期刊文献+
共找到1,583篇文章
< 1 2 80 >
每页显示 20 50 100
燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的比较 被引量:27
1
作者 左政 华贲 《煤气与热力》 2005年第1期39-42,共4页
 介绍了美国建筑燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的应用现状。从变工况下的热电效率和火用效率两个方面比较了MW级燃气内燃机和燃气轮机冷热电联产系统的技术性能,分析了两者在不同冷热电需求下的一次能耗。对1~3MW建筑冷热电联...  介绍了美国建筑燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的应用现状。从变工况下的热电效率和火用效率两个方面比较了MW级燃气内燃机和燃气轮机冷热电联产系统的技术性能,分析了两者在不同冷热电需求下的一次能耗。对1~3MW建筑冷热电联产系统,燃气内燃机具有明显的节能和经济效益,而燃气轮机联合循环适用于规模更大的系统。 展开更多
关键词 冷热电联产 燃气轮机 燃气内燃机 节能
下载PDF
焦炉煤气利用项目的经济性评价 被引量:23
2
作者 张学镭 王松岭 +2 位作者 陈海平 刘文宇 倪维斗 《现代化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期47-50,52,共5页
综合考虑技术和经济等因素,选取了合成甲醇、联合循环发电、热电联产和内燃机发电4种焦炉煤气利用项目。按照经济可行性分析的步骤,对选取的4种焦炉煤气利用项目进行了经济性评价,结果表明,4种焦炉煤气利用项目均可盈利,并且合成甲醇项... 综合考虑技术和经济等因素,选取了合成甲醇、联合循环发电、热电联产和内燃机发电4种焦炉煤气利用项目。按照经济可行性分析的步骤,对选取的4种焦炉煤气利用项目进行了经济性评价,结果表明,4种焦炉煤气利用项目均可盈利,并且合成甲醇项目的内部收益率最高。从原料价格、产品价格以及产品产量方面,对4种项目进行了敏感性分析,找出了影响各项目经济性的最敏感因素。 展开更多
关键词 焦炉煤气 技术经济性 敏感性分析 甲醇 燃气轮机 内燃机
下载PDF
重型燃气轮机研究现状与技术发展趋势展望 被引量:27
3
作者 伍赛特 《机电产品开发与创新》 2019年第2期65-67,共3页
论文介绍了国内外重型燃气轮机的发展,重点阐述了其近年来的技术进展方向,并据此与国外先进技术进行了对比,同时对其未来发展趋势进行了展望。燃气轮机作为一类常见的热力涡轮机械,其在现在及将来的较长一段时间内,仍会持续在国民经济... 论文介绍了国内外重型燃气轮机的发展,重点阐述了其近年来的技术进展方向,并据此与国外先进技术进行了对比,同时对其未来发展趋势进行了展望。燃气轮机作为一类常见的热力涡轮机械,其在现在及将来的较长一段时间内,仍会持续在国民经济建设及国防工业体系中发挥重要作用。 展开更多
关键词 燃气轮机 重型 研究现状 发展趋势 热力发动机
下载PDF
分布式能源系统的研究及配置方案分析 被引量:26
4
作者 马悦 董舟 《节能》 2011年第4期15-19,2,共5页
介绍分布式能源站冷热电三联供系统以及近期的国家政策,分析已建成的主要分布式能源站的配置概况,并探讨如何根据负荷情况对分布式能源站进行合理配置的主要原则。通过对目前所面临问题的分析,为分布式能源站的设计和研究方向提供了建议。
关键词 分布式能源站 燃气轮机 燃气内燃机 冷热电三联供
下载PDF
内燃机与燃气轮机的差异对比 被引量:23
5
作者 伍赛特 《内燃机》 2018年第4期10-13,共4页
内燃机与燃气轮机是两类常见的热力发动机,我们着重阐述了二者在结构特征、工作过程、热力参数、运转性能方面的差异。结合其在公路运输、水路运输、铁路运输、民用航空运输、发电及陆海空军事武备系统的具体应用进行了分析比对并得出... 内燃机与燃气轮机是两类常见的热力发动机,我们着重阐述了二者在结构特征、工作过程、热力参数、运转性能方面的差异。结合其在公路运输、水路运输、铁路运输、民用航空运输、发电及陆海空军事武备系统的具体应用进行了分析比对并得出结论。燃气轮机具备高功率、结构轻小、启动性及机动性优越、环境及燃料适应性好、维护简易等长处,在航空运输及军事领域长期占有一席之地。内燃机则拥有燃料经济性方面的显著优势,在陆用运输、水路运输及相关民用范畴得以广泛运用,为相关领域工作人员提供了必要的理论依据。 展开更多
