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基于游客体验的在线交付模型初探——以旅行社“自由行”产品为例 被引量:17
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作者 周永广 江一帆 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第12期34-39,共6页
旅游网站已成为了游客出游前后必不可少的信息收集、决策辅助和意见反馈的交流平台,但传统旅游在线预订网站提供的酒店、机票产品已经呈现趋同之势。随着带薪休假制度和Web2.0时代的到来,旅游网站又迎来了新的挑战和契机。本文通过"... 旅游网站已成为了游客出游前后必不可少的信息收集、决策辅助和意见反馈的交流平台,但传统旅游在线预订网站提供的酒店、机票产品已经呈现趋同之势。随着带薪休假制度和Web2.0时代的到来,旅游网站又迎来了新的挑战和契机。本文通过"自由行"产品的实证案例研究,结合最新的市场动态,围绕用户在线体验和Web2.0技术,探索性地提出了在线交付过程的概念模型,主张网站访问体验也属于游客体验的一部分,用户参与可影响旅游产品的再设计,并通过交付性比较、案例分析、内容分析法等实证研究,提取出高体验性的影响因子,以期提高旅游网站的设计质量,改善旅游产品的在线交付品质。 展开更多
关键词 自由行 游客访问体验 在线交付 内容分析法
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荷乳腺癌小鼠自发性活动节律变化特征及不同时相点电针对其效应的研究 被引量:11
2
作者 李胜吾 薛红 +2 位作者 吴佳 胡晓峰 王俊娟 《成都中医药大学学报》 2012年第1期9-13,共5页
目的 :电针荷乳腺癌小鼠百会穴和长强穴,观察荷乳腺癌小鼠自发性活动节律特征以及不同时相点电针对其节律的影响,并筛选出电针效应最为明显的时相点以指导临床应用。方法:选用C57BL/6J雄性小鼠56只,随机分为8组(空白组、模型组、CT 0电... 目的 :电针荷乳腺癌小鼠百会穴和长强穴,观察荷乳腺癌小鼠自发性活动节律特征以及不同时相点电针对其节律的影响,并筛选出电针效应最为明显的时相点以指导临床应用。方法:选用C57BL/6J雄性小鼠56只,随机分为8组(空白组、模型组、CT 0电针组、CT 4电针组、CT 8电针组、CT 12电针组、CT 16电针组、CT 20电针组),每组7只。LD(光-暗)驯化10天后关闭光源使动物处于自由运行状态,DD(暗置)驯化10 d后开始造模,造模成功继续监测节律7 d后进行电针干预。电针组在相应时相点针刺百会和长强穴,使用韩氏穴位神经刺激仪,频率2/15 Hz,电流0.5 mA,每次15 min,每日1次,共电针3次。空白组和模型组用同样的方法抓取和固定,不予针刺。结果:造模后,模型组和6个电针组与空白组比较,造模前后节律周期差值无明显差异(P>0.05);造模后节律中值降低,造模前后中值差值均大于空白组,但差异无统计学意义(P>0.05);造模后节律振幅降低,造模前后振幅差值与空白组比较差异具有统计学意义(P<0.05);造模后相位超前,造模前后相位移动值模型组、CT 12、CT 16和CT 20电针组与空白组比较有明显差异(P<0.01),CT 0、CT 4和CT 8电针组与空白组比较差异具有统计学意义(P<0.05);造模后总活动度明显降低,造模前后总活动度差值与空白组比较有明显差异(P<0.01)。电针后6个电针组与空白组和模型组比较,电针前后周期差值与空白组和模型组无明显差异(P>0.05);电针后6个电针组中值降低,但电针前后中值差值与空白组和模型组比较,差异均无统计学意义(P>0.05);电针后CT 4电针组振幅值较电针前明显增高,与模型组、CT 0电针组、CT 16电针组、CT 20电针组比较差异具有统计学意义(P<0.05);电针后模型组相位依然超前,6个电针组相位滞后,CT 4电针组电针前后相位移动与空白组、模型组、CT 0电针组、CT 16电针组、CT 20电针组比较 展开更多
关键词 电针 时相点 荷瘤 自由运行 节律
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电磁继电器内推杆式触簧系统动作过程的模拟试验研究 被引量:7
3
作者 任万滨 韦健民 +1 位作者 金建炳 罗福彪 《电器与能效管理技术》 2015年第20期1-5,15,共6页
