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n-Al/n-PTFE复合物的热行为 被引量:6
1
作者 何丽蓉 肖乐勤 +1 位作者 菅晓霞 周伟良 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期29-32,共4页
在Ar气氛保护下,用TG-DSC研究了3种n-Al/n-PTFE复合物(包括化学计量配比和富燃料配比复合物)的热行为,用XRD和FE-SEM对其热反应产物进行了形貌观察和成分分析。结果表明,在520~590℃,3种复合物均发生反应,出现剧烈放热,两组富燃料配比... 在Ar气氛保护下,用TG-DSC研究了3种n-Al/n-PTFE复合物(包括化学计量配比和富燃料配比复合物)的热行为,用XRD和FE-SEM对其热反应产物进行了形貌观察和成分分析。结果表明,在520~590℃,3种复合物均发生反应,出现剧烈放热,两组富燃料配比复合物在470~520℃还出现了"预点火"现象,在590~800℃仍有反应发生,而化学计量配比复合物则未观察到预点火现象和590~800℃区间的反应。SEM和XRD结果显示,残余产物被熔接成团聚体,主要为AlF3相,并伴随着部分未反应的Al。 展开更多
关键词 物理化学 活性金属 纳米复合物 纳米铝粉 热反应 富燃料
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空气涡轮火箭发动机的性能研究 被引量:5
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作者 陈湘 陈玉春 +2 位作者 屠秋野 张宏 蔡元虎 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期162-165,共4页
文中进行了ATR(air-turbo-rocket)发动机总体性能研究,以验证其作为近空间飞行器动力系统的可行性。根据ATR的结构特点,建立了发动机性能和特性分析数学模型.编制了计算程序,在设计点计算和分析了燃料/空气比对ATR性能的影响。... 文中进行了ATR(air-turbo-rocket)发动机总体性能研究,以验证其作为近空间飞行器动力系统的可行性。根据ATR的结构特点,建立了发动机性能和特性分析数学模型.编制了计算程序,在设计点计算和分析了燃料/空气比对ATR性能的影响。计算了非设计点性能.对比了不同推进剂的非设计点性能。计算结果表明ATR能够在宽的速度(0-4Ma)、高度(0-11km)范围内工作,单位推力可以达到1200N·s/kg,比冲达到7000N·s/kg。这一结果表明ATR发动机适合作为近空间飞行器的动力系统。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 非设计点 近空间飞行器 富燃燃气
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Numerical investigation on hydrogen production by CH_4-Rich combustion in an alumina foam 被引量:3
3
作者 ZHAO PingHui, YE TaoHong, ZHU MinMing, JIANG Hai & CHEN YiLiang Thermal Science & Energy Engineering Department, University of Science & Technology of China, Hefei 230027, China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2009年第10期2960-2966,共7页
The two-phase volume-averaged model with the detailed chemistry reaction mechanism GRI 3.0 was adopted in the quasi-steady-state simulation of hydrogen production by CH4-rich filtration combustion in an alumina foam u... The two-phase volume-averaged model with the detailed chemistry reaction mechanism GRI 3.0 was adopted in the quasi-steady-state simulation of hydrogen production by CH4-rich filtration combustion in an alumina foam under fully developed conditions. The relations among the combustion wave velocity, the inlet gas velocity and the equivalence ratio were discussed, and their influences on the distributions of temperature and species in the alumina foam and on H2 yield, CH4 conversion, H2 selectivity and CO selectivity were analyzed in detail. The results show that the combustion wave velocity increases with the increase of equivalence ratio or inlet gas velocity. The H2 yield exceeded 50% with equivalence ratio between 2.0 and 3.0 and combustion wave velocity larger than 0.4 mm/s. The H2 selectivity exceeded 50% with equivalence ratio larger than 2.0 and CO selectivity exceeded 80% with equivalence ratio between 1.8 and 2.0 and combustion wave velocity larger than 0.4 mm/s. 展开更多
关键词 fuel-rich COMBUSTION in AN ALUMINA foam COMBUSTION wave velocity superadiabatic flame temperature H2 yield H2 selectivity
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高能含硼贫氧推进剂工艺性能改善研究 被引量:4