关键词 内燃机 燃气轮机 热机 结构 运行 差异
下载PDF
燃气轮机应用于坦克动力装置的前景展望 被引量:21
6
作者 伍赛特 《机电产品开发与创新》 2018年第6期54-56,68,共4页
论文描绘了坦克用燃气轮机的应用现状及优势与劣势,阐述了其目前应用的相关技术性问题,同时介绍了其技术发展趋势,并对燃气轮机应用于坦克动力装置的前景进行了展望。目前柴油机+燃气轮机的组合式双动力装置由于存在可靠性较低及操控复... 论文描绘了坦克用燃气轮机的应用现状及优势与劣势,阐述了其目前应用的相关技术性问题,同时介绍了其技术发展趋势,并对燃气轮机应用于坦克动力装置的前景进行了展望。目前柴油机+燃气轮机的组合式双动力装置由于存在可靠性较低及操控复杂等方面的问题,应用可行性尚不如单一动力装置。相比于柴油机,尽管燃气轮机在燃油经济性及制造成本方面处于劣势,但考虑到其在动力性、启动性及适应性方面的显著优势,在未来坦克动力装置中仍有着一定的应用前景。 展开更多
关键词 坦克 燃气轮机 柴油机 内燃机 热力发动机 动力装置 前景
下载PDF
燃气轮机应用于车用动力装置的可行性分析研究 被引量:21
7
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2019年第1期13-15,共3页
本文描述了燃气轮机的当前发展现状,重点阐述了其应用于车辆的具体方式,以及相应的优势和劣势,并介绍了采用陶瓷材料的燃气轮机以及新型的燃气轮机混合动力汽车,分析了其应用可行性,提出了提高燃气轮机燃油经济性的有效措施。文章最后... 本文描述了燃气轮机的当前发展现状,重点阐述了其应用于车辆的具体方式,以及相应的优势和劣势,并介绍了采用陶瓷材料的燃气轮机以及新型的燃气轮机混合动力汽车,分析了其应用可行性,提出了提高燃气轮机燃油经济性的有效措施。文章最后对车用燃气轮机的前景进行了展望,为科学研究及工程应用提供了必要的理论依据。 展开更多
关键词 燃气轮机 热力发动机 陶瓷 混合动力 内燃机 动力装置
下载PDF
Direct Dimethyl Ether Synthesis 被引量:11
8
作者 Takashi Ogawa Norio Inoue +1 位作者 Tutomu Shikada Yotaro Ohno 《Journal of Natural Gas Chemistry》 EI CAS CSCD 2003年第4期219-227,共9页
Dimethyl ether (DME) is a clean and economical alternative fuel which can beproduced from natural gas through synthesis gas. The properties of DME are very similar to those ofLP gas. DME can be used for various fields... Dimethyl ether (DME) is a clean and economical alternative fuel which can beproduced from natural gas through synthesis gas. The properties of DME are very similar to those ofLP gas. DME can be used for various fields as a fuel such as power generation, transportation, homeheating and cooking, etc. It contains no sulfur or nitrogen. It is not corrosive to any metal andnot harmful to human body. An innovative process of direct synthesis of DME from synthesis gas hasbeen developed. Newly developed catalyst in a slurry phase reactor gave a high conversion and highselectivity of DME production. One and half year pilot scale plant (5 tons per day) testing, whichwas supported by METI, had successfully finished with about 400 tons DME production. 展开更多
