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载荷和速度对聚醚醚酮(PEEK)复合材料摩擦性能的影响 被引量：7
1
作者 岳世伟 逄显娟 +1 位作者 牛一旭 黄素玲 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期251-257,共7页
本工作以聚醚醚酮为基体、碳纤维为增强体的复合材料为研究对象,通过磨抛的方法对材料表面进行预处理。利用多功能摩擦磨损试验机对聚醚醚酮及其复合材料进行摩擦实验,系统研究载荷和速度对PEEK及其复合材料摩擦学性能和磨损机理的影响... 本工作以聚醚醚酮为基体、碳纤维为增强体的复合材料为研究对象,通过磨抛的方法对材料表面进行预处理。利用多功能摩擦磨损试验机对聚醚醚酮及其复合材料进行摩擦实验,系统研究载荷和速度对PEEK及其复合材料摩擦学性能和磨损机理的影响。利用三维形貌仪、扫描电子显微镜、X-射线衍射仪、红外光谱仪、导热系数分析仪对复合材料进行了磨损表面分析和性能测试。研究结果表明:加工成型工艺没有改变PEEK和聚醚醚酮/碳纤维(PEEK/CF)的结晶状态,PEEK没有发生分解和裂解反应,并且CF也没有发生氧化反应。在初始的磨合阶段,摩擦系数随着时间的延长而增大,然后逐渐趋于平稳,达到稳定阶段时,GCr15-PEEK摩擦副的摩擦系数在0.29~0.32之间,GCr15-PEEK/CF摩擦副的摩擦系数在0.27~0.30之间。随着载荷的增大,摩擦系数达到稳定阶段的时间变短。在轻载条件下,PEEK和PEEK/CF复合材料以黏着磨损为主;当载荷达到某一数值时,PEEK和PEEK/CF复合材料为黏着磨损和磨粒磨损共混的磨损形式。随着速度的增加,PEEK的磨损率先减小后增大,磨损机理由黏着磨损为主向黏着磨损和磨粒磨损共混磨损转变;PEEK/CF复合材料的磨损率随着速度的增加单调递减,磨损机理主要以黏着磨损为主。 展开更多
关键词 聚醚醚酮 复合材料 摩擦磨损 导热性能
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基于UHMWPE基复合材料摩擦性能研究试验机的设计 被引量：6
2
作者 余焱群 雷毅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第11期65-67,共3页
基于UHMWPE基复合材料在特殊条件下摩擦磨损性能设计了一台摩擦磨损试验机。试验机主要包括电气控制、数据采集和机械装置3部分。系统结构紧凑,操作方便,克服了传统摩擦磨损试验机体积大、质量大、成本高、试件结构尺寸单一的缺点,同时... 基于UHMWPE基复合材料在特殊条件下摩擦磨损性能设计了一台摩擦磨损试验机。试验机主要包括电气控制、数据采集和机械装置3部分。系统结构紧凑,操作方便,克服了传统摩擦磨损试验机体积大、质量大、成本高、试件结构尺寸单一的缺点,同时可研究UHMWPE基复合材料在摩擦条件下的温度场变化规律。摩擦试验结果表明:试验机运转稳定,数据检测方便。 展开更多
关键词 摩擦磨损性能 试验机 机械装置
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掺杂对MoS_2基薄膜微观结构及力学性能的影响 被引量：4
3
作者 于富成 张晓琴 +3 位作者 柴利强 许佼 贺腾飞 王鹏 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第5期18-23,共6页