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作者 焦继革 张为华 +3 位作者 夏智勋 段军鸿 陈曦 胡建军 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期524-526,共3页
通过对无定形硼粉进行表面包覆、团聚造粒及添加工艺助剂,改善了含硼贫氧推进剂工艺性能,采用落球粘度计对药浆粘度进行对比测试,从中选择最优方法,以改善含硼贫氧推进剂药浆工艺性能。
关键词 贫氧 包覆 团聚 工艺助剂
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Experimental study on propagation characteristics of rotating detonation wave with kerosene fuel-rich gas 被引量:3
5
作者 Jia-xiang Han Qiao-dong Bai +2 位作者 Shi-jian Zhang Fang Wang Chun-sheng Weng 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期1498-1512,共15页
In this study, kerosene fuel-rich gas produced by the combustion in the gas generator was used as the fuel and oxygen-rich air was used as the oxidant to investigate the propagation characteristics of the rotating det... In this study, kerosene fuel-rich gas produced by the combustion in the gas generator was used as the fuel and oxygen-rich air was used as the oxidant to investigate the propagation characteristics of the rotating detonation wave (RDW). The initiation of the kerosene fuel-rich gas and propagation process of the RDW were analyzed. The influences of the oxygen content in the oxidizer, kerosene mass flow rate of the gas generator, and temperature of the kerosene fuel-rich gas on the propagation process of the RDW were studied. The experimental results revealed that the propagation velocity of the RDW could be improved by increasing the three parameters mentioned above with the kerosene mass flow rate as the strongest factor. The minimum oxygen content that could successfully initiate and maintain the stable propagation of the RDW was 32%, achieving the RDW velocity of 1141.9 m/s. The RDW mainly propagated as two-counter rotating waves and a single wave when the equivalent ratios were 0.62–0.79 and 0.85–0.87, respectively. The highest RDW velocity of 1637.2 m/s was obtained when the kerosene mass flow rate, oxygen content, and equivalent ratio were 74.6 g/s, 44%, and 0.87, respectively. 展开更多
关键词 Rotating detonation wave Kerosene fuel-rich gas Initiation process Propagation mode
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A Mathematical Approach to the Property of One-dimensional Steady Solution of Reverse Smolder Waves 被引量:1
6
作者 Qiu-shu LI Lan-xi XU 《Acta Mathematicae Applicatae Sinica》 SCIE CSCD 2017年第1期201-206,共6页
The mathematical property of one-dimensional steady solution for reverse smolder waves in the context of a model that permits both fuel-rich and fuel-lean has been studied using the method of analysis. Based on the eq... The mathematical property of one-dimensional steady solution for reverse smolder waves in the context of a model that permits both fuel-rich and fuel-lean has been studied using the method of analysis. Based on the equations and the boundary conditions some asymptotic properties of the solution at infinity are proved. It is shown that the value of oxygen or the mass of fuel (corresponding to the fuel-rich case and the fuel-lean case, respectively) tends to zero, and the temperature approaches to a fixed value. This is confirmed by other authors using large activation energy asymptotic methods. 展开更多
