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分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
被引量：
8
1
作者
王志亮
《水运工程》
北大核心
2004年第1期21-23,共3页
通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定...
通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义。
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关键词
路基
沉降
e—lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
下载PDF
职称材料
题名
分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
被引量：
8
1
作者
王志亮
机构
河海大学土木工程学院
出处
《水运工程》
北大核心
2004年第1期21-23,共3页
文摘
通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义。
关键词
路基
沉降
e—lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
Keywords
expressway
settlement
e-lgp
method
nonlinear
finite
element
method
general
settlement
modification
formula
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
王志亮
《水运工程》
北大核心
2004
8
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