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纳米SiO_2填充改性聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能研究 被引量:25
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作者 马伟强 侯根良 +2 位作者 苏勋家 毕松 李平 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第5期43-47,共5页
通过冷压烧结成型工艺制备了纳米二氧化硅(SiO_2)填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,探究了不同添加比例的纳米SiO_2/PTFE复合材料在不同转速下摩擦磨损情况。采用三维视频显微镜观察了样品的表面磨痕深度,借助扫描电镜观察摩擦表面形... 通过冷压烧结成型工艺制备了纳米二氧化硅(SiO_2)填充改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,探究了不同添加比例的纳米SiO_2/PTFE复合材料在不同转速下摩擦磨损情况。采用三维视频显微镜观察了样品的表面磨痕深度,借助扫描电镜观察摩擦表面形貌并分析磨损机理。结果表明,填充纳米SiO_2后的PTFE复合材料其摩擦因数虽有一定程度的升高,但其体积磨损率却大幅降低。且当纳米SiO_2填充质量分数为5%时,复合材料的体积磨损率降到最低,并在转速为80 r/min时较纯PTFE降低了89.5%。观察分析微观形貌发现,随着纳米SiO_2含量的增大,复合材料的磨损机理逐渐由犁耕磨损和黏着磨损向磨粒磨损转变,且当纳米SiO_2填充含量为10%时,出现轻微的疲劳磨损。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 纳米二氧化硅 复合材料 摩擦磨损
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滑动电接触磨损量最小的最佳载荷实验 被引量:19
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作者 郛凤仪 娄晓妹 +3 位作者 李本君 陈忠华 李雷 石立志 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第1期81-84,共4页
为了揭示滑动电接触载流摩擦磨损特性,寻找最优的运行条件,以弓网系统受流为研究对象,对法向载荷如何影响受电弓滑板和接触导线之间载流磨损特性进行了实验研究.研究结果表明:无电流条件下,磨损量随着法向载荷的增加递增;载流条件下则... 为了揭示滑动电接触载流摩擦磨损特性,寻找最优的运行条件,以弓网系统受流为研究对象,对法向载荷如何影响受电弓滑板和接触导线之间载流磨损特性进行了实验研究.研究结果表明:无电流条件下,磨损量随着法向载荷的增加递增;载流条件下则表现出明显不同的磨损特性:随着法向载荷的增大,磨损量呈现出先减小而增加的变化趋势,且下降率大于上升率,同时定义了磨损量最小时的法向载荷值为最佳法向载荷,发现最佳法向载荷值随着速度的增大相应增大.当法向载荷大于此值时,主要磨损为机械磨损,法向载荷小于此值时,主要磨损为电气磨损.该研究结果对最优载荷的研究具有指导意义. 展开更多
关键词 滑动电接触 弓网系统 最佳载荷 载流 摩擦磨损 实验 机械磨损 电气磨损
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Ni-Cr/BN自润滑材料摩擦磨损机理分析 被引量:17
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作者 冯艳 王日初 余琨 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1820-1823,共4页
采用粉末冶金热压方法制备了不同BN含量的Ni-20Cr自润滑材料,用扫描电镜和金相显微镜观察了磨损表面和断口形貌,研究了不同热压温度、不同BN含量对材料力学和摩擦学性能的影响。研究结果表明:随着温度的升高,Ni-Cr/BN固体自润滑材料的... 采用粉末冶金热压方法制备了不同BN含量的Ni-20Cr自润滑材料,用扫描电镜和金相显微镜观察了磨损表面和断口形貌,研究了不同热压温度、不同BN含量对材料力学和摩擦学性能的影响。研究结果表明:随着温度的升高,Ni-Cr/BN固体自润滑材料的孔隙率减少,力学和摩擦学性能增强;Ni-Cr/10%BN摩擦性能比Ni-Cr/11%BN差的原因可能是BN含量的减少使摩擦表面不能形成连续的润滑膜或者润滑膜在摩擦时剥落后不能及时补充,使平均摩擦系数和磨损量增加。 展开更多
关键词 自润滑 BN Ni—Cr合金 摩擦磨损
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Leakage Prediction Method for Contacting Mechanical Seals with Parallel Faces 被引量:17
