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复采工作面过冒顶区顶板断裂特征及控制研究 被引量:42
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作者 王开 弓培林 +3 位作者 张小强 连清旺 李建忠 段东 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2080-2088,共9页
针对复采工作面过冒顶区时工作面易发生煤壁滑帮、端面冒漏以及顶板来压强度大等特点,以晋煤集团圣华煤业3101复采工作面为工程背景,运用相似模拟对复采工作面过冒顶区时顶板破断特征、支承压力分布特征以及支架受力状态进行研究,依据... 针对复采工作面过冒顶区时工作面易发生煤壁滑帮、端面冒漏以及顶板来压强度大等特点,以晋煤集团圣华煤业3101复采工作面为工程背景,运用相似模拟对复采工作面过冒顶区时顶板破断特征、支承压力分布特征以及支架受力状态进行研究,依据相似模拟结果建立复采采场力学模型,推导液压支架支护强度的计算公式,提出复采工作面过冒顶区时的围岩控制技术。研究结果表明:(1)工作面过冒顶区时采场顶板易形成大厚度、长跨距的超前大断裂;(2)冒顶区弱化了顶板岩梁的应力传递,加剧了支承压力的荷重集度;(3)液压支架受顶板超前大断裂的影响,支架工作阻力在通过冒顶区前呈突变性增加,模拟结果支架支护阻力最大值为16 200 k N,理论计算支架支护阻力为16 110.5 k N;(4)复采工作面在通过冒顶区前必须对冒顶区进行注浆充填,同时给出支架工作阻力随充填体强度变化的关系式,为复采采场顶板控制提供理论依据。 展开更多
关键词 采矿工程 复采 冒顶区 顶板断裂特征 支架阻力 围岩控制
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千米深井超长工作面采动应力旋转特征及应用 被引量:36
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作者 王家臣 王兆会 +3 位作者 杨杰 唐岳松 李冰冰 孟庆保 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期876-888,共13页
千米深井超长工作面采动应力环境更为复杂,围岩破坏程度和控制难度升高,威胁开采安全。为提高该类采场围岩控制效果,采用理论分析、数值模拟和现场实测等综合研究手段,从采动应力旋转角度分析该现象对围岩稳定性的影响及其应用原则。结... 千米深井超长工作面采动应力环境更为复杂,围岩破坏程度和控制难度升高,威胁开采安全。为提高该类采场围岩控制效果,采用理论分析、数值模拟和现场实测等综合研究手段,从采动应力旋转角度分析该现象对围岩稳定性的影响及其应用原则。结果表明:千米深井超长工作面围岩裂隙发育程度升高,稳定性受到采动应力大小和方向的双重影响,含裂隙围岩存在优势裂隙扩展角,采动应力旋转造成围岩承载能力降低,采动应力旋转角度愈大,围岩稳定性愈差;采动后,121304工作面采动应力发生旋转,旋转轨迹与采动影响程度、工作面推进方向密切相关,距采空区边界愈近,采动应力旋转速度和旋转角度愈大;煤层和低位岩层最大主应力在平行和垂直于工作面推进方向的竖直平面内旋转,倾角减小,最小主应力则首先向平行和垂直于工作面推进方向的竖直平面内旋转,然后在上述平面内与最大主应力同步旋转,倾角增大;岩层位态升高,采动应力旋转角度先增大后减小,高位岩层采动应力旋转轨迹受121303工作面采空区影响,采动应力旋转轨迹向临近工作面采空区偏转;根据工作面推进方向与采动应力旋转轨迹的关系,提出围岩中存在一组、多组优势裂隙及裂隙随机分布条件下工作面推进方向确定原则,并分析了采动应力旋转现象对覆岩“砌体梁”结构稳定性的影响。 展开更多
关键词 千米深井 超长工作面 采动应力旋转 原生裂隙 围岩稳定
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大采高采场切顶卸压小煤柱护巷技术研究与应用 被引量:30
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作者 梁洁 张磊 +1 位作者 徐青云 毛华晋 《矿业安全与环保》 北大核心 2021年第3期79-84,共6页
