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High-performance and Multi-functional Control of Transformerless Single-phase Smart Inverter for Grid-connected PV System
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作者 Kamran Zeb Saif Ul Islam +4 位作者 Waqar Uddin Imran Khan Muhammad Ishfaq Tiago Davi Curi Busarello H.J.Kim 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI CSCD 2021年第6期1386-1394,共9页
Highly reliable and flexible control is required for distributed generation(DG) to efficiently connect to the grid.Smart inverters play a key role in the control and integration of DG into the power grid and provide a... Highly reliable and flexible control is required for distributed generation(DG) to efficiently connect to the grid.Smart inverters play a key role in the control and integration of DG into the power grid and provide advanced functionalities. In this paper, an energy-based single-phase voltage-source smart inverter(SPV-SSI) of 5 k VA is designed and analyzed in detail. SPV-SSI is capable of supplying the power to local load and the utility load up to the rated capacity of the inverter, injecting the power into the grid, storing the energy in lead-acid battery bank, controlling the voltage at the point of common coupling(PCC) during voltage sags or faults, and making decisions on real-time pricing information obtained from the utility grid through advanced metering. The complete design of smart inverter in dq frame, bi-directional DC-DC buck-boost converter, IEEE standard 1547 based islanding and recloser, and static synchronous compensator(STATCOM) functionalities is presented in this paper. Moreover, adaptive controllers, i. e., fuzzy proportional-integral(F-PI) controller and fuzzy-sliding mode controller(F-SMC) are designed. The performances of F-PI controller and F-SMC are superior, stable, and robust compared with those of conventionally tuned PI controllers for voltage control loop(islanded mode) and current control loop(grid-connected mode). 展开更多
关键词 Distributed generation(DG) INVERTER convert-er fuzzy-sliding mode controller(F-SMC) fuzzy proportionalintegral(F-PI)controller
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伺服系统的自适应模糊滑模最优控制研究 被引量:13
2
作者 马义方 蔡际令 汪雄海 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1032-1035,共4页
