燃油价格影响下的居民出行行为特征分析 被引量：5

1

作者 王京元 韩艳 《特区经济》 2013年第7期202-204,共3页

采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素。结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用... 采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素。结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度。通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;并建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果。该研究为我国交通需求管理策略的制定提供了依据。 展开更多

关键词 燃油价格 燃油税 出行行为 出行方式

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燃油价格影响下的居民出行选择行为特征分析及建模 被引量：3

2

作者 王京元 韩艳 赵建军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期171-175,共5页

采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,量化研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素,建立居民出行方式选择模型.结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车... 采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,量化研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素,建立居民出行方式选择模型.结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度.通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果.该研究可为我国交通需求管理策略的制定提供参考. 展开更多

关键词 城市交通 出行行为 BNL模型 燃油价格 燃油税 出行方式

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燃油价格与船舶大型化发展分析 被引量：1

3

作者 穆亚娣 金允龙 《上海船舶运输科学研究所学报》 2015年第4期26-31,共6页

通过回顾船用燃油价格的演变,分析了一段时间内石油在航运中不可替代的几个主要因素。结合目前船舶大型化发展现状与趋势,对燃油价格和船舶大型化间相互影响的主要因素及促进关系进行阐述,并对未来趋势提出自己的见解。

关键词 燃油价格 船舶大型化 影响因素

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考虑碳排放的班轮运输网络优化 被引量：1

4

作者 王嘉励 胡坚堃 《物流工程与管理》 2017年第12期37-38,共2页

由于地球自然生态环境遭受到破坏,人们的绿色环保意识逐渐在增强,如何降低航运经济成本,并获得更多的经济利润成为一大难题。基于此目的,对船舶速度做减速控制,将能源消耗降到最低,并合理选择船舶数量与类型,有效控制碳排放量,以便达到... 由于地球自然生态环境遭受到破坏,人们的绿色环保意识逐渐在增强,如何降低航运经济成本,并获得更多的经济利润成为一大难题。基于此目的,对船舶速度做减速控制,将能源消耗降到最低,并合理选择船舶数量与类型,有效控制碳排放量,以便达到绿色经济的最佳航运效果。因此,为了降低碳排放量,针对航运班轮的运输网络优化是非常必要的。文中阐述了基于碳排放下航运班轮运输优化的相关研究,并对具体案例进行了研究和探讨。此次研究以探究碳排放量控制下班轮运输网络的优化方案为目的,从而提高我国航运管理的综合水平。 展开更多

关键词 碳排放 绿色节能 燃油价格

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北上广燃油价格与PM_(2.5)浓度变化特征分析

5

作者 郑丹平 嵇萍 +1 位作者 沈劲 蔡日东 《环境科学导刊》 2017年第5期32-35,39,共5页

在空气污染日益受到大众关注与石油价格剧烈波动的时期,通过使用美国驻广州、北京和上海的领事馆PM_(2.5)数据,定量研究了2014—2015年国内历次油价变动与PM_(2.5)浓度变化的关系。结果表明北上广PM_(2.5)浓度变化幅度与油价的变动方向... 在空气污染日益受到大众关注与石油价格剧烈波动的时期,通过使用美国驻广州、北京和上海的领事馆PM_(2.5)数据,定量研究了2014—2015年国内历次油价变动与PM_(2.5)浓度变化的关系。结果表明北上广PM_(2.5)浓度变化幅度与油价的变动方向与幅度相关性不大,大气污染与燃油价的关系不明显。PM_(2.5)浓度主要受气候和天气等季节性因素影响,一般夏季浓度最低,冬季浓度相对较高。 展开更多

关键词 PM2.5 燃油价格 浓度变化 特征分析 北上广

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燃油价格对私家车厂商动态供给的影响

6

作者 邵晓双 谭德庆 《系统管理学报》 CSSCI 北大核心 2016年第4期733-743,共11页

针对城市交通状况,将私家车的耐用期作为研究期,并将其划分为2个阶段,通过建立动态模型,分析了燃油价格对私家车厂商动态供给的影响。厂商私家车的最优供应数量随着燃油价格的上涨而减少,并且燃油价格对厂商私家车最优供应数量的影响随... 针对城市交通状况,将私家车的耐用期作为研究期,并将其划分为2个阶段,通过建立动态模型,分析了燃油价格对私家车厂商动态供给的影响。厂商私家车的最优供应数量随着燃油价格的上涨而减少,并且燃油价格对厂商私家车最优供应数量的影响随着燃油消耗量的增加而增大;在竞争市场条件下,这种影响随着厂商之间竞争强度的增强而减弱。燃油价格对厂商第1阶段私家车最优供应数量的影响,随着私家车折旧率及外部性效应的增大而增大。交通拥堵型城市燃油价格对厂商第1阶段私家车最优供应数量的影响,强于交通良好型城市。 展开更多

