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含AP包覆硼的富燃推进剂燃烧机理研究 被引量:15
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作者 王英红 李葆萱 +1 位作者 胡松启 李进贤 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期44-47,共4页
通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压... 通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压燃速,获得了其低压燃烧特性和一次燃烧放热情况。结果表明,含AP包覆硼的推进剂燃烧更剧烈,推进剂的绝热火焰温度更高,AP包覆硼提高了含硼富燃料推进剂的凝相放热、爆热和低压燃速。初步确定了该类推进剂的燃烧过程,为建立含硼富燃料推进剂燃烧物理模型提供了依据。 展开更多
关键词 富燃料推进剂 燃烧机理 燃速 爆热
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提高含硼富燃料推进剂能量的技术途径 被引量:8
2
作者 王利军 孙翔宇 +3 位作者 李学军 储强 杨威 吴岳 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2006年第6期54-57,共4页
为提高含硼推进剂的能量,在确定基础配方的情况下,采用热力学计算软件。计算了含硼富燃料推进剂的理论能量,讨论了提高含硼富燃料推进剂能量的技术途径。计算结果表明,当推进剂中其他组分含量一定时,增加硼含量、减少AP含量或以HTP... 为提高含硼推进剂的能量,在确定基础配方的情况下,采用热力学计算软件。计算了含硼富燃料推进剂的理论能量,讨论了提高含硼富燃料推进剂能量的技术途径。计算结果表明,当推进剂中其他组分含量一定时,增加硼含量、减少AP含量或以HTPB代替BAMO/THF黏合剂,可提高含硼富燃料推进剂的比冲。发动机试验结果表明,在配方中添加质量分数5%~8%的镁粉,推进剂的一次喷射效率大于98%,细粒度硼粉和F类化合物可以提高该推进剂的比冲,而添加F3化合物可将比冲提高到9502N·s·kg^-1。 展开更多
关键词 应用化学 富燃料推进剂 能量 固体火箭冲压发动机
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硼镁复合粉的特性及对富燃料推进剂燃速特性影响 被引量:5
3
作者 庞维强 樊学忠 +3 位作者 胥会祥 张伟 蔚红建 李勇宏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期363-367,共5页
采用扫描电镜(SEM)、激光粒度分布仪、pH酸度计和X-射线荧光光谱仪等手段,分析了硼镁复合粉的物化特性,用HAAKE流变仪测试了硼镁复合粉与HTPB混合形成悬浮液的流变特性,并研究了含硼镁复合粉富燃料推进剂的燃烧性能。结果表明,硼镁复合... 采用扫描电镜(SEM)、激光粒度分布仪、pH酸度计和X-射线荧光光谱仪等手段,分析了硼镁复合粉的物化特性,用HAAKE流变仪测试了硼镁复合粉与HTPB混合形成悬浮液的流变特性,并研究了含硼镁复合粉富燃料推进剂的燃烧性能。结果表明,硼镁复合粉的密度较无定形硼粉的稍有减小,其与水形成悬浊液的pH值显中性,与HTPB粘合剂形成悬浮液的屈服值和表观粘度较小,且随剪切速率的增加,悬浮液体系的表观粘度最终趋于平缓,含硼镁复合粉的富燃料推进剂在0.5~3 MPa的燃速压强指数较含硼富燃料推进剂的提高0.05,燃烧热值增加2.81%。 展开更多
关键词 材料化学 富燃料固体推进剂 硼镁复合粉 物化特性 燃烧特性
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KP对硼富燃料推进剂燃烧性能的影响 被引量:4
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作者 许涛 谢丽宽 +1 位作者 马拯 戢治洪 《海军航空工程学院学报》 2008年第4期380-382,共3页
用差杀扫描量热(DSC)和热重分析法(TGA),研究了含KP的硼富燃料推进剂的热分解特性,并测量了推进剂燃速。实验结果表明,KP有助于含硼推进剂的点火是因为钾盐的存在,增加了硼的反应活性,使热分解低温段的放热量显著增加。
关键词 富燃料推进剂 燃烧性能
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Thermodynamic cycle analysis of solid propellant air-turbo-rocket 被引量:3
5
作者 CHEN Xiang CHEN Yu-chun TU Qiu-ye ZHANG Hong CAI Yuan-hu 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期269-276,共8页
