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题名酒钢烧结燃料分加技术试验研究
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作者
刘树林
胡容
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机构
酒钢集团技术中心
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出处
《酒钢科技》
2023年第5期16-20,共5页
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文摘
在酒钢烧结原料条件下,进行不同内外配比例燃料分加和不同粒度燃料分加烧结杯试验研究。通过燃料不同内外配比例和粒度对烧结指标的影响试验,得出当前烧结原料条件下,适宜的燃料内外配比例为70:30,适宜的燃料粒度为≤3mm含量75±3%,以指导现场生产控制。
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关键词
烧结
燃料分加
燃料粒度
烧结指标
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Keywords
sintering
fuel dispensing
fuel particle size
sintering index
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分类号
TQ1
[化学工程]
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题名湘钢烧结用燃料气力输送系统改造
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作者
程立斌
王水根
赵改革
闫现芳
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机构
湘潭钢铁集团有限公司
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出处
《金属材料与冶金工程》
CAS
2023年第3期57-59,64,共4页
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文摘
湘钢炼铁厂烧结用燃料气力输送系统在使用过程中,因焦粉颗粒大、含水量高、流动性差,在管道内受到的阻力较大,加上输送出力不足,导致焦粉在管道内的输送速度逐步下降,造成频繁性堵管。针对堵管的原因提出改进措施,对输灰进气管道进行了改造,将输灰进气管延长至仓泵内并在输灰进气管前端设计一段文丘里管,同时对“料气比”进行了调整。通过提高输送速度和减少物料在管道内受到的阻力解决了输送焦粉等粗颗粒、含水量高的物料输送时管道易堵塞的问题,拓宽了气力输送对物料的适用性。
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关键词
烧结机
燃料分加
气力输送
管道堵塞
气化三通
料气比
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Keywords
sintering machine
fuel dispensing
pneumatic conveying
pipe blockage
gasification tee
material to gas ratio
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分类号
TF06
[冶金工程—冶金物理化学]
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题名北京加油站加油速率与车载油气回收系统的兼容性
被引量：5
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作者
任碧琪
常耀卿
刘明宇
曲松
林雅妮
黄玉虎
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机构
北京市环境保护科学研究院
国家城市环境污染控制工程技术研究中心
北京市机动车排放管理中心
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出处
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期487-490,共4页
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基金
国家科技支撑计划课题(2013 BAC17 B01)
国家环境保护公益性行业科研专项(201409021)
北京市环境保护科学研究院科技基金(2014-B-03)
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文摘
车载油气回收系统(ORVR)可以控制汽车加油过程排放的VOCs,是控制臭氧和二次有机气溶胶污染的有效措施,但是给ORVR汽油车加油时加油速率过高会导致'跳枪',过低会导致ORVR失效。美国联邦法规要求给ORVR汽车加油的速率为15.1~37.8 L/min。本文对北京使用量排前5位的二阶段油气回收(Stage II)加油枪加油速率进行连续半年测试,研究加油速率分布特征及其与ORVR的兼容性,为确定ORVR试验参数和研究ORVR在中国的可行性提供依据。结果表明:1)美国(Healy、OPW、VR)、德国ZVA和中国永邦的Stage II加油枪高档加油速率分别为31.1,39.2,37.6 L/min,低档速率分别为25.0,30.0,32.2 L/min,ZVA高档速率不符合ORVR标准;2)Healy低档速率超标率为4.2%,ZVA和永邦高档速率超标率分别为66.7%和47.4%,ZVA低档速率超标率为3.3%;3)加油速率在半年内只有微小的下降。为保证ORVR的VOCs减排效果,建议ZVA和永邦降低加油枪加油速率。
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关键词
加油站
油气回收加油枪
加油速率
车载油气回收系统
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Keywords
service station
vapor recovery nozzle
fuel dispensing rate
ORVR
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分类号
X74
[环境科学与工程—环境工程]
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题名某海上平台直升机加油系统设计
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作者
杨泳东
熊晓阳
胡璐璐
彭辉
陈耿坚
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机构
中船黄埔文冲船舶有限公司
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出处
《广东造船》
2021年第4期49-52,共4页
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文摘
随着海洋市场的深入开发,人类的活动区域逐步向远洋扩展,而直升机在其中发挥着重要作用。由于海洋环境及燃油的特性,决定了海上直升机加油系统与常规加油系统配置炯然不同。本文以某海上平台为例,介绍一种直升机加油系统的设计,主要包括系统的功能、部件配置及注意事项等,可为相关设计人员提供参考。
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关键词
燃油储存罐
泵组单元
分配单元
注入单元
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Keywords
fuel storage tank
Pump unit
dispensing unit
Filling unit
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分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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