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通用机场及供油发展现状与展望 被引量:12
1
作者 杨思坤 《油气储运》 CAS 北大核心 2015年第12期1255-1261,共7页
在国家政策大力支持的大背景下,随着低空空域管理的改革,通用航空产业将快速、健康、有序发展,势必成为继干线机场、支线机场之后另一个迅速崛起的朝阳产业。在通用航空市场,我国与国外成熟发达国家相比,无论从通用航空器数量还是从通... 在国家政策大力支持的大背景下,随着低空空域管理的改革,通用航空产业将快速、健康、有序发展,势必成为继干线机场、支线机场之后另一个迅速崛起的朝阳产业。在通用航空市场,我国与国外成熟发达国家相比,无论从通用航空器数量还是从通用航空飞行总量来看,目前仍有较大差距,具有很大的发展潜力。我国通用机场的航油保障存在一系列问题,保障体系需进一步完善,供需矛盾突出,无统一的价格体系,以及运输、储存、加注设备的安全性有待提高。基于此,提出通用机场供油发展思路:在干线、支线机场成熟的航油保障模式的基础上,依托成熟的运输机场航空航油供应网络保障通用机场航油供应,逐步建立一级、二级配送网络,同时建立通用航空的航油价格体系和行业监管体系。 展开更多
关键词 通用机场 供油 发展布局
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对满足严格排放法规的重型车柴油机燃油系统的要求 被引量:6
2
作者 董尧清 王志华 曹霞 《汽车技术》 北大核心 2004年第4期17-21,共5页
重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源。指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向。在达欧Ⅲ以上排放要求的柴油机中,通过电控喷油系统能实现理想的喷油速率,通过预循环技术可降低发动机噪声,通过后喷射技术... 重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源。指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向。在达欧Ⅲ以上排放要求的柴油机中,通过电控喷油系统能实现理想的喷油速率,通过预循环技术可降低发动机噪声,通过后喷射技术可降低发动机NOx和颗粒的排放。 展开更多
关键词 汽车工程 排放法规 柴油机 燃油系统 系统设计 高压喷射 电控喷油系统 预循环技术
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小型生物质直燃发电工程及其效益分析 被引量:7
3
作者 陈立民 徐征 +2 位作者 张贵山 赵碧光 朱春 《华电技术》 CAS 2006年第12期1-4,共4页
介绍了生物质直燃发电的生产过程和主要生产系统;以1 500 kW生物质直燃发电工程为例分析了小型生物质直燃发电的效益;生物质分布较分散难以集中大规模利用的偏远地区及粮食加工、造纸和制糖等农产品加工企业利用废渣废料兴建小型生物质... 介绍了生物质直燃发电的生产过程和主要生产系统;以1 500 kW生物质直燃发电工程为例分析了小型生物质直燃发电的效益;生物质分布较分散难以集中大规模利用的偏远地区及粮食加工、造纸和制糖等农产品加工企业利用废渣废料兴建小型生物质直燃发电厂具有可观的经济效益和广阔的发展前景。 展开更多
关键词 生物质 直燃发电 燃料供应 发电成本 效益分析
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BOT电源项目购电协议(PPA)核心条款解析(2) 被引量:7
4
作者 张森林 陈皓勇 张尧 《电力技术经济》 2008年第5期51-54,共4页
购电协议(PPA)是BOT电源项目一揽子协议的核心,是BOT特许权协议庞杂文件体系的中枢。通过对BOT电源项目PPA供电点选择、燃料供应、法律变更、不可抗力、违约及其界定、争议解决等核心条款的解析,希望能对我国电力公司进行海外BOT电源项... 购电协议(PPA)是BOT电源项目一揽子协议的核心,是BOT特许权协议庞杂文件体系的中枢。通过对BOT电源项目PPA供电点选择、燃料供应、法律变更、不可抗力、违约及其界定、争议解决等核心条款的解析,希望能对我国电力公司进行海外BOT电源项目投资提供一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 BOT PPA 燃料供应 法律变更 不可抗力
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大面积停电下配电网重要用户的应急供电策略研究 被引量:2
5
作者 董轩 徐康 +2 位作者 邹会权 朱建明 王国庆 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期33-38,共6页
