期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
类矩形盾构隧道衬砌结构设计模型研究
被引量：
10
1
作者
叶宇航
柳献
+3 位作者
刘震
张维熙
杨志豪
朱瑶宏
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期1187-1195,共9页
为了得到适用于类矩形盾构隧道结构设计模型,通过整环足尺试验模拟类矩形盾构隧道在正常运营工况下的实际受力,得到试验结构的变形和内力,采用等效刚度模型和梁-弹簧模型对试验结果进行分析,得到有效的类矩形盾构隧道结构设计参数.结果...
为了得到适用于类矩形盾构隧道结构设计模型,通过整环足尺试验模拟类矩形盾构隧道在正常运营工况下的实际受力,得到试验结构的变形和内力,采用等效刚度模型和梁-弹簧模型对试验结果进行分析,得到有效的类矩形盾构隧道结构设计参数.结果表明:采用等效刚度模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型,难以得到同时符合结构长短轴变形的管片刚度折减系数;采用梁-弹簧模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型,结构变形和结构内力计算结果和足尺试验结果较为匹配,能真实反应类矩形盾构隧道结构受力,选用梁-弹簧模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型更为合理,所研究类矩形结构管片接缝的抗剪刚度建议为341×106~368×10^6 N/m;负弯矩接缝抗弯刚度建议为114×10^6~491×10^6 N·m/rad,正弯矩接缝抗弯刚度范围为85×10^6~177×10^6 N·m/rad.
展开更多
关键词
类矩形盾构隧道
足尺试验
等效刚度模型
梁-弹簧模型
下载PDF
职称材料
连接螺栓对类矩形盾构隧道结构极限承载力影响的试验研究与分析
被引量：
8
2
作者
柳献
叶宇航
+2 位作者
刘震
杨志豪
朱瑶宏
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期81-88,95,共9页
针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化。基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破...
针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化。基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破坏机制、极限承载力和鲁棒性的异同。研究结果表明:(1)螺栓位置优化对结构设计阶段受力性能影响较小;(2)优化后结构在带缝工作阶段的受力性能明显提升,结构整体刚度提高,极限承载力提高30%;(3)优化后结构破坏呈延性破坏特征,属于塑性铰机制,结构结构整体安全性得到提高。
展开更多
关键词
类矩形盾构隧道
整体安全性
螺栓位置
足尺试验
下载PDF
职称材料
题名
类矩形盾构隧道衬砌结构设计模型研究
被引量：
10
1
作者
叶宇航
柳献
刘震
张维熙
杨志豪
朱瑶宏
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
同济大学土木工程学院
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
宁波大学建筑工程与环境学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期1187-1195,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578409)
文摘
为了得到适用于类矩形盾构隧道结构设计模型,通过整环足尺试验模拟类矩形盾构隧道在正常运营工况下的实际受力,得到试验结构的变形和内力,采用等效刚度模型和梁-弹簧模型对试验结果进行分析,得到有效的类矩形盾构隧道结构设计参数.结果表明:采用等效刚度模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型,难以得到同时符合结构长短轴变形的管片刚度折减系数;采用梁-弹簧模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型,结构变形和结构内力计算结果和足尺试验结果较为匹配,能真实反应类矩形盾构隧道结构受力,选用梁-弹簧模型作为类矩形盾构隧道结构计算模型更为合理,所研究类矩形结构管片接缝的抗剪刚度建议为341×106~368×10^6 N/m;负弯矩接缝抗弯刚度建议为114×10^6~491×10^6 N·m/rad,正弯矩接缝抗弯刚度范围为85×10^6~177×10^6 N·m/rad.
关键词
类矩形盾构隧道
足尺试验
等效刚度模型
梁-弹簧模型
Keywords
quasi-rectangular
shield
tunnel
full
-
scale
ring test
equivalent
stiffness
model
beam-sp
ring
model
分类号
TU93 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
连接螺栓对类矩形盾构隧道结构极限承载力影响的试验研究与分析
被引量：
8
2
作者
柳献
叶宇航
刘震
杨志豪
朱瑶宏
机构
同济大学
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
宁波大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期81-88,95,共9页
基金
国家自然科学基金(51578409)
文摘
针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化。基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破坏机制、极限承载力和鲁棒性的异同。研究结果表明:(1)螺栓位置优化对结构设计阶段受力性能影响较小;(2)优化后结构在带缝工作阶段的受力性能明显提升,结构整体刚度提高,极限承载力提高30%;(3)优化后结构破坏呈延性破坏特征,属于塑性铰机制,结构结构整体安全性得到提高。
关键词
类矩形盾构隧道
整体安全性
螺栓位置
足尺试验
Keywords
quasi-rectangular
shield
tunnel
overall
safety
positions
of
bolt
full
-
scale
ring test
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
类矩形盾构隧道衬砌结构设计模型研究
叶宇航
柳献
刘震
张维熙
杨志豪
朱瑶宏
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
10
下载PDF
职称材料
2
连接螺栓对类矩形盾构隧道结构极限承载力影响的试验研究与分析
柳献
叶宇航
刘震
杨志豪
朱瑶宏
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
8
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
