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微/纳米制造技术的摩擦学挑战 被引量:37
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作者 雒建斌 何雨 +1 位作者 温诗铸 钟掘 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期283-288,共6页
评述了国内外航天、信息和军事等高技术领域中微/纳米制造技术的研究现状和发展趋势,介绍了微/纳米制造技术特征及其关键技术问题,揭示了当器件的尺度由毫米量级减小到微米甚至纳米量级时,微器件材料表面和界面的摩擦学(摩擦磨损及润滑... 评述了国内外航天、信息和军事等高技术领域中微/纳米制造技术的研究现状和发展趋势,介绍了微/纳米制造技术特征及其关键技术问题,揭示了当器件的尺度由毫米量级减小到微米甚至纳米量级时,微器件材料表面和界面的摩擦学(摩擦磨损及润滑)、力学和化学等及其控制方法是微/纳米制造研究中急需解决的关键技术问题.这些问题的解决对摩擦学研究提出了严峻挑战,新的摩擦学理论和技术的出现将为微/纳米制造技术的发展以及相关问题的解决提供保障. 展开更多
关键词 微/纳米制造技术 表面与界面 摩擦学 挑战
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纳米Al_2O_3填充环氧树脂复合材料的摩擦学性能 被引量:25
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作者 石光 章明秋 +1 位作者 容敏智 KLAUS Friedrich 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期211-215,共5页
研究了干摩擦条件下纳米Al2O3微粒含量及其表面改性处理对环氧树脂基复合材料滑动摩擦磨损性能的影响.结果表明,经过表面化学接枝处理后,少量的纳米Al2O3(体积分数约0.24%)即可大幅度提高环氧树脂的摩擦磨损性能,起到显著的减摩和耐磨作... 研究了干摩擦条件下纳米Al2O3微粒含量及其表面改性处理对环氧树脂基复合材料滑动摩擦磨损性能的影响.结果表明,经过表面化学接枝处理后,少量的纳米Al2O3(体积分数约0.24%)即可大幅度提高环氧树脂的摩擦磨损性能,起到显著的减摩和耐磨作用.复合材料的热变形稳定性、显微硬度及磨损表面形貌分析结果表明,对纳米Al2O3微粒进行适当的表面处理有利于加强纳米微粒同基体树脂的结合,从而改善复合材料的摩擦学性能. 展开更多
关键词 环氧树脂 复合材料 纳米AL2O3 摩擦学性能 表面改性
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胶辊胶圈应用关键技术问题探析 被引量:28
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作者 余桂林 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第11期5-9,共5页
论述了胶辊结构、胶辊硬度与成纱条干、强力的关系 ,胶辊硬度与摩擦因数、钳口线宽度的关系 ,胶辊直径、套差与成纱质量的关系 ,分析了低硬度胶辊改善成纱条干的机理 ,指出胶辊制作中必须注意的问题及纺纱工艺配置。胶圈应用中应重视表... 论述了胶辊结构、胶辊硬度与成纱条干、强力的关系 ,胶辊硬度与摩擦因数、钳口线宽度的关系 ,胶辊直径、套差与成纱质量的关系 ,分析了低硬度胶辊改善成纱条干的机理 ,指出胶辊制作中必须注意的问题及纺纱工艺配置。胶圈应用中应重视表面粗糙度、摩擦因数、内周长尺寸及抗拉强度等性能指标 ,介绍了胶圈配置的原则。也对表面处理胶辊的作用机理作了分析 ,对化工涂料配比原则、操作要求及注意事项作了介绍。指出皮辊间管理工作的重要性 ,应贯彻执行新的《附件标准》和《皮辊间工序工作法》。 展开更多
关键词 胶辊 胶圈 硬度 摩擦因数 表面处理 成纱质量 应用
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丁腈胶辊与丁腈胶圈应用技术同改善成纱质量间的重要关系 被引量:20
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作者 余桂林 《纺织器材》 2007年第4期40-46,51,共8页