为研究电网较长时间停电环境下应急发电车与发电燃油供应协同优化调度问题,首先在电力公司管理现状基础上,通过对重要用户识别分析,按照是否自行配备发电机将重要用户进行分类,针对已经配备发电机的用户,重点考虑周期性供应燃油,对未配... 为研究电网较长时间停电环境下应急发电车与发电燃油供应协同优化调度问题,首先在电力公司管理现状基础上,通过对重要用户识别分析,按照是否自行配备发电机将重要用户进行分类,针对已经配备发电机的用户,重点考虑周期性供应燃油,对未配备发电机的用户,电力公司需紧急调度有限移动应急发电车,据此构建2阶段的移动应急发电车和油料供应模型以保证重要用户的紧急供电不会中断(第1阶段为电力公司应急发电车指派,第2阶段为加油站油料补充分配)。然后,将该调度问题转化为移动应急发电车指派问题和运油车路径问题的非线性混合模型,针对非线性目标函数和约束条件,通过引入大M法和变量替换进行线性化,得到混合整数线性规划,最小化负荷损失和成本为目标。最后,以某市电网重要用户为例,验证上述模型有效性,并通过原模型与聚类模型对比强调有限移动应急发电车的有效利用具备一定重要性。研究结果对电网公司保障应急供电具有重要指导意义。 展开更多
关键词 大面积停电 重要用户 移动应急发电车 油料供应 混合整数线性规划
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涡扇发动机高原起动供油调整规律研究及故障分析
6
作者 高磊 《现代机械》 2024年第1期26-30,共5页
以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象,通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法,总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律,并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例,分析获得了起动失败的原因。结... 以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象,通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法,总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律,并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例,分析获得了起动失败的原因。结果表明:高原冷态起动失败主要为起动机脱开后发动机失速为主;热态起动失败主要为低压转子阻力矩增大导致热悬挂为主;起动供油调整规律为起动第二阶段减小供油量,起动第三阶段增加供油量。并提出了提升高原起动成功率的建议,可为发动机高原使用提供参考。 展开更多
关键词 高原起动 供油规律 失速
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我国通用机场航油保障模式探析 被引量:5
7
作者 张凤 《西安航空学院学报》 2016年第2期9-11,共3页
通用机场航油供应由于需求分散、需求量小、设施建设滞后、保障能力低以及物流环节长等因素,尚未统一建立起完善的航油保障模式,一定程度上制约了我国通用机场的发展。在分析我国现行的通用机场航油保障模式现状及其存在问题的基础上,... 通用机场航油供应由于需求分散、需求量小、设施建设滞后、保障能力低以及物流环节长等因素,尚未统一建立起完善的航油保障模式,一定程度上制约了我国通用机场的发展。在分析我国现行的通用机场航油保障模式现状及其存在问题的基础上,给出提升我国通用航空航油保障水平的对策与建议,旨在为民航主管部门制定行业政策和广大通航企业保障航油供应提供建设性的意见,推进我国通航产业持续快速发展。 展开更多
关键词 通用机场 航油工程 航油保障 安全管理
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某柴油机高原使用供油系统调整研究 被引量:4
8
作者 任兆欣 苏铁熊 +2 位作者 王增全 于宝金 丁技峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2217-2223,共7页
针对高原条件下柴油机使用暴露出的气缸盖燃烧室烧蚀等可靠性问题,分别进行了不同喷油泵最大供油量和不同喷油器喷嘴结构参数下,柴油机整机性能高原模拟计算与试验研究,得出了高原环境下通过调节供油系统控制柴油机热负荷的方法。通过... 针对高原条件下柴油机使用暴露出的气缸盖燃烧室烧蚀等可靠性问题,分别进行了不同喷油泵最大供油量和不同喷油器喷嘴结构参数下,柴油机整机性能高原模拟计算与试验研究,得出了高原环境下通过调节供油系统控制柴油机热负荷的方法。通过性能优化模拟计算与试验研究,提出了适当减小喷油泵最大供油量及采用增大喷孔数、减小孔径和减小喷雾锥角的喷油器的供油系统技术状态高原调整方案,降低了柴油机热负荷,提高了柴油机高原条件下的可靠性。采取所确定的供油系统调整方案后,海拔高度4 500 m时,柴油机功率降低27%,其他控制参数均在限制范围内,可满足车辆在高原地区的使用要求。 展开更多
关键词 动力机械工程 柴油机 高原 供油量 调整