关键词 reverse smolder wave steady solution fuel-rich fuel-lean
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N_2O/H_2富燃火炬式点火器研究 被引量:3
7
作者 刘盛田 柳琪 +2 位作者 高磊 翟悦 胡兴伟 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第2期94-97,共4页
介绍N2O/H2富燃火炬式点火器的初步研究情况,包括结构设计和试验结果。该点火器具有结构独特、设计灵活、启动快速、点火能量高,而且无毒、无污染的特点。试验表明,该点火器可在较宽的工况范围内可靠地重复生成稳定的点火火炬。
关键词 点火器 燃气发生器 点火 富燃 火花塞
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Conceptual Design for a Kerosene Fuel-rich Gas-generator of a Turbopump-fed Liquid Rocket Engine 被引量:3
8
作者 Min Son Jaye Koo +1 位作者 Won Kook Cho Eun Seok Lee 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第5期428-434,共7页
A design method for a kerosene fuel-rich gas-generator of a liquid rocket engine using turbopumps to supply propellant was performed at a conceptual level. The gas-generator creates hot gases, enabling the turbine to ... A design method for a kerosene fuel-rich gas-generator of a liquid rocket engine using turbopumps to supply propellant was performed at a conceptual level. The gas-generator creates hot gases, enabling the turbine to operate the turbopumps. A chemical non-equilibrium analysis and a droplet vaporization model were used for the estimation of the burnt gas properties and characteristic chamber length. A premixed counter-flow flame analysis was performed for the prediction of the burnt gas properties, namely the temperature, the specific heat ratio and heat capacity, and the chemical reaction time. To predict the vaporization time, the Spalding model, using a single droplet in convective condition, was used. The minimum residence time in the chamber and the characteristic length were calculated by adding the reaction time and the vaporization time. Using the characteristic length, the design methods for the fuel-rich gas-generator were established. Finally, a parametric study was achieved for the effects of the O/F ratio, mass flow rate, chamber pressure, initial droplet temperature, initial droplet diameter and initial droplet velocity. 展开更多
关键词 Liquid rocket engine Conceptual design fuel-rich gas-generator Sensitivity analysis
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内置多孔介质卷式反应器富燃制氢实验研究
9
作者 马培勇 聂陈翰 +1 位作者 李永玲 林其钊 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期636-640,共5页
设计了一个新型内置多孔介质卷式制氢反应器,进行了天然气/空气预混气在当量比1.25~2.50,总流量60 L/min^120 L/min条件下的富燃实验,研究其自热重整制氢的燃烧特性。结果表明,富燃情况下可实现自维持燃烧,自稳定响应时间较快;反应器Swi... 设计了一个新型内置多孔介质卷式制氢反应器,进行了天然气/空气预混气在当量比1.25~2.50,总流量60 L/min^120 L/min条件下的富燃实验,研究其自热重整制氢的燃烧特性。结果表明,富燃情况下可实现自维持燃烧,自稳定响应时间较快;反应器Swiss-roll结构的有效预热与中心多孔介质的蓄热,可提高反应温度至1 600 K以上,实现超绝热富燃制氢;固定流量条件下,甲烷的转化效率与能量利用率随着当量比的变化而改变。实验中,氢气生成率与能量利用率分别为30%~57%、50%~84%。流量为120 L/min,当量比为2.0时,尾气中H2浓度达22%,氢气生成率为57%,能量利用率为68%。 展开更多
关键词 Swiss-roll 多孔介质 天然气 甲烷 富燃 现场制氢
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包覆及团聚对硼燃烧的影响 被引量:27
10
作者 高东磊 张炜 +1 位作者 朱慧 姬壮周 《含能材料》 EI CAS CSCD 2007年第4期378-381,共4页
