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再生骨料级配对混凝土抗压强度的影响
被引量:
72
1
作者
肖建庄
林壮斌
朱军
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期154-160,共7页
对再生粗细骨料进行级配调整,并将调整前后的再生骨料分别用于制作再生混凝土立方体试块(共288个),研究级配调整对再生混凝土立方体抗压强度的影响,并探索级配调整前后再生混凝土立方体抗压强度变异现象及其规律。结果表明:按现行规范...
对再生粗细骨料进行级配调整,并将调整前后的再生骨料分别用于制作再生混凝土立方体试块(共288个),研究级配调整对再生混凝土立方体抗压强度的影响,并探索级配调整前后再生混凝土立方体抗压强度变异现象及其规律。结果表明:按现行规范再生粗细骨料的级配不良时,人工级配调整可优化再生粗细骨料的级配,提高再生粗细骨料的堆积密度并降低压碎指标。级配调整前后的再生混凝土的立方体抗压强度总体上均随着再生粗骨料取代率的增加而下降,但再生粗骨料取代率50%时存在强度升高的变异现象。相同再生粗骨料取代率下抗压强度基本上呈正态分布,标准差在1.0~3.0 MPa之间。再生粗骨料的取代率为50%时,再生混凝土立方体抗压强度标准差比其他取代率下的标准差稍大,但仍小于3.0 MPa。骨料级配调整后的抗压强度标准差有大幅下降,意味着抗压强度的离散性得到大幅抑制。另外,将再生细骨料的取代率从0增加到30%,出现强度升高的变异现象。
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关键词
再生骨料
级配调整
再生混凝土
抗压强度
变异性能
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职称材料
沥青混合料回收料变异性
被引量:
15
2
作者
王杰
秦永春
+2 位作者
黄颂昌
薄占顺
郭盛
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期244-250,共7页
为了控制沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的变异性,保证再生沥青混合料的性能,通过现场取料,测试了不同来源RAP的矿料级配、沥青含量和沥青性能,分析了各项指标的变化规律和差异性;结合普通热拌沥青混合料质量控制要...
为了控制沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的变异性,保证再生沥青混合料的性能,通过现场取料,测试了不同来源RAP的矿料级配、沥青含量和沥青性能,分析了各项指标的变化规律和差异性;结合普通热拌沥青混合料质量控制要求,提出了厂拌热再生沥青混合料RAP最大添加比例控制模型;分析了RAP中油石比与粒径的分布特性;最后建立了混合沥青针入度波动范围模型.结果表明:RAP的矿料级配、油石比和沥青性能变异性均较大;计算得到的RAP最大添加比例能有效保证再生混合料矿料级配和油石比的质量要求;RAP中的油石比与粒径呈指数分布,粒径越小,油石比越大;混合沥青的针入度波动范围与旧沥青的油石比和针入度密切相关,且RAP添加比例越大,波动范围越大.
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关键词
道路工程
沥青混合料回收料
矿料级配
油石比
变异性
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职称材料
高速公路沥青混合料级配和油石比变异性分析
被引量:
7
3
作者
虞海珍
李小青
江滔
《中国市政工程》
2007年第2期12-14,共3页
级配和油石比是沥青混合料设计的重要控制指标。级配和油石比的变异性影响着沥青路面的路用性能。结合高速公路工程实际,通过对沥青混合料级配和油石比的变异性及其对路用性能影响的研究,分析了级配和油石比变异性产生的原因及两者之间...
级配和油石比是沥青混合料设计的重要控制指标。级配和油石比的变异性影响着沥青路面的路用性能。结合高速公路工程实际,通过对沥青混合料级配和油石比的变异性及其对路用性能影响的研究,分析了级配和油石比变异性产生的原因及两者之间的相关性,进而提出了控制变异性的措施。
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关键词
沥青混合料
级配
油石比
变异性
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职称材料
沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施
被引量:
6
4
作者
康卫
《公路工程》
北大核心
2012年第2期149-152,157,共5页
对多批次同料源的集料原材及热料仓集料进行筛分,分析了其级配的变异性规律及原因,探讨了沥青混合料生产中级配动态控制的措施。指出,矿石破碎加工工艺是减少集料级配变异的首要环节,应根据沥青混合料级配控制的关键筛孔尺寸设置破碎机...