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电厂燃料管理系统设计方案 被引量:3
9
作者 刘森 《科技与创新》 2015年第24期50-51,共2页
建立和升级电厂燃料管理系统是改善电厂经营情况、提升企业效益的必然手段和根本途径。通过对当前电厂燃料管理系统的分析和研究,提出了一套系统设计方案,以期为电厂燃料管理工作提供一定的参考。
关键词 电厂 燃料管理系统 燃料供应 设计方案
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PEMFC燃料供给系统的仿真与优化 被引量:1
10
作者 肖罡 李乐西 +1 位作者 杨钦文 陈淑君 《电池》 CAS 北大核心 2022年第1期25-29,共5页
燃料供给系统对保障电池系统性能及产业推广具有重要意义。通过计算流体力学数值仿真方法,分析燃料供给的浓度、流道非均匀截面增压结构设计和压力降(压降)控制对电池性能的影响。提高氧气供给浓度,增大阳极氢气的相对湿度,电池表现出... 燃料供给系统对保障电池系统性能及产业推广具有重要意义。通过计算流体力学数值仿真方法,分析燃料供给的浓度、流道非均匀截面增压结构设计和压力降(压降)控制对电池性能的影响。提高氧气供给浓度,增大阳极氢气的相对湿度,电池表现出较优的性能。提出一种蛇形流道与平行流道相结合的复合流道结构设计,在阳极流道放置一个增压结构,能控制燃料供给压降,优化系统性能。 展开更多
关键词 燃料电池 燃料供给 流道结构 燃料分布 系统优化
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电动汽车微型燃气轮机增程器性能仿真与起动控制的研究 被引量:3
11
作者 姬芬竹 谷可帅 +1 位作者 丁元章 周红峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期661-668,共8页
本文中采用微型燃气轮机(下简称微型燃机)作为电动汽车的增程器,对其进行性能仿真和起动控制研究。首先以模块化方法建立各组件稳态数学模型,依据质量守恒和能量守恒原则建立增程器联合运行条件,确定微型燃机共同工作线;接着建立起动和... 本文中采用微型燃气轮机(下简称微型燃机)作为电动汽车的增程器,对其进行性能仿真和起动控制研究。首先以模块化方法建立各组件稳态数学模型,依据质量守恒和能量守恒原则建立增程器联合运行条件,确定微型燃机共同工作线;接着建立起动和停车过程的动态模型,制定微型燃机控制规律,即供油量随相对转速的变化规律。仿真结果表明:微型燃机以设计工作转速稳定运行时,热效率、燃油消耗率和涡轮前温度均满足设计要求;应尽可能增大回热度,以提高微型燃机的热效率。台架试验结果表明:依据仿真结果确定的供油规律、起动时序和控制系统能够保证微型燃机成功起动、在设计工作点稳定运行和安全停车。 展开更多
关键词 电动汽车 微型燃气轮机 增程器 供油量 控制
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吸气式组合发动机初步方案氢供应调节系统概念研究
12
作者 李文忠 祁锋 《导弹与航天运载技术》 1997年第2期1-11,共11页
作为未来航天运输系统的动力装置,吸气式组合发动机需要一个特殊的氢供应及管理系统。该系统将发动机的冷却系统、涡轮泵工质的供给系统和燃料供应系统结合起来,省却了燃气发生器及其燃料供给系统,形成一个结构紧凑简单的系统。对系... 作为未来航天运输系统的动力装置,吸气式组合发动机需要一个特殊的氢供应及管理系统。该系统将发动机的冷却系统、涡轮泵工质的供给系统和燃料供应系统结合起来,省却了燃气发生器及其燃料供给系统,形成一个结构紧凑简单的系统。对系统重量进行了估算,系统平衡计算表明该方案是合理可行的。 展开更多
关键词 组合发动机 燃料供应 氢燃料 航天 燃料调节
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某型主泵调节器高空加速供油检测方法研究 被引量:1
13
作者 王段 杨宏 +1 位作者 黎强 张帆 《航空维修与工程》 2022年第6期63-66,共4页
针对某型主泵调节器推油门后供油量不跟随故障,从发动机工作原理出发,研究该型主调在相同转速、不同进气温度条件下的油气系数,确定不同温度下的空中最小慢车转速和不同转速条件下的P2压力,明确该型主调在修理时的控制标准及检测方法,... 针对某型主泵调节器推油门后供油量不跟随故障,从发动机工作原理出发,研究该型主调在相同转速、不同进气温度条件下的油气系数,确定不同温度下的空中最小慢车转速和不同转速条件下的P2压力,明确该型主调在修理时的控制标准及检测方法,以预防飞行时发生类似故障进而导致等级事故的可能。 展开更多
关键词 主泵调节器 供油量 油气系数 控制标准
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甲醇/汽油双燃料发动机燃料转换控制研究 被引量:1
14
作者 张戌 吕彩琴 赵宝新 《柴油机设计与制造》 2008年第1期25-27,共3页