关键词 dimethyl ether DME slurry reactor natural gas syn-gas COAL clean fuel diesel engine
下载PDF
某型航空涡轮轴发动机尾气静电监测探索性实验 被引量:19
9
作者 李耀华 左洪福 刘鹏鹏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2174-2181,共8页
在某型航空涡轮轴发动机上进行了尾气静电监测探索性实验,成功地获得了尾气静电感应信号。根据实测的108h有效数据,对信号的特征参数活动率水平(AL)、正事件率(PER)、负事件率(NER)和轴频分析(SOA)展开分析。研究结果表明:基于静电感应... 在某型航空涡轮轴发动机上进行了尾气静电监测探索性实验,成功地获得了尾气静电感应信号。根据实测的108h有效数据,对信号的特征参数活动率水平(AL)、正事件率(PER)、负事件率(NER)和轴频分析(SOA)展开分析。研究结果表明:基于静电感应原理的发动机气路监测技术是可行的;发动机功率对特征参数有明显的影响。在一个完整试车循环中,随着功率的增大,AL参数呈现二次多项式变化规律;PER和NER参数呈现线性增长规律。随着试车阶段的推移,AL参数值在各个功率下均呈上升趋势,PER和NER参数没有明显的变化;水洗对发动机AL参数有明显的影响,但对PER和NER参数没有明显的影响。 展开更多
关键词 涡轮轴发动机 尾气 静电 监测 水洗
原文传递
天然气分布式能源系统节能减排效益分析 被引量:20
10
作者 王卫琳 李洁 +1 位作者 赖建波 马鸿敬 《煤气与热力》 2013年第8期23-26,共4页
天然气分布式能源系统可实现能源的梯级利用,提高能源综合利用效率。结合工程实例,分析了系统的节能减排效益。在工程实例中,系统由燃气内燃机组和余热补燃型溴化锂机组组成,余热包括内燃机烟气余热和缸套冷却水余热。
关键词 分布式能源系统 燃气内燃机 余热补燃型溴化锂机组
下载PDF
煤层气在气体燃料发动机上的应用 被引量:11
11
作者 孔庆阳 《内燃机》 2006年第4期45-47,共3页
介绍当前我国煤层气分布、采收、利用的现状,阐明了煤层气的组成及其燃烧特性,论述瓦斯发电机组的结构原理及多项创新技术。
关键词 煤层气 气体燃料发动机 瓦斯 电控混合器 预燃室
下载PDF
燃气轮机与燃气内燃机在联供系统中的应用比较 被引量:16
12
作者 陆伟 张士杰 肖云汉 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期905-910,共6页
对北京的五类城市建筑,分别以各种容量的燃气轮机、燃气内燃机为主机,结合逐时负荷特性,进行分布式热电冷三联供系统的优化运行计算及相关性能分析。对两类主机在系统中的性能特点进行比较.研究表明,在不同的容量范围、用户负荷热电比下... 对北京的五类城市建筑,分别以各种容量的燃气轮机、燃气内燃机为主机,结合逐时负荷特性,进行分布式热电冷三联供系统的优化运行计算及相关性能分析。对两类主机在系统中的性能特点进行比较.研究表明,在不同的容量范围、用户负荷热电比下,两类主机的适用范围有所区别。燃气轮机较适用于主机容量大、用户负荷热电比高的场所,燃气内燃机在主机容量小、用户负荷热电比低的应用场合更具优势. 展开更多
关键词 分布式 热电冷联供 燃气轮机 燃气内燃机
下载PDF
船用燃气轮机动力装置技术特点研究及发展趋势展望 被引量:17
13
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2020年第2期26-28,46,共4页