对多批次同料源的集料原材及热料仓集料进行筛分,分析了其级配的变异性规律及原因,探讨了沥青混合料生产中级配动态控制的措施。指出,矿石破碎加工工艺是减少集料级配变异的首要环节,应根据沥青混合料级配控制的关键筛孔尺寸设置破碎机筛孔尺寸;以关键筛孔通过率的平均值和极差动态管理图科学指导后续生产;加强生产过程的巡视,以弥补动态管理图作用的滞后性。
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关键词
沥青混合料
集料级配
变异性
动态控制
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职称材料
大掺量RAP再生沥青混合料性能研究
被引量:
2
5
作者
魏必成
《建材世界》
2023年第5期65-69,共5页
采用标准化处理后的废旧沥青混合料(RAP)制备了RAP掺量分别为45%、50%和55%的大掺量RAP(RAP掺量大于30%)AC-20再生沥青混合料,并对所制备的再生沥青混合料进行了水稳定性和高温稳定性能研究。研究表明,标准化处理后的RAP级配变异性小,...
采用标准化处理后的废旧沥青混合料(RAP)制备了RAP掺量分别为45%、50%和55%的大掺量RAP(RAP掺量大于30%)AC-20再生沥青混合料,并对所制备的再生沥青混合料进行了水稳定性和高温稳定性能研究。研究表明,标准化处理后的RAP级配变异性小,能够制备出性能符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的大掺量AC-20再生沥青混合料,50%RAP掺量的再生沥青混合料水稳定性最好,45%RAP掺量的高温抗车辙性能最好。综合考虑,可以将标准化处理后的RAP按需求制备大掺量再生沥青混合料并应用于实际工程中。
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关键词
RAP
大掺量
级配变异性
再生沥青混合料
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职称材料
用分形几何理论评价旧路面沥青混合料级配变异性
被引量:
6
6
作者
朱云升
杨柳
+1 位作者
王开凤
包云晗
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期14-19,共6页
为控制沥青混合料生产过程中级配变异过大,防止铺筑后的路面产生由混合料级配变异引起的病害,利用分形几何理论对级配的变异性进行研究,给出了控制级配变异性的技术参数。用分形几何理论推导出混合料级配的分形表达式,得到分形理论下描...
为控制沥青混合料生产过程中级配变异过大,防止铺筑后的路面产生由混合料级配变异引起的病害,利用分形几何理论对级配的变异性进行研究,给出了控制级配变异性的技术参数。用分形几何理论推导出混合料级配的分形表达式,得到分形理论下描述级配变异性的方法;钻取有车辙病害的路面芯样,通过室内试验得到路面的实际级配数据,计算出相应的级配变异性大小,分析分形几何理论下的级配变异性情况。结果表明:分形几何理论能够很好地从另一个角度去描述沥青混合料的级配变异性,可以用具体的数值来体现实际道路的级配与生产配合比之间的变异情况,为沥青混合料级配提供新的技术参数,有效防止在沥青混合料生产施工过程中级配变异偏大,确保沥青混合料的级配符合工程要求。
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关键词
道路工程
沥青混合料
分形几何理论
级配变异性
分维值
原文传递
考虑级配参数空间变异性的堆石坝随机有限元分析
被引量:
2
7
作者
陆雪妮
朱晟
《水力发电》
CAS
2022年第6期81-89,共9页
为研究堆石料级配参数的空间变异性对堆石坝坝体有限元计算结果的影响,以某面板堆石坝工程为例,结合施工填筑检测资料,基于Cholesky分解法实现堆石料分形维数的对数正态随机场模拟,结合考虑级配效应的堆石坝有限元分析方法对坝体力学响...