为了从根本上解决环境污染和能源短缺问题,提出了甲醇/汽油双燃料发动机的燃油供给系统方案,并对双燃料系统的控制转换方式进行了研究,提出了双燃料系统控制方案,实现了甲醇燃料供给与汽油燃料供给系统的并行使用,它利于燃料的最优合理... 为了从根本上解决环境污染和能源短缺问题,提出了甲醇/汽油双燃料发动机的燃油供给系统方案,并对双燃料系统的控制转换方式进行了研究,提出了双燃料系统控制方案,实现了甲醇燃料供给与汽油燃料供给系统的并行使用,它利于燃料的最优合理利用,同时满足了环保要求。 展开更多
关键词 双燃料发动机 燃料转换 燃料供给
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某机场航空油料十年来供油不正常事件分析 被引量:2
15
作者 伍高辉 王胜江 王芳 《中国民航飞行学院学报》 2020年第2期24-29,共6页
为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律进行分析,研究民用机场航油供应企... 为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律进行分析,研究民用机场航油供应企业安全发展的历史和现状,并通过规律性分析尝试探讨航油企业未来安全状况的趋势演进。 展开更多
关键词 民用机场 供油 不正常事件
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部分负荷下高压油泵供油量影响参数量化分析 被引量:2
16
作者 兰奇 范立云 +3 位作者 商荣凯 陈超 白云 连历 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第S1期204-207,共4页
高压油泵作为共轨系统动力元件,为共轨系统提供定量的高压燃油。利用AMESim液力仿真平台建立高压油泵仿真模型,并通过油泵试验台的测量数据验证了仿真模型的准确性。由于高压油泵通常工作在部分负荷下,所以着重利用仿真模型对高压油泵... 高压油泵作为共轨系统动力元件,为共轨系统提供定量的高压燃油。利用AMESim液力仿真平台建立高压油泵仿真模型,并通过油泵试验台的测量数据验证了仿真模型的准确性。由于高压油泵通常工作在部分负荷下,所以着重利用仿真模型对高压油泵在部分负荷下循环供油量的影响参数进行了量化分析,这对高压油泵的参数匹配与设计优化具有重要的理论意义。 展开更多
关键词 高压油泵 部分负荷 供油量 量化分析 AMESIM
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柴油机电控蓄压式喷油系统的仿真计算研究 被引量:1
17
作者 张红光 刘兴华 +1 位作者 程昌圻 范伯元 《汽车技术》 北大核心 2002年第8期20-23,共4页
根据柴油机电控蓄压式喷油系统的工作特点,截取共轨油道到喷嘴端作为研究对象,采用模块化的方法建立了喷油系统的仿真计算模型。然后采用模块化的程序设计方法并运用PASCAL语言编写了仿真计算程序,并对其计算模型进行了数学表达。经验证... 根据柴油机电控蓄压式喷油系统的工作特点,截取共轨油道到喷嘴端作为研究对象,采用模块化的方法建立了喷油系统的仿真计算模型。然后采用模块化的程序设计方法并运用PASCAL语言编写了仿真计算程序,并对其计算模型进行了数学表达。经验证,仿真计算结果与实际测试结果基本相符。 展开更多
关键词 电控蓄压式喷油系统 柴油机 仿真 计算 模型 汽车 模块化设计
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供油量对浮环轴承静动态润滑特性影响 被引量:2
18
作者 彭立强 郑惠萍 师占群 《机床与液压》 北大核心 2019年第7期6-9,共4页
针对浮环轴承贫油润滑问题,基于雷诺方程,建立浮环轴承贫油润滑模型,以润滑油入口供油量为可变参数,通过有限差分法求解数学模型,分析了供油量对浮环轴承内外油膜力静态润滑特性影响,计算结果表明:供油量明显影响润滑油油膜力的起始角... 针对浮环轴承贫油润滑问题,基于雷诺方程,建立浮环轴承贫油润滑模型,以润滑油入口供油量为可变参数,通过有限差分法求解数学模型,分析了供油量对浮环轴承内外油膜力静态润滑特性影响,计算结果表明:供油量明显影响润滑油油膜力的起始角和轴承环速比,摩擦功耗随浮环轴承供油量的减小而增大。 展开更多
关键词 供油量 浮环轴承 贫油润滑 静态特性
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脉冲爆震发动机供油自适应规律研究 被引量:2
19
作者 范育新 王家骅 曹梦源 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1792-1797,共6页
