巨型工程机械轮胎胎面胶配方的研究进展 被引量：3

1

作者 傅恺 刘俊霞 和富金 《橡胶科技》 2023年第1期5-9,共5页

巨型工程机械轮胎(简称巨胎)载质量大,工作环境苛刻,对其胎面胶的生热、耐磨、抗切割和抗崩花掉块等性能都有较高的要求。从巨胎的主要性能要求出发,重点介绍国内外在巨胎胎面胶用橡胶、填料、硫化体系和加工助剂等方面的研究进展,对提... 巨型工程机械轮胎(简称巨胎)载质量大,工作环境苛刻,对其胎面胶的生热、耐磨、抗切割和抗崩花掉块等性能都有较高的要求。从巨胎的主要性能要求出发,重点介绍国内外在巨胎胎面胶用橡胶、填料、硫化体系和加工助剂等方面的研究进展,对提高巨胎胎面胶性能的方法进行探讨。 展开更多

关键词 巨型工程机械轮胎 胎面胶 橡胶 填料 硫化体系 加工助剂

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湿法白炭黑天然橡胶母胶在大型工程机械轮胎中的应用 被引量：2

2

作者 陆铭 林庆奇 +3 位作者 王永伟 丁爱武 李花婷 李德新 《轮胎工业》 CAS 2016年第10期596-600,共5页

研究湿法白炭黑天然橡胶母胶(简称湿法母胶)在大型工程机械轮胎中的应用。结果表明:在胎面胶配方中,当硫化60 min时,采用湿法母胶的硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度增大,耐磨、抗切割及生热性能改善;在基部胶配方中,采用湿法母胶的胶料的... 研究湿法白炭黑天然橡胶母胶(简称湿法母胶)在大型工程机械轮胎中的应用。结果表明:在胎面胶配方中,当硫化60 min时,采用湿法母胶的硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度增大,耐磨、抗切割及生热性能改善;在基部胶配方中,采用湿法母胶的胶料的门尼粘度降低,门尼焦烧时间延长,加工性能和焦烧安全性较好,硫化胶的撕裂强度增大;在胎侧胶配方中,采用湿法母胶的胶料门尼粘度减小,分散性改善,硫化胶的拉断伸长率减小,撕裂强度增大。 展开更多

关键词 湿法白炭黑天然橡胶母胶 大型工程机械轮胎 胎面胶 基部胶 胎侧胶

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新癸酸镍在巨型工程机械轮胎胎体胶和粘合胶中的应用 被引量：1

3

作者 刘娟 高利 +2 位作者 谷宁 曲淼 张恩华 《轮胎工业》 CAS 2020年第6期357-359,共3页

研究新癸酸镍在巨型工程机械轮胎胎体胶和粘合胶中的应用。结果表明:在胎体胶和粘合胶中以新癸酸镍部分替代新癸酸钴,胶料的门尼焦烧时间延长,硫化胶的硬度、定伸应力和拉伸强度相当,粘合性能提高,60℃时的损耗因子减小,同时胶料成本降低。

关键词 新癸酸镍 巨型工程机械轮胎 胎体胶 粘合胶 胶料成本

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巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机导开装置的设计

4

作者 李宝龙 赵建东 冯爽 《橡胶科技》 CAS 2024年第1期48-52,共5页

介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程... 介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程度较高,可以解决上料难、钢丝帘布跑偏等问题,减轻劳动强度,提高工作效率。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘布裁断机 导开装置

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36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制 被引量：5

5

作者 王传铸 赵君 +2 位作者 王银竹 殷洪鑫 刘利民 《橡胶工业》 CAS 2022年第6期455-458,共4页

介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程... 介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎可有效防止高温废渣水灼烧轮胎引起的轮胎燃烧失效,其平均使用寿命达到154d,比竞品轮胎的使用寿命延长40%,还降低了轮胎的使用成本和渣包车运输过程中的安全风险。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 渣包车 阻燃 胎面胶 胎侧胶 配方

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应用MSC MARC有限元分析软件优化27.00R49巨型工程机械子午线轮胎带束层结构 被引量：1