为了更好地评估电磁继电器内推杆式触簧系统的设计参数对其动作过程的影响。设计了一种专用于继电器触簧系统动作过程模拟的测试分析装置,可实现超行程和推杆空程参数的柔性调节以及触点闭合和分断过程的动作模拟。以某电磁继电器的触... 为了更好地评估电磁继电器内推杆式触簧系统的设计参数对其动作过程的影响。设计了一种专用于继电器触簧系统动作过程模拟的测试分析装置,可实现超行程和推杆空程参数的柔性调节以及触点闭合和分断过程的动作模拟。以某电磁继电器的触簧系统为例,初步研究了超行程和推杆空程参数对继电器触点回跳时间、燃弧时间和接触电阻的影响。所得结论对于继电器触簧系统的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 电磁继电器 触簧系统 动作过程 超行程 空程
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推进我国交通运输适老化、无障碍环境建设的思考 被引量:6
4
作者 王先进 刘晓菲 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2022年第1期69-74,共6页
我国是世界上人口最多的国家,具有庞大的潜在出行障碍人群,推进交通适老化、无障碍环境建设意义重大。目前,我国无障碍出行政策制度体系和相关标准规范体系加快建立和完善,出行环境不断改善,服务水平持续提升,示范引领不断加强。但是,... 我国是世界上人口最多的国家,具有庞大的潜在出行障碍人群,推进交通适老化、无障碍环境建设意义重大。目前,我国无障碍出行政策制度体系和相关标准规范体系加快建立和完善,出行环境不断改善,服务水平持续提升,示范引领不断加强。但是,仍存在法规政策体系层级有待提高,相关标准体系有待完善,多部门协同机制有待健全,出行服务水平有待提升等问题。借鉴发达国家经验,结合我国实际,进一步推进交通适老化、无障碍环境建设应重塑行业价值理念,建立协同推进机制,完善政策规划体系,强化标准引领,突出科技赋能,加强绩效评估。 展开更多
关键词 适老化 无障碍 出行服务
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重大节假日出行方式选择模型研究
5
作者 何永明 张磊 +2 位作者 魏堃 曹剑 王锦扬 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第1期13-19,共7页
为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型。利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用场景仿真评... 为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型。利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用场景仿真评价多种收费组合对出行方式的影响。研究结果表明:提高收费标准,汽车出行比例会显著降低,且高速铁路承担了大部分的转移交通量。随着收费里程的增加,出行者逐渐倾向于出行成本较小的普通铁路。对长距离出行收费可以提升公共交通分担率,缓解节假日高速公路的交通拥堵。 展开更多
关键词 节假日出行 免费政策 Nested Logit模型 出行方式 场景仿真
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电磁继电器稳态加速度性能提升研究 被引量:4
6
作者 唐贵英 刘春涛 +3 位作者 冯小林 吴芳正 杨琼 易松林 《电器与能效管理技术》 2019年第5期34-37,共4页
随着航空、航天用户整机环境应力要求的提高,对相应配套的元器件提出了更高的要求。继电器作为与整机配套的元器件之一,高端用户对继电器稳态加速度这项抗环境应力性能提出了更高要求,要求稳态加速度指标由原来的490 m/s^2提升到980 m/... 随着航空、航天用户整机环境应力要求的提高,对相应配套的元器件提出了更高的要求。继电器作为与整机配套的元器件之一,高端用户对继电器稳态加速度这项抗环境应力性能提出了更高要求,要求稳态加速度指标由原来的490 m/s^2提升到980 m/s^2。通过对电磁继电器稳态加速度试验摸底、拆壳检测、分析,找到了980 m/s^2指标时稳态加速度失效的原因,制定了改进措施。改进后产品稳态加速度试验结果表明,产品稳态加速度性能得到了提高,满足了高端用户对高环境应力性能的要求。 展开更多
关键词 稳态加速度 电磁继电器 机械、电气参数 初始复原力 自由行程
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基于拉索-摩擦摆式支座的高速铁路连续梁桥减隔震研究
7
作者 李守文 黄天立 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第15期1-8,共8页