采用磁控溅射沉积技术制备Ti、Si、C和N掺杂的复合MoS_2薄膜,通过X射线能谱仪、扫描电子显微镜Xray衍射、拉曼光谱研究了不同掺杂元素对MoS_2基薄膜成分及微观组织结构的影响,利用纳米压痕仪、球盘式摩擦磨损实验机对比分析了掺杂金属... 采用磁控溅射沉积技术制备Ti、Si、C和N掺杂的复合MoS_2薄膜,通过X射线能谱仪、扫描电子显微镜Xray衍射、拉曼光谱研究了不同掺杂元素对MoS_2基薄膜成分及微观组织结构的影响,利用纳米压痕仪、球盘式摩擦磨损实验机对比分析了掺杂金属元素及不同非金属元素对MoS_2薄膜力学性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明:MoS_2薄膜中掺杂均可有效抑制MoS_2柱状晶的形成,N原子的添加抑制了MoS_2(002)晶面生长,薄膜向无定型结构转变;Ti原子的掺入使MoS_2薄膜硬度增加,且呈现出良好的摩擦磨损性能;非金属元素Si的掺入有效地提高了MoS_2薄膜硬度,但对薄膜的摩擦性能具有负面影响. 展开更多
关键词 磁控溅射 MoS2复合薄膜 微观结构 摩擦磨损性能
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特厚F690海工钢焊接接头的组织及腐蚀磨损研究 被引量：1
4
作者 张兴 杜双明 +4 位作者 张伟 陈树 张哲鹏 武萌瑶 刘二勇 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期111-113,118,共4页
选择OK Tubrod 15.27S为焊丝,利用自动埋弧焊技术对厚度为80 mm的特厚F690海工钢板进行了双面多层焊接,观察了F690海工钢焊接接头的显微组织,测试分析了F690海工钢焊接接头在3.5%NaCl溶液中的摩擦磨损行为、腐蚀行为。结果表明:在焊接电... 选择OK Tubrod 15.27S为焊丝,利用自动埋弧焊技术对厚度为80 mm的特厚F690海工钢板进行了双面多层焊接,观察了F690海工钢焊接接头的显微组织,测试分析了F690海工钢焊接接头在3.5%NaCl溶液中的摩擦磨损行为、腐蚀行为。结果表明:在焊接电流450 A、焊接速度52 cm/min条件下得到的接头组织致密,焊缝区显微组织主要由细小的板条状贝氏体和粒状贝氏体组成。在3.5%NaCl溶液中,焊缝区比热影响区表现出更好的耐磨性;焊缝区和热影响区的磨损机制与载荷大小有关,10 N时表现为磨粒磨损,20 N和30 N时表现为磨粒磨损和粘着磨损的混合磨损。与热影响区相比,焊缝区的自腐蚀电位较高、钝化区较小,耐蚀性较低。 展开更多
关键词 F690海工钢 埋弧焊 焊接接头 显微组织 摩擦磨损 腐蚀性能
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两种封严涂层与钛合金摩擦磨损性能研究
5
作者 张鑫 谢旭霞 +2 位作者 侯伟骜 贾成科 任先京 《热喷涂技术》 2010年第4期19-23,34,共6页
采用热喷涂工艺在TC4钛合金表面制备KF-20B和KF-118封严涂层,利用环块式滑动磨损试验机测试封严涂层与TC4钛合金对磨时的室温摩擦磨损性能,并通过SEM和EDS分析了涂层和钛合金对磨环的磨损表面和磨屑形貌。结果表明:与TC4钛合金对磨时,KF... 采用热喷涂工艺在TC4钛合金表面制备KF-20B和KF-118封严涂层,利用环块式滑动磨损试验机测试封严涂层与TC4钛合金对磨时的室温摩擦磨损性能,并通过SEM和EDS分析了涂层和钛合金对磨环的磨损表面和磨屑形貌。结果表明:与TC4钛合金对磨时,KF-20B与KF-118涂层的摩擦系数均为0.4左右。KF-20B涂层中的润滑材料除了BN还包含石墨,KF-118涂层中的膨润土具有优异的润滑和减摩作用,从而降低了摩擦系数,提高了与TC4钛合金的对磨匹配性能。 展开更多
关键词 封严涂层 钛合金 摩擦磨损 匹配性能
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铜银合金线材载流摩擦磨损行为研究 被引量：1
6
作者 郭美华 《电线电缆》 2008年第5期4-8,共5页
