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隧道内纵向风速对火源上方烟气温度影响的试验 被引量:20
1
作者 彭伟 霍然 +2 位作者 胡隆华 钟委 杨瑞新 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1063-1068,共6页
在我国西南某省公路隧道内进行了全尺寸火灾模拟试验,对不同纵向风速、不同火源功率下火源上方典型位置的烟气温度值进行了测量和分析,并对测得的典型结果与理论计算值进行对比.结果表明:试验测得的火源上方最高温升值与理论计算值符合... 在我国西南某省公路隧道内进行了全尺寸火灾模拟试验,对不同纵向风速、不同火源功率下火源上方典型位置的烟气温度值进行了测量和分析,并对测得的典型结果与理论计算值进行对比.结果表明:试验测得的火源上方最高温升值与理论计算值符合得非常好,该理论计算方法可以用于今后的工程计算之中;另外在隧道内纵向风速较大时,火羽流将产生很大倾斜,导致火源上方顶棚附近的烟气温升不大,单纯采用缆式线型感温火灾探测的方式无法对早期隧道火灾进行报警,应该增加基于其他火灾特征量的火灾探测装置. 展开更多
关键词 火灾探测 公路隧道 全尺寸模拟试验 烟气温度
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筒型基础系缆平台沉/拔过程侧摩阻力原型测试 被引量:19
2
作者 丁红岩 张明 +1 位作者 李铁 陈星 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期63-67,共5页
介绍了1999年首次安装在渤海锦州9 3地区多筒基础平台安装施工过程中的侧摩阻力原型测试研究,描述了筒型基础下沉和上拔过程中筒壁侧摩阻力的测试系统和测试方法,给出了主要测试结果并与现行规范进行了对比分析.这项成果对筒型基础平台... 介绍了1999年首次安装在渤海锦州9 3地区多筒基础平台安装施工过程中的侧摩阻力原型测试研究,描述了筒型基础下沉和上拔过程中筒壁侧摩阻力的测试系统和测试方法,给出了主要测试结果并与现行规范进行了对比分析.这项成果对筒型基础平台的设计和施工具有直接的参考意义. 展开更多
关键词 筒型基础 系缆平台 沉/拔过程 侧摩阻力 原型测试 吸力锚
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矩形混凝土柱新的约束型式之研发(Ⅰ)一笔箍、格网箍筋及电焊方箍 被引量:19
3
作者 尹衍樑 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期1-10,65,共11页
传统约束钢筋是由箍筋及系筋弯折绑扎而成 ,因此在组立钢筋笼的过程中 ,不仅耗工费时 ,且其约束效果常因绑扎不确实而有所折扣 ,因此便有“一笔箍”及“格网箍筋”等约束构想的成形。所谓“一笔箍”是指以一根钢筋弯折成形的约束钢筋 ;... 传统约束钢筋是由箍筋及系筋弯折绑扎而成 ,因此在组立钢筋笼的过程中 ,不仅耗工费时 ,且其约束效果常因绑扎不确实而有所折扣 ,因此便有“一笔箍”及“格网箍筋”等约束构想的成形。所谓“一笔箍”是指以一根钢筋弯折成形的约束钢筋 ;“格网箍筋”是以焊接组合钢筋形成格网状约束钢筋 ;“电焊方箍”是以电焊组合钢筋形成约束方箍。上述做法之优点在于可由机械作业取代传统约束之箍筋与系筋绑扎。本文共探讨 13组方柱试件之轴压试验结果 ,混凝土设计强度约为C80级 ,其中包含三组传统约束试件、五组“一笔箍”试件、四组“格网箍筋”试件以及一组组合电焊方箍试件 ,透过上述试验结果的分析与比对 ,说明上述各种型式箍筋之轴压行为 。 展开更多
关键词 混凝土柱 约束混凝土 一笔箍 格网约束钢筋 足尺试验
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大型钢结构节点承载力的有限元分析 被引量:18
4
作者 沈国辉 孙炳楠 +1 位作者 楼文娟 陈震 《土木建筑工程信息技术》 2013年第3期32-36,共5页
采用有限元方法计算大型钢结构节点的承载力,针对带加劲肋和不带加劲肋的十字型钢管节点,给出有限元方法的建模过程和建模方法,计算在支管轴向荷载作用下的承载力,并将有限元计算结果与足尺试验结果进行比较。研究发现,在支管承压情况... 采用有限元方法计算大型钢结构节点的承载力,针对带加劲肋和不带加劲肋的十字型钢管节点,给出有限元方法的建模过程和建模方法,计算在支管轴向荷载作用下的承载力,并将有限元计算结果与足尺试验结果进行比较。研究发现,在支管承压情况下有限元建模时可以对支管的模型进行简化;带加劲肋和不带加劲肋十字型钢管节点的有限元分析结果与足尺试验结果比较吻合;有限元方法可以获得荷载位移曲线的下降段。 展开更多
关键词 有限元 钢结构 节点 承载力 足尺试验
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沥青路面弯沉修正系数研究 被引量:10