Solid propellant air-turbo-rocket(SPATR) is an air-breathing propulsion system.A numerical model of performance and characteristics analysis for SPATR was presented and the corresponding computer program was written a... Solid propellant air-turbo-rocket(SPATR) is an air-breathing propulsion system.A numerical model of performance and characteristics analysis for SPATR was presented and the corresponding computer program was written according to the operation characteristics of SPATR.The influence on the SPATR performance at design point caused by the gas generator exit parameters and compressor pressure ratio had been computed and analyzed in detail.The off-design performance of SPATR at sea level and high altitude had also been computed.The performance of thrust and specific impulse for SPATR with different solid propellant had been compared at off-design points,and the off-design performance comparison had been made between fuel-rich and oxygen-rich.The computation results indicated that SPATR operates within wide range of Mach number(0~3) and altitude(0~12 km),and SPATR possesses high specific thrust(1 200 N/(kg/s)) and high specific impulse(7 000 N/(kg/s)) when fuel-air ratio of combustor equals fuel-air ratio. 展开更多
关键词 空气涡轮火箭 压缩机 压力 固体推进剂 设计方案
原文传递
非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径
6
作者 单睿子 《航空兵器》 2005年第5期55-57,共3页
非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验... 非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验。本文对其关键技术及实现途径作以简要论述。 展开更多
关键词 非壅塞燃气发生器 流量适应性技术 富燃料推进剂 喷管防沉积
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富燃料推进剂燃烧产物粒度参数的激光衰减法测量
7
作者 邱俊 何国强 +1 位作者 刘佩进 刘洋 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期533-536,共4页
介绍了激光衰减法测量粒子参数的基本原理。搭建了激光衰减法测量高铝含量富燃料推进剂实验系统,解决了燃烧环境下粒度测试的光学介入问题,对高铝含量富燃料推进剂中粒子参数进行测量,对所得的凝相燃烧产物进行电镜分析,并对电镜照片进... 介绍了激光衰减法测量粒子参数的基本原理。搭建了激光衰减法测量高铝含量富燃料推进剂实验系统,解决了燃烧环境下粒度测试的光学介入问题,对高铝含量富燃料推进剂中粒子参数进行测量,对所得的凝相燃烧产物进行电镜分析,并对电镜照片进行分析处理,计算出燃烧后凝相产物平均粒径,验证了激光衰减法测量粒子参数的可行性和合理性. 展开更多
关键词 富燃料推进剂 激光衰减法 粒子参数
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团聚硼对富燃料推进剂燃速的影响 被引量:18
8
作者 庞维强 张教强 +2 位作者 胡松启 党建波 国际英 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期20-22,共3页
通过调节黏合剂种类和团聚工艺,采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.19mm的团聚硼粒子,并制得硼质量分数32%、热值约32MJ/kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂;采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数,... 通过调节黏合剂种类和团聚工艺,采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.19mm的团聚硼粒子,并制得硼质量分数32%、热值约32MJ/kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂;采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数,并测试不同AP粒度级配、镁铝合金粒径以及团聚硼粒径对富燃推进剂燃速的影响。结果表明,减小AP粒度及团聚硼粒径、增加超细AP含量和固体组分含量,可大大改善含硼富燃推进剂的燃烧性能。而镁铝合金粒径对推进剂的燃烧性能基本没有影响。 展开更多
关键词 燃烧化学 含硼富燃料推进剂 燃速 团聚硼
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无定形硼粉的团聚技术 被引量:17
9
作者 庞维强 樊学忠 +1 位作者 张教强 胡松启 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期46-48,共3页