阐述了胶辊结构、硬度与成纱条干、强力的关系,胶辊硬度与摩擦因数、钳口线宽度的关系;胶辊直径、套差与成纱质量的关系;分析了低硬度胶辊改善成纱条干的机理,指出胶辊制作中必须注意的问题及纺纱工艺配置。胶圈应用中应重视表面粗糙度... 阐述了胶辊结构、硬度与成纱条干、强力的关系,胶辊硬度与摩擦因数、钳口线宽度的关系;胶辊直径、套差与成纱质量的关系;分析了低硬度胶辊改善成纱条干的机理,指出胶辊制作中必须注意的问题及纺纱工艺配置。胶圈应用中应重视表面粗糙度、摩擦因数、内周长尺寸及抗拉强度等性能指标。分析了胶圈配置的原则,并对表面处理胶辊的作用机理作了分析,对化工涂料配比原则、操作要求及注意事项作了介绍。 展开更多
关键词 胶辊 胶圈 硬度 摩擦因数 表面处理 管理 成纱质量
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稀土处理玻璃纤维填充PTFE复合材料的滑动磨损性能 被引量:14
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作者 程先华 薛玉君 谢超英 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期108-112,共5页
 研究了不同玻璃纤维表面处理对PTFE复合材料在干摩擦条件下滑动磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)分析了磨损机理。结果表明:在干摩擦条件下,经表面处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料的摩擦系数和摩擦表面温度比未经处理玻璃纤...  研究了不同玻璃纤维表面处理对PTFE复合材料在干摩擦条件下滑动磨损性能的影响,并借助扫描电子显微镜(SEM)分析了磨损机理。结果表明:在干摩擦条件下,经表面处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料的摩擦系数和摩擦表面温度比未经处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料的低,且减磨性能优于未经处理的;而稀土处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料的摩擦系数和摩擦表面温度最低,减磨性能最好;未经处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料和偶联剂处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料都发生了剧烈的粘着转移;偶联剂与稀土处理玻璃纤维填充的PTFE复合材料的磨损机理主要是明显的磨粒磨损;稀土处理玻璃纤维填充PTFE复合材料的磨损形式主要是粘着转移和轻微的磨粒磨损。 展开更多
关键词 PTFE复合材料 玻璃纤维 稀土 表面处理 摩擦磨损
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钛合金的摩擦磨损性能及其改善方法 被引量:16
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作者 应扬 李磊 +3 位作者 赵彬 贾蔚菊 李思兰 赵永庆 《有色金属材料与工程》 CAS 2019年第3期49-54,共6页
钛合金是航空航天等领域不可替代的重要材料,但摩擦磨损性能的不足限制了其在更广泛工况下的使用。介绍了关于钛合金摩擦磨损性能的传统认识和新的研究进展,综述了有关钛合金磨损机制和摩擦磨损性能的研究成果;总结了改善钛合金摩擦磨... 钛合金是航空航天等领域不可替代的重要材料,但摩擦磨损性能的不足限制了其在更广泛工况下的使用。介绍了关于钛合金摩擦磨损性能的传统认识和新的研究进展,综述了有关钛合金磨损机制和摩擦磨损性能的研究成果;总结了改善钛合金摩擦磨损性能的3类常用表面处理方法,即表面改性技术、表面合金化技术和表面涂镀技术;指出了当前钛合金磨损研究和性能改善方面存在的问题及提高钛合金耐磨性的研究方向。 展开更多
关键词 钛合金 摩擦磨损性能 表面处理
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螺纹紧固件摩擦系数的影响因素试验研究 被引量:10
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作者 倪晋挺 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2016年第3期26-28,32,共4页