在经改制过的MS-T3000摩擦磨损试验机上，以黄铜为摩擦副，对热型连铸技术制备的铜银舍金线材进行载流摩擦磨损试验，研究了电流对铜银合金导线载流摩擦磨损行为的影响。结果表明：电流强度对铜银合金线摩擦磨损行为有显著影响。电流在1... 在经改制过的MS-T3000摩擦磨损试验机上，以黄铜为摩擦副，对热型连铸技术制备的铜银舍金线材进行载流摩擦磨损试验，研究了电流对铜银合金导线载流摩擦磨损行为的影响。结果表明：电流强度对铜银合金线摩擦磨损行为有显著影响。电流在1-15A范围内，随着电流的增加，摩擦系数与磨损率变化基本一致，呈现先减少后增加的趋势。电流较小时，接触电阻也比较小且较稳定；电流高时，接触电阻比较大，波动剧烈，而且有电弧出现。铜银含金导线在带电条件下的主要磨损形式为磨粒磨损、粘着磨损以及以电化学作用为主的氧化磨损或腐蚀磨损。 展开更多
关键词 铜银合金导线 载流摩擦磨损 电流 性能
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二种锌铝合金润滑时摩擦磨损特性的研究
7
作者 林吉曙 沈保罗 +1 位作者 高升吉 吴尧 《机械》 北大核心 1997年第5期13-17,共5页
对二种锌铝合金ＺＡ－Ｓｉ和ＨＤＺＡ在２０号机油润滑条件下的摩擦磨损特性进行了研究。研究发现：该摩擦——润滑系统以边界润滑为主，且伴随有断续的、短暂的混合润滑或弹性流体润滑；摩擦磨损过程中存在着磨粒磨损、接触疲劳和粘着... 对二种锌铝合金ＺＡ－Ｓｉ和ＨＤＺＡ在２０号机油润滑条件下的摩擦磨损特性进行了研究。研究发现：该摩擦——润滑系统以边界润滑为主，且伴随有断续的、短暂的混合润滑或弹性流体润滑；摩擦磨损过程中存在着磨粒磨损、接触疲劳和粘着磨损３个磨损机制；二种锌铝合金在一定条件下具有优良的耐磨性能和减摩性能。研究结果还初步解释了这些试验现象。 展开更多
关键词 锌铝合金 摩擦 磨损 磨损机制 耐磨性能 润滑
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粉末冶金受电弓滑板材料的设计及其性能研究 被引量：11
8
作者 郭斌 金永平 +1 位作者 于斌 王尔德 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期31-33,39,共4页
根据受电弓滑板的工况条件,设计了摩擦磨损性能较佳的受电弓滑板材料。分析了烧结温度和烧结保温时间对压坯密度的影响。该材料的冲击韧度、抗拉强度、硬度、电阻率和密度等指标都能满足相关标准的要求;在室温干摩擦条件下,其抗磨损性... 根据受电弓滑板的工况条件,设计了摩擦磨损性能较佳的受电弓滑板材料。分析了烧结温度和烧结保温时间对压坯密度的影响。该材料的冲击韧度、抗拉强度、硬度、电阻率和密度等指标都能满足相关标准的要求;在室温干摩擦条件下,其抗磨损性优于其他同类产品。 展开更多
关键词 粉末冶金 铜/石墨复合材料 受电弓滑板 摩擦磨损性能
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等离子喷涂与超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层组织与摩擦磨损性能研究 被引量：13
9
作者 赵子鹏 司洪利 +4 位作者 李忠盛 何庆兵 易同斌 宋凯强 丛大龙 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期225-230,共6页
目的研究等离子喷涂与超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的组织、力学性能和摩擦磨损性能。方法采用等离子喷涂与超音速火焰喷涂工艺制备NiCr-Cr3C2涂层,并采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、万能试验机、显微硬度计和高速往复摩擦磨损... 目的研究等离子喷涂与超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的组织、力学性能和摩擦磨损性能。方法采用等离子喷涂与超音速火焰喷涂工艺制备NiCr-Cr3C2涂层,并采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、万能试验机、显微硬度计和高速往复摩擦磨损试验机,系统地分析了两种工艺所得涂层的物相、组织、结合强度、硬度及摩擦磨损性能。