5
作者 胡春华 孙立军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期66-69,共4页
现行沥青路面设计规范中,综合弯沉修正系数F缺乏对路面结构层数的考虑,且考虑的基层类型以半刚性基层为主。针对这种情况,本文用现场试验路段的测试数据,经回归,分析提出了新的F计算式,该式能适应新的基层结构形式及不同结构层数的路面。
关键词 沥青路面 足尺试验 现场试验 弯沉修正系数
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新型冷弯薄壁型钢墙体立柱轴压性能试验研究 被引量:14
6
作者 刘斌 郝际平 +3 位作者 赵淋伟 李科龙 钟炜辉 赵秋利 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第2期113-117,165,共6页
提出一种在冷弯薄壁型钢骨架中放置聚苯乙烯泡沫板,并在骨架外侧喷涂轻质保温物料的新型轻质组合墙体。通过对1根无墙板的冷弯薄壁型钢立柱和2根新型冷弯薄壁型钢墙体立柱的轴压性能进行足尺试验,研究其受力过程、承载能力和破坏模式,... 提出一种在冷弯薄壁型钢骨架中放置聚苯乙烯泡沫板,并在骨架外侧喷涂轻质保温物料的新型轻质组合墙体。通过对1根无墙板的冷弯薄壁型钢立柱和2根新型冷弯薄壁型钢墙体立柱的轴压性能进行足尺试验,研究其受力过程、承载能力和破坏模式,并将试验结果与按规范公式计算的极限承载力进行对比分析。研究结果表明:无墙板立柱的破坏模式为构件的整体屈曲;新型冷弯薄壁型钢墙体立柱的破坏现象为柱顶截面的局部受压屈服,保温物料对立柱的支承作用使新型墙体立柱的承载能力显著提高。按照规范中关于轴心受压杆件的强度和稳定计算公式得出的极限承载力与试验的破坏荷载较为吻合。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢墙体 轴压性能 足尺试验 对比分析
原文传递
车顶外形对车辆气动横向稳定性等气动特性的影响 被引量:8
7
作者 王厚雄 尹永顺 高注 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期98-102,共5页
本文依据全尺寸车辆现场实测和均匀流、模拟流风洞缩尺模拟实验结果,重点研究了弧形顶面客车和三角形顶面棚车两种代表性铁路车辆的气动横向稳定性等气动特性,并且提出了提高铁路车辆气动横向稳定性的可行途径。本文还讨论了判断客车风... 本文依据全尺寸车辆现场实测和均匀流、模拟流风洞缩尺模拟实验结果,重点研究了弧形顶面客车和三角形顶面棚车两种代表性铁路车辆的气动横向稳定性等气动特性,并且提出了提高铁路车辆气动横向稳定性的可行途径。本文还讨论了判断客车风洞实验动力相似的特征等。 展开更多
关键词 铁道车辆 横向稳定性 气动特性
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带开孔板剪力键的钢-UHPC组合板受弯性能试验研究及数值模拟 被引量:8
8
作者 周敏 肖靖林 +2 位作者 杨腾宇 聂建国 樊健生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期19-29,共11页
研究了一种采用开孔板(PBL)剪力键的钢-超高性能混凝土(UHPC)组合板,可用作大跨度桥面板或楼板。基于某特大跨度组合梁斜拉桥的桥面板设计,完成了3块钢-UHPC组合板和1块钢-C60组合板的足尺模型试验,探究剪力连接件种类、数量和混凝土材... 研究了一种采用开孔板(PBL)剪力键的钢-超高性能混凝土(UHPC)组合板,可用作大跨度桥面板或楼板。基于某特大跨度组合梁斜拉桥的桥面板设计,完成了3块钢-UHPC组合板和1块钢-C60组合板的足尺模型试验,探究剪力连接件种类、数量和混凝土材料对组合板受力性能的影响。试验结果表明:在集中荷载作用下,钢-UHPC组合板发生典型的弯曲破坏,而钢-C60组合板发生冲切破坏;钢-UHPC组合板的承载力、刚度和延性均远优于相同厚度的钢-C60组合板;在3块钢-UHPC组合板试件中,含较多开孔板剪力键的试件表现出最佳的受力性能。基于ABAQUS建立钢-UHPC组合板的精细有限元模型,模型的预测结果与试验得到的荷载-位移曲线吻合良好,进一步利用有限元模型开展了参数分析。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 钢-UHPC组合板 开孔板剪力键 足尺试验 有限元模型
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超高性能混凝土桥面板湿接缝受力性能试验研究 被引量:4
9
作者 岳秀鹏 肖靖林 +3 位作者 甄倩倩 丁然 任永田 樊健生 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期94-107,共14页