螺纹紧固件在汽车上的应用极为广泛,螺纹联接的可靠性主要取决于螺栓的轴向预紧力,而且螺纹副之间的摩擦系数对装配扭矩的大小也起到关键的作用,在螺纹联接中,影响紧固件摩擦系数的因素比较多。主要从垫片硬度、润滑条件、装配工艺、配... 螺纹紧固件在汽车上的应用极为广泛,螺纹联接的可靠性主要取决于螺栓的轴向预紧力,而且螺纹副之间的摩擦系数对装配扭矩的大小也起到关键的作用,在螺纹联接中,影响紧固件摩擦系数的因素比较多。主要从垫片硬度、润滑条件、装配工艺、配合螺母的表面处理方式4个方面分析对紧固件摩擦系数的影响。 展开更多
关键词 螺纹紧固件 摩擦系数 润滑条件 装配工艺 表面处理方式
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钢领钢丝圈间摩擦探讨 被引量:8
8
作者 唐文辉 《纺织器材》 2015年第1期5-11,共7页
分析钢丝圈与钢领间纤维润滑膜的形成原因、摩擦因数f大小的确定、摩擦力F的测定及其与f的关系;论述钢领、钢丝圈各种表面处理方法和涂层的优劣。指出:减小钢丝圈与钢领的摩擦因数f,可减小钢丝圈的摩擦发热率、增大其散热能力;我国钢领... 分析钢丝圈与钢领间纤维润滑膜的形成原因、摩擦因数f大小的确定、摩擦力F的测定及其与f的关系;论述钢领、钢丝圈各种表面处理方法和涂层的优劣。指出:减小钢丝圈与钢领的摩擦因数f,可减小钢丝圈的摩擦发热率、增大其散热能力;我国钢领的主要缺陷是钢领表面遭到破坏,即摩擦因数的稳定性和一致性被破坏;摩擦因数f值小且稳定的钢领、钢丝圈是质量追求的目标,是产品性能优良和技术进步的标志。 展开更多
关键词 钢领 钢丝圈 摩擦因数 纤维润滑膜 摩擦力 表面处理 涂层 动态摩擦力
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碟形弹簧不同组合的阻尼试验 被引量:8
9
作者 郭斌 徐一鸣 +5 位作者 高捷 高建和 詹俊勇 武锐 吴焕 宋子玲 《金属制品》 2013年第2期37-41,共5页
碟形弹簧工作过程中,各部位之间的摩擦力会改变其特性曲线。对不同组合状态下φ250/127×16×21碟形弹簧分别进行单片及叠合静态试验和单组动态试验,通过计算获得多种工况下碟形弹簧受力-位移曲线所包围的面积。单片及叠合静态... 碟形弹簧工作过程中,各部位之间的摩擦力会改变其特性曲线。对不同组合状态下φ250/127×16×21碟形弹簧分别进行单片及叠合静态试验和单组动态试验,通过计算获得多种工况下碟形弹簧受力-位移曲线所包围的面积。单片及叠合静态试验各工况下,3片叠合摩擦力最大,3片叠合和4片叠合二硫化钼润滑效果最好;4叠6对碟形弹簧在动态试验条件下,有二硫化钼润滑的功损耗比为0.100 000,而同样组合干态润滑的功损耗比为0.542 667。接触面的润滑对碟形弹簧组的阻尼有显著的影响。同一叠合方式下干摩擦状态碟形弹簧组的阻尼最大,水润滑次之,固态二硫化钼下最小;静态试验时,多片叠合的二硫化钼润滑的功损耗比小于单片干摩擦的功损耗比。 展开更多
关键词 碟形弹簧 阻尼系数 摩擦因数 达克罗 表面处理
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W6Mo5Cr4V2钢氮离子注入表面改性层的摩擦学性能 被引量:8
10
作者 张光胜 赵翔 +1 位作者 章宗城 许忠胜 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期410-415,共6页
对 W6 Mo5 Cr4V2钢进行氮离子注入 ,用销 -盘式摩擦磨损试验机考察了钢表面注入改性层的摩擦磨损性能 ;用扫描电子显微镜、俄歇电子能谱仪及微区 X射线衍射仪等考察了改性层的相组成、氮元素沿注入层深度方向的浓度分布及磨损机理 .结... 对 W6 Mo5 Cr4V2钢进行氮离子注入 ,用销 -盘式摩擦磨损试验机考察了钢表面注入改性层的摩擦磨损性能 ;用扫描电子显微镜、俄歇电子能谱仪及微区 X射线衍射仪等考察了改性层的相组成、氮元素沿注入层深度方向的浓度分布及磨损机理 .结果表明 ,离子注入处理后钢表面显微硬度提高、残余压应力增大、表面粗糙度降、注入层中形成了大量细小弥散分布的硬质析出相ε- Fe2 - 3 N、Cr N及β- Cr2 N等 ,从而改善了材料的摩擦学性能 ,并导致磨损机理发生变化 .正交试验结果表明 ,氮离子注入对 W6 Mo5 Cr4V2钢摩擦学性能的改善程度与注入能量和注入剂量不成正比 ,注入参数存在最佳值 ,最佳注入能量为 10 0 ke V,注入剂量为 4× 10 1 展开更多
关键词 氮离子注入 W6MO5CR4V2钢 表面改性层 摩擦学性能 高速钢
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表面处理工艺对长石质牙科陶瓷摩擦学特性的影响 被引量:6
11
