发动机燃油管断裂故障分析 被引量：10

1

作者 胡安辉 周立江 高伟 《失效分析与预防》 2012年第3期192-196,共5页

某型发动机燃油管多次发生断裂故障,断裂部位在管接头端焊缝附近,采用断口分析、金相组织分析、管道强度计算、安装应力测量等方法,对燃油管断裂的原因进行了分析。结果表明,燃油管安装应力过大是引起断裂的主要原因。结合实际经验,加... 某型发动机燃油管多次发生断裂故障,断裂部位在管接头端焊缝附近,采用断口分析、金相组织分析、管道强度计算、安装应力测量等方法,对燃油管断裂的原因进行了分析。结果表明,燃油管安装应力过大是引起断裂的主要原因。结合实际经验,加强装配过程控制,提高装配质量,可有效预防燃油管断裂故障。 展开更多

关键词 燃油管 疲劳断裂 管道强度 装配 安装应力

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某轮主机燃油管路振动分析及对策 被引量：6

2

作者 刘彦辉 黄玉学 胡龙军 《舰船科学技术》 2010年第9期47-50,共4页

简要介绍了某轮在试航以及交付使用后,主机燃油管系振动剧烈,频繁出现马脚断裂、马脚螺栓断裂、燃油管路漏油等故障。简要阐述了燃油管系振动故障造成的危害,详细分析了引起管系振动的原因,并对管路的振动性能参数进行了现场测量,采取... 简要介绍了某轮在试航以及交付使用后,主机燃油管系振动剧烈,频繁出现马脚断裂、马脚螺栓断裂、燃油管路漏油等故障。简要阐述了燃油管系振动故障造成的危害,详细分析了引起管系振动的原因,并对管路的振动性能参数进行了现场测量,采取相应措施改造了管路,对改造后的管路振动性能参数再次进行了测量,管路振动幅度明显减小,验证了管路改造的效果。 展开更多

关键词 船舶 燃油管路 振动 原因分析 改造措施

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工业油炉对流受热面管束爆管原因及预防 被引量：2

3

作者 王丽娟 杨国辉 《管道技术与设备》 CAS 2011年第3期31-33,共3页

对流受热面管束爆管事故占工业燃油锅炉各类事故的60%以上,分析了结构设计、水质、燃料、积灰、施工等主要因素对工业燃油锅炉对流管束爆管事故产生的影响,并针对性地提出了预防工业燃油锅炉对流管束爆管事故的措施。现场运行结果表明,... 对流受热面管束爆管事故占工业燃油锅炉各类事故的60%以上,分析了结构设计、水质、燃料、积灰、施工等主要因素对工业燃油锅炉对流管束爆管事故产生的影响,并针对性地提出了预防工业燃油锅炉对流管束爆管事故的措施。现场运行结果表明,预防措施有效。 展开更多

关键词 燃油锅炉 对流受热面 爆管 预防措施

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燃油流量计选型方案

4

作者 陈昊 周阳宁 《物流工程与管理》 2013年第8期122-124,共3页

文中通过对中基罗安达电厂燃油流量计选型方案的研究、讨论,旨在为电站运行选用经济适用的燃油流量计提供选型技术指导。

关键词 燃油 管径 流量范围

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燃油加油钢管的表面处理工艺

5

作者 温武 李进都 《装备制造技术》 2010年第11期110-111,共2页

燃油加油钢管的表面,分别采用镀锌、达克罗和粉末喷涂共3种处理工艺,可得到成份、组织、色彩不一及性能各异的多种保护性涂层,既能满足不同工况与装饰外观的要求,又提高了产品的可靠性和使用寿命及市场竞争力,是保证整个燃油系统密封可... 燃油加油钢管的表面,分别采用镀锌、达克罗和粉末喷涂共3种处理工艺,可得到成份、组织、色彩不一及性能各异的多种保护性涂层,既能满足不同工况与装饰外观的要求,又提高了产品的可靠性和使用寿命及市场竞争力,是保证整个燃油系统密封可靠的基础工艺技术,对专业燃油加油管设计人员具有参考借鉴作用。 展开更多