利用在油路系统的不同位置处设置动态压力传感器来测量PDE工作过程中的油管中瞬时油压曲线的方法,研究PDE工作中的供油自适应规律.研究结果表明,在供油自适应控制中,开始和停止供油取决于PDE内的燃气反压和供油压力的共同作用,燃气反压... 利用在油路系统的不同位置处设置动态压力传感器来测量PDE工作过程中的油管中瞬时油压曲线的方法,研究PDE工作中的供油自适应规律.研究结果表明,在供油自适应控制中,开始和停止供油取决于PDE内的燃气反压和供油压力的共同作用,燃气反压大于供油压力,停止供油;燃气反压小于供油压力,开始供油.在保持PDE内当量比不变的情况下,一个循环内的供油时间长短只与供油压力有关,与油管长度和工作频率无关,但油管长度越长,损失越大,导致泵后压力越高. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 脉冲爆震发动机 供油 自适应控制 压力
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Fish Processing and Its Energy Dynamics in Zambia
20
作者 Ebenezer Miezah Kwofie Emmanuella Ellis +2 位作者 Sven Genschick Michael Ngadi Shakuntala Thilsted 《Journal of Sustainable Bioenergy Systems》 2019年第2期44-63,共20页
This study presents field data and results on local fish processing, its energy supply, and consumption in the Northern Province of Zambia. The study also evaluates the impact of processing conditions on fish quality ... This study presents field data and results on local fish processing, its energy supply, and consumption in the Northern Province of Zambia. The study also evaluates the impact of processing conditions on fish quality and cost for the different processing systems available in the selected communities. The result shows that fuelwood is the primary source of energy for fish processing used either in a modified three-stone fire (MTSF) system or a recently developed kiln. The charcoal smoking alternative had the least fuel consumption, yet was not considered as the preferred option due to the high cost of the fuel, a smaller quantity of fish processed per batch and longer processing time. The result also revealed that irrespective of the system used, the type of fish being processed and the pre-smoking drying time had a significant impact on the total energy consumption. Overall, the smoking kiln was found to increase the quantity of fish processed by five folds, reduce fuel use by 48% and reduce the overall smoking time per kilogram fish processed by 39%. A relatively higher fish quality was obtained with the use of the smoking kiln in comparison with the MTSF and the charcoal smoking system. The use of the smoking kiln as a fish processing system is recommended because it improves the quality of the fish, can scale up fish processing due to its capacity and reduces energy use with its associated costs. 展开更多
关键词 FISH ENERGY DYNAMICS FISH PROCESSING fuel supply SMOKING Systems
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