作者 于海洋 周仲荣 +2 位作者 何立弘 朱旻昊 郑靖 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期207-211,共5页
通过体外模拟口腔环境,采用往复摩擦磨损试验机考察了经自身上釉、离子交换及机械打磨抛光等3种不同表面处理方式的长石质牙科陶瓷材料在人工唾液润滑下同纯钛对摩时的摩擦学特性,探讨了表面处理对牙科陶瓷材料显微硬度、断裂韧性、表... 通过体外模拟口腔环境,采用往复摩擦磨损试验机考察了经自身上釉、离子交换及机械打磨抛光等3种不同表面处理方式的长石质牙科陶瓷材料在人工唾液润滑下同纯钛对摩时的摩擦学特性,探讨了表面处理对牙科陶瓷材料显微硬度、断裂韧性、表面形貌和元素组成的影响.结果表明:牙科临床常用的表面处理工艺对牙科陶瓷摩擦系数的影响较小,经3种不同表面处理的陶瓷试样的摩擦系数仅在滑动初期存在一定差异;经离子交换处理的陶瓷试样的抗磨性能较优;长石质牙科陶瓷同纯钛对摩时,偶件钛向陶瓷试样磨损表面发生转移;牙科陶瓷材料的耐磨性能同力学性能的相关性不强,原因在于耐磨性能同微观结构等密切相关. 展开更多
关键词 长石质牙科陶瓷 表面处理 摩擦磨损性能
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氟橡胶摩擦性能的研究进展 被引量:6
12
作者 季美琴 张晓莲 +3 位作者 张焕 孙宗学 张兴东 蔡庆 《橡胶工业》 CAS 2021年第5期385-392,共8页
氟橡胶具有优异的耐化学腐蚀和耐高温性能,在航空航天、机械、石油、汽车和军工等领域广泛应用,减小氟橡胶摩擦因数和磨耗量不但能够延长其密封制品使用寿命,还能够提高生产效率。氟橡胶分子链柔顺性、玻璃化温度、相对分子质量及其分... 氟橡胶具有优异的耐化学腐蚀和耐高温性能,在航空航天、机械、石油、汽车和军工等领域广泛应用,减小氟橡胶摩擦因数和磨耗量不但能够延长其密封制品使用寿命,还能够提高生产效率。氟橡胶分子链柔顺性、玻璃化温度、相对分子质量及其分布等均影响氟橡胶摩擦性能;采用橡塑共混、橡胶并用、填充减磨填料和对氟橡胶基材进行表面化学处理等方法可以改善氟橡胶摩擦性能;深入研究氟橡胶减磨和降摩作用机理、研究氟橡胶与对偶间摩擦物理和化学效应以及两种效应之间的关系、发展绿色环保减磨填料和自润滑减磨填料等是今后氟橡胶摩擦性能的研究重点和方向。 展开更多
关键词 氟橡胶 摩擦性能 橡塑共混 橡胶并用 填料 表面处理
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钛合金表面液相电解类金刚石碳膜的摩擦磨损性能 被引量:6
13
作者 闻荻江 沈风雷 王红卫 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期207-210,共4页
采用液相电解法在钛合金表面制备了类金刚石碳(DLC)膜,利用拉曼光谱仪和傅立叶红外光谱仪表征了DLC薄膜的结构,考察了其机械及摩擦磨损性能,并通过划痕试验测定了类金刚石碳膜与钛合金基体之间的临界剥离载荷.结果表明:所制备的类金刚... 采用液相电解法在钛合金表面制备了类金刚石碳(DLC)膜,利用拉曼光谱仪和傅立叶红外光谱仪表征了DLC薄膜的结构,考察了其机械及摩擦磨损性能,并通过划痕试验测定了类金刚石碳膜与钛合金基体之间的临界剥离载荷.结果表明:所制备的类金刚石碳膜的摩擦系数较低,其摩擦系数随着载荷的增加而略有降低;抗磨性能则随着载荷的增加而变差;类金刚石碳膜与钛合金基体之间的临界剥离载荷为0.882N. 展开更多
关键词 钛合金 类金刚石碳膜 摩擦磨损性能
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Effect of nitriding-sulfurizing composite treatment on the tribological behavior of titanium alloys 被引量:4
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作者 WANG Lijie,XING Yazhe,WANG Hongbo,and HAO Jianmin School of Materials Science and Engineering,Chang’an University,Xi’an 710064,China 《Rare Metals》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期604-607,共4页