为提高高速铁路大跨度连续梁桥的抗震能力,防止梁体碰撞和落梁等震害,提出了一种新型拉索-摩擦摆式支座,研究其应用于某高速铁路(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁桥减隔震的效果。分析了支座拉索刚度、自由行程、布置方式和抗剪螺栓设... 为提高高速铁路大跨度连续梁桥的抗震能力,防止梁体碰撞和落梁等震害,提出了一种新型拉索-摩擦摆式支座,研究其应用于某高速铁路(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁桥减隔震的效果。分析了支座拉索刚度、自由行程、布置方式和抗剪螺栓设置等设计参数对桥梁地震响应的影响。结果表明:拉索-摩擦摆式支座对高速铁路连续梁桥具有良好的减隔震效果,且可通过限制墩、梁间的相对位移从而有效防止梁体碰撞和落梁等震害;增大支座的拉索刚度,墩、梁间相对位移将减小,墩底弯矩增大,墩底剪力先减小然后趋于稳定;支座自由行程的变化对墩、梁间相对位移、固定墩的墩底弯矩和剪力的影响较小;支座布置方式对桥梁地震响应具有较大影响;考虑抗剪螺栓时,墩、梁间相对位移减小,墩底弯矩和剪力增大,抗剪螺栓对固定墩的地震响应的影响大于其他桥墩。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁桥 支座 减隔震 拉索 刚度 自由行程
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Robust user equilibrium model based on cumulative prospect theory under distribution-free travel time 被引量:3
8
作者 王伟 孙会君 吴建军 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期761-770,共10页
The assumption widely used in the user equilibrium model for stochastic network was that the probability distributions of the travel time were known explicitly by travelers. However, this distribution may be unavailab... The assumption widely used in the user equilibrium model for stochastic network was that the probability distributions of the travel time were known explicitly by travelers. However, this distribution may be unavailable in reality. By relaxing the restrictive assumption, a robust user equilibrium model based on cumulative prospect theory under distribution-free travel time was presented. In the absence of the cumulative distribution function of the travel time, the exact cumulative prospect value(CPV) for each route cannot be obtained. However, the upper and lower bounds on the CPV can be calculated by probability inequalities.Travelers were assumed to choose the routes with the best worst-case CPVs. The proposed model was formulated as a variational inequality problem and solved via a heuristic solution algorithm. A numerical example was also provided to illustrate the application of the proposed model and the efficiency of the solution algorithm. 展开更多
关键词 user equilibrium cumulative prospect theory distribution-free travel time variational inequality