为提高无刷直流电机(BLDCM)位置伺服系统的动静态性能,提出了一种基于最优线性二次调节(LQR)策略的控制器设计方法.控制器由最优LQR、模糊控制器和滑模自适应调节器组成.依据状态变换和Lyapurnov稳定性定理,通过离线计算得到二次型优化... 为提高无刷直流电机(BLDCM)位置伺服系统的动静态性能,提出了一种基于最优线性二次调节(LQR)策略的控制器设计方法.控制器由最优LQR、模糊控制器和滑模自适应调节器组成.依据状态变换和Lyapurnov稳定性定理,通过离线计算得到二次型优化控制初始值作为模糊控制器输入,由滑模自适应调节系统模糊参数降低Lyapurnov目标函数.对所设计的控制器分别作了空载、带负载及改变电机参数的仿真试验.仿真实验结果表明,该方法设计的控制器明显增强了无刷直流电机位置伺服系统的动静态性能、抗干扰能力和鲁棒性.控制输出能快速平稳地跟随参考位置信号. 展开更多
关键词 位置伺服系统 模糊滑模控制 无刷直流电机
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基于模糊自适应滑模方法的混联式混合动力客车模式切换协调控制 被引量:18
3
作者 王磊 张勇 +1 位作者 舒杰 殷承良 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第14期119-127,共9页
在混联式混合动力汽车纯电动至并联驱动模式切换过程中,由于发动机、电动机及离合器瞬态特性的影响,可能导致动力系统输出转矩的突变从而使车辆产生较大的纵向冲击。以混联式混合动力客车为研究对象,考虑发动机和电动机瞬态响应特性的... 在混联式混合动力汽车纯电动至并联驱动模式切换过程中,由于发动机、电动机及离合器瞬态特性的影响,可能导致动力系统输出转矩的突变从而使车辆产生较大的纵向冲击。以混联式混合动力客车为研究对象,考虑发动机和电动机瞬态响应特性的显著不同,针对离合器在结合过程中的运行状态,以提高驾驶性能为目标设计出混合动力客车纯电动至并联驱动模式切换协调控制策略。协调控制采用模糊自适应滑模方法,其中模糊自适应系统用于估计系统参数不确定性引起的偏差以及发动机实际输出转矩与目标转矩的偏差,估计出的偏差值用于调整滑模控制器的控制量,从而提高控制系统的控制精度和鲁棒性。通过仿真及实车试验验证控制策略的有效性。结果表明,设计的控制策略在模式切换过程中满足驾驶员动力需求的前提下使动力系统输出转矩的波动范围和最大冲击度分别下降85%和78%,从而显著提高了混合动力客车的驾驶性能。 展开更多
关键词 混联式混合动力客车 模式切换 瞬态响应 模糊自适应滑模控制 试验验证
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一种三相并联有源滤波器的仿真研究 被引量:13
4
作者 俞万能 褚建新 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第20期4624-4626,4638,共4页
针对广泛使用的非线性负载产生谐波和导致功率因数较低的问题,在建立三相并联型有源电力滤波器数学模型的基础上,把滑模变结构控制和模糊控制趋近律相结合,设计了一种基于模糊滑模变结构控制策略、用于抑制电网谐波、提高负载功率因数... 针对广泛使用的非线性负载产生谐波和导致功率因数较低的问题,在建立三相并联型有源电力滤波器数学模型的基础上,把滑模变结构控制和模糊控制趋近律相结合,设计了一种基于模糊滑模变结构控制策略、用于抑制电网谐波、提高负载功率因数的三相并联型有源电力滤波器。模糊滑模变结构控制方案不仅消除了滑模变结构控制固有的高频颤动现象,对模型不确定性和外部干扰具有较强的鲁棒性,而且改善了系统到达段的品质,同时跟踪误差可收敛到零的一个邻域内。通过仿真对该控制模型进行了验证,结果表明,方案切实可行,系统具有良好的动静态性能。 展开更多
关键词 数学模型 模糊滑模变结构控制 并联有源电力滤波器 仿真
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电子节气门控制系统研究 被引量:13
5
作者 王玉顺 张振东 《传动技术》 2008年第1期29-33,共5页
随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛。本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影响因素的基础上,建立ETS系统数学模... 随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛。本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影响因素的基础上,建立ETS系统数学模型,应用PID、模糊、滑膜及其相结合的控制理论在Matlab/Simulink下设计了5种控制器,并对其阶跃响应特性进行比较分析。 展开更多
关键词 电子节气门PID控制 模糊控制 滑膜控制
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挠性卫星的自适应模糊滑模控制 被引量:8
6
作者 管萍 陈家斌 《航天控制》 CSCD 北大核心 2004年第4期62-67,共6页
将自适应模糊滑模控制应用于挠性卫星的姿态稳定控制中 ,给出了详尽的实现方法。用一个自适应模糊控制器逼近滑模控制中的等效控制 ,推导了规则参数调整的自适应率 ,确定不连续控制以保证闭环控制系统的稳定性 ,用另一个模糊控制器光滑... 将自适应模糊滑模控制应用于挠性卫星的姿态稳定控制中 ,给出了详尽的实现方法。用一个自适应模糊控制器逼近滑模控制中的等效控制 ,推导了规则参数调整的自适应率 ,确定不连续控制以保证闭环控制系统的稳定性 ,用另一个模糊控制器光滑不连续控制以抑制抖振。仿真结果表明 ,该方法实现了较高精度的卫星姿态控制。 展开更多