A composite layer was prepared on the surface of Ti-6Al-4V alloy by nitriding-sulfurizing composite treatment,and its microstructure and phase structure were examined by scanning electron microscopy(SEM) and X-ray d... A composite layer was prepared on the surface of Ti-6Al-4V alloy by nitriding-sulfurizing composite treatment,and its microstructure and phase structure were examined by scanning electron microscopy(SEM) and X-ray diffraction(XRD),respectively.The tribological performance was measured to investigate its dependence on the nitriding-sulfurizing composite treatment process.The results indicated that the composite layer was mainly comprised of Ti2N,TiN,and TiS2.It was found that the composite layer exhibited superior tribological properties under dry friction and absolute sliding conditions due to the formation of sulfides with self-lubricating function. 展开更多
关键词 titanium alloys surface treatment friction and wear ion nitriding SULFURIZING
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钛合金摩擦磨损性能及减磨方法研究进展
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作者 刘雨薇 吴霞 +3 位作者 陈纪云 靳爽 李淳 孙园植 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1-21,共21页
钛合金具有比强度高、抗腐蚀性强、耐高温以及生物相容性好等优点,在汽车制造、生物医疗等众多领域具有重要应用。但钛合金的摩擦磨损性能较差,会影响机械系统的使用寿命和可靠性。首先论述了摩擦磨损过程中摩擦层的形成过程以及摩擦层... 钛合金具有比强度高、抗腐蚀性强、耐高温以及生物相容性好等优点,在汽车制造、生物医疗等众多领域具有重要应用。但钛合金的摩擦磨损性能较差,会影响机械系统的使用寿命和可靠性。首先论述了摩擦磨损过程中摩擦层的形成过程以及摩擦层对钛合金磨损机理的作用,分析了润滑条件、环境温度、滑动速度、载荷等工况条件对钛合金摩擦磨损性能的影响规律。其次,对比总结了钛合金减磨的常见工艺方法及优缺点,指出了当前钛合金磨损机理研究和性能改善方面存在的问题。最后,对今后的研究工作进行了展望:将实验与仿真相结合,阐明钛合金摩擦层和磨损机理的动态变化规律;考虑各种环境因素对钛合金磨损机理的影响,完善钛合金磨损机制图;通过对多种技术协同配合时的工艺参数进行优化,促进钛合金表面强化复合技术的发展,从而提升钛合金的耐磨减摩性能。 展开更多
关键词 钛合金 摩擦层 磨屑 摩擦氧化物 摩擦磨损机理 耐磨减摩 表面处理
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抽油泵摩擦副高含水期耐磨性试验研究 被引量:3
16
作者 付路长 蔺遥武 +3 位作者 张志华 郭立谦 苏庆欣 孙玉华 《石油机械》 北大核心 2004年第1期7-8,59,共2页
针对油田高含水期开采井液所具有的特点 ,合理选择抽油泵泵筒和柱塞摩擦副的材料及表面处理工艺 ,可提高抽油泵的使用寿命。选择泵筒材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷和 38CrMoAl氮化 ;柱塞材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表... 针对油田高含水期开采井液所具有的特点 ,合理选择抽油泵泵筒和柱塞摩擦副的材料及表面处理工艺 ,可提高抽油泵的使用寿命。选择泵筒材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷和 38CrMoAl氮化 ;柱塞材料及工艺为碳钢表面镀铬、碳钢表面镀镍磷、碳钢表面喷焊和38CrMoAl氮化 ,分别配对组成 9对摩擦副在同等条件下进行了耐磨性试验。综合分析试验结果 ,结合摩擦副的摩擦系数 ,认为碳钢喷焊柱塞与碳钢镀铬泵筒配对为最优 ,38CrMoAl氮化柱塞与碳钢镀铬泵筒配对次之。 展开更多