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作者 SUN Jianjun WEI Long +1 位作者 FENG Xiu GU Boqin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期7-15,共9页
Since the beginning of the 20th century, many researches on the sealing characteristic of mechanical seals were carried out broadly and in depth by various methods and some leakage models were built. But due to the la... Since the beginning of the 20th century, many researches on the sealing characteristic of mechanical seals were carried out broadly and in depth by various methods and some leakage models were built. But due to the lack of the way to characterize the main factors of influence on the leakage, most of the early researches were based on the assumptions that the seal faces topography and the frictional conditions were invariant. In the early built models, the effect of the surface topography change of the seal face on the leakage rate was neglected. Based on the fractal theory, the contact of end faces of the rotary and stationary rings was simplified to be the contact of a rough surface and an ideal rigid smooth surface, and the contact interface's cavity size-distribution function as well as the fractal characteristic of the cavity profile curve was discussed. By analyzing the influence of abrasion on the seal face topography and the leakage channel, the time-correlation leakage prediction model of mechanical seals based on the fractal theory was established and the method for predicting the leakage rate of mechanical seals with parallel plane was proposed. The values of the leakage rate predicted theoretically are similar to the measured values of the leakage rate in the model test and in situ test. The experimental results indicate that the leakage rate of mechanical seals is a transient value. The surface topography of the end faces of the seal tings and its change during the frictional wear of mechanical seals can be accurately characterized by the fractal parameters. Under the work conditions of changeless frictional mechanism, the fractal parameters measured or calculated based on the accelerated testing equation can be used to predict the leakage rate of mechanical seal in service. The proposed research provides the basis for determining the leakage state and predicting working life of mechanical seal. 展开更多