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广州中心城区免费公园公共交通出行便利度分析 被引量:2
9
作者 刘燕婷 苏小熔 任龙文 《云南地理环境研究》 2010年第5期63-67,87,共6页
公交车和地铁是普通市民公园休闲的主要出行方式。通过统计公园500 m范围内的公交线路数和1 km范围内地铁站点数,构建公共交通出行便利度模型,比较分析广州中心城区33个免费公园的出行便利度。结果显示:(1)由于历史区位的原因,免费公园... 公交车和地铁是普通市民公园休闲的主要出行方式。通过统计公园500 m范围内的公交线路数和1 km范围内地铁站点数,构建公共交通出行便利度模型,比较分析广州中心城区33个免费公园的出行便利度。结果显示:(1)由于历史区位的原因,免费公园的公共交通出行便利度呈现明显的旧城核心指向特征;(2)公园之间公共交通出行便利度差异显著,公园便利度最高值与最低值之间相差近100倍;(3)综合公园的便利度最高,社区公园次之,专类公园最低;(4)地铁对公园公共交通出行便利度的贡献大于公交车。 展开更多
关键词 免费公园 公共交通 出行便利度 广州
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汽车离合器的典型故障原因分析
10
作者 许亚军 《装备制造技术》 2013年第8期47-48,61,共3页
汽车离合器是传动系统的关键部件,各零件出现故障,会直接影响动力的传递效果,影响汽车的正常行驶。在阐述典型离合器功能的基础上,对离合器常见故障现象及原因进行了较为深入的分析和总结,并提出离合器的正确操作技巧,避免离合器故障的... 汽车离合器是传动系统的关键部件,各零件出现故障,会直接影响动力的传递效果,影响汽车的正常行驶。在阐述典型离合器功能的基础上,对离合器常见故障现象及原因进行了较为深入的分析和总结,并提出离合器的正确操作技巧,避免离合器故障的产生。 展开更多
关键词 离合器 自由行程 踏板自由行程 离合器打滑 分离不彻底
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论《自由空气》中政治性地理景观与跨阶级旅行叙事 被引量:1
11
作者 张海榕 徐超超 《广东外语外贸大学学报》 2021年第5期97-108,159,共13页
刊发于1919年《星期六晚邮报》上的辛克莱·刘易斯长篇小说《自由空气》具有明显空间特征,着重从地理景观、服饰文化和交际性语言三个角度剖析《自由空气》的跨阶级旅行叙事。首先,考察刘易斯如何借助小说主人公不同空间中的位移操... 刊发于1919年《星期六晚邮报》上的辛克莱·刘易斯长篇小说《自由空气》具有明显空间特征,着重从地理景观、服饰文化和交际性语言三个角度剖析《自由空气》的跨阶级旅行叙事。首先,考察刘易斯如何借助小说主人公不同空间中的位移操控旅行叙事,进而赋予地理景观以政治性寓意,成为其旅行叙事的主要推动力;其次,"雨衣""短袜"和"晚礼服"如何成为主人公跨阶级旅行叙事的物载体,参与小说时尚意义体系的建构,促使跨阶级旅行叙事进一步形成;最后,主人公交际性的语言如何跨越阶级的局限,从话语层面赋予小说以新的意义,成为人物跨阶级逾越的精神载体,提供其跨阶级逾越的可能性。刘易斯在建构小说跨阶级叙事时关注美国的社会政治语境,并将美国东部、中部和西部迥异的地理景观特征、人物旅行经历与宏观的美国国家建构联系起来,为当时正在兴起的美国小说旅行叙事提供新颖的叙事内驱力。 展开更多
关键词 辛克莱·刘易斯 《自由空气》 地理景观 旅行叙事
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动车组用橡胶缓冲器使用限度分析研究
12
作者 郑伟 张泽云 +1 位作者 江斌 卢衍祥 《智慧轨道交通》 2022年第2期44-49,63,共7页
CRH2A平台动车组用中间车钩缓冲装置由柱销式车钩和橡胶缓冲器两部分组成,在运行120万km后需要进行分解检修,对橡胶缓冲器的自由高进行检测,若符合标准可以继续装车运行120万km,若超差则需要进行更新(目前均需要更新)。为了缩短动车组... CRH2A平台动车组用中间车钩缓冲装置由柱销式车钩和橡胶缓冲器两部分组成,在运行120万km后需要进行分解检修,对橡胶缓冲器的自由高进行检测,若符合标准可以继续装车运行120万km,若超差则需要进行更新(目前均需要更新)。为了缩短动车组检修周期,提升动车组运营效率,需要研究当前缓冲器的检修限度是否满足合理。通过对橡胶缓冲器进行模拟运行试验,推算出既有橡胶缓冲器持续运行240万km后的特性曲线,并结合曲线计算橡胶缓冲器在运营过程中的行程和车钩力,判断是否产生空行程和车钩力是否超标。研究发现:当橡胶缓冲器使用120万km后,自由高满足检修限度的橡胶缓冲器在120万km到240万km使用期间不会产生空行程,动车组重联时产生的最大车钩力也小于车体强度。自由高小于检修限度的橡胶缓冲器在120万km到240万km使用期间不会产生空行程,但是动车组重联时的最大车钩力会超过车体强度,对车体结构造成损坏。当前检修限度合理。 展开更多
