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基于三重移相的双有源桥DC-DC变换器效率与动态性能混合优化控制策略 被引量：16
1
作者 王攀攀 徐泽涵 +2 位作者 王莉 高利强 王轩 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第18期4720-4731,共12页
为提升双有源桥(DAB)DC-DC变换器的效率和动态响应速度,在三重移相控制的基础上,提出一种混合优化控制策略。首先,从三重移相控制下的DAB工作模式中,选出两种作为变换器的实际工作模式,并引入新的外移相角,用以降低变换器建模和后续优... 为提升双有源桥(DAB)DC-DC变换器的效率和动态响应速度,在三重移相控制的基础上,提出一种混合优化控制策略。首先,从三重移相控制下的DAB工作模式中,选出两种作为变换器的实际工作模式,并引入新的外移相角,用以降低变换器建模和后续优化设计的难度;然后,分析这两种模式的工作特性,推导各自模式下的传输功率模型、电流应力表达式和软开关约束条件,借助Karush-Kuhn-Tucker条件法,求出满足最小电流应力和软开关条件的最优移相比组合;之后,建立输出电压状态空间模型,利用当前电压电流信息预测下一时刻输出电压,以改善变换器的动态性能;最后,搭建实验样机,验证了所提混合优化控制策略的有效性和优越性。 展开更多
关键词 双有源桥 三重移相 全功率范围 软开关 电流应力 动态性能
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Boost变换器全动态范围负调电压建模与暂态性能提高方法 被引量：2
2
作者 皇金锋 李良井 +1 位作者 刘树林 董锋斌 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期865-873,共9页
工作在宽输入电压和宽负载范围的Boost变换器,由于右半平面零点所产生的负调电压导致系统暂态性能较差,因此有效地抑制负调电压是提高暂态性能的关键。建立Boost变换器工作在宽输入电压和宽负载全动态变化范围内的负调电压数学模型。给... 工作在宽输入电压和宽负载范围的Boost变换器,由于右半平面零点所产生的负调电压导致系统暂态性能较差,因此有效地抑制负调电压是提高暂态性能的关键。建立Boost变换器工作在宽输入电压和宽负载全动态变化范围内的负调电压数学模型。给出衡量负调电压的性能指标及抑制须满足的约束条件。根据建模结果提出一种基于减小系统阻尼比来提高系统暂态性能的参数优化设计方法。仿真和实验结果验证了全动态范围负调电压建模结果的正确性,以及提高暂态性能方法的有效性和可行性,为提高工作在宽输入电压和宽负载范围内Boost变换器的暂态性能提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 BOOST变换器 全动态范围 负调电压 暂态性能 阻尼比
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CO_2水源热泵全工况性能分析与最优过热度确定
3
作者 刘和成 赵建峰 +1 位作者 倪秒华 赵锐 《暖通空调》 北大核心 2016年第8期113-116,共4页
在跨临界CO_2水源热泵实验研究的基础上,借助于神经网络拟合模型,综合分析了热泵在全工况范围内及不同控制参数下的运行特性,总结了系统的制热性能系数、制热量和过热度对热源温度、供/回水温度和电子膨胀阀开度变化的敏感度。结果表明... 在跨临界CO_2水源热泵实验研究的基础上,借助于神经网络拟合模型,综合分析了热泵在全工况范围内及不同控制参数下的运行特性,总结了系统的制热性能系数、制热量和过热度对热源温度、供/回水温度和电子膨胀阀开度变化的敏感度。结果表明,热源温度的影响最大,单位温度变化所引起的制热性能系数变化幅度超过0.2,制热量最大变化幅度超过4kW,过热度变化幅度超过1℃。给出了最优过热度与供/回水温度和热源温度的拟合公式,为热泵系统电子膨胀阀PID控制最优目标过热度的设定提供了参考。 展开更多
关键词 CO2 水源热泵 全工况性能 神经网络 最优过热度 性能系数 制热量热源温度
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基于升降温全过程分析的SRC柱耐火性能参数分析
4
作者 姜艳华 毛小勇 《苏州科技大学学报（工程技术版）》 CAS 2018年第2期28-33,共6页
为了全面评估自然火灾下SRC柱的抗火性能,利用有限元软件ABAQUS建立了SRC柱升、降温全过程分析模型,对SRC柱在降温段发生破坏的可能性进行探究,并采用已有的试验数据验证了模型的正确性。探究了自然火灾的升温时间、火灾荷载比、SRC柱... 为了全面评估自然火灾下SRC柱的抗火性能,利用有限元软件ABAQUS建立了SRC柱升、降温全过程分析模型,对SRC柱在降温段发生破坏的可能性进行探究,并采用已有的试验数据验证了模型的正确性。探究了自然火灾的升温时间、火灾荷载比、SRC柱截面尺寸、长细比等参数对SRC柱在降温段发生破坏的影响。结果表明,SRC柱在降温段存在发生破坏的可能;影响SRC柱在降温段破坏的主要参数有火灾升温时间、火灾荷载比、柱长细比、截面尺寸;在几何参数与荷载一定的情况下,火灾升温时间对SRC柱在降温段发生破坏起决定性作用;随火灾荷载比和长细比的增大,SRC柱在全过程火灾作用下的耐火性能减弱;随截面边长的增大,SRC柱在全过程火灾作用下的耐火性能增强。 展开更多