关键词 mechanical seal leakage rate fractal theory frictional wear accelerated test model
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镁合金的腐蚀与微弧氧化膜层研究 被引量:17
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作者 刘胤 刘时美 +2 位作者 于鲁萍 刘军 姜伟 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期99-105,共7页
在论述镁合金腐蚀特性与表面自然氧化膜微观结构形成过程的基础上,分析并总结了镁合金发生电偶腐蚀、点蚀、应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳的原因和防腐措施。从工艺过程、膜层结构、耐蚀性、耐磨性、膜层检测与修复以及封孔处理等方面对镁合... 在论述镁合金腐蚀特性与表面自然氧化膜微观结构形成过程的基础上,分析并总结了镁合金发生电偶腐蚀、点蚀、应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳的原因和防腐措施。从工艺过程、膜层结构、耐蚀性、耐磨性、膜层检测与修复以及封孔处理等方面对镁合金微弧氧化(MAO)技术进行了系统介绍。重点分析了MAO陶瓷膜层的耐蚀性及其影响因素。总结了陶瓷膜层发生滑动磨损、微动磨损和冲击磨损的机理。MAO封孔处理可提高整个膜层的致密度,进一步提升了MAO陶瓷层的耐蚀耐磨能力。 展开更多
关键词 镁合金 微弧氧化 耐腐蚀性 摩擦磨损 封孔
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添加ZrO_2对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量:15
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作者 王秀飞 许桂生 +4 位作者 韩娟 王广达 尹彩流 文国富 蓝奇 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期22-27,47,共7页
采用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基摩擦材料,研究了添加ZrO2的量对材料的摩擦因数、磨损量的影响规律。结果表明:在添加ZrO2的材料中,含5%(质量分数,下同)ZrO2的材料摩擦因数较高,磨损量也较大;添加8%ZrO2的材料在高速下的摩擦因数... 采用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基摩擦材料,研究了添加ZrO2的量对材料的摩擦因数、磨损量的影响规律。结果表明:在添加ZrO2的材料中,含5%(质量分数,下同)ZrO2的材料摩擦因数较高,磨损量也较大;添加8%ZrO2的材料在高速下的摩擦因数较高,磨损率较小且变化平稳。材料的磨损在较低的速度下以粘着磨损为主;随着速度的上升,磨损也逐渐变成以剥层脱落和氧化磨损的混合机制为主。 展开更多
关键词 ZRO2 列车制动材料 摩擦磨损 铜基摩擦材料
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金刚石切削黑色金属时刀具磨损机理的摩擦磨损试验 被引量:14
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作者 周明 邹莱 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1786-1794,共9页
为了降低黑色金属金刚石切削过程中的刀具磨损,提高表面加工质量和精度,对刀具磨损机理进行了研究。通过黑色金属金刚石摩擦磨损试验,模拟了实际切削过程中的刀具磨损行为;分别采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)以及拉曼光谱仪(RS)... 为了降低黑色金属金刚石切削过程中的刀具磨损,提高表面加工质量和精度,对刀具磨损机理进行了研究。通过黑色金属金刚石摩擦磨损试验,模拟了实际切削过程中的刀具磨损行为;分别采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)以及拉曼光谱仪(RS)对工件表面形貌、实验前后工件表面化学组分变化以及金刚石磨损表面的晶体结构转变进行了检测,同时提出了用石墨化程度作为试验过程中评价金刚石磨损的指标。试验结果表明:金刚石的磨损主要与机械力和温度有关,摩擦速度和工件材料中的含碳量对其影响相对较小;石墨化磨损、扩散磨损和氧化磨损等磨损机理共存,其中石墨化为导致金刚石磨损的主要原因。结合红外热像仪测温和热传导理论推算,近似获得了摩擦界面的真实温度,且随着温度升高15%,金刚石石墨化程度显著加剧83%。作者提出,应当综合考虑热-力耦合作用下的刀具磨损机理,以便进一步探寻抑制刀具磨损的工艺措施。 展开更多