为研究堆石料级配参数的空间变异性对堆石坝坝体有限元计算结果的影响,以某面板堆石坝工程为例,结合施工填筑检测资料,基于Cholesky分解法实现堆石料分形维数的对数正态随机场模拟,结合考虑级配效应的堆石坝有限元分析方法对坝体力学响应进行研究,并与坝料分区采用单一级配假定的确定性有限元计算结果进行比较。结果表明:堆石料级配曲线基本满足分形分布,分形维数D可较好地表征堆石料级配特性。当随机模拟至200次时,坝体各响应值达到统计稳定,且堆石料级配的分形维数满足对数正态分布时,计算出的坝体应力变形基本满足正态分布。与坝料各分区参数采用单一级配假定的确定性有限元相比,随机性有限元的变形和应力均偏大,计算结果偏于安全,两者相对误差在2%~7%,如果不考虑堆石料级配参数的空间变异性,会在一定程度上低估坝体变形和应力。
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关键词
堆石坝
级配
分形分布
分形维数
空间变异性
随机有限元法
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职称材料
碎石级配施工变异性及控制措施分析
被引量:
2
8
作者
王飞
《山西交通科技》
2013年第6期19-21,共3页
通过对碎石加工场、拌和站和施工现场混合料3个施工流程点的混合料进行取样筛分,分析整个施工流程中级配的变异性,并对变异的原因进行分析,提出减少变异性的措施。
关键词
碎石
级配
变异性
措施
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职称材料
集料及沥青混合料级配变异性分析与评价
被引量:
1
9
作者
王统井
乔东华
+1 位作者
丛林
徐肖龙
《交通科技》
2018年第3期139-143,共5页
在现场施工过程中,集料级配不稳定变异性过大等现象常有发生,显著影响了最终成型的沥青混合料质量的可靠度。调查3处玄武岩石料场石料级配,各进行了20次取样分析,结果显示,石料场石料级配总体变异性偏大。根据相互独立的正态分布随机变...
在现场施工过程中,集料级配不稳定变异性过大等现象常有发生,显著影响了最终成型的沥青混合料质量的可靠度。调查3处玄武岩石料场石料级配,各进行了20次取样分析,结果显示,石料场石料级配总体变异性偏大。根据相互独立的正态分布随机变量的性质,提出了集料级配变异性与沥青混合料级配变异性相关假设,对现场石料级配及沥青混合料级配进行了分析,并建立了合格性检验标准。研究结果显示,热料仓振动筛"二次筛分"并不能改善集料的变异性,并且目前技术规范中对于石料的要求过低,应提高技术标准。同时建议,对于高速公路沥青路面,应当保证沥青混合料级配各关键筛孔通过率在标准差的2倍以内,否则难以满足高速公路沥青路面工程质量要求。
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关键词
集料级配
变异性
正态分布
二次筛分
关键筛孔通过率
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职称材料
基于灰色理论的沥青混合料级配变异性分析
被引量:
1
10
作者
周争菊
《筑路机械与施工机械化》
2018年第9期61-66,共6页
为了研究混合料级配的变异性及影响因素,基于分维数差值和灰色理论,通过对拌合站生产级配抽样检测,计算设计级配与抽检级配的分维数差值,并对级配变异进行评价,通过灰色关联度计算分析各粒径组集料对级配变异性的影响。结果表明:级配分...