沾临黄河特大桥是山东省沾化至临淄高速公路在建的一座主跨480m的斜拉桥,采用钢箱梁+超高性能混凝土(UHPC)桥面板构成的组合梁。针对UHPC桥面板的湿接缝,开展了两系列足尺模型试验,包括一组简支板试件和一组两跨连续板试件。重点研究了... 沾临黄河特大桥是山东省沾化至临淄高速公路在建的一座主跨480m的斜拉桥,采用钢箱梁+超高性能混凝土(UHPC)桥面板构成的组合梁。针对UHPC桥面板的湿接缝,开展了两系列足尺模型试验,包括一组简支板试件和一组两跨连续板试件。重点研究了燕尾榫湿接缝、带钢板增强的燕尾榫湿接缝和梳齿湿接缝的受力性能,测试并分析其荷载-挠度响应、开裂行为、破坏模式,以及应变的发展与分布。结果表明,含钢板增强的燕尾榫湿接缝抗裂性能最优,与整浇板相当,较传统的燕尾榫湿接缝有显著提升;无增强的湿接缝的抗裂性能较整浇UHPC有明显削弱,名义开裂应力劣化一半以上。此外,钢板增强构造可有效加强燕尾榫湿接缝,甚至实现高于整浇板的承载性能和延性。将梳齿湿接缝布置于连续板中支座会导致承载力有一定降低,这对于内力较小的横桥向是可接受的。提出了含湿接缝的UHPC板的抗弯承载力计算方法,与文献中已有的方法相比具有更高的准确性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 桥面板 湿接缝 足尺试验 抗裂性能 抗弯承载力
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盾构隧道纵缝接头极限状态试验研究 被引量:5
10
作者 李晓军 周晓舟 +1 位作者 沈奕 朱合华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期831-840,共10页
纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、... 纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、螺栓和管片混凝土的应变。根据连接螺栓、密封垫和管片混凝土的工作状态,确定了纵缝接头的使用状态极限;根据接头最终破坏的变形和承载状态,确定了纵缝接头的承载能力极限。最后,在对比试验结果与设计结果的基础上,研究了现行安全系数设计方法的安全储备。 展开更多
关键词 盾构隧道 纵缝接头 原型试验 正常使用极限状态 承载能力极限状态
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预制拼装钢-UHPC组合桥面板湿接缝抗弯性能研究
11
作者 廖万成 赵华 安家禾 《中外公路》 2024年第1期102-110,共9页
纵肋上置并形成PBL剪力连接件的钢-UHPC组合桥面板是一种新型桥面结构。该结构采用预制拼装施工,工厂预制钢-UHPC组合梁段,现场进行施工组装,相邻钢梁通过焊接形成一体,而相邻UHPC桥面板则通过现浇UHPC湿接缝连成一体,湿接缝是其薄弱部... 纵肋上置并形成PBL剪力连接件的钢-UHPC组合桥面板是一种新型桥面结构。该结构采用预制拼装施工,工厂预制钢-UHPC组合梁段,现场进行施工组装,相邻钢梁通过焊接形成一体,而相邻UHPC桥面板则通过现浇UHPC湿接缝连成一体,湿接缝是其薄弱部位。针对该新型结构其湿接缝相关研究较少的问题,该文以某实际工程为背景,完成钢-UHPC组合桥面板湿接缝足尺模型抗弯性能试验。建立Abaqus有限元模型,并采用试验结果校核有限元模型。在此基础上,进行了湿接缝截面模拟方式、钢面板厚度、UHPC层厚度和燕尾榫角度的有限元模型参数分析。对比美国土木工程师协会(ASCE)、《美国房屋建筑规范》(ACI)以及中国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)关于构件的刚度计算公式,发现中国规范计算值更接近试验值。基于普通钢筋混凝土梁的抗弯刚度计算公式,结合试验数据进行了参数修正,并用有限元模型结果进行了校核。结果表明:钢-UHPC组合桥面板湿接缝有着优异的延性和刚度;采用摩擦行为模拟湿接缝界面计算成本小且计算效果良好;增加钢板厚度或UHPC层厚度均能有效提高构件刚度和承载力;燕尾榫角度对构件的刚度和承载能力影响很小;参数修正后的抗弯刚度计算公式能较好地计算钢-UHPC组合桥面板构件跨中位移。 展开更多
关键词 钢-UHPC组合桥面板 湿接缝 有限元模型 足尺试验 抗弯性能
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叠层厚橡胶支座竖向压缩与拉伸力学性能研究
12
作者 张增德 周颖 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期167-175,共9页
