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飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
被引量：
3
1
作者
宋伟
钟若瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期505-514,共10页
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化...
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化情况,通过后续分割对误差进行补偿,直至分割精度达到预设精度阈值要求;最后对分割后的燃油实体进行燃油质量特性测量和计算。针对某型无人机燃油系统中多种不同类型的截面连续变化油箱进行仿真验证,表明该方法具有截面自适应性,且相比共轭梯度寻优算法,能够在保证计算精度的情况下,计算效率提升71.43%~92.31%,适用于飞机燃油系统方案设计阶段通过燃油质量特性计算快速准确地判断设计方案在重心方面的可行性。
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关键词
燃油质量特性
截面自适应分割
油面法向量
燃油实体
飞机燃油系统方案设计
下载PDF
职称材料
恒截面飞机油箱燃油实体参数化建模技术研究
被引量：
2
2
作者
宋伟
钟若瑛
《计算机仿真》
北大核心
2020年第10期48-53,共6页
针对飞机燃油系统方案设计阶段燃油质量特性分析中燃油实体建模效率低、没有统一规范的建模流程,因此导致的建模质量难以保证等问题,应用知识工程的基本思想,提出了针对恒截面燃油实体参数化建模技术。首先,通过分析恒截面飞机油箱的外...
针对飞机燃油系统方案设计阶段燃油质量特性分析中燃油实体建模效率低、没有统一规范的建模流程,因此导致的建模质量难以保证等问题,应用知识工程的基本思想,提出了针对恒截面燃油实体参数化建模技术。首先,通过分析恒截面飞机油箱的外形特点及强度、刚度等对油箱结构设计的要求,确定驱动燃油实体建模流程和相关参数;其次,通过CATIA二次开发技术,以相关参数为驱动,进行燃油实体建模。实例验证表明,与油箱满油状态时实际所载燃油的实体模型相比,通过该技术创建的燃油实体模型体积误差主要源于油箱内部结构损失,且对重心偏差影响较小。实验结果表明,基于知识工程的参数化建模技术能够保证恒截面燃油实体的建模效率和质量,适用于在飞机燃油系统方案设计阶段创建燃油质量特性分析对象。
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关键词
恒截面飞机油箱
燃油实体
燃油质量特性分析
知识工程
参数化建模
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职称材料
题名
飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
被引量：
3
1
作者
宋伟
钟若瑛
机构
南昌航空大学飞行器工程学院
南昌航空大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期505-514,共10页
文摘
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化情况,通过后续分割对误差进行补偿,直至分割精度达到预设精度阈值要求;最后对分割后的燃油实体进行燃油质量特性测量和计算。针对某型无人机燃油系统中多种不同类型的截面连续变化油箱进行仿真验证,表明该方法具有截面自适应性,且相比共轭梯度寻优算法,能够在保证计算精度的情况下,计算效率提升71.43%~92.31%,适用于飞机燃油系统方案设计阶段通过燃油质量特性计算快速准确地判断设计方案在重心方面的可行性。
关键词
燃油质量特性
截面自适应分割
油面法向量
燃油实体
飞机燃油系统方案设计
Keywords
fuel
mass
properties
adaptive
cross-section
segmentation
fuel
level
normal
vector
fuel
entity
aircraft
fuel
system
scheme
design
分类号
V228.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
恒截面飞机油箱燃油实体参数化建模技术研究
被引量：
2
2
作者
宋伟
钟若瑛
机构
南昌航空大学飞行器工程学院
出处
《计算机仿真》
北大核心
2020年第10期48-53,共6页
文摘
针对飞机燃油系统方案设计阶段燃油质量特性分析中燃油实体建模效率低、没有统一规范的建模流程,因此导致的建模质量难以保证等问题,应用知识工程的基本思想,提出了针对恒截面燃油实体参数化建模技术。首先,通过分析恒截面飞机油箱的外形特点及强度、刚度等对油箱结构设计的要求,确定驱动燃油实体建模流程和相关参数;其次,通过CATIA二次开发技术,以相关参数为驱动,进行燃油实体建模。实例验证表明,与油箱满油状态时实际所载燃油的实体模型相比,通过该技术创建的燃油实体模型体积误差主要源于油箱内部结构损失,且对重心偏差影响较小。实验结果表明,基于知识工程的参数化建模技术能够保证恒截面燃油实体的建模效率和质量,适用于在飞机燃油系统方案设计阶段创建燃油质量特性分析对象。
关键词
恒截面飞机油箱
燃油实体
燃油质量特性分析
知识工程
参数化建模
Keywords
Aircraft
fuel
tank
with
stationary
cross
section
fuel
entity
fuel
quality
characteristic
analysis
Knowledge
engineering
Parametric
modeling
分类号
V228. [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
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1
飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
宋伟
钟若瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
2
恒截面飞机油箱燃油实体参数化建模技术研究
宋伟
钟若瑛
《计算机仿真》
北大核心
2020
2
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职称材料
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