6

作者 许志展 曾冰冰 +3 位作者 郭其焰 陈晶晶 严毅 蔡政雄 《轮胎工业》 CAS 2023年第3期144-148,共5页

以27.00R49巨型工程机械子午线轮胎为例,应用MSC MARC2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型,研究A方案带束层结构光面轮胎与带花纹轮胎的静负荷受力情况;B方案为A方案带束层结构的优化方案,对两种方案带束层结构的各层受力和轮胎... 以27.00R49巨型工程机械子午线轮胎为例,应用MSC MARC2021有限元分析软件建立轮胎静态有限元模型,研究A方案带束层结构光面轮胎与带花纹轮胎的静负荷受力情况;B方案为A方案带束层结构的优化方案,对两种方案带束层结构的各层受力和轮胎接地印痕进行有限元分析,并与实测结果进行对比。结果表明,B方案带束层结构比A方案更优,有利于减少轮胎胎肩脱层问题。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 带束层 有限元分析 受力 接地印痕

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矿用卡车巨型工程机械子午线轮胎的正确选型及使用维护 被引量：4

7

作者 黄曦翔 黄振华 +2 位作者 朱建祥 黄兢冰 陈黎升 《轮胎工业》 CAS 2021年第11期667-673,共7页

介绍巨型工程机械子午线轮胎(简称巨型轮胎)的设计特点、主要功能、正确选型、存放和装运、合理使用、拆装、换位及规范管理和优化操作等。巨型轮胎是矿用卡车的重要配件之一,可根据使用环境、使用负荷和TKPH值进行选型。通过对矿用卡... 介绍巨型工程机械子午线轮胎(简称巨型轮胎)的设计特点、主要功能、正确选型、存放和装运、合理使用、拆装、换位及规范管理和优化操作等。巨型轮胎是矿用卡车的重要配件之一,可根据使用环境、使用负荷和TKPH值进行选型。通过对矿用卡车巨型轮胎的合理选型、正确使用及维护保养来延长轮胎使用寿命、减少轮胎消耗是矿业公司提升经济效益的重要途径。 展开更多

关键词 矿用卡车 巨型工程机械子午线轮胎 选型 使用维护

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有限元分析在37.00R57巨型工程机械子午线轮胎结构优化中的应用 被引量：4

8

作者 蒋丰璘 《轮胎工业》 CAS 2016年第3期147-149,共3页

利用Abaqus软件建立轮胎静态三维有限元模型,对采用不同设计方案的37.00R57巨型工程机械子午线轮胎进行静负荷工况下的受力分析,以期通过分别调整胎肩部位两层锦纶包布的宽度,降低肩部的最大剪应力。利用屈雷斯加和米塞斯屈服准则判断... 利用Abaqus软件建立轮胎静态三维有限元模型,对采用不同设计方案的37.00R57巨型工程机械子午线轮胎进行静负荷工况下的受力分析,以期通过分别调整胎肩部位两层锦纶包布的宽度,降低肩部的最大剪应力。利用屈雷斯加和米塞斯屈服准则判断应力大小,从而得到优化方案,提高轮胎性能。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 结构优化 有限元分析

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全溴化丁基橡胶气密层配方研究 被引量：4

9

作者 刘娟 孙宝兴 +2 位作者 姜在胜 刘华 周勇 《轮胎工业》 CAS 2017年第6期340-343,共4页

研究全溴化丁基橡胶(BIIR)在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明,在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中使用全BIIR并调整硫化体系和补强体系后,硫化胶的物理性能改善,老化前后气密性均提高,成品轮胎机床耐久性能较好,实... 研究全溴化丁基橡胶(BIIR)在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明,在巨型工程机械子午线轮胎气密层胶中使用全BIIR并调整硫化体系和补强体系后,硫化胶的物理性能改善,老化前后气密性均提高,成品轮胎机床耐久性能较好,实际使用过程充气频次下降,成本降低。 展开更多

关键词 溴化丁基橡胶 巨型工程机械子午线轮胎 气密层 气密性

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巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶的性能研究 被引量：3

10

作者 刘娟 高利 +3 位作者 刘亮亮 谷宁 张恩华 曲淼 《轮胎工业》 CAS 2019年第2期99-101,共3页

设计了巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶配方,并对胶料性能进行研究。结果表明,通过调整补强体系、粘合体系和硫化体系,胶料的强伸性能提高,生热降低,弹性和耐疲劳性能提高,成品轮胎在使用过程中的生热脱层现象减少,使用寿... 设计了巨型工程机械子午线轮胎高弹性、低生热胎体胶配方,并对胶料性能进行研究。结果表明,通过调整补强体系、粘合体系和硫化体系,胶料的强伸性能提高,生热降低,弹性和耐疲劳性能提高,成品轮胎在使用过程中的生热脱层现象减少,使用寿命延长。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 胎体 弹性 生热

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3+8+14×0.20+6×（3+8+14）×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用 被引量：2