为有效地缓解城市轨道交通上盖结构抗侧刚度不连续、竖向振动舒适度的突出问题,叠层厚橡胶支座逐渐应用于该类结构隔震/振设计。而面向上盖多层或高层结构,支座需具有较高的竖向承载力,并应准确验算其拉应力。因此,该文设计了第一、第... 为有效地缓解城市轨道交通上盖结构抗侧刚度不连续、竖向振动舒适度的突出问题,叠层厚橡胶支座逐渐应用于该类结构隔震/振设计。而面向上盖多层或高层结构,支座需具有较高的竖向承载力,并应准确验算其拉应力。因此,该文设计了第一、第二形状系数分别为10.3和4.0的叠层厚橡胶支座,开展了支座竖向压缩和拉伸力学性能研究。通过足尺支座试验,获得其竖向力学性能参数,结果表明:竖向设计承载力下,各橡胶层均匀凸出,没有发生整体侧向屈曲;拉伸荷载下,各橡胶层均匀拉伸变形,拉伸应力满足规范限值。随后,建立支座ABAQUS有限元模型,橡胶竖向压缩采用Yeoh本构关系,可较准确地模拟支座竖向压缩刚度;为考虑橡胶空穴拉伸损伤的本构关系,编写UHYPER用户子程序,可精确地模拟支座拉伸刚度和拉伸承载力。最后,根据试验和数值模拟结果,建立叠层厚橡胶支座竖向压缩刚度、拉伸刚度和拉伸承载力计算方法。该研究成果可为叠层厚橡胶支座在多层或高层结构的振震双控设计提供试验和理论支撑。 展开更多
关键词 叠层厚橡胶支座 压缩与拉伸性能 足尺试验 数值模拟 理论计算
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重庆袁家岗体育中心体育场网壳铸钢节点设计 被引量:3
13
作者 邓开国 李巧 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第8期52-56,共5页
重庆袁家岗体育中心体育场网壳采用了七种形式的铸钢节点,设计过程中应用ANSYS和COSMOS系列软件对节点进行了空间三维实体有限元计算。线弹性及非线性分析结果表明,最不利工况下,部分节点局部区域的峰值应力有超过铸钢屈服极限的情况,... 重庆袁家岗体育中心体育场网壳采用了七种形式的铸钢节点,设计过程中应用ANSYS和COSMOS系列软件对节点进行了空间三维实体有限元计算。线弹性及非线性分析结果表明,最不利工况下,部分节点局部区域的峰值应力有超过铸钢屈服极限的情况,但屈服区域范围小,同时最大应变值尚小。为验证计算分析结果,对两个受力较大的铸钢节点进行了足尺实体静力试验,采用分级加卸载制度获取各级荷载下各观测点应力应变值。两者的比较表明,试验结果与理论计算结果大致相同,最不利应力分布范围总体吻合。铸钢节点绝大部分区域处于线弹性状态,节点整体应力水平不高,表明铸钢节点设计合理。 展开更多
关键词 重庆 袁家岗体育中心 体育场 网壳结构 铸钢节点 建筑结构 有限元分析
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筒型基础系缆平台使用过程原型测试分析 被引量:2
14
作者 戎贤 丁红岩 黄金明 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第5期134-140,共7页
本文介绍在国内首次开展的多筒筒型基础平台在使用过程中的原型测试分析研究。对所采用的测试系统和测试方法作了概要描述,对冰荷载、结构动力响应以及筒型基础反力等同步测量数据进行了初步分析。结果表明,本次采取的测量系统是稳定可... 本文介绍在国内首次开展的多筒筒型基础平台在使用过程中的原型测试分析研究。对所采用的测试系统和测试方法作了概要描述,对冰荷载、结构动力响应以及筒型基础反力等同步测量数据进行了初步分析。结果表明,本次采取的测量系统是稳定可靠的,其测量数据是可信的。这项成果的取得为筒型基础平台的计算理论和方法的发展提供了原型结构的印证数据,对筒型基础平台的设计具有直接的参考意义。 展开更多
关键词 筒型基础 冰荷载 原型测试 原型结构 印证数据
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套管及油管螺纹连接热循环试验载荷的探讨 被引量:2
15
作者 娄琦 李东风 +2 位作者 杨鹏 王蕊 韩军 《石油管材与仪器》 2016年第1期29-31,35,共4页
针对套管及油管螺纹连接的全尺寸热循环试验,分析了现行国际标准对于载荷点的规定,指出了其中存在的问题;进而设计出了新的试验载荷点;根据试验载荷包络线有效试验区域的确定,探讨了新试验载荷点的合理性。结果表明:试验程序的改进,有... 针对套管及油管螺纹连接的全尺寸热循环试验,分析了现行国际标准对于载荷点的规定,指出了其中存在的问题;进而设计出了新的试验载荷点;根据试验载荷包络线有效试验区域的确定,探讨了新试验载荷点的合理性。结果表明:试验程序的改进,有效提升了套管和油管的评价方法的科学性。 展开更多
关键词 全尺寸试验 热循环试验 试验载荷包络线 载荷点
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Shear design of high strength concrete prestressed girders 被引量:1
16
作者 Emad L. LABIB Hemant B. DHONDE +1 位作者 Thomas T. C. HSU Y. L. MO 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 CSCD 2014年第4期373-387,共15页
