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题名全机静力试验多轮多支柱起落架支持与加载技术
被引量：12
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作者
夏峰
穆家琛
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机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第30期238-244,共7页
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文摘
现代大型飞机体积大、质量大、结构柔性大、飞行任务复杂,主起落架通常采用多轮多支柱结构。因此,大型飞机全机静力试验载荷大、项目多、加载复杂、试验中换装频繁,给试验机支持、起吊及起落架加载等带来较大难题。在以往试验支持与加载技术的基础上进行了技术改进,探索出了大型多轮多支柱起落架飞机静定支持技术方案,发展了多轮多支柱起落架加载技术,形成了一套针对大型多轮多支柱起落架飞机起吊、换装支持技术方案和完整流程,并成功应用于全机静力试验。
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关键词
大型飞机
全机静力试验
多轮多支柱起落架
静定支持
起落架加载
起吊
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Keywords
large aircraft
full-scale aircraft static test
landing gear with multi-wheels and multi-struts statically determinate support
loading of landing gear
crane
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名全机静力试验起落架加载技术
被引量：6
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作者
严冲
何月洲
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机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
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出处
《工程与试验》
2019年第3期46-47,140,共3页
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文摘
起落架加载技术是全机静力试验的核心技术之一,本文对现有的主要3种起落架加载技术进行了分析,通过加载能力及精度的对比,发现随动加载技术具有较高的技术水平,继而提出以高精度的随动加载为基础发展起落架加载技术的方向。
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关键词
全机静力试验
起落架加载技术
随动加载
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Keywords
full scale aircraft static test
loading technology of landing gear
self-adaptable loading
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某通航飞机全机静力试验随动约束装置设计
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作者
王彬
朱亚辉
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《工程与试验》
2023年第1期69-71,共3页
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文摘
全机静力试验中,试验机悬空支持,通常采用六自由度静定约束,支持部位通常选择试验机上如起落架、发动机等刚度较大的非考核部位。考虑约束部位在试验过程中的变形,导致试验机姿态发生变化后试验加载误差增大,约束部位产生附加载荷或刚度。针对某通航小型飞机,提出了一种针对小型飞机全机静力试验的支持和约束方案,设计了起落架随动约束装置,并通过试验验证了该随动约束装置设计的合理性和可靠性,为类似小型飞机结构强度试验支持和约束装置设计提供了一种新的方法。
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关键词
全机静力试验
静定约束
起落架
随动约束
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Keywords
full scale aircraft static test
statically determinate constraints
landing gear
follow-up restraint
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于包申格效应的全机静力试验数据分析方法
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作者
王晓鑫
张清勇
吝继锋
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机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳试验室
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出处
《工程与试验》
2019年第2期46-47,54,共3页
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文摘
全机静力试验中,结构反复经受加载-卸载-再加载,甚至会出现紧急情况下的瞬间卸载,损伤不断累积会导致结构提前破坏。本文针对全机静力试验中不同试验工况下的塑性变形问题,结合试验工况的连续性,提出一种基于包申格效应的数据分析方法,综合分析结构历史载荷、应变数据,明确飞机结构健康状态,提高试验数据利用率,保证了试验的准确性。
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关键词
全机静力试验
塑性变形
包申格效应
数据处理方法
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Keywords
full-scale aircraft static test
plastic deformation
bauschinger effect
data annlysis method
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于周期检测应变测量技术研究
被引量：1
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作者
高战朋
张清勇
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《工程与试验》
2019年第4期11-12,26,共3页
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文摘
全机静力试验应变测量具有测量点布置较多、单次试验应变测量规模大等特点,采用集中式测量现场布线量大,给传统的电阻应变计及惠斯通电桥应变测量带来了巨大困难和挑战。为减少试验现场应变布线工作量,提高试验应变测量准备效率,通过研究电阻电路特点和压频转换原理,提出了基于周期检测的新的应变测量方法;对系统前端电路进行优化升级,采用现场CAN总线实现多通道大规模分布式测量,提出了分布电容及分布电阻对测量影响的解决方案。
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关键词
全机静力试验
分布式应变测量
现场CAN总线
V-F转换
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Keywords
full scale aircraft structure static strength test
distributed strain measurement
field CAN bus
Voltage-Frequency conversion
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分类号
TB89
[一般工业技术—摄影技术]
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