结果两种工艺制备的NiCr-Cr3C2涂层与基体界面结合效果良好。等离子喷涂NiCr-Cr3C2涂层为层片状组织,层间可见微裂纹,孔隙率较高;超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层组织均匀,无明显微裂纹,可见少量微小孔隙。物相分析表明,等离子喷涂涂层由NiCr、Cr3C2和Cr7C3相组成,而超音速火焰喷涂涂层由NiCr和Cr3C2相组成。超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的耐磨性优于等离子喷涂涂层,等离子喷涂涂层和超音速火焰喷涂涂层的稳态摩擦系数分别为0.4和0.6。随载荷升高,两种工艺制备的NiCr-Cr3C2涂层摩擦系数均显著下降。磨损后,等离子喷涂NiCr-Cr3C2涂层表面具有明显的凹痕和剥落,而超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层磨痕表面较光滑,未见明显剥落。两种工艺制备的涂层磨损机制均为磨粒磨损和疲劳磨损。结论超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层较等离子喷涂涂层组织更为致密,具有更为优良的综合力学性能和耐磨性,等离子喷涂制备的NiCr-Cr3C2涂层的减摩性较好。 展开更多
关键词 等离子喷涂 超音速火焰喷涂 NiCr-Cr3C2涂层 力学性能 摩擦磨损性能
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3D打印选区激光熔化成形4Cr13模具钢及性能研究 被引量：10
10
作者 任武 张刚刚 徐云喜 《石油机械》 2016年第11期107-111,共5页
为了研究选区激光熔化成形4Cr13模具钢的摩擦与腐蚀性能,使用选区激光熔化成形设备制备样品,并对其组织结构、力学、摩擦与腐蚀性能进行了系统研究。研究结果表明:随着激光功率的增加,SLM样品中马氏体组织先变粗再变细,硬度变化亦从高... 为了研究选区激光熔化成形4Cr13模具钢的摩擦与腐蚀性能,使用选区激光熔化成形设备制备样品,并对其组织结构、力学、摩擦与腐蚀性能进行了系统研究。研究结果表明:随着激光功率的增加,SLM样品中马氏体组织先变粗再变细,硬度变化亦从高到低再升高,侧面硬度总体高于截面硬度;相对于铸态样品,SLM样品展现出较高的强度;在不同激光功率下,250 W条件下的样品表现出最优的压缩强度和磨损性能;在酸性溶液中,SLM样品的耐蚀性要优于铸态材料,且随着激光功率的升高,自腐蚀电位不断增大;在盐水溶液中,SLM样品耐蚀性略低于铸态材料。研究结果可为选区激光熔化技术制备4Cr13模具钢的工业应用提供必要的借鉴。 展开更多
关键词 4Cr13模具钢 SLM 摩擦磨损 腐蚀 性能研究 试验研究
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碳素石墨磨损性能与润滑成膜特性研究 被引量：8
11
作者 胡亚非 王启立 +1 位作者 隋敏 胡建文 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期216-219,共4页
润滑膜成膜条件和规律是优化控制石墨材料摩擦磨损性能的基础.为了获得石墨材质的创新设计、运行环境的合理匹配以实现良好的摩擦磨损性能,对2种碳素石墨材料的组织结构,机械性能和摩擦磨损性能分别进行了研究,探讨了碳素石墨材料的润... 润滑膜成膜条件和规律是优化控制石墨材料摩擦磨损性能的基础.为了获得石墨材质的创新设计、运行环境的合理匹配以实现良好的摩擦磨损性能,对2种碳素石墨材料的组织结构,机械性能和摩擦磨损性能分别进行了研究,探讨了碳素石墨材料的润滑成膜机理.实验结果表明:碳素石墨材料的磨损要考虑润滑膜成膜增重与材料磨损失重两方面.润滑膜成膜与稳定是实现石墨材料优良润滑的前提. 展开更多
关键词 石墨 润滑膜 摩擦磨损性能 机械密封