关键词 动车组 橡胶缓冲器 自由高 空行程 车钩力
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关于逍遥游的旅游目的地载体建设研究——以泰安市为例
13
作者 李海燕 王雷亭 《泰山学院学报》 2012年第5期52-55,共4页
逍遥游是近几年来出现的旅游新概念,由于缺乏明确的内涵,出现了产品体系泛滥和市场定位不明确的问题。以泰安市为例,针对逍遥游的现代载体——旅游目的地的建设提出了营建休闲型城市、提供丰富的旅游产品、打造优雅的旅游环境、完善服... 逍遥游是近几年来出现的旅游新概念,由于缺乏明确的内涵,出现了产品体系泛滥和市场定位不明确的问题。以泰安市为例,针对逍遥游的现代载体——旅游目的地的建设提出了营建休闲型城市、提供丰富的旅游产品、打造优雅的旅游环境、完善服务、加强交通方式多样化、住宿餐饮特色化等措施,为营建终极型旅游目的地奠定基础。 展开更多
关键词 逍遥游 旅游目的地 泰安市
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中国山水画中的居者、游者与眠者
14
作者 雷志恒 《科学.经济.社会》 2019年第4期29-35,共7页
中国山水画中的居者、游者和眠者形象是中国人自然环境审美的三种典型形态,是庄子逍遥游思想的图象化表达,其中的眠者形象,是中国古人自然环境审美的理想状态。山水中的眠者通过外在地走出人造环境,走进自然,内在地以眠的状态放逐思虑... 中国山水画中的居者、游者和眠者形象是中国人自然环境审美的三种典型形态,是庄子逍遥游思想的图象化表达,其中的眠者形象,是中国古人自然环境审美的理想状态。山水中的眠者通过外在地走出人造环境,走进自然,内在地以眠的状态放逐思虑、意识,实现主体混同物我的无意识状态,获得暂时性精神自由。上述三种形象对当下人类进行野生自然审美具有普遍借鉴和反思意义。 展开更多
关键词 眠者 逍遥游 野生自然
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衡水市冬季公交免费乘坐政策实施效果评估
15
作者 钱寒峰 《综合运输》 2021年第3期139-142,共4页
优先发展公共交通,倡导绿色出行方式,可以缓解交通拥堵,减少交通污染。河北省衡水市在国内率先实施了冬季公交免费乘坐政策,政策出台的初衷是为了改善衡水市空气质量,经综合评估后,该政策在提高公交乘客满意度、增强公共交通吸引力和缓... 优先发展公共交通,倡导绿色出行方式,可以缓解交通拥堵,减少交通污染。河北省衡水市在国内率先实施了冬季公交免费乘坐政策,政策出台的初衷是为了改善衡水市空气质量,经综合评估后,该政策在提高公交乘客满意度、增强公共交通吸引力和缓解交通拥堵等方面取得了明显成效,为国内三、四线城市的公共交通优先发展提供了有益的经验借鉴。 展开更多
关键词 公共交通 免费乘坐 绿色出行
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“无景点旅游”发展现状及其对策研究——基于长沙与张家界旅游市场的比较分析 被引量:13
16
作者 简玉峰 刘长生 徐珏 《旅游论坛》 CSSCI 2010年第6期756-762,共7页
"无景点旅游"是与传统的景点旅游相对应的既有区别又有内在关联性的一种旅游新模式,是在景区(点)人满为患且门票价格过高,旅游需求趋向于个性化、理性化的背景下产生的富有生命力的新兴旅游方式。从"无景点旅游"内... "无景点旅游"是与传统的景点旅游相对应的既有区别又有内在关联性的一种旅游新模式,是在景区(点)人满为患且门票价格过高,旅游需求趋向于个性化、理性化的背景下产生的富有生命力的新兴旅游方式。从"无景点旅游"内涵、特点、源动力、决策模式等方面对其进行理论分析,并基于长沙和张家界旅游市场的实证调查数据,从人口学特征、决策方式、行为特征等方面分析了"无景点旅游"的发展现状、存在问题,并从旅游企业、旅游市场与产品开发、旅游管理部门的宏观决策等方面提出相应的发展对策。 展开更多
关键词 “无景点旅游” 发展现状 对策
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北川新县城规划中人性化交通系统的构建 被引量:10
17
作者 戴继锋 殷广涛 +2 位作者 赵杰 李晗 杨嘉 《城市交通》 2010年第1期36-43,共8页