采用DTA-TG研究了包覆材料AP、LiF对硼颗粒热氧化特性的影响。并通过氧弹式量热计测试了不同粒度团聚硼的燃烧热及含硼富燃料推进剂的爆热,研究了包覆材料AP、LiF以及团聚硼颗粒粒度与团聚硼燃烧热和推进剂爆热之间的关系。结果表明,AP... 采用DTA-TG研究了包覆材料AP、LiF对硼颗粒热氧化特性的影响。并通过氧弹式量热计测试了不同粒度团聚硼的燃烧热及含硼富燃料推进剂的爆热,研究了包覆材料AP、LiF以及团聚硼颗粒粒度与团聚硼燃烧热和推进剂爆热之间的关系。结果表明,AP有利于提高硼的氧化程度,LiF可显著降低硼的氧化温度。包覆材料可显著改善了硼颗粒的燃烧性能,利于团聚硼颗粒及推进剂能量的释放,且小粒度的团聚硼有利于硼的燃烧。 展开更多
关键词 物理化学 包覆 团聚 富燃料推进剂 燃烧
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关于吐哈盆地台北凹陷岩性油气藏勘探的几点思考 被引量:19
11
作者 杨占龙 陈启林 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 2006年第3期323-329,共7页
以吐哈盆地台北凹陷油气勘探形势为基础,结合对基本地质条件和成藏条件的特殊性分析认为:台北凹陷岩性油气藏勘探要以已知的构造背景为基础逐步展开,树立“富油气凹陷”满凹含油的理念,在全凹陷开展饱和勘探;加强低位体系域储集体的勘探... 以吐哈盆地台北凹陷油气勘探形势为基础,结合对基本地质条件和成藏条件的特殊性分析认为:台北凹陷岩性油气藏勘探要以已知的构造背景为基础逐步展开,树立“富油气凹陷”满凹含油的理念,在全凹陷开展饱和勘探;加强低位体系域储集体的勘探;重视不整合面之上岩性圈闭的识别与描述;选择有利地区,努力提高地震资料的分辨率。同时指出了在台北凹陷侏罗系以上含油气系统开展岩性油气藏勘探的3类重要领域和相应区带。 展开更多
关键词 岩性油气藏 富油气凹陷 输导体系 制约因素 勘探领域 台北凹陷
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团聚硼对富燃料推进剂燃速的影响 被引量:18
12
作者 庞维强 张教强 +2 位作者 胡松启 党建波 国际英 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期20-22,共3页
通过调节黏合剂种类和团聚工艺,采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.19mm的团聚硼粒子,并制得硼质量分数32%、热值约32MJ/kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂;采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数,... 通过调节黏合剂种类和团聚工艺,采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.19mm的团聚硼粒子,并制得硼质量分数32%、热值约32MJ/kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂;采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数,并测试不同AP粒度级配、镁铝合金粒径以及团聚硼粒径对富燃推进剂燃速的影响。结果表明,减小AP粒度及团聚硼粒径、增加超细AP含量和固体组分含量,可大大改善含硼富燃推进剂的燃烧性能。而镁铝合金粒径对推进剂的燃烧性能基本没有影响。 展开更多
关键词 燃烧化学 含硼富燃料推进剂 燃速 团聚硼
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水冲压发动机原理性试验技术研究 被引量:15
13
作者 甘晓松 何国强 +1 位作者 王建儒 任全彬 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期4-7,共4页
从水冲压发动机的工作机理出发,提出了适合开展发动机原理性研究的燃气发生器式水冲压发动机的工作原理。结合铝镁贫氧推进剂、水冲压发动机试验测试系统设计等研究,完成了燃气发生器式水冲压原理性试验研究工作,获得了该工作形式下铝... 从水冲压发动机的工作机理出发,提出了适合开展发动机原理性研究的燃气发生器式水冲压发动机的工作原理。结合铝镁贫氧推进剂、水冲压发动机试验测试系统设计等研究,完成了燃气发生器式水冲压原理性试验研究工作,获得了该工作形式下铝镁推进剂的燃烧性能,成功验证了水冲压发动机的工作原理可行性,为后续开展水冲压发动机的性能研究提供了丰富的试验数据。 展开更多
关键词 水冲压发动机 试验 贫氧推进剂
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含AP包覆硼的富燃推进剂燃烧机理研究 被引量:15
14
作者 王英红 李葆萱 +1 位作者 胡松启 李进贤 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期44-47,共4页
通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压... 通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压燃速,获得了其低压燃烧特性和一次燃烧放热情况。结果表明,含AP包覆硼的推进剂燃烧更剧烈,推进剂的绝热火焰温度更高,AP包覆硼提高了含硼富燃料推进剂的凝相放热、爆热和低压燃速。初步确定了该类推进剂的燃烧过程,为建立含硼富燃料推进剂燃烧物理模型提供了依据。 展开更多
关键词 富燃料推进剂 燃烧机理 燃速 爆热
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无定形硼粉的团聚技术 被引量:17
15
作者 庞维强 樊学忠 +1 位作者 张教强 胡松启 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期46-48,共3页
采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响,并找出最佳的工艺参数。结果表明,无定形硼粉经过团聚改性后,团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速... 采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0.105~0.190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响,并找出最佳的工艺参数。结果表明,无定形硼粉经过团聚改性后,团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速,团聚硼颗粒的密度增大;当固化时间较长、固化温度较低和稀释剂选择得当时,团聚硼颗粒的球形度较好,无定形硼粉经HTPB团聚后,硼粉表面明显包覆着一层HTPB薄膜。 展开更多