采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响,并找出最佳的工艺参数。结果表明,无定形硼粉经过团聚改性后,团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速... 采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响,并找出最佳的工艺参数。结果表明,无定形硼粉经过团聚改性后,团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速,团聚硼颗粒的密度增大;当固化时间较长、固化温度较低和稀释剂选择得当时,团聚硼颗粒的球形度较好,无定形硼粉经HTPB团聚后,硼粉表面明显包覆着一层HTPB薄膜。 展开更多
关键词 应用化学 含硼富燃料推进剂 改性硼粉 团聚 包覆
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带凹腔火焰稳定器的固体火箭超燃冲压发动机燃烧室试验研究 被引量:13
10
作者 马立坤 李潮隆 +1 位作者 夏智勋 赵翔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期319-326,共8页
以含硼贫氧固体推进剂为燃料,对带凹腔火焰稳定器的固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型首次开展了地面直连试验研究。试验模拟了23km,5.5Ma的飞行工况,通过测量压强、推力和流量等参数,得出了燃烧室性能。试验结果表明:一次富燃燃气在燃... 以含硼贫氧固体推进剂为燃料,对带凹腔火焰稳定器的固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型首次开展了地面直连试验研究。试验模拟了23km,5.5Ma的飞行工况,通过测量压强、推力和流量等参数,得出了燃烧室性能。试验结果表明:一次富燃燃气在燃气发生器喉部沉积导致燃气流量持续提高,试验过程中当量比由0.44逐渐增加至0.54;本文所研究的凹腔稳焰结构提高了富燃燃气中气相可燃组分的燃烧效率,但对于凝相颗粒燃烧的促进效果不明显;试验工况下发动机总燃烧效率约48%,高空比冲约为423s,高于文献中所报道的中心支板喷射稳焰的固体火箭超燃冲压发动机试验比冲性能。 展开更多
关键词 固体火箭超燃冲压发动机 凹腔 燃气发生器 含硼贫氧固体推进剂 燃烧室性能
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超细AP/HTPB悬浮液的流变特性 被引量:9
11
作者 魏青 李葆萱 《火炸药学报》 CAS CSCD 2003年第2期43-46,57,共5页
在改进NDJ-4型旋转粘度仪的基础上,对切应力τ、切变速率γ·及剪切速度指数n等流变学参数进行了估算。从填充分数、工艺助剂等方面对含硼富燃固体推进剂用超细AP/HTPB悬浮液流变特性进行了实验研究。结果表明,AP颗粒间通过粘合剂... 在改进NDJ-4型旋转粘度仪的基础上,对切应力τ、切变速率γ·及剪切速度指数n等流变学参数进行了估算。从填充分数、工艺助剂等方面对含硼富燃固体推进剂用超细AP/HTPB悬浮液流变特性进行了实验研究。结果表明,AP颗粒间通过粘合剂体系形成相互作用是悬浮液呈假塑性流动的主要原因,表面活性助剂(SH)可明显改善超细粒AP的表面性能。 展开更多
关键词 旋转粘度仪 流变学 固体推进剂 AP/HTPB悬浮液 假塑性流动 表面活性助剂
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镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能及硼氧化效率的影响 被引量:9
12
作者 吴婉娥 毛根旺 +2 位作者 鲁军 郭而铃 胡健 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第4期458-461,共4页
为了确定镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能和硼氧化效率的影响,用靶线法测定三种配方含硼富燃推进剂在0.5,1.0,1.5 MPa三种压力条件下的燃速,采集相应的燃烧残渣,用化学分析法测定了三氧化二硼(B2O3)和总硼(B)含量,计算出硼的氧化效... 为了确定镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能和硼氧化效率的影响,用靶线法测定三种配方含硼富燃推进剂在0.5,1.0,1.5 MPa三种压力条件下的燃速,采集相应的燃烧残渣,用化学分析法测定了三氧化二硼(B2O3)和总硼(B)含量,计算出硼的氧化效率。实验结果表明,镁粉含量对推进剂燃烧性能有明显影响。推进剂中B的含量为30%,并固定其他组分,金属粉含量为6%,改变镁粉和铝粉比例,镁粉0%,3%,6%,相应铝粉为6%,3%,0%。当镁粉含量较高时,推进剂燃速较高,压力指数也较高;镁粉含量低时,燃烧残渣中B2O3含量较高,而镁粉含量高时,燃烧残渣中B2O3含量较低;且随着压力的增高,残渣中B2O3的含量降低;硼的氧化效率随镁含量的增高和压力升高而降低。镁粉可抑制硼的氧化反应,使硼氧化效率降低,提高推进剂燃速和压力指数。 展开更多
关键词 分析化学 含硼富燃固体推进剂 燃速 硼粉 氧化效率
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无定形硼粉的溶剂法提纯 被引量:9
13
作者 胥会祥 赵凤起 李晓宇 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2007年第2期8-12,共5页