关键词 超精密加工 金刚石切削 黑色金属 摩擦磨损 磨损机理
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可磨耗封严涂层的摩擦磨损和抗冲蚀性能 被引量:14
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作者 刘伟 周奎 +1 位作者 杜令忠 张伟刚 《热喷涂技术》 2012年第4期34-37,41,共5页
可磨耗封严涂层在航空发动机中应用广泛,本文对Ni/石墨、AlSi/石墨、Ni/h-BN和AlSi/h-BN涂层的摩擦磨损性能和抗冲蚀性能进行了研究。结果表明:非金属相对涂层的摩擦磨损性能起决定性作用,以石墨为造孔填充相的涂层具有低的摩擦系数和... 可磨耗封严涂层在航空发动机中应用广泛,本文对Ni/石墨、AlSi/石墨、Ni/h-BN和AlSi/h-BN涂层的摩擦磨损性能和抗冲蚀性能进行了研究。结果表明:非金属相对涂层的摩擦磨损性能起决定性作用,以石墨为造孔填充相的涂层具有低的摩擦系数和优良的摩擦磨损性能。涂层的抗冲蚀性能取决于涂层的金属相,在冲蚀试验中,AlSi/石墨和AlSi/h-BN涂层在比Ni/石墨和Ni/h-BN涂层表现优异。 展开更多
关键词 可磨耗封严涂层 摩擦磨损 抗冲蚀性
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激光织构化对316L不锈钢表面摩擦特性的影响 被引量:14
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作者 王泽 陈修祥 +1 位作者 谈衡 戴国洪 《铸造技术》 CAS 北大核心 2012年第10期1159-1161,共3页
为降低316L不锈钢表面的摩擦阻力和磨损程度,采用纳秒激光器在316L不锈钢表面织构了3种不同密度的光栅结构;采用UMT-2摩擦磨损试验机考察了光滑表面与织构表面的摩擦特性;采用TOYOTA显微镜对光栅结构及磨痕形貌进行了观察;分析了织构化... 为降低316L不锈钢表面的摩擦阻力和磨损程度,采用纳秒激光器在316L不锈钢表面织构了3种不同密度的光栅结构;采用UMT-2摩擦磨损试验机考察了光滑表面与织构表面的摩擦特性;采用TOYOTA显微镜对光栅结构及磨痕形貌进行了观察;分析了织构化光栅结构摩擦特性变化的机理。实验结果表明:光栅结构比光滑表面的摩擦阻力变化更平稳,起到稳定摩擦阻力的作用;随着时间延长,光滑表面的摩擦阻力急剧增加,而光栅结构的摩擦阻力较小并保持不变;光栅结构织构越密集,摩擦阻力越小。 展开更多
关键词 激光织构 316L不锈钢 摩擦磨损 二次润滑效应
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FeCrNiMo激光熔覆层组织与摩擦磨损行为 被引量:13
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作者 赵万新 周正 +3 位作者 黄杰 杨延格 杜开平 贺定勇 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1291-1298,共8页
为满足马氏体不锈钢熔覆层的高效制备需求,在合金成分优化基础上,采用激光熔覆技术制备了单层厚度超过2 mm的FeCrNiMo合金熔覆层,并对其微观组织结构与摩擦磨损行为进行了研究。结果表明,熔覆层厚度均匀,无明显裂纹等缺陷,组织从表面沿... 为满足马氏体不锈钢熔覆层的高效制备需求,在合金成分优化基础上,采用激光熔覆技术制备了单层厚度超过2 mm的FeCrNiMo合金熔覆层,并对其微观组织结构与摩擦磨损行为进行了研究。结果表明,熔覆层厚度均匀,无明显裂纹等缺陷,组织从表面沿厚度方向依次为等轴晶、树枝晶、胞状晶,枝晶内为马氏体,晶间为富Cr、Mo元素的铁素体。在环-块摩擦磨损形式下,随着施加载荷加大,摩擦系数和磨损量逐渐增加;熔覆层以磨粒磨损和氧化磨损机制为主,但在高载荷下黏着磨损倾向增大。在球盘往复摩擦磨损形式下,随温度升高,摩擦系数下降,熔覆层发生热软化,磨损量增加;熔覆层以氧化磨损和疲劳磨损机制为主。 展开更多
关键词 激光熔覆 FeCrNiMo不锈钢 微观组织 摩擦磨损
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玻璃纤维填充改性PTFE复合材料的摩擦磨损性能 被引量:13
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作者 马伟强 侯根良 +3 位作者 苏勋家 毕松 李平 李朋辉 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期33-37,共5页