关键词 自适应模糊控制 滑模控制 姿态控制 挠性卫星
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一种前馈补偿和模糊滑模相结合的柔性机械臂控制 被引量:12
7
作者 党进 倪风雷 +1 位作者 刘业超 刘宏 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期75-80,共6页
针对柔性关节机器人控制系统中存在的扰动力、摩擦力、参数变化以及建模误差等问题,将扰动力分为确定性扰动和不确定性扰动、摩擦力分为线性和非线性部分,并在此基础上提出了一种前馈补偿和模糊滑模相结合的鲁棒控制器.机器人自身结构... 针对柔性关节机器人控制系统中存在的扰动力、摩擦力、参数变化以及建模误差等问题,将扰动力分为确定性扰动和不确定性扰动、摩擦力分为线性和非线性部分,并在此基础上提出了一种前馈补偿和模糊滑模相结合的鲁棒控制器.机器人自身结构的相关量、确定性扰动以及摩擦力的线性部分,可以通过控制器的计算力矩和前馈补偿部分进行有效控制,并通过模糊滑模控制器来克服外界的不确定性扰动、摩擦力的非线性部分、参数变化以及建模误差等.在HIT四自由度柔性机械臂上进行了控制器的相关实验,实验结果表明,该控制器具有良好的位置跟踪性能和较强的抗干扰能力. 展开更多
关键词 柔性机械臂 前馈补偿 模糊滑模 控制器
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柔性空间机械臂振动抑制的模糊终端滑模控制 被引量:11
8
作者 陈志勇 陈力 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期481-486,共6页
针对载体位置不受控、姿态受控的情况,提出了柔性空间机械臂振动抑制的模糊终端滑模控制方案。利用假设模态法、系统动量守恒关系及拉格朗日方法,导出了柔性空间机械臂的系统动力学方程。为解决柔性空间机械臂轨迹跟踪控制及振动抑制问... 针对载体位置不受控、姿态受控的情况,提出了柔性空间机械臂振动抑制的模糊终端滑模控制方案。利用假设模态法、系统动量守恒关系及拉格朗日方法,导出了柔性空间机械臂的系统动力学方程。为解决柔性空间机械臂轨迹跟踪控制及振动抑制问题,运用奇异摄动法将系统分解为慢变、快变两个子系统并分别设计了控制器。慢变子系统采用具有较强鲁棒性的模糊终端滑模控制方案,快变子系统则采用基于降阶状态观测器的线性二次型最优控制器(linear quadratic regulator,简称LQR)。数值模拟结果表明,本文的控制方案不仅保证了柔性空间机械臂载体姿态及机械臂各关节铰跟踪误差在有限时间内的收敛性,而且还大大地降低了滑模控制所固有的抖振,并对柔性臂的振动具有良好的抑制效果。 展开更多
关键词 奇异摄动法 模糊终端滑模控制 振动抑制 柔性空间机械臂
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基于模糊滑模控制器和两级滤波观测器的永磁同步电机无位置传感器混合控制 被引量:9
9
作者 赵峰 罗雯 +1 位作者 高锋阳 余佳乐 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1865-1872,共8页
针对传统带有滑模观测器的永磁同步电机控制系统中的转矩脉动大、抖振明显、反电动势估计精度差等问题,在速度环提出了基于双曲正弦函数的新型趋近率,结合模糊控制思想对趋近率参数实现自整定,设计了一种基于新型趋近率的模糊积分滑模... 针对传统带有滑模观测器的永磁同步电机控制系统中的转矩脉动大、抖振明显、反电动势估计精度差等问题,在速度环提出了基于双曲正弦函数的新型趋近率,结合模糊控制思想对趋近率参数实现自整定,设计了一种基于新型趋近率的模糊积分滑模速度环控制器;同时,在滑模观测器中提出基于变截止频率低通滤波器和修正反电动势观测器的两级滤波结构来抑制反电动势中的高频分量和纹波分量,并对转子位置进行合理补偿,设计了两级滤波滑模观测器;通过Lyapunov判据对本文提出的控制策略的稳定性进行了推导证明.仿真结果表明,与传统滑模观测器相比,本文控制器可使电机在启动和受到外部扰动时系统响应良好. 展开更多
关键词 永磁同步电机 新型趋近率 模糊积分滑模控制器 两级滤波 滑模观测器
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双侧电驱动履带车辆运动解耦与变结构控制 被引量:8
10
作者 曾庆含 马晓军 +1 位作者 袁东 刘春光 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1080-1089,共10页
针对双侧电驱动履带车辆运动控制强非线性、强耦合和不确定性的特点,提出一种解耦的控制结构,并设计各子系统控制器.首先,将运动控制系统分解为速度、横摆角速度两个独立子系统,克服传统差速控制存在的强耦合.其次,采用积分滑模控制方法... 针对双侧电驱动履带车辆运动控制强非线性、强耦合和不确定性的特点,提出一种解耦的控制结构,并设计各子系统控制器.首先,将运动控制系统分解为速度、横摆角速度两个独立子系统,克服传统差速控制存在的强耦合.其次,采用积分滑模控制方法,引入非线性积分滑模面,设计了能有效克服路面不确定扰动、消除积分饱和的速度控制器,实现车速的无超调、无静差的跟踪;考虑驱动电机饱和约束,结合模糊自适应与滑模控制算法,设计了能够适应转向阻力非线性变化的横摆角速度控制器,提高车辆转向运动控制的抗扰能力、降低控制量抖振.仿真结果表明,控制策略实现多种工况下车辆快速、准确的直线、转向运动控制. 展开更多