为了研究混合料级配的变异性及影响因素,基于分维数差值和灰色理论,通过对拌合站生产级配抽样检测,计算设计级配与抽检级配的分维数差值,并对级配变异进行评价,通过灰色关联度计算分析各粒径组集料对级配变异性的影响。结果表明:级配分维数差值可较好地评价级配的变异性,对于SMA-13级配,细集料对其级配的变异性影响较大,尤其是0.075~0.15mm和0.6~1.18mm这两档集料。
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关键词
沥青混合料
级配
变异性
灰色理论
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职称材料
大碎石沥青混合料施工级配与空隙率变异性分析
被引量:
1
11
作者
马士强
孙承吉
《山东交通科技》
2020年第3期83-85,共3页
通过大碎石沥青混合料的级配变异性以及现场空隙率变异性分析研究,得出大碎石沥青混合料应从原材料、取样方式、试验方法及过程工艺等多方面联合控制,降低施工的变异性,实现LSPM沥青混合料良好地排水等路用性能。
关键词
大碎石沥青混合料
级配
空隙率
变异性
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职称材料
桂东南容县花岗岩残积土粒度组成与力学性质的变异性
12
作者
韦遥
文海涛
+3 位作者
廖丽萍
韦文智
吴善百
赵瑞华
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021年第5期1157-1165,共9页
以容县的花岗岩残积土为研究对象,开展颗分试验与直剪试验,并用数理统计方法探究粒度组成与力学性质的变异性。结果表明:①残积土中粒径>0.500 mm的颗粒含量较高,而粒径≤0.075 mm的细粒与粒径0.075~0.500 mm的中间颗粒含量较低;残...
以容县的花岗岩残积土为研究对象,开展颗分试验与直剪试验,并用数理统计方法探究粒度组成与力学性质的变异性。结果表明:①残积土中粒径>0.500 mm的颗粒含量较高,而粒径≤0.075 mm的细粒与粒径0.075~0.500 mm的中间颗粒含量较低;残积土具备粗细颗粒均匀混杂的粒度组成特征,砂粒是主要的颗粒成分。②天然状态下粘聚力的离散性大于内摩擦角;土体饱和后粘聚力与内摩擦角均减小,但前者的减小幅度相对较大。③粒组含量的变异水平整体低于力学性质的变异水平,其中粘聚力的变异水平又高于内摩擦角。④花岗岩的结构特点是粒度组成存在变异性的本质原因;力学性质的变异性受土体结构、颗粒组成、矿物成分和含水量等因素影响。容县花岗岩残积土的粒度组成与力学性质均具有显著变异性。
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关键词
花岗岩残积土
粒度组成
力学性质
变异性
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职称材料
AC-13改性沥青混合料劈裂强度影响因素与变异性
被引量:
4
13
作者
陆学元
杨博
+1 位作者
张昭勇
孙立军
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2009年第1期51-56,共6页
沥青混凝土路面强度不足是导致早期损坏的主要形式之一。应用马歇尔正交试验设计,采用数理统计方法研究了AC-13 SBS改性沥青混合料15℃劈裂强度的影响因素及其变异性,以及与密度、空隙率的相关性。结果表明:2.36 mm,4.75 mm和0.075 mm...
沥青混凝土路面强度不足是导致早期损坏的主要形式之一。应用马歇尔正交试验设计,采用数理统计方法研究了AC-13 SBS改性沥青混合料15℃劈裂强度的影响因素及其变异性,以及与密度、空隙率的相关性。结果表明:2.36 mm,4.75 mm和0.075 mm筛孔通过率对劈裂强度影响显著,其中2.36 mm筛孔通过率对劈裂强度的影响接近高度显著,而油石比和9.5 mm筛孔通过率对劈裂强度影响不显著;0.075 mm和9.5 mm筛孔通过率是劈裂强度变异性的主要影响因素;劈裂强度与试件毛体积相对密度、空隙率之间存在线性相关性,其相关系数均大于0.68。同时给出了材料组成设计和质量控制措施的建议,对提高沥青混合料力学性能具有指导作用。
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关键词
道路工程
AC-13SBS改性沥青混合料
正交马歇尔试验
数理统计
劈裂强度
矿料级配
油石比
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职称材料
题名
再生骨料级配对混凝土抗压强度的影响
被引量:
72
1
作者
肖建庄
林壮斌
朱军
机构
同济大学建筑工程系
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期154-160,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51325802)