关键词 SRC柱 全过程火灾 耐火性能 降温段
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ARJ 21飞机起飞速度全局优化方法及效果 被引量：1
5
作者 王可 郝欣洁 孙宏 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第25期11006-11013,共8页
为了充分挖掘ARJ 21飞机的性能潜力,提高国产民机竞争力,分析了ARJ 21飞机在V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)各自可选范围内对最大起飞重量的参数敏感性影响,其中V1为起飞决断速度、V2为安全起飞速度、VR为抬轮速度、VS为参考失速速度,讨论了... 为了充分挖掘ARJ 21飞机的性能潜力,提高国产民机竞争力,分析了ARJ 21飞机在V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)各自可选范围内对最大起飞重量的参数敏感性影响,其中V1为起飞决断速度、V2为安全起飞速度、VR为抬轮速度、VS为参考失速速度,讨论了典型运行条件下V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)在最优取值区间内对最大起飞重量的提升效果,论证了使用黄金分割法和遗传算法实施速度全局优化的可行性和有效性,并比较了两种方法的寻优误差和寻优效率。研究发现,在受场长限制或受爬升限制的情况下,通过优化可获得1.0%~5.5%的限重提升效果,同时,当遗传进化代数为5、10、20时,构建常规起飞分析表所需时长为102、187、357 min,优于黄金分割法所需时长。结果表明,实施速度全局优化能够有效提升ARJ 21飞机起飞商载能力,合理选择寻优算法可以大幅提升寻优效率。 展开更多
关键词 最大起飞重量 速度全局优化 遗传算法 飞机性能优化方法
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水源CO_2热泵的全工况性能与匹配性分析
6
作者 刘和成 赵建峰 +1 位作者 倪秒华 赵锐 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期325-329,共5页
通过对60kW水源CO_2热泵的实验测试,在获得的911组实验数据的基础上,建立了用于反映热泵系统性能和循环参数随运行工况变化趋势的BP神经网络拟合模型,综合分析了系统在供水温度为55~100℃、回水温度为10~50℃、热源温度为5~50℃和电子... 通过对60kW水源CO_2热泵的实验测试,在获得的911组实验数据的基础上,建立了用于反映热泵系统性能和循环参数随运行工况变化趋势的BP神经网络拟合模型,综合分析了系统在供水温度为55~100℃、回水温度为10~50℃、热源温度为5~50℃和电子膨胀阀开度为50~400步的全工况范围内的性能,从而为该类型热泵系统性能的预测和系统设计提供了数据参考。在对四种工况下,即15/55/15℃、15/90/15℃、15/90/30℃和30/90/30℃时系统运行参数的比较分析的基础上,定性评价了系统在全工况范围内的匹配性。 展开更多
关键词 水源热泵 全工况 系统性能 匹配性 神经网络 CO2
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基于电驱动系统的农业车辆牵引负荷车设计与试验 被引量：2
7
作者 贾方 侯宇豪 +3 位作者 韩建刚 温昌凯 张胜利 谢斌 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期394-401,410,共9页
针对传统农业车辆牵引负荷车机械结构复杂、存在加载死区导致无法实现全范围加载,采集系统功能单一无法实时评估被试车辆牵引性能的问题,设计了一种基于电驱动系统的农业车辆牵引负荷车。负荷车以最大加载牵引力150 kN为设计目标,结合... 针对传统农业车辆牵引负荷车机械结构复杂、存在加载死区导致无法实现全范围加载,采集系统功能单一无法实时评估被试车辆牵引性能的问题,设计了一种基于电驱动系统的农业车辆牵引负荷车。负荷车以最大加载牵引力150 kN为设计目标,结合对驱动轮的受力分析,完成了其整机关键部件的选型设计,采用集成发动机-电动桥的电驱动系统为核心单元,使用转向牵引架实现前桥平台的自动跟随转向。在LabVIEW RIO架构基础上,通过FPGA搭建高算力、高性能的测控系统,实现对电驱动系统电流、电压、被试车辆牵引力、油耗等多种信息的采集、无线传输与存储,并使用模糊自适应PID控制算法对牵引力加载进行闭环控制。最后开展整机性能验证试验,负荷车实现了0~150 kN范围内的负荷加载,加载系统最大响应时间为3.6 s,最大超调量为1.61%,实际加载牵引力与目标牵引力最大误差为4.5%。整机性能验证试验表明,负荷车具备良好的牵引负荷加载性能,其测控系统可实现被试车辆牵引性能多参数的实时准确监测,能够完成对农业车辆牵引性能的全面评估。 展开更多
关键词 农业车辆 负荷车 电驱动系统 全范围加载 测控系统 牵引性能
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