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飞机起落架内筒镀层观察及其摩擦磨损性能研究
12
作者 赵雷鸣 苗健 +1 位作者 郭仕华 杨刚 《热加工工艺》 北大核心 2023年第12期151-154,共4页
为研究飞机起落架内筒镀铬层表面质量及其摩擦磨损性能,采用扫描电镜和能谱仪对起落架内筒镀铬层进行形貌观察。然后采用摩擦磨损试验机、显微硬度计和白光干涉仪等对镀铬层进行了研究。结果表明:起落架内筒镀铬层表面清晰光滑,表面呈... 为研究飞机起落架内筒镀铬层表面质量及其摩擦磨损性能,采用扫描电镜和能谱仪对起落架内筒镀铬层进行形貌观察。然后采用摩擦磨损试验机、显微硬度计和白光干涉仪等对镀铬层进行了研究。结果表明:起落架内筒镀铬层表面清晰光滑,表面呈微小流线型沟槽形貌;镀层与基体结合良好,但镀层截面有少许微裂纹存在;镀铬后表面粗糙度明显优于非镀层;镀层硬度明显提高,镀铬后显微硬度提升36.9%;镀层的摩擦磨损性能明显改善,无镀层的磨损量是镀铬层的7.6倍。 展开更多
关键词 飞机起落架 镀铬层 表面质量 显微硬度 摩擦磨损性能
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沥青树脂复合材料的摩擦磨损性能研究
13
作者 侯宝花 查庆芳 +2 位作者 李光科 郭燕生 李士斌 《炭素》 2009年第1期22-27,共6页
利用树脂基复合材料制造的各种减摩耐磨零件，在机械工程中作为金属材料的替代产品或换代产品，获得了越来越多的应用。文中对通过在沥青树脂中添加聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钨（WS2）、石墨（GP）等固体润滑剂的复合物摩擦磨损性能... 利用树脂基复合材料制造的各种减摩耐磨零件，在机械工程中作为金属材料的替代产品或换代产品，获得了越来越多的应用。文中对通过在沥青树脂中添加聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化钨（WS2）、石墨（GP）等固体润滑剂的复合物摩擦磨损性能进行了讨论。分别添加了一定比例的PTFE、WS2、GP的沥青树脂复合材料的磨损率是0．02～0．25×10^-7cm^3N^-1m^-1。其中加入40wt％GP的沥青树脂复合物的磨损率最低，为0．02×10^-7cm^3N^-1m^-1。这些复合材料的摩擦系数肛比纯沥青树脂下降了0．014-0．180。 展开更多
关键词 沥青树脂 二硫化钨 石墨 聚四氟乙烯 摩擦磨损
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填料对超高分子量聚乙烯摩擦磨损性能的影响研究 被引量：11
14
作者 陈战 王家序 +1 位作者 秦大同 陈敏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期34-35,共2页
用ＭＰＶ－２００型摩擦磨损试验机和腐蚀磨损试验机，研究了ＭｏＳ２、ＰＴＦＥ、石墨、玻璃纤维、碳纤维等填料对超高分子量聚乙烯（ＵＨＭＷ－ＰＥ）摩擦磨损性能的影响，结果表明：填充ＭｏＳ２、ＰＴＦＥ、石墨可降低ＵＨＭＷ－Ｐ... 用ＭＰＶ－２００型摩擦磨损试验机和腐蚀磨损试验机，研究了ＭｏＳ２、ＰＴＦＥ、石墨、玻璃纤维、碳纤维等填料对超高分子量聚乙烯（ＵＨＭＷ－ＰＥ）摩擦磨损性能的影响，结果表明：填充ＭｏＳ２、ＰＴＦＥ、石墨可降低ＵＨＭＷ－ＰＥ的摩擦系数；而添加玻璃纤维则增大了ＵＨＭＷ－ＰＥ的摩擦系数；添加碳纤维对ＵＨＭＷ－ＰＥ的摩擦系数几乎无影响。同时，添加填料可使ＵＨＭＷ—ＰＥ的耐磨性显著提高，其中石墨的减摩抗磨效果最佳。超高分子量聚乙烯基体和石墨填料构成的复合材料，同超高分子量聚乙烯相比，不仅耐磨性大幅度提高，而且摩擦系数大大降低。 展开更多
关键词 超高分子量聚乙烯 复合材料 填料 摩擦 磨损 性能