关键词 汽车 燃油价格 交通拥堵 动态供给 耐用品

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生物质发电燃料成本分析 被引量：21

7

作者 王爱军 张燕 张小桃 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期17-20,共4页

为了对生物质发电成本进行分析,论文对生物质气化发电、直燃发电、混燃发电等几种主要的生物质发电方式进行了讨论,建立了生物质燃料消耗量模型和燃料成本计算模型。在相同的发电容量(15MW)基础上,计算了不同发电方式对应的年燃料消耗... 为了对生物质发电成本进行分析,论文对生物质气化发电、直燃发电、混燃发电等几种主要的生物质发电方式进行了讨论,建立了生物质燃料消耗量模型和燃料成本计算模型。在相同的发电容量(15MW)基础上,计算了不同发电方式对应的年燃料消耗量、年燃料收购费用和运输费用和燃料成本。结果表明,发电效率对燃料成本有较大影响,生物质直燃发电的燃料成本约为其它方式的2倍。 展开更多

关键词 生物质发电 燃料费用 计算模型 成本分析

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燃气轮机机组进气冷却技术分析评估 被引量：12

8

作者 焦润平 付忠广 毕克 《热力发电》 CAS 北大核心 2007年第4期18-23,共6页

简要介绍几种主要的燃气轮机进气冷却技术,包括蒸发冷却、吸收式制冷、压缩式制冷、冰蓄冷。考虑燃气轮机的气温特性、当地的气象条件、燃料价格、电价等因素,提出了评估不同进气冷却方案的方法。以某地区气象条件下GE Frame 6B型燃气... 简要介绍几种主要的燃气轮机进气冷却技术,包括蒸发冷却、吸收式制冷、压缩式制冷、冰蓄冷。考虑燃气轮机的气温特性、当地的气象条件、燃料价格、电价等因素,提出了评估不同进气冷却方案的方法。以某地区气象条件下GE Frame 6B型燃气轮机为例进行了计算,给出了不同方案的经济分析结果。 展开更多

关键词 燃气轮机 气温特性 环境温度 进气冷却方式 燃料价格 电价 经济分析

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基于结构理论的燃料价格波动对火电机组热经济性的影响研究 被引量：7

9

作者 王文欢 潘卫国 +1 位作者 张霙 胡国新 《动力工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期73-78,共6页

阐述了热经济学结构理论并以某600MW火电机组为例,绘制出热力系统的物理结构图和生产结构图,建立了基于燃料-产品定义的热经济学模型和成本模型.针对各个组元建立了特征方程,分析了各个组元的耗特点;定量分析了机组在额定工况下燃料价... 阐述了热经济学结构理论并以某600MW火电机组为例,绘制出热力系统的物理结构图和生产结构图,建立了基于燃料-产品定义的热经济学模型和成本模型.针对各个组元建立了特征方程,分析了各个组元的耗特点;定量分析了机组在额定工况下燃料价格变化对各个设备的热经济性及发电成本的影响.研究表明:煤价是影响发电企业发电成本的主要因素,系统生产过程前端组元的热经济学成本变化率比位于生产过程后端的组元小,因此燃料价格上涨对位于系统生产过程中末端组元的影响更大. 展开更多

关键词 火电机组 热力系统 热经济性 结构理论 燃料价格 波动

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考虑碳排放的班轮运输网络优化 被引量：8

10

作者 郭咏春 胡坚堃 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第2期15-19,42,共6页

为通过降低船舶航行速度,减少营运成本,实现船舶节能减排的"双赢",将船型、船舶数量及航速作为决策变量,对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型.利用Lingo软件,通过实例... 为通过降低船舶航行速度,减少营运成本,实现船舶节能减排的"双赢",将船型、船舶数量及航速作为决策变量,对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型.利用Lingo软件,通过实例计算进行对比分析,从中选取既符合经济效益又符合环保效益的最优方案.另外,探讨碳约束配额、燃油价格、码头装卸效率等对成本及碳排放量的影响,为船公司运营和政府决策提供参考. 展开更多