文章介绍了燃气轮机应用于船舶动力装置的技术特点与应用情况,重点阐述了其主要面临的技术问题,并对其未来技术发展趋势进行了展望。就目前而言,尽管我国船用燃气轮机的技术水平相比世界先进水平仍有一定的技术差距,但随着相关技术及制... 文章介绍了燃气轮机应用于船舶动力装置的技术特点与应用情况,重点阐述了其主要面临的技术问题,并对其未来技术发展趋势进行了展望。就目前而言,尽管我国船用燃气轮机的技术水平相比世界先进水平仍有一定的技术差距,但随着相关技术及制度的不断优化及完善,终将得以迎头赶上。 展开更多
关键词 燃气轮机 船舶 军用舰艇 动力装置 航空发动机 柴油机
下载PDF
微型冷热电联供系统集成与实验研究 被引量:14
14
作者 孔祥强 王如竹 +1 位作者 吴静怡 黄兴华 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期21-24,共4页
简要介绍了微型冷热电联供系统的结构与功能,这种系统采用小型燃气内燃机和新型高效固体吸附式制冷机组集成实现冷热电联供。具有效率高,污染排放低,占地面积小,初投资少等特点,可用于家庭、宾馆及会议场所等实现冷热电联供。搭建了微... 简要介绍了微型冷热电联供系统的结构与功能,这种系统采用小型燃气内燃机和新型高效固体吸附式制冷机组集成实现冷热电联供。具有效率高,污染排放低,占地面积小,初投资少等特点,可用于家庭、宾馆及会议场所等实现冷热电联供。搭建了微型冷热电联供系统性能测试试验台,并进行了系统性能试验研究,该系统可以实现额定发电量12kW,最大供热量28.1kW(95℃热水)和最大制冷量9kW的目标,为下一步联供系统能量管理和优化运行控制奠定基础,所形成的能量管理方案可以应用到任何大型冷热电联供系统中。 展开更多
关键词 冷热电联供 燃气内燃机 固体吸附制冷
下载PDF
以煤层气为燃料的固体氧化物燃料电池发电系统的模拟与分析 被引量:16
15
作者 赵永明 薛华庆 +1 位作者 张福东 彭涌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期1043-1052,共10页
固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)发电具有效率高、噪声低、排放低的优点。为评估煤层气SOFC发电系统性能,并与现有燃气内燃机发电技术进行对比,在AspenPlus模拟环境中构建了SOFC发电系统流程,研究30%和91%煤层气浓度下... 固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)发电具有效率高、噪声低、排放低的优点。为评估煤层气SOFC发电系统性能,并与现有燃气内燃机发电技术进行对比,在AspenPlus模拟环境中构建了SOFC发电系统流程,研究30%和91%煤层气浓度下水碳比、电流密度、空气预热温度等参数对系统性能的影响,并与燃气内燃机发电进行技术经济性比较。结果表明,使用30%浓度煤层气时,SOFC发电效率为38.7%,略低于燃气内燃机发电效率,年CO2排放量与燃气内燃机接近;使用91%浓度煤层气时,SOFC发电效率为53.2%,高出燃气内燃机13.4%,年燃料成本降低24%,年CO2排放量相比燃气内燃机降低23%;受大量冷却空气的影响,SOFC的NOx排放是燃气内燃机的2倍。由结果可知,当煤层气浓度在30%以上时,SOFC相比燃气内燃机才具有效率优势;煤层气浓度越高,SOFC的效率优势越明显;当煤层气浓度低于30%时,建议仍使用燃气内燃机进行发电。 展开更多
关键词 煤层气 固体氧化物燃料电池 发电系统 燃气内燃机
下载PDF
火花点火天然气掺氢发动机结合EGR时的循环变动规律 被引量:16
16
作者 黄彬 胡二江 +3 位作者 黄佐华 郑建军 刘兵 蒋德明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期16-22,共7页