文摘
对再生粗细骨料进行级配调整,并将调整前后的再生骨料分别用于制作再生混凝土立方体试块(共288个),研究级配调整对再生混凝土立方体抗压强度的影响,并探索级配调整前后再生混凝土立方体抗压强度变异现象及其规律。结果表明:按现行规范再生粗细骨料的级配不良时,人工级配调整可优化再生粗细骨料的级配,提高再生粗细骨料的堆积密度并降低压碎指标。级配调整前后的再生混凝土的立方体抗压强度总体上均随着再生粗骨料取代率的增加而下降,但再生粗骨料取代率50%时存在强度升高的变异现象。相同再生粗骨料取代率下抗压强度基本上呈正态分布,标准差在1.0~3.0 MPa之间。再生粗骨料的取代率为50%时,再生混凝土立方体抗压强度标准差比其他取代率下的标准差稍大,但仍小于3.0 MPa。骨料级配调整后的抗压强度标准差有大幅下降,意味着抗压强度的离散性得到大幅抑制。另外,将再生细骨料的取代率从0增加到30%,出现强度升高的变异现象。
关键词
再生骨料
级配调整
再生混凝土
抗压强度
变异性能
Keywords
recycled
aggregate
gradation
modification
recycled
concrete
compressive
strength
variability
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
沥青混合料回收料变异性
被引量:
15
2
作者
王杰
秦永春
黄颂昌
薄占顺
郭盛
机构
交通运输部公路科学研究所道路结构与材料交通行业重点实验室(北京)
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期244-250,共7页
基金
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAC07B01
2014BAC07B05)
文摘
为了控制沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的变异性,保证再生沥青混合料的性能,通过现场取料,测试了不同来源RAP的矿料级配、沥青含量和沥青性能,分析了各项指标的变化规律和差异性;结合普通热拌沥青混合料质量控制要求,提出了厂拌热再生沥青混合料RAP最大添加比例控制模型;分析了RAP中油石比与粒径的分布特性;最后建立了混合沥青针入度波动范围模型.结果表明:RAP的矿料级配、油石比和沥青性能变异性均较大;计算得到的RAP最大添加比例能有效保证再生混合料矿料级配和油石比的质量要求;RAP中的油石比与粒径呈指数分布,粒径越小,油石比越大;混合沥青的针入度波动范围与旧沥青的油石比和针入度密切相关,且RAP添加比例越大,波动范围越大.
关键词
道路工程
沥青混合料回收料
矿料级配
油石比
变异性
Keywords
road
engineering
reclaimed
asphalt
pavement
aggregate
gradation
asphalt-stone
ratio
variability
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速公路沥青混合料级配和油石比变异性分析
被引量:
7
3
作者
虞海珍
李小青
江滔
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
湖北省城市规划设计研究院
出处
《中国市政工程》
2007年第2期12-14,共3页
文摘
级配和油石比是沥青混合料设计的重要控制指标。级配和油石比的变异性影响着沥青路面的路用性能。结合高速公路工程实际,通过对沥青混合料级配和油石比的变异性及其对路用性能影响的研究,分析了级配和油石比变异性产生的原因及两者之间的相关性,进而提出了控制变异性的措施。
关键词
沥青混合料
级配
油石比
变异性
Keywords
asphalt
mixture
gradation
asphalt
content
variability
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施
被引量:
6
4
作者
康卫
机构
大丰市恒昌交通建设工程有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2012年第2期149-152,157,共5页
文摘
对多批次同料源的集料原材及热料仓集料进行筛分,分析了其级配的变异性规律及原因,探讨了沥青混合料生产中级配动态控制的措施。指出,矿石破碎加工工艺是减少集料级配变异的首要环节,应根据沥青混合料级配控制的关键筛孔尺寸设置破碎机筛孔尺寸;以关键筛孔通过率的平均值和极差动态管理图科学指导后续生产;加强生产过程的巡视,以弥补动态管理图作用的滞后性。
关键词
沥青混合料
集料级配
变异性
动态控制
Keywords
asphalt
mixture
aggregate
gradation
variability
dynamic
control
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大掺量RAP再生沥青混合料性能研究