11

作者 许志展 郭其焰 +3 位作者 张海彬 王小六 陈宇 陈贵 《轮胎工业》 CAS 2019年第12期743-745,共3页

研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型... 研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型工程机械子午线轮胎胎体,可以提高轮胎耐久性能,同时减小轮胎质量,降低生产成本。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体

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7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用 被引量：1

12

作者 蒙毅钊 刘显林 黄壬信 《轮胎工业》 CAS 2015年第1期44-47,共4页

研究7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.245)+0.245HT钢丝帘线用于全钢巨型工程机械子午线轮... 研究7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.245)+0.245HT钢丝帘线用于全钢巨型工程机械子午线轮胎胎体和带束层,成品性能满足国家标准要求,产品经矿山使用验证未出现因钢丝帘线变化引起的不良反馈,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。 展开更多

关键词 全钢巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体 带束层

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巨型工程机械子午线轮胎双内/外温硫化工艺改进 被引量：1

13

作者 高利 周勇 刘娟 《轮胎工业》 CAS 2020年第3期177-179,共3页

对27. 00R49巨型工程机械子午线轮胎进行双内/外温硫化工艺改进,其中内温由160℃单温硫化改为173/140℃双温硫化,高低温蒸汽温度分别由145和130℃改为135和125℃。结果表明:改进后总硫化时间延长20 min;轮胎硫化程度明显降低,其中轮胎... 对27. 00R49巨型工程机械子午线轮胎进行双内/外温硫化工艺改进,其中内温由160℃单温硫化改为173/140℃双温硫化,高低温蒸汽温度分别由145和130℃改为135和125℃。结果表明:改进后总硫化时间延长20 min;轮胎硫化程度明显降低,其中轮胎硫化最薄弱点、轮胎胎侧外表面和轮胎内表面总硫化程度分别降低57%,32%和48%;轮胎TKPH值提升10. 6%,室内耐久性能提升18. 6%。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 硫化工艺 TKPH 耐久性能

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7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用

14

作者 张海彬 王小六 +1 位作者 陈宇 陈贵 《轮胎工业》 CAS 2020年第7期431-433,共3页

研究7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:与7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线相比,7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线的直径和覆胶帘布厚度减小,以其替代7×(3... 研究7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:与7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线相比,7×(3+9×0.245)+0.20HT钢丝帘线的直径和覆胶帘布厚度减小,以其替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于30.00R51巨型工程机械子午线轮胎胎体,可以满足生产工艺要求,提高轮胎的耐久性能,同时可降低生产成本。 展开更多

关键词 钢丝帘线 巨型工程机械子午线轮胎 胎体 耐久性能 生产成本

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浪马轮胎

15

作者 董秀玲 孙宝兴 +1 位作者 刘华 高培娜 《轮胎工业》 CAS 2016年第1期15-17,共3页

朝阳浪马轮胎有限责任公司成立于2003年1月。公司购买了原辽宁轮胎集团公司（1966年建厂）破产资产,专业生产全钢载重子午线轮胎,年产能由35万套发展到现在的200万套,现有员工1600多人。浪马轮胎已获得国家CCC强制认证,通过了美国DOT准... 朝阳浪马轮胎有限责任公司成立于2003年1月。公司购买了原辽宁轮胎集团公司（1966年建厂）破产资产,专业生产全钢载重子午线轮胎,年产能由35万套发展到现在的200万套,现有员工1600多人。浪马轮胎已获得国家CCC强制认证,通过了美国DOT准入认证,获得了欧洲ECE 54质量认证。产品质量满足欧盟REACH法规的要求,符合＂欧盟轮胎燃料效率标签法规＂对滚动阻力、噪声和湿地抓着性能的限值要求;公司通过了ISO 9001：2000版质量体系认证和ISO 14001环境体系认证以及ISO/TS 16949汽车工业质量管理体系认证。公司秉承做专、做精、做强、做大全钢轮胎的发展战略,专业生产全钢载重子午线轮胎。 展开更多

关键词 燃料效率 滚动阻力 环境体系认证 质量认证 工业质量管理 质量体系 产品质量 生产技术 消化吸收 发展战略

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巨型工程机械子午线轮胎高强度低生热胎面基部胶配方开发

16

作者 高利 刘娟 +1 位作者 张恩华 曲淼 《轮胎工业》 CAS 2020年第1期45-47,共3页

通过对国外知名品牌37.00R57和40.00R57规格巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶组成分析和物理性能测试,对我公司巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶配方进行优化设计。新开发配方半成品和成品胶料动态损耗因子分别降低37.9%和26.6%,胶料... 通过对国外知名品牌37.00R57和40.00R57规格巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶组成分析和物理性能测试,对我公司巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶配方进行优化设计。新开发配方半成品和成品胶料动态损耗因子分别降低37.9%和26.6%,胶料物理性能达到竞品水平,成品轮胎TKPH提升13.6%。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 胎面基部胶 动态损耗因子 TKPH