为改善聚四氟乙烯(PTFE)高磨耗的缺点,通过冷压烧结成型工艺制备了玻璃纤维(GF)填充改性PTFE复合材料,探究了不同GF添加比例的PTFE/GF复合材料在不同转速下的摩擦磨损情况。采用三维视频显微镜观察了样品的表面磨痕深度,并借助扫描电子... 为改善聚四氟乙烯(PTFE)高磨耗的缺点,通过冷压烧结成型工艺制备了玻璃纤维(GF)填充改性PTFE复合材料,探究了不同GF添加比例的PTFE/GF复合材料在不同转速下的摩擦磨损情况。采用三维视频显微镜观察了样品的表面磨痕深度,并借助扫描电子显微镜观察摩擦表面形貌同时分析磨损机理。结果表明,填充GF后的PTFE复合材料其摩擦系数虽有一定程度的升高,但其体积磨损率却大幅降低。当GF质量分数为20%时,复合材料的体积磨损率降到最低,并在转速为80 r/min时较纯PTFE降低了93.56%。观察分析微观形貌发现,随着GF含量的增大,复合材料的磨损机理逐渐由纯PTFE的犁耕磨损和粘着磨损向磨粒磨损转变,当GF含量为25%时,出现轻微的疲劳磨损。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 玻璃纤维 复合材料 摩擦磨损
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脉冲电沉积工艺参数对Ni-SiC复合镀层性能的影响 被引量:13
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作者 马春阳 丁俊杰 楚殿庆 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2012年第4期65-67,共3页
采用脉冲电沉积的方法,在20钢表面制备Ni-SiC复合镀层。利用显微硬度计和摩擦磨损试验机研究工艺参数对Ni-SiC复合镀层性能的影响规律,利用扫描电镜观察Ni-SiC复合镀层的表面形貌。结果表明,SiC粒子浓度、阴极电流密度、占空比等工艺参... 采用脉冲电沉积的方法,在20钢表面制备Ni-SiC复合镀层。利用显微硬度计和摩擦磨损试验机研究工艺参数对Ni-SiC复合镀层性能的影响规律,利用扫描电镜观察Ni-SiC复合镀层的表面形貌。结果表明,SiC粒子浓度、阴极电流密度、占空比等工艺参数对Ni-SiC复合镀层的性能和表面形貌有很大影响。当SiC质量浓度为8 g/L、电流密度为4 A/dm2、占空比为10%时,Ni-SiC复合镀层表面的颗粒相对较小,致密性好,镀层中大量均布着小颗粒的SiC粒子。 展开更多
关键词 脉冲电沉积 硬度 摩擦磨损
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工艺参数对搅拌摩擦焊7022铝合金残余应力及耐磨耐蚀性能的影响 被引量:13
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作者 汪洪峰 左敦稳 +2 位作者 邵定林 李光 董春林 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期41-47,共7页
采用不同的焊接参数对10mm厚7022铝合金进行搅拌摩擦焊研究。利用X射线应力分析仪检测焊接试样的残余应力分布;利用摩擦磨损试验机对焊缝试样进行磨损性能研究,并通过三维形貌仪观察其磨损形貌;利用pH=5的Na2SO4溶液对焊接试样进行腐蚀... 采用不同的焊接参数对10mm厚7022铝合金进行搅拌摩擦焊研究。利用X射线应力分析仪检测焊接试样的残余应力分布;利用摩擦磨损试验机对焊缝试样进行磨损性能研究,并通过三维形貌仪观察其磨损形貌;利用pH=5的Na2SO4溶液对焊接试样进行腐蚀试验,并通过SEM观察其表面腐蚀形貌。结果表明:各参数下焊接试样的残余应力均较小,最大和最小残余压应力分别为-97MPa和-0.011MPa;最大残余拉应力为80MPa和9.3MPa;从磨损形貌观察到焊缝试样摩擦磨损过程比较稳定,磨损凹槽表面较均匀,磨损主要形式为粘着磨损和塑变磨损组合;焊接试样主要腐蚀形式为点腐蚀,腐蚀产物主要为Al,Zn和Mg的氧化物及硫酸铝等。对比各参数焊接下的试样,得出在搅拌头转速为400r/min,焊接速率为30mm/min时焊接的试样残余应力最小,磨损程度最小和耐腐蚀性能最好。 展开更多
关键词 7022铝合金 搅拌摩擦焊 残余应力 摩擦磨损 耐腐蚀性
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碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料摩擦磨损性能及抗摩擦静电特性研究 被引量:7
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作者 逄显娟 岳世伟 +6 位作者 黄素玲 谢金梦 王帅 宋晨飞 岳赟 刘建 李栋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期277-286,共10页
