利用MICAPS常规气象观测资料、NCEP1°×1°6 h分析资料、自动雨量站资料等对2011年9月18日陇海铁路豫西三门峡市陕县观音堂段下行线路堑护坡发生的滑塌地质灾害气象成因进行分析,结果表明:此次坍塌事故发生地位于国土部门...利用MICAPS常规气象观测资料、NCEP1°×1°6 h分析资料、自动雨量站资料等对2011年9月18日陇海铁路豫西三门峡市陕县观音堂段下行线路堑护坡发生的滑塌地质灾害气象成因进行分析,结果表明:此次坍塌事故发生地位于国土部门确定的地面塌陷、黄土崩塌等地质灾害高易发地区;2011年9月4—19日连阴雨的累积降水量和9月18日强降水过程的触发是此次地质灾害发生的主要诱因;200 h Pa副热带急流带的存在和稳定、乌拉尔山高压脊和副热带高压的长时间稳定维持和明显偏强、连续短波低值系统和冷空气的频繁活动是形成此次连阴雨天气的主要原因;自动土壤水分站土壤湿度的变化对地质灾害风险预警具有一定的参考价值.展开更多
文摘利用MICAPS常规气象观测资料、NCEP1°×1°6 h分析资料、自动雨量站资料等对2011年9月18日陇海铁路豫西三门峡市陕县观音堂段下行线路堑护坡发生的滑塌地质灾害气象成因进行分析,结果表明:此次坍塌事故发生地位于国土部门确定的地面塌陷、黄土崩塌等地质灾害高易发地区;2011年9月4—19日连阴雨的累积降水量和9月18日强降水过程的触发是此次地质灾害发生的主要诱因;200 h Pa副热带急流带的存在和稳定、乌拉尔山高压脊和副热带高压的长时间稳定维持和明显偏强、连续短波低值系统和冷空气的频繁活动是形成此次连阴雨天气的主要原因;自动土壤水分站土壤湿度的变化对地质灾害风险预警具有一定的参考价值.