跟踪检测情况表明低标号硬质沥青颗粒的添加能够有效解决解决路面车辙病害问题。
关键词 高模量沥青混合料 低标号硬质沥青颗粒 车辙 施工工艺
下载PDF
高等级公路沥青面层压实标准的探讨 被引量：1
12
作者 李洪亮 袁成海 《公路交通技术》 2003年第5期31-32,46,共3页
就如何提高高等级公路沥青面层的密实性 ,从压实标准方面进行了分析和探讨 。
关键词 高等级公路 沥青面层 压实标准 施工 质量控制
下载PDF
加拿大冷湖原油混炼制取高等级道路沥青研究 被引量：1
13
作者 李国民 欧晔 +1 位作者 许宏 梁飞 《石油沥青》 2013年第5期22-28,共7页
介绍了加拿大冷湖原油生产高等级道路沥青的试验情况。冷湖原油属高硫含酸环烷基重质原油,不适合单炼。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了混炼加工冷湖原油生产道路沥青的工艺路线:与伊朗重油4:6混炼可以生产70号A/B、90号B高等级... 介绍了加拿大冷湖原油生产高等级道路沥青的试验情况。冷湖原油属高硫含酸环烷基重质原油,不适合单炼。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了混炼加工冷湖原油生产道路沥青的工艺路线:与伊朗重油4:6混炼可以生产70号A/B、90号B高等级道路沥青,与伊朗西里原油7:3混炼可以生产出性能优良的70号A、90号A道路沥青,与安哥拉萨西原油7:3混炼可以生产出70号B道路沥青,推荐调合组分为高芳烃含量的重质糠醛抽出油。 展开更多
关键词 冷湖原油 伊朗重油 西里原油 萨西原油 减压蒸馏 调合 高等级道路沥青
下载PDF
沙特沥青老化动力学研究 被引量：1
14
作者 闫锋 张丹 +3 位作者 马忠革 赵崇峰 魏义 廖克俭 《抚顺石油学院学报》 2003年第1期8-12,共5页
　研究了用沙特减渣调配出的两种高等级道路沥青,在老化过程中正戊烷沥青质的变化及针入度、软化点、延度等指标的变化。并根据正戊烷沥青质的变化,进行了沥青老化动力学研究,计算得到了有关动力学参数,得出了动力学方程,计算值与试验... 　研究了用沙特减渣调配出的两种高等级道路沥青,在老化过程中正戊烷沥青质的变化及针入度、软化点、延度等指标的变化。并根据正戊烷沥青质的变化,进行了沥青老化动力学研究,计算得到了有关动力学参数,得出了动力学方程,计算值与试验数据相吻合,初步揭示了沥青组成与其抗老化性能之间的关系。结果表明,高等级道路沥青老化属于一级动力学反应。与AH-90相比AH-70沥青具有较高的反应活化能,反应速度常数较小,具有较低的老化速率和较好的抗老化性能。同时,老化过程中,沥青针入度、软化点及延度的变化进一步证明了所得动力学模型是可靠的。 展开更多
关键词 高等级道路沥青 动力学 正戊烷沥青质 抗老化性能
下载PDF
二连原油生产高等级道路沥青的室内试验研究 被引量：1
15
作者 戈彩虹 赵黎青 +1 位作者 郭克雄 王志荣 《石油沥青》 1997年第4期24-27,共4页
介绍了以二连原油减压渣油脱油沥青、油浆及＞４００℃油浆组分为原料，用调合法在实验室中研制高等级道路沥青的过程，以及试验沥青产品的性质分析结果，结果表明用上述原料及方法可以试制出各项指标均符合国标要求的高等级道路沥青。
关键词 脱油沥青 高等级道路沥青 原油 道路沥青
下载PDF
二连原油生产高等级道路沥青的室内试验研究(二)
16
作者 石庆学 白雪梅 +1 位作者 戈彩虹 赵黎青 《石油沥青》 1998年第4期43-46,共4页
介绍了实验室内在二连原油脱油沥青中调入不同温度下拔头处理后的催化油浆，研制高等级道路沥青的试验内容。结果表明采用合适的基础沥青和拔头油浆。
关键词 脱油 脱青 油浆 道路沥青 二连原油
下载PDF
塔河减渣母液法制备A级沥青技术研究与应用 被引量：1
17
作者 曲涛 刘树华 +1 位作者 杨秀娜 阮宗琳 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第5期1-6,共6页