人性化交通系统的构建需要从群体特征、交通设施、管理对策三方面着手。首先明确了北川新县城人性化交通系统应重点解决道路网络、慢行交通和特殊群体的交通需求、居民生活习惯的延续3个关键问题。探讨了北川新县城人性化交通系统构建... 人性化交通系统的构建需要从群体特征、交通设施、管理对策三方面着手。首先明确了北川新县城人性化交通系统应重点解决道路网络、慢行交通和特殊群体的交通需求、居民生活习惯的延续3个关键问题。探讨了北川新县城人性化交通系统构建的思路和方法,针对道路网络、慢行交通系统、无障碍设施、稳静交通区、细部交通设计5个方面展开具体分析,提出提高干路网密度、慢行交通一体化设计、采用较小的路缘石半径等解决方案。最后,指出人性化交通系统的核心和本质在于"人性化"而不是交通本身,人性化在我国城市交通系统可持续发展过程中应不断深化和加强。 展开更多
关键词 交通规划 交通设计 人性化交通系统 北川新县城 慢行交通 无障碍设施 细部设计
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入境旅游免签政策的游客吸引效应及其异质性 被引量:7
18
作者 曹翔 张双龙 余升国 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2021年第4期177-184,共8页
本文以中国首个入境旅游免签试点政策为准自然实验,以1996—2016年53个地级市为研究样本,采用双重差分法评估了入境旅游免签政策对入境旅游人数的影响,并进行一系列稳健性检验,最后从客源地异质性和政策调整效应等维度做了进一步分析。... 本文以中国首个入境旅游免签试点政策为准自然实验,以1996—2016年53个地级市为研究样本,采用双重差分法评估了入境旅游免签政策对入境旅游人数的影响,并进行一系列稳健性检验,最后从客源地异质性和政策调整效应等维度做了进一步分析。研究发现:①入境旅游免签政策的实施显著地促进了入境旅游人数增长;②入境旅游免签政策对欧洲国家的政策效果最好,对亚洲国家和大洋洲国家有显著的正向影响,而对北美洲国家无显著作用;③2010年入境旅游免签政策的调整未能显著吸引入境游客。 展开更多
关键词 入境旅游免签 入境旅游人数增长 双重差分法
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北京儿童出行环境状况调查与提升建议 被引量:5
19
作者 邱红 蒋丹凝 +3 位作者 甘霖 加雨灵 王虹光 朱洁 《中外建筑》 2021年第7期22-26,共5页
以北京儿童出行环境为研究对象,通过面向各年龄段儿童及其家长开展问卷调查,对北京儿童出行环境进行综合评价和建议收集。基于问卷结果汇总和数据分析,首先描绘北京市儿童出行画像,其次从通行空间、服务设施、安全管理三个方面对儿童出... 以北京儿童出行环境为研究对象,通过面向各年龄段儿童及其家长开展问卷调查,对北京儿童出行环境进行综合评价和建议收集。基于问卷结果汇总和数据分析,首先描绘北京市儿童出行画像,其次从通行空间、服务设施、安全管理三个方面对儿童出行状况进行评价,最后针对与儿童生活密切相关的"目的地类"和"居住地类"两种类型的城市空间提出促进儿童独立出行的优化建议。 展开更多
关键词 儿童出行环境 精细化管理 无障碍出行 问卷调查 儿童分龄 儿童出行画像 儿童独立出行 北京
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节假日公路免费政策下城际交通行为特性 被引量:6
20
作者 林小梅 邵春福 +1 位作者 董春娇 王晟由 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期247-254,共8页
由于缺乏对节假日城际出行行为及节假日高速公路免费政策实施效果的深入研究,导致一些政策产生了负面影响,造成高速公路严重拥堵.本文结合2017年春节调查数据,构建并估计分层Logit模型,研究节假日高速公路免费政策下城际交通方式和出发... 由于缺乏对节假日城际出行行为及节假日高速公路免费政策实施效果的深入研究,导致一些政策产生了负面影响,造成高速公路严重拥堵.本文结合2017年春节调查数据,构建并估计分层Logit模型,研究节假日高速公路免费政策下城际交通方式和出发日期联合选择的行为特性.基于模型结果,采用弹性分析研究不同免费日期下出行者行为特性,并通过场景仿真评价多种免费时段设置方案对城际交通出行结构和高峰日交通量的影响.结果表明,出行结构和高峰日交通量对不同免费日期的敏感度不同,有必要对免费时段设置进行讨论.推荐分时优惠政策,在有效调整出行结构的情况下,能避免加剧高峰日的交通拥堵. 展开更多
关键词 综合交通运输 高速公路免费政策 分层Logit模型 节假日城际交通 交通方式选择 出发日期选择
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