关键词 减速慢行 碳排放 节能减排 燃油价格

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基于微燃机的冷热电供能系统经济性分析 被引量：6

11

作者 杜玉吉 李龙 +1 位作者 纪执琴 梁江涛 《暖通空调》 北大核心 2016年第10期117-122,共6页

以某酒店为供能对象,提出了微燃机分布式能源系统与酒店原有供能方式分时段联合供能的模式,当峰谷电价差较大时,此联供模式较为经济。根据酒店模拟预测负荷和微燃机最低负荷率,优化了微燃机系统的全年发电量、制冷量、制热量。分析了燃... 以某酒店为供能对象,提出了微燃机分布式能源系统与酒店原有供能方式分时段联合供能的模式,当峰谷电价差较大时,此联供模式较为经济。根据酒店模拟预测负荷和微燃机最低负荷率,优化了微燃机系统的全年发电量、制冷量、制热量。分析了燃料价格和微燃机系统投资对回收年限的影响,验证了微燃机系统的经济性和节能环保性。 展开更多

关键词 微燃机 负荷分析 利用率 燃料价格 投资回收年限

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压水堆核燃料组件价格形成及对核发电成本的影响初探 被引量：4

12

作者 刘江华 《中国核电》 2008年第1期70-73,共4页

从分析核燃料组件价格的形成入手,讨论了核燃料组件价格的形成特点及其对核发电成本的影响。

关键词 核燃料 价格 发电成本

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分布式燃气调峰供热方式热化系数研究 被引量：5

13

作者 陈春寅 付林 +1 位作者 袁卫星 郑忠海 《暖通空调》 北大核心 2013年第1期91-94,共4页

以供热系统经济费用年值最小为目标,确定最佳热化系数,对分布式燃气调峰供热方式热源的设置进行优化。分析了基础热源形式、气候参数、燃料价格对热化系数的影响。结果显示,基础热源形式和气候参数的影响有限,燃料价格的差异对热化系数... 以供热系统经济费用年值最小为目标,确定最佳热化系数,对分布式燃气调峰供热方式热源的设置进行优化。分析了基础热源形式、气候参数、燃料价格对热化系数的影响。结果显示,基础热源形式和气候参数的影响有限,燃料价格的差异对热化系数影响较大。 展开更多

关键词 分布式燃气调峰供热 热化系数 经济费用年值 基础热源形式 气候参数 燃料价格

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天然气供热的经济性分析 被引量：4

14

作者 邵雪华 《天然气技术与经济》 2017年第4期77-80,共4页

近年来,燃煤锅炉区域集中供热是造成我国北方雾霾严重的主要原因之一,各地掀起一波煤改气浪潮,天然气价格成为燃气供热的一个敏感因素。为此,通过对比燃气和燃煤供热取暖的几种方式,结合北京地区天然气价格和取暖用煤价格,对燃气供热和... 近年来,燃煤锅炉区域集中供热是造成我国北方雾霾严重的主要原因之一,各地掀起一波煤改气浪潮,天然气价格成为燃气供热的一个敏感因素。为此,通过对比燃气和燃煤供热取暖的几种方式,结合北京地区天然气价格和取暖用煤价格,对燃气供热和燃煤供热的经济性、敏感因素和两种能源利用的大气排放效应进行了分析,提出了不同供热取暖方式下,燃气和燃煤的经济性及推进燃气供暖利用的政策建议。 展开更多

关键词 燃煤供热 燃气供热 燃料价格 供热成本 经济性

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燃气-蒸汽联合循环自备热电联供经济敏感性分析 被引量：2

15

作者 康家甦 《上海电力学院学报》 CAS 2005年第2期181-185,共5页

分析了蚌埠新城开发区拟建燃气蒸汽联合循环自备热电联供项目的内部收益率和投资回收期这两个主要经济指标,并指出了总投资、天燃气价格、电价、热价4个因素经济敏感性的起变动范围和次序.最后得出了净现值NPV与电价、天燃气价格、热价... 分析了蚌埠新城开发区拟建燃气蒸汽联合循环自备热电联供项目的内部收益率和投资回收期这两个主要经济指标,并指出了总投资、天燃气价格、电价、热价4个因素经济敏感性的起变动范围和次序.最后得出了净现值NPV与电价、天燃气价格、热价之间的多因素敏感性关系图. 展开更多