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电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响 被引量：40
15
作者 胡道春 孙乐民 +1 位作者 上官宝 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期36-42,共7页
在销盘式高速载流摩擦磨损试验机上,通过正交试验考查了电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响;利用统计学相关系数理论和非线性回归分析,对电弧能量与摩擦系数、比磨损率进行定量比较分析,发现电弧能量与摩擦系数间存在一... 在销盘式高速载流摩擦磨损试验机上,通过正交试验考查了电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响;利用统计学相关系数理论和非线性回归分析,对电弧能量与摩擦系数、比磨损率进行定量比较分析,发现电弧能量与摩擦系数间存在一定的相关性,并与比磨损率间存在幂函数的关系;借助扫描电子显微镜、能谱分析仪和X射线衍射仪结合摩擦表面宏观温度的测量,分别对销试样电弧侵蚀后的表面膜微观结构、相组成及磨屑进行分析.结果表明:电弧能量严重影响摩擦副的载流摩擦磨损性能;电弧热效应使得局部接触表面温度超过熔点,浸渗金属熔融渗出摩擦表面,并使基体碳气化沉积于摩擦盘上,使得电弧侵蚀机理表现为材料转移和熔融喷溅. 展开更多
关键词 电弧能量 浸金属碳滑板 摩擦磨损性能 电弧侵蚀
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孔隙率对碳纤维增强纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量：29
16
作者 李贺军 费杰 +3 位作者 齐乐华 付业伟 李新涛 王鹏云 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1159-1164,共6页
碳纤维增强纸基摩擦材料是应用于汽车自动变速器中的一种新型湿式摩擦材料.在固定原材料配比和含量的基础上,通过改变摩擦材料厚度,制备出几种孔隙率不同的碳纤维增强纸基摩擦材料.采用液体渗透法测试摩擦材料的孔隙率.利用扫描电镜观... 碳纤维增强纸基摩擦材料是应用于汽车自动变速器中的一种新型湿式摩擦材料.在固定原材料配比和含量的基础上,通过改变摩擦材料厚度,制备出几种孔隙率不同的碳纤维增强纸基摩擦材料.采用液体渗透法测试摩擦材料的孔隙率.利用扫描电镜观察试样形貌.通过惯量试验机研究孔隙率对碳纤维增强纸基摩擦材料湿态摩擦磨损性能的影响.试验结果表明:短切碳纤维在树脂基体中均匀分散,相互桥接,形成了大小不一的贯穿性孔隙;随着孔隙率的增大,摩擦力矩曲线趋于平稳;动摩擦系数升高,静摩擦系数降低,磨损率增大. 展开更多
关键词 纸基摩擦材料 碳纤维增强 孔隙率 摩擦磨损性能
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激光加工表面微织构对陶瓷刀具摩擦磨损性能的影响 被引量：22
17
作者 刘泽宇 魏昕 +2 位作者 谢小柱 华显刚 洪继伟 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期33-39,共7页
目的优选陶瓷刀具表面微织构形貌,以获得减摩性能较好的微织构。方法采用摩擦磨损实验,单因素研究微织构对陶瓷刀具摩擦磨损性能的影响。测定不同形貌织构刀具的表面摩擦系数,对比其表面磨损形貌,并通过有限元分析软件ABAQUS对微织构表... 目的优选陶瓷刀具表面微织构形貌,以获得减摩性能较好的微织构。方法采用摩擦磨损实验,单因素研究微织构对陶瓷刀具摩擦磨损性能的影响。测定不同形貌织构刀具的表面摩擦系数,对比其表面磨损形貌,并通过有限元分析软件ABAQUS对微织构表面摩擦过程进行有限元仿真分析,研究不同织构对刀具应力分布的影响。