为改善无定形硼粉和HTPB黏合剂体系的流变性能,用乙醇、蒸馏水对无定形硼粉进行了提纯处理,通过X射线荧光光谱仪、酸度计、HAAKE流变仪、X射线电子能谱仪分别表征了提纯处理后硼粉的表面性能。结果表明,硼粉的提纯处理使硼元素含量小幅... 为改善无定形硼粉和HTPB黏合剂体系的流变性能,用乙醇、蒸馏水对无定形硼粉进行了提纯处理,通过X射线荧光光谱仪、酸度计、HAAKE流变仪、X射线电子能谱仪分别表征了提纯处理后硼粉的表面性能。结果表明,硼粉的提纯处理使硼元素含量小幅度增加,硼粉表面酸性降低,B/HTPB混合物的屈服值和表观黏度增长减缓。对不同纯度的硼粉进行了XPS分析,结果表明,在硼粉表面结合能为189 eV处存在一种硼的化合物,可能是由部分B2O3和H3BO3杂质与单质硼形成的某种缔合态的BXO化合物,使B2O3和H3BO3不能完全被溶解、驱除。提纯残留物分析说明,两种溶剂提纯均有利于去除硼粉表面的H3BO3杂质,同时,蒸馏水能提纯少量的B2O3杂质。提纯作为B粉包覆的预处理具有一定的作用。 展开更多
关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 提纯 流变性能 表面酸度
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团聚硼颗粒在HTPB富燃料推进剂中的流变特性 被引量:8
14
作者 庞维强 樊学忠 胥会祥 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期84-87,共4页
为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的... 为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的升高而降低,最终趋于某一定值;在一定温度下,无定形硼粉经团聚改性后,团聚硼颗粒与HTPB形成悬浮液的表观黏度和屈服值较团聚前降低,且两者均随时间的增加而增加;采用含团聚硼颗粒的富燃料推进剂药浆的流变特性大大改善,有利于含硼富燃料推进剂能量的提高和燃烧性能的改善。 展开更多
关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 团聚硼颗粒 流变学 推进剂药浆
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硼粉中和改性对B/HTPB混合物流变性能影响研究 被引量:8
15
作者 胥会祥 赵凤起 李勇宏 《含能材料》 EI CAS CSCD 2007年第4期341-344,共4页
为减少硼粉表面的B2O3、H3BO3酸性杂质,无定形硼粉分别用氨水气相(B-1)、氨水液相(B-2)和NaOH溶液(B-3)进行了中和处理。通过HAAKE流变仪研究了中和硼粉B-1、B-2和B-3与HTPB混合物的流变特性,结果表明,随混合时间增加,B-1/HTPB混合物的... 为减少硼粉表面的B2O3、H3BO3酸性杂质,无定形硼粉分别用氨水气相(B-1)、氨水液相(B-2)和NaOH溶液(B-3)进行了中和处理。通过HAAKE流变仪研究了中和硼粉B-1、B-2和B-3与HTPB混合物的流变特性,结果表明,随混合时间增加,B-1/HTPB混合物的表观黏度和屈服值增加快,B-2/HTPB混合物增加缓慢,B-3/HTPB混合物几乎不变。通过酸度、TG、IR、XRD等测试探讨了三种中和处理硼粉的机理,结果表明,B-1/HTPB流变性能的改善是由于硼粉表面物理吸附了NH3,其可能隔绝了H3BO3与HTPB的反应,而在混合过程NH3的脱附使B-1/HTPB混合物凝胶,流变性能变差,B-2/HTPB混合物流变性能的改善可能由于硼粉表面酸性H3BO3杂质与氨水生成了少量水溶性化合物,B-3/HTPB混合物良好的流变性能是由于NaOH溶液中和处理硼粉过程生成了水溶性的NaBO2,使硼粉表面的H3BO3杂质含量降低。 展开更多
关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 中和处理的硼粉 流变性能 改性机理
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含硼富燃料推进剂各组分对其低压燃速的影响 被引量:8
16
作者 王英红 李进贤 +2 位作者 李葆萱 肖秀友 刘宏成 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期274-277,共4页
采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提... 采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提高推进剂的爆热 ,但燃速略有降低。热分析的结果表明 展开更多
关键词 燃速催化剂 含硼富燃料推进剂 高氯酸铵 低压 AP 热分析 爆热 组分 氧弹 超细
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含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧模型的建立 被引量:6
17
作者 胥会祥 赵凤起 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期34-37,42,共5页
