期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
箱涵下穿运营铁路的轨道几何形位变形研究
被引量：
1
1
作者
张文祥
朱纯德
+2 位作者
折磊
孙通
段锁住
《城市勘测》
2023年第2期149-152,共4页
基于克服铁路运营期间“天窗时间短、工人养护经验不足及养护设备资源有限”等因素导致无法实时铁路几何形态变化数据的目的,采用智能化监测方法获取铁路几何形态变化数据,通过建立项目生产的监测体系与信息反馈机制,并与线路检修量测...
基于克服铁路运营期间“天窗时间短、工人养护经验不足及养护设备资源有限”等因素导致无法实时铁路几何形态变化数据的目的,采用智能化监测方法获取铁路几何形态变化数据,通过建立项目生产的监测体系与信息反馈机制,并与线路检修量测信息进行对比,得出该方法较传统量测方法更为精确、及时,进而获取铁路营运期间实时的几何形位状态,有效地减少线路作业人员养护时间,保障列车营运安全。
展开更多
关键词
智能化监测方法
铁路线路轨道几何形态
信息反馈
下穿工程
验证与对比
下载PDF
职称材料
基于A-INS组合导航的现代有轨电车轨道几何状态快速精密测量
被引量：
4
2
作者
周禹昆
陈起金
牛小骥
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期66-71,共6页
铁路轨道是现代有轨电车运行的基础,其几何状态对于车辆的运行安全、行车速度、平稳舒适性起着决定性的作用。传统轻型轨道几何状态测量仪(轨检小车)以高精度全站仪为核心测量设备来检测轨道几何平顺性,测量效率低,难以满足线路维护的...
铁路轨道是现代有轨电车运行的基础,其几何状态对于车辆的运行安全、行车速度、平稳舒适性起着决定性的作用。传统轻型轨道几何状态测量仪(轨检小车)以高精度全站仪为核心测量设备来检测轨道几何平顺性,测量效率低,难以满足线路维护的需求。提出基于带有辅助信息的惯性导航系统(A-INS),通过获取轨道的高精度三维坐标和姿态的方法,来实现有轨电车轨道几何平顺性的快速检测与准确评估。在武汉现代有轨电车轨道几何不平顺测量应用结果表明,轨向不平顺和高低不平顺重复测量误差小于0.2 mm,超高和轨距偏差的重复测量误差小于0.2 mm。实测结果说明:基于A-INS组合导航的轨道几何状态测量系统,可以满足现代有轨电车轨道不平顺检测的精度要求。
展开更多
关键词
现代有轨电车
轨道几何状态测量
轨道不平顺
惯性测量
相对测量
组合导航
卡尔曼滤波
下载PDF
职称材料
题名
箱涵下穿运营铁路的轨道几何形位变形研究
被引量：
1
1
作者
张文祥
朱纯德
折磊
孙通
段锁住
机构
南京市测绘勘察研究院股份有限公司
中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段
出处
《城市勘测》
2023年第2期149-152,共4页
文摘
基于克服铁路运营期间“天窗时间短、工人养护经验不足及养护设备资源有限”等因素导致无法实时铁路几何形态变化数据的目的,采用智能化监测方法获取铁路几何形态变化数据,通过建立项目生产的监测体系与信息反馈机制,并与线路检修量测信息进行对比,得出该方法较传统量测方法更为精确、及时,进而获取铁路营运期间实时的几何形位状态,有效地减少线路作业人员养护时间,保障列车营运安全。
关键词
智能化监测方法
铁路线路轨道几何形态
信息反馈
下穿工程
验证与对比
Keywords
intelligent
monitoring
method
geometry
of
railway track
information
feedback
undercrossing
works
verification
and
comparison
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于A-INS组合导航的现代有轨电车轨道几何状态快速精密测量
被引量：
4
2
作者
周禹昆
陈起金
牛小骥
机构
武汉大学卫星导航定位技术研究中心
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期66-71,共6页
基金
国家自然科学基金(41674038)
文摘
铁路轨道是现代有轨电车运行的基础,其几何状态对于车辆的运行安全、行车速度、平稳舒适性起着决定性的作用。传统轻型轨道几何状态测量仪(轨检小车)以高精度全站仪为核心测量设备来检测轨道几何平顺性,测量效率低,难以满足线路维护的需求。提出基于带有辅助信息的惯性导航系统(A-INS),通过获取轨道的高精度三维坐标和姿态的方法,来实现有轨电车轨道几何平顺性的快速检测与准确评估。在武汉现代有轨电车轨道几何不平顺测量应用结果表明,轨向不平顺和高低不平顺重复测量误差小于0.2 mm,超高和轨距偏差的重复测量误差小于0.2 mm。实测结果说明:基于A-INS组合导航的轨道几何状态测量系统,可以满足现代有轨电车轨道不平顺检测的精度要求。
关键词
现代有轨电车
轨道几何状态测量
轨道不平顺
惯性测量
相对测量
组合导航
卡尔曼滤波
Keywords
modern
tramway
track
geometry
surveying
railway track
irregularity
inertial
surveying
relative
measurement
integrated
navigation
Kalman
filter
分类号
U213.215 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.3
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
箱涵下穿运营铁路的轨道几何形位变形研究
张文祥
朱纯德
折磊
孙通
段锁住
《城市勘测》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
基于A-INS组合导航的现代有轨电车轨道几何状态快速精密测量
周禹昆
陈起金
牛小骥
《铁道标准设计》
北大核心
2019
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