关键词 履带车辆 电驱动 运动控制 非线性积分滑模 模糊自适应滑模
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电力机车PMSM自适应模糊终端滑模控制 被引量:8
11
作者 刘芳璇 侯艳 +2 位作者 房楠 王晓琴 王桂荣 《电气传动》 北大核心 2019年第5期13-17,共5页
为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,设计非线性转矩观测器(NTO)对其实际值进行估计,采用自适应模糊逻辑系统逼... 为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,设计非线性转矩观测器(NTO)对其实际值进行估计,采用自适应模糊逻辑系统逼近观测误差的导数;在滑模面中引入类势能函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于NTO的自适应模糊终端滑模控制器。仿真结果表明,机车PMSM转速控制系统一致有界收敛;轴电压、轴电流动态抖振较小;转矩观测误差收敛于0。 展开更多
关键词 机车永磁同步电机 非线性转矩观测器 自适应模糊逻辑系统 类势能函数 自适应模糊终端滑模控制
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Adaptive fuzzy integral sliding mode velocity control for the cutting system of a trench cutter 被引量:7
12
作者 Qi-yan TIAN Jian-hua WEI +1 位作者 Jin-hui FANG Kai GUO 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第1期55-66,共12页
This paper presents a velocity controller for the cutting system of a trench cutter(TC). The cutting velocity of a cutting system is affected by the unknown load characteristics of rock and soil. In addition, geologic... This paper presents a velocity controller for the cutting system of a trench cutter(TC). The cutting velocity of a cutting system is affected by the unknown load characteristics of rock and soil. In addition, geological conditions vary with time. Due to the complex load characteristics of rock and soil, the cutting load torque of a cutter is related to the geological conditions and the feeding velocity of the cutter. Moreover, a cutter's dynamic model is subjected to uncertainties with unknown effects on its function. In this study, to deal with the particular characteristics of a cutting system, a novel adaptive fuzzy integral sliding mode control(AFISMC) is designed for controlling cutting velocity. The model combines the robust characteristics of an integral sliding mode controller with the adaptive adjusting characteristics of an adaptive fuzzy controller. The AFISMC cutting velocity controller is synthesized using the backstepping technique. The stability of the whole system including the fuzzy inference system, integral sliding mode controller, and the cutting system is proven using the Lyapunov theory. Experiments have been conducted on a TC test bench with the AFISMC under different operating conditions. The experimental results demonstrate that the proposed AFISMC cutting velocity controller gives a superior and robust velocity tracking performance. 展开更多