被引量:
2
5
作者
魏必成
机构
福建省高速技术咨询有限公司
福建省高速公路工程重点实验室
出处
《建材世界》
2023年第5期65-69,共5页
文摘
采用标准化处理后的废旧沥青混合料(RAP)制备了RAP掺量分别为45%、50%和55%的大掺量RAP(RAP掺量大于30%)AC-20再生沥青混合料,并对所制备的再生沥青混合料进行了水稳定性和高温稳定性能研究。研究表明,标准化处理后的RAP级配变异性小,能够制备出性能符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的大掺量AC-20再生沥青混合料,50%RAP掺量的再生沥青混合料水稳定性最好,45%RAP掺量的高温抗车辙性能最好。综合考虑,可以将标准化处理后的RAP按需求制备大掺量再生沥青混合料并应用于实际工程中。
关键词
RAP
大掺量
级配变异性
再生沥青混合料
Keywords
RAP
large
dosage
gradation
variability
recycled
asphalt
mixture
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
用分形几何理论评价旧路面沥青混合料级配变异性
被引量:
6
6
作者
朱云升
杨柳
王开凤
包云晗
机构
武汉理工大学交通学院
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期14-19,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51408446)
文摘
为控制沥青混合料生产过程中级配变异过大,防止铺筑后的路面产生由混合料级配变异引起的病害,利用分形几何理论对级配的变异性进行研究,给出了控制级配变异性的技术参数。用分形几何理论推导出混合料级配的分形表达式,得到分形理论下描述级配变异性的方法;钻取有车辙病害的路面芯样,通过室内试验得到路面的实际级配数据,计算出相应的级配变异性大小,分析分形几何理论下的级配变异性情况。结果表明:分形几何理论能够很好地从另一个角度去描述沥青混合料的级配变异性,可以用具体的数值来体现实际道路的级配与生产配合比之间的变异情况,为沥青混合料级配提供新的技术参数,有效防止在沥青混合料生产施工过程中级配变异偏大,确保沥青混合料的级配符合工程要求。
关键词
道路工程
沥青混合料
分形几何理论
级配变异性
分维值
Keywords
road
engineering
asphalt
mixture
fractal
geometry
theory
gradation
variability
fractal
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
考虑级配参数空间变异性的堆石坝随机有限元分析
被引量:
2
7
作者
陆雪妮
朱晟
机构
河海大学水利水电学院
出处
《水力发电》
CAS
2022年第6期81-89,共9页
文摘
为研究堆石料级配参数的空间变异性对堆石坝坝体有限元计算结果的影响,以某面板堆石坝工程为例,结合施工填筑检测资料,基于Cholesky分解法实现堆石料分形维数的对数正态随机场模拟,结合考虑级配效应的堆石坝有限元分析方法对坝体力学响应进行研究,并与坝料分区采用单一级配假定的确定性有限元计算结果进行比较。结果表明:堆石料级配曲线基本满足分形分布,分形维数D可较好地表征堆石料级配特性。当随机模拟至200次时,坝体各响应值达到统计稳定,且堆石料级配的分形维数满足对数正态分布时,计算出的坝体应力变形基本满足正态分布。与坝料各分区参数采用单一级配假定的确定性有限元相比,随机性有限元的变形和应力均偏大,计算结果偏于安全,两者相对误差在2%~7%,如果不考虑堆石料级配参数的空间变异性,会在一定程度上低估坝体变形和应力。
关键词
堆石坝
级配
分形分布
分形维数
空间变异性
随机有限元法
Keywords
rockfill
dam
gradation
fractal
distribution
fractal
dimension
spatial
variability
stochastic
finite
element
method
分类号
TV641.4 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
碎石级配施工变异性及控制措施分析
被引量:
2
8
作者
王飞
机构
山西省交通科学研究院
出处
《山西交通科技》
2013年第6期19-21,共3页
文摘
通过对碎石加工场、拌和站和施工现场混合料3个施工流程点的混合料进行取样筛分,分析整个施工流程中级配的变异性,并对变异的原因进行分析,提出减少变异性的措施。
关键词
碎石
级配
变异性
措施
Keywords
gravel
gradation
variability
measure
分类号
U416.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
集料及沥青混合料级配变异性分析与评价