利用真空热压烧结技术制备了不同碳纤含量的碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料,采用热导率分析仪和热重测试仪对材料的热学性能进行表征,并利用多功能摩擦磨损试验机、三维形貌轮廓仪、扫描电子显微镜和摩擦静电计对材料的摩擦磨损性能... 利用真空热压烧结技术制备了不同碳纤含量的碳纤维/聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料,采用热导率分析仪和热重测试仪对材料的热学性能进行表征,并利用多功能摩擦磨损试验机、三维形貌轮廓仪、扫描电子显微镜和摩擦静电计对材料的摩擦磨损性能和抗摩擦静电性能进行分析。分析结果表明:随着CF添加量的增加,复合材料摩擦因数、磨损率和摩擦静电电压先降低后升高,当CF添加量(质量分数)为20%时,摩擦因数、磨损率和摩擦静电电压达到最低,分别为0.247、5.6×10^(-6)mm/(N·m)和3.3 V,证明此种方法制备的20%CF/PEEK材料具有优异的摩擦磨损性能和抗静电性能。CF/PEEK复合材料磨损机理以黏着磨损为主,并且伴随着轻微的磨粒磨损。 展开更多
关键词 聚醚醚酮 碳纤维 复合材料 摩擦磨损 抗摩擦静电
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Ti6Al4V高速干滑动摩擦磨损特性研究 被引量:7
15
作者 杨建恒 张永振 +1 位作者 邱明 杜三明 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期35-38,共4页
对Ti6Al4V合金在高速干滑动摩擦条件下进行了系统的磨损性能测试,研究了载荷和速度对Ti6Al4V合金的摩擦磨损机制的影响,对Ti6Al4V合金的磨损表面、纵剖面进行了显微分析及X-衍射分析,实验结果表明,Ti6Al4V合金的磨损率和摩擦表面温度随... 对Ti6Al4V合金在高速干滑动摩擦条件下进行了系统的磨损性能测试,研究了载荷和速度对Ti6Al4V合金的摩擦磨损机制的影响,对Ti6Al4V合金的磨损表面、纵剖面进行了显微分析及X-衍射分析,实验结果表明,Ti6Al4V合金的磨损率和摩擦表面温度随着载荷和速度的升高而增加,摩擦表面的温度最高达到1044℃,磨损表面出现“蘑菇头”的磨损现象,表面出现裂纹及剥落坑,表层及次表层出现裂纹,组织变得粗大,磨损纵剖面析出Ti3O,Ti6O,VO0.53,VN等化合物。 展开更多
关键词 TI6AL4V合金 干滑动 摩擦磨损
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TiB2含量对激光熔覆钴基涂层组织和性能的影响 被引量:11
16
作者 刘新乾 周后明 +1 位作者 赵振宇 沈韦俊 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期168-172,共5页
分别加入0%、2%、4%、6%TiB2的钴基合金粉末在TA2钛合金表面进行激光熔覆。通过显微观察、维氏硬度仪、X射线衍射、扫描电镜、往复摩擦磨损试验等分析不同TiB2/Co配比对熔覆层组织性能的影响,确定最优的TiB2/Co配比。结果表明,加入4%和6... 分别加入0%、2%、4%、6%TiB2的钴基合金粉末在TA2钛合金表面进行激光熔覆。通过显微观察、维氏硬度仪、X射线衍射、扫描电镜、往复摩擦磨损试验等分析不同TiB2/Co配比对熔覆层组织性能的影响,确定最优的TiB2/Co配比。结果表明,加入4%和6%TiB2的钴基熔覆层的显微硬度为710 HV0.2,相比于基体的硬度提高了119%;加入2%TiB2的钴基熔覆层中,熔覆层的平均硬度为615 HV0.2,相比于基体的硬度提高了90%。加入TiB2的TiB2/Co熔覆层中分布着更多的硼化物硬质相和高熔点硬质增强相CrB、TiB2、TiC、Cr(23)C6等。加入4%TiB2的钴基熔覆层主要由细小的树枝晶和黑色的TiB2陶瓷颗粒组成,熔覆层晶粒细小且组织致密,TiB2颗粒分布均匀,组织性能最好;加入6%Ti B2的钴基熔覆层晶粒粗大,并伴随有裂纹的出现,性能有所下降。在TiB2/Co熔覆层中,加入适当的TiB2含量能有效降低熔覆层的摩擦因数以及在摩擦磨损过程中的体积磨损量,提高工件修复后的使用寿命。加入4%TiB2的钴基合金激光熔覆层表现出较好的摩擦磨损性能,点蚀和脆性剥落明显减弱。TiB2/Co熔覆层的耐磨性不仅取决于TiB2的含量,还与硬质相和自润滑剂在摩擦磨损过程中的占比有关。 展开更多
关键词 激光技术 激光熔覆 钛合金 钴基合金粉末 TIB2 摩擦磨损
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同步回转式制冷压缩机的运动分析 被引量:11
17
作者 杨骅 屈宗长 +1 位作者 周慧 俞炳丰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期565-568,共4页