在火花点火式天然气掺氢发动机上,开展天然气掺氢结合EGR时发动机循环变动的试验研究,分析了不同EGR率和掺氢比时发动机燃烧循环变动规律.结果表明,对于给定的燃料,随EGR率的增加,缸内最高压力和最大压力升高率下降,循环变动增加,缸内... 在火花点火式天然气掺氢发动机上,开展天然气掺氢结合EGR时发动机循环变动的试验研究,分析了不同EGR率和掺氢比时发动机燃烧循环变动规律.结果表明,对于给定的燃料,随EGR率的增加,缸内最高压力和最大压力升高率下降,循环变动增加,缸内最高压力和最大压力升高率与其对应的曲轴转角之间的相关性减弱.平均指示压力下降且分布趋于分散,平均指示压力与其对应的缸内最高压力对应的曲轴转角之间的相关性减弱.对于给定的EGR率,随着掺氢比的增加,燃烧稳定性增强,循环变动下降.EGR率对平均指示压力的循环变动系数的影响呈非线性关系,小EGR率时对循环变动系数的影响较小,大EGR率时循环变动系数随EGR率的增加而大幅度增加.高转速下由于缸内气体运动增强,发动机可在较大的EGR率下保持较低的循环变动系数.增加掺氢比可使发动机运行在较高的EGR率下而保持较低的循环变动系数. 展开更多
关键词 循环变动 天然气 氢气 发动机
下载PDF
舰船联合动力装置技术特点研究及未来趋势展望 被引量:15
17
作者 伍赛特 《传动技术》 2021年第2期40-48,共9页
考虑到当前复杂多变的世界局势,各国逐渐加强了针对海防武备力量的投入,以航空母舰为代表的水面舰船的技术水平于近年来有了显著进步。详尽介绍了舰用蒸汽动力装置、舰用燃气轮机动力装置及舰用柴油机动力装置。同时,考虑到几类动力设... 考虑到当前复杂多变的世界局势,各国逐渐加强了针对海防武备力量的投入,以航空母舰为代表的水面舰船的技术水平于近年来有了显著进步。详尽介绍了舰用蒸汽动力装置、舰用燃气轮机动力装置及舰用柴油机动力装置。同时,考虑到几类动力设备各自的技术特点,为满足舰船巡航工况下的高经济性要求与战时的高机动性要求,从而引入了联合动力装置的概念。重点阐述了CODOG、CODAG、COGOG、COGAG、CODAD、COSAG、COGAS等几类联合动力装置的特点及应用,并对其未来技术发展趋势进行了展望。由于燃气轮机在动力性能方面具有显著优势,以其作为加速机组的联合动力装置如CODOG、CODAG、COGOG、COGAG等均有着较好的应用前景,而近年来得以充分发展的CONAG型联合动力装置同样有着广阔的发展空间。 展开更多
关键词 燃气轮机 汽轮机 柴油机 内燃机 联合动力装置 核动力 传动系统
下载PDF
楼宇式天然气冷热电联供技术在北京的应用 被引量:15
18
作者 冯继蓓 高峻 +1 位作者 杨杰 刘素亭 《煤气与热力》 2009年第3期10-13,共4页
对楼宇式天然气冷热电联供系统的适用条件、发电设备、余热利用设备等的特点进行了分析,介绍了一些典型的工程实例。
关键词 冷热电联供 燃气内燃机 燃气轮机
下载PDF
北京南站冷热电三联供系统探讨 被引量:14
19
作者 黄保民 朱建章 《暖通空调》 北大核心 2010年第5期15-19,共5页
介绍了北京南站冷热电三联供系统设计,包括方案选择、负荷计算、系统配置、运行策略、节能分析等。认为使用燃气内燃机比燃气轮机更具优势,建议在电力并网前提下采用"以电定热"原则确定系统设备容量配置。
关键词 冷热电三联供 燃气内燃机 以电定热 北京南站 空调系统
下载PDF
EGR的热效应和稀释效应对柴油机燃烧和排放的影响 被引量:15
20
作者 赵昌普 李小毡 +3 位作者 张军 杨俊伟 朱航 朱云尧 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期31-37,共7页
以改进的KIVA-3V程序为计算平台,在转速为1,600,r/min,每循环喷油量为52.8,mg工况下,分别进行了EGR的热效应和稀释效应对柴油机燃烧和排放影响的数值模拟.结果表明,EGR的热效应对滞燃期影响较大,而稀释效应成为制约最高爆发压力和缸内... 以改进的KIVA-3V程序为计算平台,在转速为1,600,r/min,每循环喷油量为52.8,mg工况下,分别进行了EGR的热效应和稀释效应对柴油机燃烧和排放影响的数值模拟.结果表明,EGR的热效应对滞燃期影响较大,而稀释效应成为制约最高爆发压力和缸内温度的主要因素,且随着氧气体积分数的降低,热效应对最高爆发压力的影响增强;EGR导致碳烟排放增加是由于EGR的稀释效应,低温燃烧时碳烟排放的降低是EGR的稀释效应和热效应相互作用的结果;相比稀释效应,EGR的热效应是实现低温燃烧的主要因素,高进气热容更易改善NOx和碳烟排放的折衷关系. 展开更多
关键词 柴油机 废气再循环 热效应 稀释效应 燃烧 排放 EXHAUST gas recirculation(EGR)
下载PDF
上一页 1 2 80 下一页 到第
使用帮助 返回顶部