被引量:
1
9
作者
王统井
乔东华
丛林
徐肖龙
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
江苏中路工程技术研究院有限公司
出处
《交通科技》
2018年第3期139-143,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助
文摘
在现场施工过程中,集料级配不稳定变异性过大等现象常有发生,显著影响了最终成型的沥青混合料质量的可靠度。调查3处玄武岩石料场石料级配,各进行了20次取样分析,结果显示,石料场石料级配总体变异性偏大。根据相互独立的正态分布随机变量的性质,提出了集料级配变异性与沥青混合料级配变异性相关假设,对现场石料级配及沥青混合料级配进行了分析,并建立了合格性检验标准。研究结果显示,热料仓振动筛"二次筛分"并不能改善集料的变异性,并且目前技术规范中对于石料的要求过低,应提高技术标准。同时建议,对于高速公路沥青路面,应当保证沥青混合料级配各关键筛孔通过率在标准差的2倍以内,否则难以满足高速公路沥青路面工程质量要求。
关键词
集料级配
变异性
正态分布
二次筛分
关键筛孔通过率
Keywords
aggregate
gradation
variability
normal
distribution
regrading
percentage
passing
of
the
critical
sieves
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于灰色理论的沥青混合料级配变异性分析
被引量:
1
10
作者
周争菊
机构
贵州省交通建设工程质量监督局
出处
《筑路机械与施工机械化》
2018年第9期61-66,共6页
文摘
为了研究混合料级配的变异性及影响因素,基于分维数差值和灰色理论,通过对拌合站生产级配抽样检测,计算设计级配与抽检级配的分维数差值,并对级配变异进行评价,通过灰色关联度计算分析各粒径组集料对级配变异性的影响。结果表明:级配分维数差值可较好地评价级配的变异性,对于SMA-13级配,细集料对其级配的变异性影响较大,尤其是0.075~0.15mm和0.6~1.18mm这两档集料。
关键词
沥青混合料
级配
变异性
灰色理论
Keywords
asphalt
mixture
gradation
variability
Grey
system
theory
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大碎石沥青混合料施工级配与空隙率变异性分析
被引量:
1
11
作者
马士强
孙承吉
机构
山东鲁桥建设有限公司
山东高速股份有限公司
出处
《山东交通科技》
2020年第3期83-85,共3页
文摘
通过大碎石沥青混合料的级配变异性以及现场空隙率变异性分析研究,得出大碎石沥青混合料应从原材料、取样方式、试验方法及过程工艺等多方面联合控制,降低施工的变异性,实现LSPM沥青混合料良好地排水等路用性能。
关键词
大碎石沥青混合料
级配
空隙率
变异性
Keywords
LSPM
gradation
air
voids
variability
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
桂东南容县花岗岩残积土粒度组成与力学性质的变异性
12
作者
韦遥
文海涛
廖丽萍
韦文智
吴善百
赵瑞华
机构
广西大学土木建筑工程学院
工程防灾与结构安全教育部重点实验室
广西防灾减灾与工程安全重点实验室
广西壮族自治区地质环境监测总站
出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021年第5期1157-1165,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(41901132)
广西自然科学基金资助项目(2018GXNSFAA138187)。
文摘
以容县的花岗岩残积土为研究对象,开展颗分试验与直剪试验,并用数理统计方法探究粒度组成与力学性质的变异性。结果表明:①残积土中粒径>0.500 mm的颗粒含量较高,而粒径≤0.075 mm的细粒与粒径0.075~0.500 mm的中间颗粒含量较低;残积土具备粗细颗粒均匀混杂的粒度组成特征,砂粒是主要的颗粒成分。②天然状态下粘聚力的离散性大于内摩擦角;土体饱和后粘聚力与内摩擦角均减小,但前者的减小幅度相对较大。③粒组含量的变异水平整体低于力学性质的变异水平,其中粘聚力的变异水平又高于内摩擦角。④花岗岩的结构特点是粒度组成存在变异性的本质原因;力学性质的变异性受土体结构、颗粒组成、矿物成分和含水量等因素影响。容县花岗岩残积土的粒度组成与力学性质均具有显著变异性。
关键词
花岗岩残积土
粒度组成
力学性质
变异性
Keywords
granite
residual
soil
particle
gradation
mechanical
property
variability
分类号
TU41 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
