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题名箔片动压气体轴承转子系统动态特性试验研究
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作者
张飞
贾晨辉
李东东
路艳辉
杨鲁强
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机构
河南科技大学机电工程学院
洛阳轴承研究所有限公司
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期72-80,共9页
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基金
河南省科技研发计划联合基金项目(225101610002)
国家自然科学基金项目(51475142)。
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文摘
在箔片动压气体轴承的润滑分析模型和动态特性数学模型基础上,结合牛顿力学方程,建立箔片动压气体轴承-转子系统动力学方程,并研究其刚度和阻尼系数的计算方法;试验测量箔片动压气体轴承-转子系统的振动及速度,计算其刚度和阻尼系数;结合图谱法分析箔片动压气体轴承-转子系统在升速过程中的线性失稳和非线性失稳现象,研究转速对其刚度和阻尼系数的影响规律。结果表明:箔片动压气体轴承-转子系统主刚度系数整体随着转速的升高而增大,而交叉刚度整体随着转速的增加而减小且变化趋势相对较为平缓;阻尼系数整体随转速的提高而减小;系统自身阻尼抑制了扰动和低频能量的聚集,避免了箔片振动发生,从而有效地提高了系统运行的稳定性。提出的动态特性系数计算方法结合气体润滑理论与动力学模型,并结合试验测试,可以有效地获得轴承-转子系统的动态特性。
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关键词
箔片气体轴承
轴承-转子系统
刚度系数
阻尼系数
气膜涡动与振荡
动态特性
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Keywords
foil gas bearing
bearing-rotor system
stiffness coefficient
damping coefficient
gas film vortex and oscilla-tion
dynamic characteristic
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分类号
TH133.2
[机械工程—机械制造及自动化]
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