为研究团聚硼粉对富燃料推进剂燃烧过程中能量释放和燃速特性的影响,结合实验分析建立了基于BDP模型的含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧的物理和数学模型。该物理模型中,燃烧表面由团聚硼粉、AP和黏合剂的聚集区两部分组成,气相区形成了A... 为研究团聚硼粉对富燃料推进剂燃烧过程中能量释放和燃速特性的影响,结合实验分析建立了基于BDP模型的含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧的物理和数学模型。该物理模型中,燃烧表面由团聚硼粉、AP和黏合剂的聚集区两部分组成,气相区形成了AP火焰和FF(终焰)聚集区,团聚硼粉中团聚剂参与了PF(初焰)和FF。在假设团聚硼粉为惰性物质基础上,建立了该推进剂的数学燃烧模型。通过AP/HTPB体系、团聚硼粉/AP/HTPB体系的简化与计算,推导出燃速公式中SAP/S的表达式。该模型充分考虑了团聚硼粉体积分数1ζ对推进剂燃面的影响,将硼粉的体积因素引入含硼富燃料推进剂的数学燃烧模型公式,该模型合理解释了这种推进剂的主要燃烧特性。 展开更多
关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 团聚硼粉 物理燃烧模型 数学燃烧模型 体积分数
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含团聚硼富燃料推进剂表-界面性能研究 被引量:5
18
作者 庞维强 樊学忠 +6 位作者 胥会祥 蔚红建 张伟 李勇宏 刘芳莉 谢五喜 闫宁 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期521-525,共5页
采用界面张力仪和动态接触角方法,测试并计算了不同类型的团聚硼颗粒(ABP)、团聚硼颗粒分别与HTPB、AP、Al粉等填料之间以及含团聚硼颗粒富燃料推进剂的表.界面(多界面)性能,研究了不同类型的团聚硼颗粒对富燃料推进剂药浆流变... 采用界面张力仪和动态接触角方法,测试并计算了不同类型的团聚硼颗粒(ABP)、团聚硼颗粒分别与HTPB、AP、Al粉等填料之间以及含团聚硼颗粒富燃料推进剂的表.界面(多界面)性能,研究了不同类型的团聚硼颗粒对富燃料推进剂药浆流变特性和固化药块的表面微观结构的影响。结果表明,团聚硼颗粒的表面张力(48.96-187.05mN/m)和表面自由能(28.45~199.42mN/m)明显大于AP和Al粉的;TEA和TMP处理的硼粉界面张力(20.27mN/m和21.93mN/m)较小,团聚硼颗粒与HTPB的粘附功较大,表明粘合剂体系与团聚硼颗粒的粘接作用和形成界面浸润能力较强,粘合剂体系在团聚硼颗粒表面的铺展能力较强,从而可明显改善硼粉与粘合剂体系形成悬浮液的流变特性;团聚硼颗粒与填料及HTPB粘合剂体系形成的多界面间的粘附功大于0,表明团聚硼颗粒与推进剂组分之间的粘附作用较强,浸润性较好,容易铺展。从而可明显改善富燃料推进剂药浆的流变特性。 展开更多
关键词 物理化学 富燃料推进剂 团聚硼颗粒 表-界面性能
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硼基富燃料推进剂跨介质冲压发动机工作特性方案研究 被引量:1
19
作者 李鹏飞 黄利亚 +2 位作者 夏智勋 孟梁 肖帆 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期662-667,共6页
针对跨介质反舰导弹对高性能动力装置的需求,提出了一种采用硼基富燃料推进剂的跨介质冲压发动机。分析了空中和水下巡航过程中跨介质反舰导弹的阻力特性,对比分析了硼基富燃料推进剂与铝基富燃料推进剂在跨介质工作条件下的理论性能,... 针对跨介质反舰导弹对高性能动力装置的需求,提出了一种采用硼基富燃料推进剂的跨介质冲压发动机。分析了空中和水下巡航过程中跨介质反舰导弹的阻力特性,对比分析了硼基富燃料推进剂与铝基富燃料推进剂在跨介质工作条件下的理论性能,计算并对比分析了不同硼基富燃料推进剂配方的理论比冲;完成了硼基富燃料推进剂跨介质冲压发动机设计参数选取和主要参数计算,提出了跨介质冲压发动机燃气流量调节方案。结果表明,通过提高富燃料推进剂中的硼含量能够有效提高跨介质冲压发动机理论比冲性能,采用硼基富燃料推进剂的跨介质冲压发动机在全弹道工作阶段具有更优的理论比冲。为进一步研究跨介质冲压发动机技术提供了理论依据。 展开更多
关键词 硼基富燃料推进剂 跨介质 冲压发动机 流量调节 工作特性
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基于粒子群神经网络的含硼富燃料推进剂一次燃烧性能计算 被引量:2
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作者 吴婉娥 朱左明 帅领 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期548-552,共5页
使用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)来优化误差反传(back propagation,BP)神经网络的权重和阈值,建立了粒子群神经网络(PSO-BP)计算模型,利用该模型对含硼富燃料推进剂的一次燃烧性能进行了模拟计算,当端羟基聚丁... 使用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)来优化误差反传(back propagation,BP)神经网络的权重和阈值,建立了粒子群神经网络(PSO-BP)计算模型,利用该模型对含硼富燃料推进剂的一次燃烧性能进行了模拟计算,当端羟基聚丁二烯(HTPB,28%~32%)、高氯酸铵(AP,30%~35%,重均粒径0.06~0.140 mm)、卡托辛(GFP,0%~5%)等重要影响因素变化时,计算了相应配方的燃速和压强指数,并与测试结果进行了比较。结果显示,模拟计算的燃速和压强指数相对偏差均小于±7%。 展开更多
关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 一次燃烧性能计算 粒子群算法 BP神经网络
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