AC-13改性沥青混合料劈裂强度影响因素与变异性
被引量:
4
13
作者
陆学元
杨博
张昭勇
孙立军
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
安徽省高速公路总公司
浙江正方交通建设集团股份有限公司
出处
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2009年第1期51-56,共6页
基金
安徽省2005年交通科技进步计划项目(发改交运[2005]1247号)
文摘
沥青混凝土路面强度不足是导致早期损坏的主要形式之一。应用马歇尔正交试验设计,采用数理统计方法研究了AC-13 SBS改性沥青混合料15℃劈裂强度的影响因素及其变异性,以及与密度、空隙率的相关性。结果表明:2.36 mm,4.75 mm和0.075 mm筛孔通过率对劈裂强度影响显著,其中2.36 mm筛孔通过率对劈裂强度的影响接近高度显著,而油石比和9.5 mm筛孔通过率对劈裂强度影响不显著;0.075 mm和9.5 mm筛孔通过率是劈裂强度变异性的主要影响因素;劈裂强度与试件毛体积相对密度、空隙率之间存在线性相关性,其相关系数均大于0.68。同时给出了材料组成设计和质量控制措施的建议,对提高沥青混合料力学性能具有指导作用。
关键词
道路工程
AC-13SBS改性沥青混合料
正交马歇尔试验
数理统计
劈裂强度
矿料级配
油石比
Keywords
road
engineering
AC-13
SBS
modified
asphalt
mixture
Marshall
orthogonal
test
design
mathe-matical
statistics
methods
15
~C
split-tensile
strength
and
Marshall
performance
standard
gradation
and
asphalt
stone
ratio
factors
and
variability
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
再生骨料级配对混凝土抗压强度的影响
肖建庄
林壮斌
朱军
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2014
72
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职称材料
2
沥青混合料回收料变异性
王杰
秦永春
黄颂昌
薄占顺
郭盛
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
15
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职称材料
3
高速公路沥青混合料级配和油石比变异性分析
虞海珍
李小青
江滔
《中国市政工程》
2007
7
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职称材料
4
沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施
康卫
《公路工程》
北大核心
2012
6
下载PDF
职称材料
5
大掺量RAP再生沥青混合料性能研究
魏必成
《建材世界》
2023
2
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职称材料
6
用分形几何理论评价旧路面沥青混合料级配变异性
朱云升
杨柳
王开凤
包云晗
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
原文传递
7
考虑级配参数空间变异性的堆石坝随机有限元分析
陆雪妮
朱晟
《水力发电》
CAS
2022
2
下载PDF
职称材料
8
碎石级配施工变异性及控制措施分析
王飞
《山西交通科技》
2013
2
下载PDF
职称材料
9
集料及沥青混合料级配变异性分析与评价
王统井
乔东华
丛林
徐肖龙
《交通科技》
2018
1
下载PDF
职称材料
10
基于灰色理论的沥青混合料级配变异性分析
周争菊
《筑路机械与施工机械化》
2018
1
下载PDF
职称材料
11
大碎石沥青混合料施工级配与空隙率变异性分析
马士强
孙承吉
《山东交通科技》
2020
1
下载PDF
职称材料
12
桂东南容县花岗岩残积土粒度组成与力学性质的变异性
韦遥
文海涛
廖丽萍
韦文智
吴善百
赵瑞华
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
13
AC-13改性沥青混合料劈裂强度影响因素与变异性
陆学元
杨博
张昭勇
孙立军
《华中科技大学学报(城市科学版)》
CAS
2009
4
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职称材料
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