关键词 抽油泵 摩擦副表面处理 耐磨性试验 油田开采 泵筒
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基于摩擦学原理的高强螺栓连接摩擦面处理方法分析
17
作者 陈子璇 李晓龙 陈武 《全面腐蚀控制》 2024年第12期25-27,共3页
钢结构中高强螺栓摩擦型连接方式得到了广泛的应用,在保证结构良好结构性能的同时,给施工安装提供了极大的便利。摩擦面的抗滑移系数是影响高强螺栓摩擦型连接抗剪承载力的主要原因之一。本文总结了现有的摩擦面处理方法,并从摩擦学角... 钢结构中高强螺栓摩擦型连接方式得到了广泛的应用,在保证结构良好结构性能的同时,给施工安装提供了极大的便利。摩擦面的抗滑移系数是影响高强螺栓摩擦型连接抗剪承载力的主要原因之一。本文总结了现有的摩擦面处理方法,并从摩擦学角度出发,解释了现有处理方法可行的原因,明确主要影响因素,为今后提高摩擦面抗滑移系数的方法选择和工艺改进提供理论依据。 展开更多
关键词 高强螺栓连接 摩擦面处理 抗滑移系数 摩擦学 粘着摩擦理论
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关于机车车辆制动系统螺栓紧固力矩影响因素分析 被引量:4
18
作者 王玥龙 孙广合 刘鹏 《铁道机车车辆》 2016年第3期56-60,共5页
关于机车车辆制动系统螺栓紧固力矩的确定,目前主要以参照既有经验数据为主,忽略了紧固件表面状态对于紧固特性的影响,易造成安全隐患。通过理论分析,得出了摩擦系数对于紧固力矩的重要影响。进而分析得出,表面处理方式与技术条件对于... 关于机车车辆制动系统螺栓紧固力矩的确定,目前主要以参照既有经验数据为主,忽略了紧固件表面状态对于紧固特性的影响,易造成安全隐患。通过理论分析,得出了摩擦系数对于紧固力矩的重要影响。进而分析得出,表面处理方式与技术条件对于摩擦系数的重要作用。最后,归纳出螺栓紧固力矩的确定方法与流程,为科学、合理的确定机车车辆制动系统螺栓紧固力矩提供了依据。 展开更多
关键词 车辆制动 紧固力矩 摩擦系数 表面处理
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钛合金摩擦磨损及改善技术的研究进展 被引量:4
19
作者 余成君 《现代盐化工》 2020年第3期42-45,共4页
从钛合金摩擦磨损的外部影响因素以及摩擦过程产物出发,综述了有关钛合金摩擦磨损性能与机理的研究认识,总结了当下较为常用的4类表面处理方法,即表面改性技术、表面涂镀技术、表面合金化技术以及表面复合处理技术。最后指出了当前改善... 从钛合金摩擦磨损的外部影响因素以及摩擦过程产物出发,综述了有关钛合金摩擦磨损性能与机理的研究认识,总结了当下较为常用的4类表面处理方法,即表面改性技术、表面涂镀技术、表面合金化技术以及表面复合处理技术。最后指出了当前改善技术存在的不足,并对钛合金摩擦磨损性能的研究方向作出了展望。 展开更多
关键词 钛合金 摩擦磨损机理 表面处理技术
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激光造型技术在摩擦副表面处理中的应用 被引量:2
20
作者 钱振华 左希庆 《表面技术》 EI CAS CSCD 2008年第1期86-88,共3页
摩擦副表面的微细形貌深刻影响着摩擦副的摩擦学性能,因而人们利用各种加工方法对摩擦副进行表面处理以达到所需的摩擦学性能,激光表面造型技术以其诸多的优点而被认为是摩擦副表面处理的理想手段。首先阐述了激光表面造型技术的原理及... 摩擦副表面的微细形貌深刻影响着摩擦副的摩擦学性能,因而人们利用各种加工方法对摩擦副进行表面处理以达到所需的摩擦学性能,激光表面造型技术以其诸多的优点而被认为是摩擦副表面处理的理想手段。首先阐述了激光表面造型技术的原理及其减磨机理,介绍了激光表面造型专用设备的基本组成及其控制原理,接着详细论述了激光表面造型技术在重要摩擦副处理中的应用及取得的效果,最后提出了激光表面造型技术的发展和应用前景。 展开更多
关键词 激光造型 摩擦副 表面处理
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