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题名1927—1937南运河下游疏浚中的官商联动
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作者
徐建平
吴羽寒
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机构
河北师范大学历史文化学院
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出处
《廊坊师范学院学报（社会科学版）》
2024年第3期72-82,共11页
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文摘
在流域治理和灾害救治中,人们面对困难积极应对,往往会产生一些因地制宜的创造性变通性举措,值得后人总结借鉴,1927年至1937年南运河下游疏浚中的官商联动便是典型的一例。20世纪二三十年代,南运河下游马厂减河口九宣闸至天津市河段的淤塞严重影响到内河航运及商业秩序,在政府疏浚经费奇绌且商人受损严重、疏浚需求急迫的情况下,官商双方在疏浚方案、资金及组织方面配合联动,推动疏浚工程终至完成,对恢复内河客货运输与灌溉秩序皆发挥了一定作用,基本达到预期目的。但由于联动中存在的管理失当、协调不畅等情况,使工程延宕,最终未能达到理想效果。总结个中的经验教训,对今后整合现有资源、调动一切积极因素应对灾害和增强跨部门沟通协调,具有一定借鉴和启发意义。
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关键词
南运河
疏浚
官商联动
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Keywords
south canal
dredge
government-business linkage
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分类号
K263
[历史地理—历史学]
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