为解决大采高工作面强动压影响工况条件下小煤柱沿空掘巷维护难题,以阜生煤矿1102大采高工作面1106沿空掘巷为研究对象,采用理论分析、数值模拟及现场实测的方法,研究采空区侧顶板断裂对小煤柱护巷围岩稳定性的影响。建立了沿空掘巷侧... 为解决大采高工作面强动压影响工况条件下小煤柱沿空掘巷维护难题,以阜生煤矿1102大采高工作面1106沿空掘巷为研究对象,采用理论分析、数值模拟及现场实测的方法,研究采空区侧顶板断裂对小煤柱护巷围岩稳定性的影响。建立了沿空掘巷侧向顶板断裂及煤柱载荷计算模型,得到煤柱载荷与采空区顶板断裂角呈线性递增的关系;基于切顶卸压沿空掘巷原理,提出采用切顶方法来减小煤柱载荷,达到卸压效果;计算得到1106工作面沿空掘巷煤柱宽度为8.0 m,对切顶卸压效果进行了数值模拟分析,认为经切顶处理后小煤柱及巷道煤帮侧应力峰值减小了23%,巷道顶底板及两帮变形得到了有效的控制;对切顶卸压小煤柱护巷技术进行了现场评价,现场应用结果表明切顶后的巷道顶底板移近量最终稳定在377 mm,两帮变形量稳定在242 mm左右,处于可控范围,巷道维护效果良好。切顶卸压小煤柱护巷技术的应用,实现了大采高工作面的安全高效开采。 展开更多
关键词 大采高工作面 小煤柱 沿空掘巷 顶板断裂特征 围岩控制 切顶卸压
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断层破碎带内隧道施工围岩稳定性分析 被引量:27
4
作者 邢军 董小波 贺晓宁 《灾害学》 CSCD 北大核心 2018年第A01期164-168,共5页
西藏自治区拉萨-林芝高等级公路松多隧道穿越松多F1主断裂和F2断层破碎带,是拉林公路的控制性工程之一。受断裂破碎带影响,隧道围岩较为破碎,隧道涌水量较大,施工及运营过程中容易发生隧道塌方、突水、突泥等地质灾害。基于该地区详细... 西藏自治区拉萨-林芝高等级公路松多隧道穿越松多F1主断裂和F2断层破碎带,是拉林公路的控制性工程之一。受断裂破碎带影响,隧道围岩较为破碎,隧道涌水量较大,施工及运营过程中容易发生隧道塌方、突水、突泥等地质灾害。基于该地区详细地质勘察资料,利用数值仿真模拟了松多隧道在开挖以及连续降雨情况下的隧道围岩变形破碎过程。研究结果表明:隧道开挖过程中硐腰处易发生垮塌事故,进而影响到整个隧道稳定性;连续降雨情况下导致破碎带岩土力学性质软化,从而进一步降低隧道安全。建议松多隧道在设计阶段加强地质勘察,施工过程进行地质超前预报与现场监测,确保施工安全。 展开更多
关键词 松多隧道 断层破碎带 围岩 涌水 稳定性
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断层破碎带隧道围岩稳定性的离散元模拟研究 被引量:23
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作者 黄锋 董广法 +2 位作者 李天勇 高啸也 彭焱森 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第18期7429-7440,共12页
断层破碎带是隧道施工中常见的不良地质体之一,容易导致隧道围岩失稳甚至塌方等问题。为了分析其对隧道围岩稳定性的影响规律,依托港珠澳大桥连接线南湾隧道,利用离散元软件PFC2D建立二维分析模型。结果表明:断层破碎带作用下隧道围岩... 断层破碎带是隧道施工中常见的不良地质体之一,容易导致隧道围岩失稳甚至塌方等问题。为了分析其对隧道围岩稳定性的影响规律,依托港珠澳大桥连接线南湾隧道,利用离散元软件PFC2D建立二维分析模型。结果表明:断层破碎带作用下隧道围岩应力呈非对称性,当断层位于受拉一侧时,断层对隧道水平位移的影响更为明显;当断层穿越隧道轮廓面时,断层对隧道围岩竖直方向位移的影响比水平方向位移更加显著;对比断层比邻与穿越隧道两种情况,断层与隧道相交时的最大潜在松动破坏区是未相交时的2倍以上;现场监测结果表明,当断层与隧道边墙位置相交时,该断面的位移最大且相比其他断面位移值明显增大,约为其他断面相同位置位移的2.5倍,这与数值计算中断层破碎带对潜在松动破坏区的影响规律类似。 展开更多
关键词 断层破碎带 离散元 松动破坏区 围岩稳定性
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地面定向孔超前预注浆掩护巷道穿断层破碎带关键技术 被引量:19
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作者 童仁剑 郑士田 +1 位作者 吴燕军 史永理 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期196-203,共8页