关键词 CUTTING system ELECTRO-HYDRAULIC system CUTTING velocity control Adaptive fuzzy integral sliding mode CONTROL
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模糊滑模控制的一种新方法 被引量:4
13
作者 张丽娟 刘玉燕 +1 位作者 赵文杰 刘延泉 《电力科学与工程》 2004年第4期52-54,共3页
模糊滑模控制是非线性控制的一个重要方法。它消除了滑模控制的抖动,但同时带来新的问题———静差。而且控制器在控制切换时动态性能与滑平面的选择有很大关系。由于以上问题的存在,基于模糊逻辑系统,用模糊控制器来逼近滑模控制律,同... 模糊滑模控制是非线性控制的一个重要方法。它消除了滑模控制的抖动,但同时带来新的问题———静差。而且控制器在控制切换时动态性能与滑平面的选择有很大关系。由于以上问题的存在,基于模糊逻辑系统,用模糊控制器来逼近滑模控制律,同时为了保证逼近精度和模糊控制系统的稳定性,在设计中加入模糊监督控制器。再基于遗传算法对滑平面的特征常数λ寻优,目标函数是系统的误差和表征系统稳定性的一个新变量。这种方法减小了系统的稳态误差,加快了系统的响应速度。仿真结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 模糊控制 滑模控制 遗传算法 模糊滑模控制
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基于模糊终端滑模控制器的路径跟踪横向控制策略
14
作者 葛程 李伟东 +2 位作者 黄振柱 何精武 马草原 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期376-383,共8页
为了解决智能车辆采用传统滑模控制器(SMC)时跟踪精度较差和稳定性欠佳的问题,提出了一种基于模糊终端滑模控制器(FTSMC)的路径跟踪横向控制策略.首先,建立了车辆二自由度动力学模型和路径跟踪误差模型,并采用改进的指数趋近律设计了终... 为了解决智能车辆采用传统滑模控制器(SMC)时跟踪精度较差和稳定性欠佳的问题,提出了一种基于模糊终端滑模控制器(FTSMC)的路径跟踪横向控制策略.首先,建立了车辆二自由度动力学模型和路径跟踪误差模型,并采用改进的指数趋近律设计了终端滑模控制器(TSMC).其次,为解决SMC抖振问题,通过模糊逻辑在线优化指数趋近律中的边界层,并基于Lyapunov稳定性理论证明了控制系统的稳定性.最后,建立了Matlab/Simulink和Carsim联合仿真模型,验证了所提控制策略的有效性.结果表明,在低、高车速两种工况下,FTSMC的横向位移偏差最大值分别降低了14.4%和23.3%,横摆角偏差最大值分别降低了11.0%和18.9%,抖振现象得到了显著的抑制. 展开更多
关键词 智能车辆 路径跟踪 模糊终端滑模控制器 指数趋近律 LYAPUNOV稳定性理论
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开关磁阻电机的模糊滑模控制策略研究 被引量:5
15
作者 周永勤 吴丹丹 +1 位作者 王哈力 关键 《自动化技术与应用》 2011年第3期11-14,35,共5页
本文提出一种带有模糊滑模控制的开关磁阻电机转矩脉动抑制方案。针对SRM的非线性和时变性,设计了以电流偏差作为切换函数的滑模变结构控制器,并运用模糊规则对开关增益量进行智能控制,增强了系统准确性和稳定性。仿真结果表明此方案能... 本文提出一种带有模糊滑模控制的开关磁阻电机转矩脉动抑制方案。针对SRM的非线性和时变性,设计了以电流偏差作为切换函数的滑模变结构控制器,并运用模糊规则对开关增益量进行智能控制,增强了系统准确性和稳定性。仿真结果表明此方案能够精确跟踪绕组电流,有效抑制转矩脉动,实现SRM电动机的高性能控制。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 转矩脉动 模糊滑模控制器
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基于模糊滑模控制算法的分布式驱动电动汽车横向稳定性控制研究 被引量:3
16
作者 邱泉 《汽车电器》 2022年第10期35-38,共4页
针对分布式驱动电动汽车转向工况下系统参数摄动以及外界环境干扰影响车辆横向稳定性的问题,以横摆角速度为控制量,设计模糊滑模控制算法,得到车辆维持稳定所需的附加横摆力矩并进行分配。基于CarSim与Simulink联合仿真,验证所提出的横... 针对分布式驱动电动汽车转向工况下系统参数摄动以及外界环境干扰影响车辆横向稳定性的问题,以横摆角速度为控制量,设计模糊滑模控制算法,得到车辆维持稳定所需的附加横摆力矩并进行分配。基于CarSim与Simulink联合仿真,验证所提出的横向稳定控制算法能够有效地提高车辆的横向稳定性,减轻驾驶员操作负担。 展开更多