为了解决目前小型全封闭制冷压缩机由于运动部件之间相对运动速度较高而引起的摩擦磨损严重和零部件使用寿命短的问题,开发研制了一种新型的全封闭同步回转式制冷压缩机.介绍了同步回转式制冷压缩机的工作原理和结构特点,对关键零部件... 为了解决目前小型全封闭制冷压缩机由于运动部件之间相对运动速度较高而引起的摩擦磨损严重和零部件使用寿命短的问题,开发研制了一种新型的全封闭同步回转式制冷压缩机.介绍了同步回转式制冷压缩机的工作原理和结构特点,对关键零部件的运动规律以及相互之间的运动关系进行了分析推导,并对一台同步回转式制冷压缩机样机进行了数值计算.结果表明:样机的转子与气缸之间的平均相对运动速度为2.62 m/s,比同规格的滚动活塞式压缩机和滑片式压缩机的分别降低了79.16%和76.83%;样机的滑板与转子之间的平均相对运动速度只有0.80 m/s,比同规格滚动活塞式压缩机的降低了92.93%,比滑片式压缩机的滑片与气缸之间的平均相对运动速度降低了93.64%;同步回转式制冷压缩机转子与气缸以及滑板与转子之间的相对运动速度非常小,可以大大降低相互之间的摩擦磨损,提高压缩机的性能及零部件的使用寿命. 展开更多
关键词 同步回转式压缩机 相对运动速度 摩擦磨损 数值计算
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钛基梯度功能涂层磨损和腐蚀行为研究 被引量:10
18
作者 胡芳友 崔爱永 +1 位作者 回丽 彭欣 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期36-38,41,共4页
为开发在超高温、大温差条件下具有热应力缓和功能的新型耐磨耐蚀涂层,在钛合金表面Nd∶YAG激光制备了梯度功能涂层,SEM观察了微观组织结构,XRD分析相组成并测定了摩擦磨损和耐腐蚀性能。结果表明原位自反应生成的TiC球状增强体弥散均... 为开发在超高温、大温差条件下具有热应力缓和功能的新型耐磨耐蚀涂层,在钛合金表面Nd∶YAG激光制备了梯度功能涂层,SEM观察了微观组织结构,XRD分析相组成并测定了摩擦磨损和耐腐蚀性能。结果表明原位自反应生成的TiC球状增强体弥散均匀分布在FGL中,微观组织为粗大和不完整的树枝晶、相对较细小的等轴和近等轴晶及细小短纤维状形态。FGL和N-FGM耐磨、耐蚀性能优异;摩擦系数和磨损率显著降低,其平均值是Ti600基体的0.3~0.5倍;腐蚀电流和电阻值分别为Ti600的0.72和1.31倍。 展开更多
关键词 钛基梯度功能 微观组织 相分析 摩擦磨损 腐蚀
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激光熔覆钛基梯度功能涂层组织和性能研究 被引量:10
19
作者 崔爱永 胡芳友 +3 位作者 卢长亮 赵培仲 胡滨 付鹏飞 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期262-264,共3页
为了改进钛合金的耐磨性能,开发在高温环境、大温度落差条件下使用的具有热应力缓和功能的新型涂层,应用Nd∶YAG激光在钛合金表面制备了钛基梯度功能耐磨涂层,观察了微观组织,分析了生成相,测量了梯度功能耐磨涂层、非梯度功能耐磨涂层... 为了改进钛合金的耐磨性能,开发在高温环境、大温度落差条件下使用的具有热应力缓和功能的新型涂层,应用Nd∶YAG激光在钛合金表面制备了钛基梯度功能耐磨涂层,观察了微观组织,分析了生成相,测量了梯度功能耐磨涂层、非梯度功能耐磨涂层和Ti600基体在大气环境室温下的摩擦磨损性能。结果表明,原位合成的TiC球状增强相弥散均匀分布在梯度功能耐磨涂层中,主要呈3种不同的形态,即粗大的或不完整的树枝晶、相对较为细小的等轴晶或近似等轴晶和细小短纤维状;梯度功能耐磨涂层和非梯度功能耐磨涂层表现出较优异的耐磨性能,摩擦系数和磨损率显著降低,平均是Ti600基体的0.3倍~0.5倍。 展开更多
关键词 激光技术 钛基梯度功能 微观组织 相分析 摩擦磨损
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超音速等离子喷涂NiCr-Cr_3C_2涂层高温性能研究 被引量:10
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作者 谢兆钱 黄华元 +2 位作者 卢飞 赵玉强 王海军 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期726-730,共5页
采用超音速等离子喷涂在20G钢表面制备了NiCr-Cr3C2涂层。通过在涂层表面涂抹7:3的Na2SO4+K2SO4腐蚀介质进行800℃下的热腐蚀试验和高温摩擦磨损试验。采用扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪和轮廓仪分别对涂层的组织结构和磨痕三维形貌进... 采用超音速等离子喷涂在20G钢表面制备了NiCr-Cr3C2涂层。通过在涂层表面涂抹7:3的Na2SO4+K2SO4腐蚀介质进行800℃下的热腐蚀试验和高温摩擦磨损试验。采用扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪和轮廓仪分别对涂层的组织结构和磨痕三维形貌进行了表征。结果表明,涂层致密,具有典型的"硬质相+软基体"的耐磨组织;其良好的耐热腐蚀性能是20G钢的15倍;在800℃下NiCr-Cr3C2与Si3N4的磨损行为主要为磨粒磨损和疲劳磨损。 展开更多
关键词 NiCr-Cr3C2涂层 热腐蚀 摩擦磨损
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