Normal strength prestressed concrete I-girders are commonly used as the primary superstructure components in highway bridges. However, shear design guidelines for high strength PC girders are not available in the curr... Normal strength prestressed concrete I-girders are commonly used as the primary superstructure components in highway bridges. However, shear design guidelines for high strength PC girders are not available in the current structural codes. Recently, ten 7.62 m (25 feet) long girders made with high strength concrete were designed, cast, and tested at the University of Houston (UH) to study the ultimate shear strength and the shear concrete contribution (Vc) as a function of concrete strength (f'c). A simple semi-empirical set of equations was developed based on the test results to predict the ultimate shear strength of prestressed concrete I-girders. The UH-developed set of equations is a function of concrete strength (√f'c), web area (bwd), shear span to effective depth ratio (a/d), and percentage of transverse steel (Pt). The proposed UH-Method was found to accurately predict the ultimate shear strength of PC girders with concrete strength up to 117 MPa (17000 psi) ensuring satisfactory ductility. The UH-Method was found to be not as overly conservative as the ACI-318 (2011) code provisions, and also not to overestimate the ultimate shear strength of high strength PC girders as the AASHTO LRFD (2010) code provisions. Moreover, the proposed UH-Method was found fairly accurate and not exceedingly conservative in predicting the concrete contribution to shear for concrete strength up to 117 MPa (17000 psi). 展开更多
关键词 shear design high strength concrete prestressed girders full-scale tests
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K形、KT形圆钢管桁架节点试验及力学性能分析 被引量:2
17
作者 刘永胜 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第6期126-131,共6页
在对750k V格构式变电构架K形、KT形圆钢管桁架节点足尺试验研究的基础上,采用ABAQUS软件对优化的钢管节点进行有限元数值分析,考察减小连接板厚度以后K形、KT形钢管节点的受力性能和承载力、连接板应力分布及变形等指标。结果表明:在... 在对750k V格构式变电构架K形、KT形圆钢管桁架节点足尺试验研究的基础上,采用ABAQUS软件对优化的钢管节点进行有限元数值分析,考察减小连接板厚度以后K形、KT形钢管节点的受力性能和承载力、连接板应力分布及变形等指标。结果表明:在设计荷载作用下节点没有明显变化,处于弹性状态;超加载阶段,试件局部进入塑性,但分布面积较小,区域不连通,节点整体受力稳定。有限元分析的连接板应力分布及变形趋势与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 格构式构架 足尺试验 K形、KT形钢管节点 数值分析 钢管节点