关键词 表面处理工艺 燃油加油钢管 保护性涂层

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一种内燃机车燃油预热系统设计

6

作者 李晓骥 《内燃机车》 北大核心 2007年第7期23-25,共3页

在我国当前的铁路系统中,内燃机车占有相当大的比重,每年需要消耗大量的燃油。冬季尤其是在我国北方地区,内燃机车因采用高标号柴油要增加更多的成本,这就意味着在冬季若能采用低标号柴油将有很大的经济价值。就此提出了一套构造简单,... 在我国当前的铁路系统中,内燃机车占有相当大的比重,每年需要消耗大量的燃油。冬季尤其是在我国北方地区,内燃机车因采用高标号柴油要增加更多的成本,这就意味着在冬季若能采用低标号柴油将有很大的经济价值。就此提出了一套构造简单,且可随燃油箱供油的温度及柴油机转速自动调节加热管功率的加热系统。 展开更多

关键词 内燃机车 燃油 预热系统 加热管 闪点

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液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计 被引量：4

7

作者 智友海 史向平 +1 位作者 刘永寿 岳珠峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第3期75-79,共5页

建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安... 建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安全性指导和设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 液压/燃油管道 动力优化 固有频率 质量 管径 支撑刚度

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低速柴油机大管径镦头型高压油管制造工艺

8

作者 杨阳 金明 +4 位作者 朱凯佳 李敏 冯宁 王德银 卫佩勇 《柴油机》 2018年第4期43-46,共4页

介绍了低速船用柴油机大管径高压油管冷镦挤压头部成型工艺技术。试验结果表明:采用所研发的冷镦挤压头部成型工艺可使高压油管头部材质致密性以及外表面硬度得到较大提高,从而改善油管头部的力学性能。低速船用柴油机大管径高压油管经... 介绍了低速船用柴油机大管径高压油管冷镦挤压头部成型工艺技术。试验结果表明:采用所研发的冷镦挤压头部成型工艺可使高压油管头部材质致密性以及外表面硬度得到较大提高,从而改善油管头部的力学性能。低速船用柴油机大管径高压油管经高压强化处理,管材内壁表面疏松层发生塑性变形,组织变得致密、光滑,从而使高压油管承受由脉动高压燃油产生的疲劳载荷的能力大幅提高。 展开更多

关键词 低速船用柴油机 高压油管 冷镦

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船用主机高压油管开裂分析及措施

9

作者 吴济铭 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第S01期307-310,共4页

某轮在船厂交付之后运行不久主机就相继发生连接高压燃油泵和燃油喷油器之间的燃油高压管泄漏,对泄漏的油管进行断口分析、金相分析、化学成分、力学性能分析。结果表明,管材在冷拔制作过程中产生的内壁加工缺陷在使用过程中发生了疲劳... 某轮在船厂交付之后运行不久主机就相继发生连接高压燃油泵和燃油喷油器之间的燃油高压管泄漏,对泄漏的油管进行断口分析、金相分析、化学成分、力学性能分析。结果表明,管材在冷拔制作过程中产生的内壁加工缺陷在使用过程中发生了疲劳扩展,导致开裂泄漏。 展开更多

关键词 主机高压油管 疲劳扩展 失效分析 改进措施

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汽轮机抗燃油管开裂原因分析

10

作者 李根 张乃昕 +1 位作者 苏晓阳 刘昕颖 《电力安全技术》 2023年第6期32-34,共3页

针对一起汽轮机抗燃油管焊缝处开裂泄漏事件,采用宏观检验、金相检验、化学成分分析、扫描电镜微观形貌分析等方法进行分析,查明开裂为焊缝质量差、承插焊接强度不足以及长时间振动的综合因素所导致,并提出相应措施以避免类似事件再次... 针对一起汽轮机抗燃油管焊缝处开裂泄漏事件,采用宏观检验、金相检验、化学成分分析、扫描电镜微观形貌分析等方法进行分析,查明开裂为焊缝质量差、承插焊接强度不足以及长时间振动的综合因素所导致,并提出相应措施以避免类似事件再次发生。 展开更多

关键词 汽轮机 抗燃油 管道 焊缝 疲劳开裂

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15.8万吨LNG双燃料原油船设计研究 被引量：2

11

作者 宋吉卫 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期120-126,共7页

以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。... 以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。 展开更多

关键词 双燃料原油船 节能装置 空船重量 总布置 视线盲区 蒸气云扩散 双壁燃气管

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