关键词 热电联供 经济敏感性 燃料价 热价 电价 内部收益率 投资回收期

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我国开征碳税的碳减排效果分析 被引量：3

16

作者 王志文 张方 《沈阳工业大学学报（社会科学版）》 2012年第1期40-44,共5页

随着温室效应造成的气候变迁和气候灾害逐渐凸显,各国都面临着碳减排的压力。部分欧盟国家开征碳税来控制碳排放,而美国却不推崇碳税。碳税政策是利用税收产生的替代效应和收入效应,迫使人们改用清洁能源或提高能源使用效率,使化石燃料... 随着温室效应造成的气候变迁和气候灾害逐渐凸显,各国都面临着碳减排的压力。部分欧盟国家开征碳税来控制碳排放,而美国却不推崇碳税。碳税政策是利用税收产生的替代效应和收入效应,迫使人们改用清洁能源或提高能源使用效率,使化石燃料消费比未课税的情况下减少。对中国燃料价格和碳排放的因果关系分析结果表明,碳排放变化是燃料价格变化的格兰杰原因,而燃料价格变化不是碳排放变化的格兰杰原因。脉冲响应分析的结果说明了中国化石燃料需求的刚性,预计在中国开征碳税所能实现的碳减排效果不会显著。 展开更多

关键词 燃料价格 碳税 碳排放 碳减排 因果检验 脉冲响应

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美国电力工业特点分析及启示 被引量：2

17

作者 宋卫东 《中国电力》 CSCD 北大核心 2012年第8期93-97,共5页

对美国电力工业统计数据和发展现状进行深入分析,阐述了美国电力工业规模大,火力发电占比高,智能电网建设侧重配电侧,工业用电占比低,电煤价格涨幅相对于中国低,电力发展缓慢等特点。在此基础上,提出了中国电力工业应优化电源结构、发... 对美国电力工业统计数据和发展现状进行深入分析,阐述了美国电力工业规模大,火力发电占比高,智能电网建设侧重配电侧,工业用电占比低,电煤价格涨幅相对于中国低,电力发展缓慢等特点。在此基础上,提出了中国电力工业应优化电源结构、发展绿色煤电,加大调峰电源建设力度、加快特高压等跨区输电线路建设步伐和建立合理的电价形成机制等建议。 展开更多

关键词 电力工业 装机容量 发电量 电网 电力消费 燃料价格 电价

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绝热设计与绝热施工

18

作者 杨红梅 《化工设备与管道》 CAS 2002年第4期29-30,共2页

本文对绝热设计和绝热施工中遇到的几个问题进行了补步的探讨

关键词 绝热设计 绝热施工 绝热计算 管道 节能 保温工程

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Market Incentive Index for Studying Equilibrium Between Vertically Linked Oligopolistic Electricity and Fuel Markets

19

作者 Yong LU Deqiang GAN +1 位作者 Di WU John N. JIANG 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期81-86,共6页

关键词 电力市场 燃料生产 寡头垄断 激励 垂直 链接 game理论 相互作用

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居民燃油消费差异性与空间相关性研究——基于燃油价格、汽车保有量和经济增长因素的影响分析

20

作者 王双英 李宝驹 曹梓珞 《价格理论与实践》 CSSCI 北大核心 2018年第10期57-60,共4页

燃油消费是影响我国石油消费及生态环境的重要因素。本文根据全国30个省份燃油消费的面板数据,采用聚类分析将燃油消费量相近省份分为同类地区后,通过分类面板回归以及空间面板模型分析了不同地区燃油消费的差异性及空间相关性,研究了... 燃油消费是影响我国石油消费及生态环境的重要因素。本文根据全国30个省份燃油消费的面板数据,采用聚类分析将燃油消费量相近省份分为同类地区后,通过分类面板回归以及空间面板模型分析了不同地区燃油消费的差异性及空间相关性,研究了燃油价格汽车保有量和经济水平对我国居民燃油消费的影响,从而为不同地区改善燃油消费现状提供一定的政策建议。 展开更多

关键词 燃油消费 燃油价格 分类面板回归 空间面板回归

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