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钢-UHPC组合连续桥面板足尺模型试验研究与理论分析 被引量:1
18
作者 李积泉 肖靖林 +3 位作者 郭立贤 聂建国 杨腾宇 樊健生 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期92-104,共13页
富龙西江特大桥为广东省佛山市在建的一座组合斜拉桥,该桥主跨580m。主梁采用钢-UHPC轻型组合梁,由钢箱梁和钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板构成。钢-UHPC组合桥面板受到钢箱梁横隔板的支承,作为多跨连续板承担车轮荷载等局部作用。... 富龙西江特大桥为广东省佛山市在建的一座组合斜拉桥,该桥主跨580m。主梁采用钢-UHPC轻型组合梁,由钢箱梁和钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板构成。钢-UHPC组合桥面板受到钢箱梁横隔板的支承,作为多跨连续板承担车轮荷载等局部作用。因此,为研究该新型桥面板的受力性能,开展了2个钢-UHPC组合连续板的足尺模型试验。试验结果表明:试件均发生延性的弯曲破坏,中支座变截面处为负弯矩区的危险截面;随着三个塑性铰先后出现在危险截面和两个跨中截面,连续板发生了显著的内力重分布;弯矩重分布呈现出两阶段特征,两试件的重分布系数分别达到27%和44%;正负弯矩区均满足平截面假定,荷载达到峰值时试件全宽进入塑性状态。根据上述试验现象,提出钢-UHPC组合板抗弯承载力的计算公式,其准确性得到了该文和文献试验结果的验证。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 钢-UHPC组合桥面板 两跨连续板 足尺试验 抗弯承载力
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斜拉索足尺疲劳试验的关键问题 被引量:1
19
作者 刘辉 石雪飞 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2013年第3期8-12,17,共6页
随着斜拉桥建设的增多,斜拉索的疲劳问题越来越突出。作为研究斜拉索疲劳性能的主要手段,拉索足尺疲劳试验因其规模大、成本高等原因,在世界范围尤其是国内所进行的次数并不多。在研究国内外相关文献的基础上,提出了斜拉索疲劳的安全度... 随着斜拉桥建设的增多,斜拉索的疲劳问题越来越突出。作为研究斜拉索疲劳性能的主要手段,拉索足尺疲劳试验因其规模大、成本高等原因,在世界范围尤其是国内所进行的次数并不多。在研究国内外相关文献的基础上,提出了斜拉索疲劳的安全度准则及试验抽样方法,总结了疲劳试验参数的确定方法并比较了国内外规范的相关规定,研究并总结了目前为止国内外主要的拉索足尺疲劳试验,并介绍了疲劳试验常用的加载方式。 展开更多
关键词 斜拉索 足尺试验 疲劳试验 试验参数 疲劳加载系统
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硫酸卷曲霉素生产废水生化前预处理试验研究 被引量:1
20
作者 余国忠 孙东 +2 位作者 陈莲芳 贾昌虎 彭波 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期497-500,共4页
对某厂硫酸卷曲霉素废水进行预处理试验,为水处理工程设计提供参考。选择混凝·气浮-水解酸化工艺组合作为预处理工艺,试验表明,依某厂硫酸卷曲霉素生产废水特征,以PAC为混凝剂、PAM为助凝剂,投药量分别为100和5mg/L条件下,... 对某厂硫酸卷曲霉素废水进行预处理试验,为水处理工程设计提供参考。选择混凝·气浮-水解酸化工艺组合作为预处理工艺,试验表明,依某厂硫酸卷曲霉素生产废水特征,以PAC为混凝剂、PAM为助凝剂,投药量分别为100和5mg/L条件下,混凝.气浮单元的COD、BOD;和ss去除率分别在42.6%~48.7%、25.5%~40.8%和84.6%~92.6%之间;在水解酸化单元接种厌氧污泥,可以大大缩短污泥驯化时间,用经过14d驯化时间的污泥处理气浮单元出水,HRT为16h时,该单元的COD、BOD,去除率分别在8.4%~33.8%和5.0%~19.5%之间;气浮单元、水解酸化单元均提高了出水的可生化性。将混凝.气浮单元与水解酸化单元联合作为硫酸卷曲霉素生产废水的生化处理的前处理措施是可行的。 展开更多
关键词 硫酸卷曲霉素废水 生化前预处理 试验
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