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(3×0.2+6+12×0.35)+6×(19×0.35)HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用

17

作者 许志展 曾冰冰 +2 位作者 张海彬 黄平 严毅 《轮胎工业》 CAS 2021年第7期448-451,共4页

研究(3×0.2+6+12×0.35)+6×(19×0.35)HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:(3×0.2+6+12×0.35)+6×(19×0.35)HT钢丝帘线无外缠丝,渗胶性能优异,用于59/80R63巨型工程机械... 研究(3×0.2+6+12×0.35)+6×(19×0.35)HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:(3×0.2+6+12×0.35)+6×(19×0.35)HT钢丝帘线无外缠丝,渗胶性能优异,用于59/80R63巨型工程机械子午线轮胎胎体中,可以满足生产工艺要求,轮胎耐久性能优良。 展开更多

关键词 钢丝帘线 巨型工程机械子午线轮胎 胎体 渗胶性能 耐久性能

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硬脂酸稀土在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎圈护胶中的应用

18

作者 陈垚坤 朱志鹏 +3 位作者 黄晶晶 林杰 王剑锋 朱伟杰 《轮胎工业》 CAS 2024年第3期154-158,共5页

研究硬脂酸稀土等量替代防老剂4020在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎圈护胶中的应用。结果表明:在胎圈护胶配方中用硬脂酸稀土等量替代防老剂4020后,胶料的硫化速率减慢,拉伸强度和拉断伸长率提高,阿克隆磨耗量减小;热氧老化后胶料的拉... 研究硬脂酸稀土等量替代防老剂4020在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎圈护胶中的应用。结果表明:在胎圈护胶配方中用硬脂酸稀土等量替代防老剂4020后,胶料的硫化速率减慢,拉伸强度和拉断伸长率提高,阿克隆磨耗量减小;热氧老化后胶料的拉伸强度和拉断伸长率以及二者的保持率更高,耐老化性能更好,可以有效延长胶料的使用寿命。 展开更多

关键词 全钢巨型工程机械子午线轮胎 硬脂酸稀土 防老剂 胎圈护胶 物理性能 耐老化性能

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钕系顺丁橡胶在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用 被引量：6

19

作者 郭其焰 黄晶晶 +2 位作者 余团清 朱志鹏 朱伟杰 《轮胎工业》 CAS 2014年第2期91-94,共4页

试验研究两种钕系顺丁橡胶(NdBR)CB22和CB24在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:与镍系顺丁橡胶相比,NdBR胶料具有较优的硫化平坦性,硫化胶具有较好的综合物理性能和耐屈挠性能及较低的压缩生热;CB22与CB24相比,CB2... 试验研究两种钕系顺丁橡胶(NdBR)CB22和CB24在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:与镍系顺丁橡胶相比,NdBR胶料具有较优的硫化平坦性,硫化胶具有较好的综合物理性能和耐屈挠性能及较低的压缩生热;CB22与CB24相比,CB22硫化胶具有较好的物理性能和较低的压缩生热,而CB24硫化胶具有较好的耐屈挠性能。 展开更多

关键词 钕系顺丁橡胶 全钢巨型工程机械子午线轮胎 胎侧胶 耐屈挠性能

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液体聚丁二烯橡胶在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用

20

作者 陈垚坤 朱志鹏 +3 位作者 莫维友 马域尧 丁明洪 施大全 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期350-352,共3页

研究液体聚丁二烯橡胶(LPB)在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:以LPB等量替代增粘树脂用于全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中,混炼胶的加工安全性提高,硫化速度降低;硫化胶的生热减小,物理性能和耐老化性能提高,... 研究液体聚丁二烯橡胶(LPB)在全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:以LPB等量替代增粘树脂用于全钢巨型工程机械子午线轮胎胎侧胶中,混炼胶的加工安全性提高,硫化速度降低;硫化胶的生热减小,物理性能和耐老化性能提高,胎侧胶的整体性能得到改善。 展开更多

关键词 液体聚丁二烯橡胶 全钢巨型工程机械子午线轮胎 胎侧胶 耐老化性能

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