关键词 应用化学 含硼富燃料推进剂 改性硼粉 团聚 包覆
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采用不同气相燃烧模型模拟含硼燃气扩散燃烧过程 被引量:16
16
作者 冯喜平 李海波 +2 位作者 唐金兰 李贵珠 廖自繁 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期474-480,共7页
为解决固冲发动机补燃室中含硼富燃燃气湍流扩散燃烧模型选择问题,以设计的平行进气燃烧装置为物理模型,以King点火模型与L-W燃烧模型为硼粒子点火和燃烧模型,湍流燃烧分别采用有限速率/涡耗散模型、涡耗散模型、有限速率模型,采用数值... 为解决固冲发动机补燃室中含硼富燃燃气湍流扩散燃烧模型选择问题,以设计的平行进气燃烧装置为物理模型,以King点火模型与L-W燃烧模型为硼粒子点火和燃烧模型,湍流燃烧分别采用有限速率/涡耗散模型、涡耗散模型、有限速率模型,采用数值模拟方法对其燃烧过程进行数值模拟,获得了理想的含硼燃气湍流扩散燃烧的火焰结构、流场规律,得到不同燃烧模型下的燃烧特性。不同湍流燃烧机理对气相燃烧过程和颗粒相燃烧过程存在影响不同。不同影响的内在机理说明,燃烧模型模拟不同过程时存在能力差异。对于气相反应的模拟,涡耗散模型最剧烈,有限速率/涡耗散模型次之,有限速率模型最缓慢;对于硼粒子点火反应,有限速率/涡耗散模型最剧烈,有限速率模型次之,涡耗散模型最缓慢;对于硼粒子燃烧反应,涡耗散模型最快,有限速率模型次之,有限速率/涡耗散模型最缓慢。 展开更多
关键词 固体冲压发动机 含硼富燃燃气 湍流燃烧 数值模拟
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固体推进剂空气涡轮火箭发动机的非设计点性能研究 被引量:15
17
作者 陈湘 陈玉春 +2 位作者 屠秋野 蔡元虎 张宏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期445-448,共4页
为了简化控制系统和节流装置,采用涡轮进口富燃燃气流量为常数的调节计划,建立了固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR)的非设计点计算数学模型。分析了不同设计点涡轮进口富燃燃气流量对SPATR性能的影响,确立了设计点富燃燃气流量选择... 为了简化控制系统和节流装置,采用涡轮进口富燃燃气流量为常数的调节计划,建立了固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR)的非设计点计算数学模型。分析了不同设计点涡轮进口富燃燃气流量对SPATR性能的影响,确立了设计点富燃燃气流量选择的方法。计算了SPATR的非设计点性能。结果表明,所建数学模型合理、可行,能满足SPATR在不同高度和速度下飞行任务的需要。 展开更多
关键词 固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR) 非设计点 数学模型 富燃燃气
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燃气发生器流量调节方案的比较 被引量:13
18
作者 毛成立 李葆萱 +2 位作者 李逢春 胡松启 王英红 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 2000年第4期16-18,28,共4页
在分析了变喉面、非壅塞喷管、固定流量等三种方案的调节原理的基础上 ,说明了每一种调节方案的技术关键以及它们的优缺点。以燃烧性能为基础 ,分析了每一种贫氧推进剂对流量调节方案的要求 ,指出了三种调节方案的适用对象 ,为流量调节... 在分析了变喉面、非壅塞喷管、固定流量等三种方案的调节原理的基础上 ,说明了每一种调节方案的技术关键以及它们的优缺点。以燃烧性能为基础 ,分析了每一种贫氧推进剂对流量调节方案的要求 ,指出了三种调节方案的适用对象 ,为流量调节方案的选择提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 燃气发生器 贫氧富燃料推进剂 流量控制
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适用于燃用贫煤1025 t/h锅炉的中心给粉旋流燃烧器 被引量:11
19
作者 李争起 陈智超 +1 位作者 孙锐 吴少华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期221-226,共6页
提出了中心给粉旋流煤粉燃烧器,并针对某厂采用EI-DRB型燃烧器设计燃用贫煤的1025t/h锅炉稳燃能力差,不能燃用设计煤质的问题,进行了实验室冷态试验及锅炉冷、热态试验,得出了新型的燃烧器结构,并将下层8只燃烧器改造为新型燃烧器。试... 提出了中心给粉旋流煤粉燃烧器,并针对某厂采用EI-DRB型燃烧器设计燃用贫煤的1025t/h锅炉稳燃能力差,不能燃用设计煤质的问题,进行了实验室冷态试验及锅炉冷、热态试验,得出了新型的燃烧器结构,并将下层8只燃烧器改造为新型燃烧器。试验表明,中心给粉燃烧器的回流区最大直径、长度与燃烧器最外层直径之比分别为1.40和1.89,可卷吸足够的高温烟气及时点燃煤粉,得出了外二次风叶片角度、一次风量、二次风量及三次风对燃烧器出口射流的影响规律:在实际运行参数下,EI-DRB型燃烧器没有回流区,不利于稳定燃烧。得出了二次风挡板开度和给粉机转数对燃烧器出口处温度场的影响规律。采用新型燃烧器后,锅炉效率提高,当电负荷降至140 MW时,锅炉可以不投油稳定运行,在燃用贫煤、无烟煤和贫煤的混煤时(混合比为1:1),锅炉在高负荷和低负荷下均可稳定运行。锅炉NOx排放下降。 展开更多
关键词 中心给粉旋流燃烧器 EI-DRB型燃烧器 空气动力场 空气温度场
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含硼贫氧推进剂燃烧性能实验研究 被引量:9
20
作者 李疏芬 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1997年第3期43-48,共6页
采用了多种实验测试手段,对不同类型的合利贫氛推进剂燃烧特性进行了研究,由括它的热分解、点火性能、能量特性、燃烧现象及流场温度分布等特征.结果表明,配方中加入经过包覆处理的硼粉是有利的,但要有合理的比例;添加LiF或镁粉... 采用了多种实验测试手段,对不同类型的合利贫氛推进剂燃烧特性进行了研究,由括它的热分解、点火性能、能量特性、燃烧现象及流场温度分布等特征.结果表明,配方中加入经过包覆处理的硼粉是有利的,但要有合理的比例;添加LiF或镁粉需要综合考虑其利弊;选取适宜的硼粒子包覆方案是提高硼燃烧效率的重要途径。 展开更多
关键词 含硼 推进剂 贫氧 富燃料 燃烧
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