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题名美国足尺加速试验路运行经验概况
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作者
王书娟
饶文宇
冯振刚
李新军
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机构
吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
长安大学公路学院
道路结构与材料交通运输行业重点实验室(北京)
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出处
《公路》
北大核心
2016年第11期24-29,共6页
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基金
国家自然科学基金项目
项目编号51508032
+7 种基金
中国博士后科学基金项目
项目编号2014M562360
陕西省自然科学基础研究计划项目
项目编号2015JZ012
吉林省交通运输科技项目
项目编号2014-4-1-2
道路结构与材料交通行业重点实验室(北京)开放课题
项目编号KF201402
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文摘
足尺加速试验路能在较短时间内较为真实地模拟交通荷载对道路长期作用的影响。修建足尺加速试验路有助于研究路面在真实车辆荷载下的力学响应,对制定路面设计新方法、推广新材料新工艺具有促进作用。文中以美国典型足尺加速试验路(AASHO、MnRoad、WesTrack和NCAT试验路)为例,从试验路平面布置、测试单元结构和试验轴载等方面分析了美国足尺加速试验路的建设和运行经验,对我国足尺加速试验路的修建和路面设计具有借鉴意义。
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关键词
足尺加速试验路
路面结构
运行经验
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Keywords
full-scale accelerated pavement
pavement structure
operating experience
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名SMA沥青路面抗车辙性能研究
被引量：11
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作者
孟书涛
魏道新
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机构
东南大学江苏
交通部公路科学研究所
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期5-8,共4页
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文摘
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。
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关键词
SMA
沥青路面
车辙
足尺路面加速加载试验
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Keywords
SMA
Asphalt pavement
Anti-Rutting
full-scale accelerated pavement Test
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名加速加载试验在单层橡胶沥青路面结构研究中的应用
被引量：1
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作者
高爽
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机构
辽宁省交通科学研究院
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出处
《北方交通》
2016年第5期84-86,共3页
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文摘
通过足尺加速加载试验系统,对单层橡胶沥青路面的路用性能进行试验。试验结果表明,单层橡胶沥青路面具有一定的抗疲劳性能,抗车辙能力较好,抗水损害能力较弱。
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关键词
单层橡胶沥青路面
足尺加速加载试验
路用性能
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Keywords
Single-layer rubber asphalt pavement
full-scale accelerated pavement test
pavement performance
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分类号
U416.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名柔性基层沥青路面车辙演化规律研究
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作者
廖小芳
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机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2021年第14期44-46,50,共4页
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文摘
采用足尺加速加载试验方法,对比分析了6种柔性基层路面结构的车辙演化规律。结果表明,柔性基层结构均表现为整体凹陷变形,最大变形量与加载次数之间呈幂函数关系;沥青面层越薄,早期车辙增长越快,越早达到车辙破坏,而沥青面层越厚,基层底基层竖向应力越小,基层变形量减少,总车辙越小、增长越缓。对于柔性基层,抗车辙能力排序:沥青稳定碎石+未筛分碎石>未筛分碎石≥掺碎石红土粒料>水稳红土粒料;加载后期,掺碎石红土粒料和水稳红土粒料的车辙变形主要体现在车辙深度增加,而其他结构车辙变形向水平两侧扩展。
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关键词
柔性基层
车辙演化规律
足尺加速加载试验
红土粒料
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Keywords
flexible base
rutting evolution law
full-scale accelerated pavement testing
lateritic gravel
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分类号
U416.221
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U418.68
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