关键词 分布式驱动电动汽车 模糊自适应滑模 横向稳定性
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漂浮基双臂空间机器人姿态与末端抓手惯性空间轨迹协调运动的模糊滑模控制 被引量:4
17
作者 陈志煌 陈力 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2008年第3期399-404,共6页
本文讨论了载体姿态受控、位置不受控制的双臂空间机器人系统的控制问题。利用拉格朗日方法并结合系统动量守恒关系,建立了双臂空间机器人系统的非线性系统动力学模型。以此为基础,考虑到空间机器人系统结构的复杂性及其某些参数的变动... 本文讨论了载体姿态受控、位置不受控制的双臂空间机器人系统的控制问题。利用拉格朗日方法并结合系统动量守恒关系,建立了双臂空间机器人系统的非线性系统动力学模型。以此为基础,考虑到空间机器人系统结构的复杂性及其某些参数的变动性,根据具有较强鲁棒性的变结构控制理论,设计了双臂空间机器人载体姿态与两机械臂末端抓手惯性空间轨迹协调运动的滑模变结构控制方案。为了克服滑模变结构控制器抖振的缺点,附加设计了一个模糊控制器,以便根据系统的输出来动态调节滑模变结构控制器等速趋近率的系数,从而既确保了系统的快速响应而又消除了原有的抖振。系统数值仿真,证明了上述控制方案良好的控制效果。 展开更多
关键词 漂浮基双臂空间机器人 惯性空间轨迹 协调运动 模糊滑模控制
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位置伺服系统模糊自适应滑模控制研究 被引量:4
18
作者 周伯荣 刘汉忠 +2 位作者 贺顺 万其 温秀兰 《机床与液压》 北大核心 2021年第1期51-55,共5页
位置伺服系统对响应速度、定位精度、抗扰性能等要求越来越高,传统PID控制实现容易,但依赖对象数学模型、性能有限,很难满足高要求。滑模控制不依赖对象模型、适用性强,因此提出一种对指数趋近速率进行自适应调整的滑模控制方法。以位... 位置伺服系统对响应速度、定位精度、抗扰性能等要求越来越高,传统PID控制实现容易,但依赖对象数学模型、性能有限,很难满足高要求。滑模控制不依赖对象模型、适用性强,因此提出一种对指数趋近速率进行自适应调整的滑模控制方法。以位置伺服系统为对象,分别采用PID控制、滑模控制、模糊自适应滑模控制进行定位控制及抗扰动性能的仿真及试验。结果表明:模糊自适应滑模控制较PID控制在快速定位及抗扰动性能上均明显占优;相比普通滑模控制,其动态性能更好。因此对于要求响应速度快、抗扰性能强的位置控制应用场合,提出的模糊自适应滑模控制适用性更好,有一定的应用价值。 展开更多
关键词 位置伺服系统 模糊自适应滑模控制 定位控制 抗扰动性能
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搬运机械手模糊滑模增益跟踪控制
19
作者 张信 章翔峰 姜宏 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第5期85-88,93,共5页
针对非线性机器人系统中未建模动力学以及未知扰动的问题,提出了一种抗干扰的自适应模糊增益滑模控制策略。首先根据D-H坐标法建立机械臂的运动学、动力学模型;再次,引入Mamdani模糊规则和自适应律逼近理论,通过对Lyapunov函数的设计,... 针对非线性机器人系统中未建模动力学以及未知扰动的问题,提出了一种抗干扰的自适应模糊增益滑模控制策略。首先根据D-H坐标法建立机械臂的运动学、动力学模型;再次,引入Mamdani模糊规则和自适应律逼近理论,通过对Lyapunov函数的设计,建立滑模控制律,选取机械臂整体动力学模型为研究对象,引入干扰并进行仿真分析;最后,通过对鲁棒滑模控制、自适应滑模鲁棒控制、自适应模糊增益滑模控制策略进行比较,验证本文所提方法的有效性。 展开更多
关键词 机械臂 未建模动力学 未知扰动 自适应模糊增益滑模控制
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基于线性化模型的船舶航迹滑模控制器的设计 被引量:3
20
作者 周倩 宋立忠 姚琼荟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第1期99-104,共6页
针对船舶航迹非线性被控对象中的非线性环节,论述了如何通过两种线性化手段即局部线性化方法和模糊线性化方法,对船舶航迹控制的数学模型进行近似线性化。将两种方法的仿真结果进行比较,并在此基础上提出一种简明实用的滑模控制方案。... 针对船舶航迹非线性被控对象中的非线性环节,论述了如何通过两种线性化手段即局部线性化方法和模糊线性化方法,对船舶航迹控制的数学模型进行近似线性化。将两种方法的仿真结果进行比较,并在此基础上提出一种简明实用的滑模控制方案。结果表明,此方法是成功可行的,其控制规律对系统工作条件的变化具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 船舶航迹控制 线性化 滑模控制 局部线性化 模糊线性化 模糊控制
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