针对传统故障模式及影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA)不能识别装备或零部件的故障机理,其故障原因分析、故障影响推理及潜在故障模式识别能力较弱,故障信息描述不规范等导致的分析效率低、可信度差、分析结果重复...针对传统故障模式及影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA)不能识别装备或零部件的故障机理,其故障原因分析、故障影响推理及潜在故障模式识别能力较弱,故障信息描述不规范等导致的分析效率低、可信度差、分析结果重复使用性差等问题,提出一种新的故障机理、模式及影响分析(failure mode,mechanism and effects analysis,简称FMMEA)方法。首先,根据系统结构、功能及其内部物质流、能量流、信号流、部件故障等信息建立系统的功能-结构-故障模型;其次,采用模糊认知图推理分析各故障模式的传播途径及影响,得到规范化的故障模式及影响分析表格,可为系统的可靠性、测试性设计与分析提供基础数据;最后,以某燃油供给系统为例进行了FMMEA分析,验证了该方法的可行性和有效性。展开更多
为使带式输送机断带保护装置制造企业快速、高效地实现产品的升级创新,提出了基于发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)、功能-原理-结构分解的带式输送机断带保护装置创新设计过程模型。在明确设计任...为使带式输送机断带保护装置制造企业快速、高效地实现产品的升级创新,提出了基于发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)、功能-原理-结构分解的带式输送机断带保护装置创新设计过程模型。在明确设计任务、形成设计方案和改进结构设计3个阶段中,利用TRIZ的技术进化理论和物质-场分析实现创新方向的寻找和方案的制定,通过功能-原理-结构分解实现功构置换、聚合等,最终完成带式输送机保护装置的创新设计。以楔块式断带抓捕装置为例,采用设计的模型对其进行创新设计,验证了所构建模型的有效性。展开更多
文摘针对传统故障模式及影响分析(failure mode and effects analysis,简称FMEA)不能识别装备或零部件的故障机理,其故障原因分析、故障影响推理及潜在故障模式识别能力较弱,故障信息描述不规范等导致的分析效率低、可信度差、分析结果重复使用性差等问题,提出一种新的故障机理、模式及影响分析(failure mode,mechanism and effects analysis,简称FMMEA)方法。首先,根据系统结构、功能及其内部物质流、能量流、信号流、部件故障等信息建立系统的功能-结构-故障模型;其次,采用模糊认知图推理分析各故障模式的传播途径及影响,得到规范化的故障模式及影响分析表格,可为系统的可靠性、测试性设计与分析提供基础数据;最后,以某燃油供给系统为例进行了FMMEA分析,验证了该方法的可行性和有效性。
文摘为使带式输送机断带保护装置制造企业快速、高效地实现产品的升级创新,提出了基于发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)、功能-原理-结构分解的带式输送机断带保护装置创新设计过程模型。在明确设计任务、形成设计方案和改进结构设计3个阶段中,利用TRIZ的技术进化理论和物质-场分析实现创新方向的寻找和方案的制定,通过功能-原理-结构分解实现功构置换、聚合等,最终完成带式输送机保护装置的创新设计。以楔块式断带抓捕装置为例,采用设计的模型对其进行创新设计,验证了所构建模型的有效性。
