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生态环境保护与农业经济高质量发展的协调性--以黄河中上游四省(区)为例 被引量：4
1
作者 李娟伟 华甜 《开发研究》 2023年第1期98-108,共11页
在构建生态环境保护与农业经济高质量发展评价指标的基础上,利用熵权法与耦合协调测度模型,考察黄河流域中上游四省(区)生态环境保护与农业经济高质量发展的协调性。研究结果表明,2010—2020年青海的协调性最高,其次是陕西,甘肃、宁夏... 在构建生态环境保护与农业经济高质量发展评价指标的基础上,利用熵权法与耦合协调测度模型,考察黄河流域中上游四省(区)生态环境保护与农业经济高质量发展的协调性。研究结果表明,2010—2020年青海的协调性最高,其次是陕西,甘肃、宁夏分别处在该流域的第三、第四位,显然两个因素之间的协调性在黄河流域四省(区)从上游到中游在空间上呈现典型的“V”形分布。鉴于该流域各省(区)在生态环境保护与农业经济高质量发展之间的耦合度、协调度以及相对发展程度上存在明显差异,需要各地政府继续加大生态环境保护工程建设,加强农业绿色发展投资,从农业科技、环境监管、生态补偿等多方面加强区域协调发展,以期为该流域生态环境建设、农业经济高质量发展提供制度保障。 展开更多
关键词 黄河中上游 生态环境保护 农业经济高质量发展 广义耦合协调性
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湖北省市域旅游效率与广义虚拟经济发展时空耦合研究
2
作者 王兆峰 李琴 《广义虚拟经济研究》 2019年第4期56-65,共10页
运用DEA模型和综合指数法测算出湖北省13个市州2010-2017年旅游效率与广义虚拟经济发展水平综合指数,并构建耦合协调度模型对旅游效率与广义虚拟经济发展水平耦合协调关系进行时空分析。结果表明:(1)2010-2017年湖北省旅游效率总体水平... 运用DEA模型和综合指数法测算出湖北省13个市州2010-2017年旅游效率与广义虚拟经济发展水平综合指数,并构建耦合协调度模型对旅游效率与广义虚拟经济发展水平耦合协调关系进行时空分析。结果表明:(1)2010-2017年湖北省旅游效率总体水平较高,且呈波动上升态势,省内旅游效率差异明显,武汉、襄阳、鄂州等城市旅游效率一直处于生产前沿面,黄冈、孝感旅游效率相对较低。(2)2010-2017年湖北省整体上经济发展水平总体呈上升态势,且伴有小幅震荡。省内13地级市贫富差距明显,武汉、宜昌、鄂州一直稳居前三,黄冈、恩施排名靠后。(3)2010-2017年湖北省城市旅游效率与经济发展水平的耦合协调度均值呈小幅上升趋势。各市州耦合协调度值的空间差异较小,但存在进一步扩大的趋势。对城市旅游效率与经济发展水平的耦合协调关系分析发现:城市旅游效率与经济发展水平越高,两者的耦合协调度越高。 展开更多
关键词 旅游效率 广义虚拟经济 耦合协调 湖北省
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基于改进TOPSIS的我国区域物流竞争力评价 被引量：4
3
作者 王春迎 琚春华 鲍福光 《物流技术》 2023年第3期26-33,共8页
为提升区域物流能力评价的有效性,基于CRITIC-熵权法和改进的加权广义马氏距离TOPSIS法,构建了区域物流竞争力评价指标体系及模型,该模型利用距离计算改进的TOPSIS,克服了评价指标体系相关性对评价结果造成的影响。以中国31个省份的相... 为提升区域物流能力评价的有效性,基于CRITIC-熵权法和改进的加权广义马氏距离TOPSIS法,构建了区域物流竞争力评价指标体系及模型,该模型利用距离计算改进的TOPSIS,克服了评价指标体系相关性对评价结果造成的影响。以中国31个省份的相关数据进行实证分析,将评价结果与传统TOPSIS法进行比较,验证了改进TOPSIS法的有效性与稳定性,并基于评价结果对区域物流与经济的协调性进行研究。研究结果表明:中国各区域物流竞争力以沿海地区为首,向内逐渐减弱:沿海地区、华北和华东地区物流竞争力较强,西北和西南地区整体竞争力较弱;区域物流业与经济的耦合协调度整体处于中级协调阶段,区域物流需求能力与区域经济的耦合协调度较低。 展开更多
关键词 区域物流 竞争力 加权广义马氏距离 改进TOPSIS法 组合赋权法 耦合协调度
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