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坡地区域摩擦隔离桩作用机理及斜坡稳定性研究 被引量:1
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作者 杨果林 谭鹏 +1 位作者 谭文杰 丁军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第S02期822-827,共6页
为减小坡地区域桥梁基桩对边坡的不利影响,通过在潜在滑动面以上桩身进行摩擦隔离处理,利用ABAQUS有限元软件分析摩擦隔离桩的作用机理及斜坡稳定性。研究结果表明:四种情况下斜坡安全系数从小到大为:自然无桩<有桩有载<有桩有载... 为减小坡地区域桥梁基桩对边坡的不利影响,通过在潜在滑动面以上桩身进行摩擦隔离处理,利用ABAQUS有限元软件分析摩擦隔离桩的作用机理及斜坡稳定性。研究结果表明:四种情况下斜坡安全系数从小到大为:自然无桩<有桩有载<有桩有载且摩擦隔离<有桩无载;摩擦隔离桩的桩身最大内力(弯矩和剪力)位置与无摩擦隔离桩的位置相比下移,且下移至套筒底部附近位于稳定土层中;潜在滑动面以上的摩擦隔离桩桩侧净土压力和桩身侧摩阻力较小,保护了上部土体;一定桩长或桩径范围下,桩长或桩径尺寸与斜坡安全系数成正比,超过范围后将不再提高斜坡安全系数;坡中布桩安全系数最大,但坡中下部位置(L_x/L=13~12)布桩最佳。 展开更多
关键词 摩擦隔离桩 斜坡稳定性 安全系数 作用机理
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