在系统评价不同改性剂对塔河减压渣油沥青性质改良效果的基础上,根据塔河减压渣油轻组分少,不利于改性剂丁苯橡胶SBR1502[E(SBR)]有效分散的特点,研究并提出了塔河减压渣油母液法制备A级沥青的技术路线,并进行了E(SBR)母液与抗老化剂PN... 在系统评价不同改性剂对塔河减压渣油沥青性质改良效果的基础上,根据塔河减压渣油轻组分少,不利于改性剂丁苯橡胶SBR1502[E(SBR)]有效分散的特点,研究并提出了塔河减压渣油母液法制备A级沥青的技术路线,并进行了E(SBR)母液与抗老化剂PNS的协同作用试验。结果表明,E(SBR)对塔河减压渣油沥青性能改良具有较好的适应性,证明技术方案切实可行;用于塔河原油A级沥青生产的丁苯橡胶的抽出油母液(150±5)℃动力黏度为3~6 Pa·s较为适宜;验证了实验室阶段沥青样品优良的抗老化性能,且中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院开发的沥青抗老化剂PNS在塔河原油A级沥青生产中可节省改性剂E(SBR)用量28.6%,生产出的沥青产品符合JTG F40技术规范的90A指标要求,并成功通过20 d的沥青产品热贮存达标考核。 展开更多
关键词 塔河减压渣油 母液法 A级沥青 改性剂 抗老化性能
下载PDF
A级沥青调和装置恶臭气体治理技术应用 被引量：1
18
作者 郭辉 李柏鑫 +2 位作者 蔡珂玮 王菊香 杨勇 《石油石化绿色低碳》 2021年第4期52-56,共5页
A级沥青调和是在120~180℃的温度和常压条件下按照一定的步序进行,生产过程中溢出含有大量多环芳烃和极少量氧、硫的杂环烃类混合气体,会刺激人的嗅觉,使人感到不适。催化氧化技术采用催化剂降低有机物氧化所需的活化能,提高反应速率,... A级沥青调和是在120~180℃的温度和常压条件下按照一定的步序进行,生产过程中溢出含有大量多环芳烃和极少量氧、硫的杂环烃类混合气体,会刺激人的嗅觉,使人感到不适。催化氧化技术采用催化剂降低有机物氧化所需的活化能,提高反应速率,在较低的温度下进行氧化,使混合气体中的有害物质转化为无害物质。气体中的硫化物经脱硫剂脱除,治理后的气体达到国家排放标准。经催化氧化技术处理后的A级沥青调和装置恶臭气体中的非甲烷总烃平均值从处理前的490 mg/m^(3)降低到0.74 mg/m^(3),平均去除率达99.84%。该技术是一种先进、环境友好型的恶臭气体处理技术,可以为国内炼油化工装置各类恶臭气体的处理提供经验和借鉴。 展开更多
关键词 A 级沥青 恶臭 脱硫 治理
下载PDF
基质沥青标号对SBS改性沥青低温性能的影响 被引量：12
19
作者 曹丽萍 董泽蛟 +1 位作者 谭忆秋 孙立军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期13-16,共4页
SBS改性沥青的低温性能受到基质沥青标号、油源和改性剂结构、掺量的共同影响。基质沥青的标号是一个重要的影响因素。为此,以动态剪切流变仪(DSR)实测的玻璃化转变温度(Tg)为评价指标,针对线型SBS改性沥青,分析了不同掺量下基质沥青的... SBS改性沥青的低温性能受到基质沥青标号、油源和改性剂结构、掺量的共同影响。基质沥青的标号是一个重要的影响因素。为此,以动态剪切流变仪(DSR)实测的玻璃化转变温度(Tg)为评价指标,针对线型SBS改性沥青,分析了不同掺量下基质沥青的标号对SBS改性沥青低温性能的影响。结果表明,基质沥青的标号对低温性能有重要影响,这种影响受到改性剂掺量的限制,掺量越大,影响越大。 展开更多
关键词 基质沥青标号 玻璃化转变温度珞 SBS改性沥青低温性能 动态剪切流变仪
下载PDF
低标号沥青在新疆高温抗车辙地区的应用研究 被引量：12
20
作者 郭寅川 陈乔森 +2 位作者 申爱琴 李鹏 石广腾 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3042-3048,共7页
为研究低标号沥青在新疆高温抗车辙地区的应用前景,通过DSR、BBR试验测试了50#、70#、90#、SBS沥青的高温、低温性能;通过车辙试验、高温剪切试验、低温弯曲试验、三点弯曲疲劳试验研究了50#、70#、90#、SBS沥青混合料的路用性能;并分... 为研究低标号沥青在新疆高温抗车辙地区的应用前景,通过DSR、BBR试验测试了50#、70#、90#、SBS沥青的高温、低温性能;通过车辙试验、高温剪切试验、低温弯曲试验、三点弯曲疲劳试验研究了50#、70#、90#、SBS沥青混合料的路用性能;并分析了四种沥青路面在该地区的经济效益。室内试验结果表明:基质沥青的标号越低,其高温性能越好,低温性能越差;低标号沥青混合料具有良好的抗车辙能力; 50#、70#沥青混合料的低温性能和疲劳性能低于90#、SBS沥青混合料。全寿命周期成本分析表明:四种沥青路面的全寿命周期费用为:90#> SBS> 70#> 50#。低标号沥青混合料的路用性能满足高温抗车辙地区的使用要求,能有效减少车辙病害,且全寿命周期成本较低。 展开更多
关键词 道路工程 高温地区 路用性能试验 低标号沥青 抗车辙性能 全寿命周期成本
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部