结果在载荷90 N、转速300 r/min、时间30 min的条件下进行摩擦磨损实验,无织构刀具表面摩擦系数约为0.42;放射状微织构刀具的微织构方向与对磨副运动方向垂直,其摩擦系数最低,约为0.35。有限元仿真分析表明,无织构刀具应力集中出现在对磨副与刀具接触的前沿,约16.68~18.19 MPa,应力集中容易引起局部磨损;微织构方向与速度方向垂直时,等效应力值约为21.96~31.37 MPa,应力分布更为均匀,应力较大值分布在微织构沟槽的两侧,刀具更耐磨。结论相比于无织构刀具,加工微织构会使得刀具表面摩擦系数降低,耐磨损性能提高,应力分布更为均匀。 展开更多
关键词 微织构 陶瓷刀具 激光加工 摩擦磨损性能 摩擦系数 磨损形貌
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CrN基复合薄膜的结构及摩擦磨损性能研究 被引量：22
18
作者 张广安 王立平 +1 位作者 刘千喜 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期181-186,共6页
采用反应磁控溅射法制备了CrN、CrSiN与CrAlN复合薄膜,分析了复合薄膜的微观结构,并考察了3类薄膜的摩擦磨损性能.结果表明:所制备的薄膜晶体结构没有随着Si或Al的加入发生转变,仍然为面心立方结构.CrAlN复合薄膜为合金复合薄膜,其中Al... 采用反应磁控溅射法制备了CrN、CrSiN与CrAlN复合薄膜,分析了复合薄膜的微观结构,并考察了3类薄膜的摩擦磨损性能.结果表明:所制备的薄膜晶体结构没有随着Si或Al的加入发生转变,仍然为面心立方结构.CrAlN复合薄膜为合金复合薄膜,其中Al以置换方式固溶于CrN中,取代了一部分Cr原子,形成固溶体;CrSiN复合薄膜为晶态CrN与非晶态Si3N4组成纳米复合结构.复合薄膜结构致密且硬度较CrN大幅提高,在摩擦磨损过程中具有较强的抗形变能力,能够有效阻止裂纹,抗摩擦磨损性能较CrN薄膜均有不同程度的提高. 展开更多
关键词 复合材料 CrN基薄膜 结构:摩擦磨损
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汽车摩擦材料摩擦磨损性能试验的现状与发展 被引量：16
19
作者 赵小楼 程光明 +1 位作者 王铁山 邓石桥 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期200-203,共4页
汽车摩擦材料的摩擦磨损性能直接影响车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性。工况条件是影响摩擦磨损性能的重要因素。摩擦磨损性能的试验结果将为摩擦材料的配方设计、制造工艺的调整提供依据。因此试验工况的模拟性及测试评价方法的选择... 汽车摩擦材料的摩擦磨损性能直接影响车辆行驶的安全性、舒适性和耐久性。工况条件是影响摩擦磨损性能的重要因素。摩擦磨损性能的试验结果将为摩擦材料的配方设计、制造工艺的调整提供依据。因此试验工况的模拟性及测试评价方法的选择显得至关重要。介绍了汽车摩擦材料摩擦磨损性能试验的类型、方法、使用范围及应用现状,对现有不同的试验进行了比较,并对其发展趋势加以总结。 展开更多
关键词 摩擦材料 摩擦磨损 性能试验
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汽车摩擦材料现状与发展趋势 被引量：22
20
作者 李兵 杨圣岽 +3 位作者 曲波 李欣欣 郑阳 邢继龙 《材料导报（纳米与新材料专辑）》 EI CAS 2012年第1期348-350,共3页
随着汽车的日益增加,摩擦材料的需求量也逐年增大,汽车的发展对摩擦材料的性能要求也越来越高。概述了摩擦材料的发展历史、种类及优缺点、制备工艺、摩擦磨损性能的影响因子,另外,阐述了摩擦材料的发展趋势。
关键词 摩擦材料 摩擦磨损性能 发展趋势
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