深部巷道过断层破碎带往往应力集中、围岩变形大,是掘进、支护的重大安全隐患。为提高围岩的抗变形能力和强度,减轻巷道锚固支护压力,以淮北矿区巷道过大断层为例,分析了掘进支护过程中矿压大、围岩稳定性差、支护难度大的主要工程问题... 深部巷道过断层破碎带往往应力集中、围岩变形大,是掘进、支护的重大安全隐患。为提高围岩的抗变形能力和强度,减轻巷道锚固支护压力,以淮北矿区巷道过大断层为例,分析了掘进支护过程中矿压大、围岩稳定性差、支护难度大的主要工程问题,采用地面定向孔超前预注浆改性巷道围岩后,顺利掘进通过了断层破碎带。总结提出了基于钻探施工关键技术和高压预注浆关键技术的定向孔掩护巷道过断层关键技术体系,应用四开成孔结构避免了非治理段注浆干扰以及四段注浆分段法实现了断层破碎带精准注浆,并从压水试验、岩性探查、注浆量、注浆扩散距离、物探验证以及掘进支护效果分析方面评价了注浆加固效果。工程实践表明:地面定向孔具有长距离探查巷道岩性、超前高压预注浆的显著优势,改善了软弱围岩力学性质,有效控制了巷道围岩变形,巷道最大底鼓量降比超过62.6%,为巷道支护提供了安全保障,具有重要的推广应用价值。 展开更多
关键词 定向钻孔 断层破碎带 围岩控制 注浆加固 超前预注浆
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中深孔开采急倾斜薄矿体采场顶板力学模型及围岩扰动规律研究 被引量:18
7
作者 付建新 宋卫东 +1 位作者 杜建华 孙新博 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期3277-3283,共7页
以果洛龙洼金矿开采为工程背景,首先基于弹塑性理论,将中深孔开采急倾斜薄矿体采场顶板简化为两端固支的高次超静定梁,并建立力学分析模型。分析顶板4个不同的受力变形阶段,即弹性阶段、顶板两端出现塑性区阶段、顶板两端破裂并变为简... 以果洛龙洼金矿开采为工程背景,首先基于弹塑性理论,将中深孔开采急倾斜薄矿体采场顶板简化为两端固支的高次超静定梁,并建立力学分析模型。分析顶板4个不同的受力变形阶段,即弹性阶段、顶板两端出现塑性区阶段、顶板两端破裂并变为简支阶段、整个顶板成为塑性流动机构阶段,确定不同阶段的顶板极限跨度,分别为7.38,9.27,9.53和10.43 m。然后基于Kachanov蠕变损伤理论对不同阶段顶板损伤断裂时间进行预测,不同受力阶段顶板断裂时间分别为51.8,15.3及14.5 d,并给出顶板两端损伤断裂时间与顶板跨度的函数关系图,基本呈三次函数关系。最后根据现场应力监测,对开采过程中围岩应力变化规律进行研究,分析表明随着工作面的推进,采场围岩应力经历缓慢增加、急剧增加、急剧降低和缓慢恢复4个阶段。 展开更多
关键词 采矿工程 中深孔 急倾斜薄矿体 弹塑性理论 两端固支梁 损伤断裂 围岩扰动
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隧道斜穿不同倾角断层破碎带围岩变形特征分析 被引量:18
8
作者 龚林金 任锐 +2 位作者 王亚琼 王志丰 杨瑞鹏 《公路》 北大核心 2021年第7期313-319,共7页
针对穿越断层破碎带过程中出现的围岩大变形问题,依托水阳高速胜利隧道斜穿不同倾角断层破碎带实际工程,通过现场实测与数值模拟方法,研究了隧道在穿越不同倾角断层破碎带过程中的围岩变形规律。结果表明:在揭露不同倾角断层破碎带时出... 针对穿越断层破碎带过程中出现的围岩大变形问题,依托水阳高速胜利隧道斜穿不同倾角断层破碎带实际工程,通过现场实测与数值模拟方法,研究了隧道在穿越不同倾角断层破碎带过程中的围岩变形规律。结果表明:在揭露不同倾角断层破碎带时出现围岩最大的沉降速率,可达16mm/d,在不同倾角断层破碎带中间出现围岩最大沉降,可达365.5mm,是围岩正常段累计沉降值的7倍以上;在斜穿倾角60°~80°断层破碎带过程中,靠近断层破碎带一侧拱肩累计沉降值是另一侧拱肩累计沉降值的2~4倍,且靠近断层破碎带一侧围岩受施工的扰动更大。隧道在穿越不同倾角断层破碎带过程中,随着断层倾角越接近90°,左右拱肩的差异沉降逐渐减小,断层破碎带的影响范围逐渐减小,但断层破碎带内沉降值增大。研究结果可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 断层破碎带 围岩变形 现场监测 数值模拟
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断层破碎带煤巷注浆锚索支护技术实践 被引量:17
9
作者 付文军 《江西煤炭科技》 2021年第3期21-23,共3页
长沟煤矿15123工作面回风巷受断层影响,围岩变形严重,拟采用注浆锚索、高强锚注支护技术应对;注浆锚索、注浆加固后,大大改善围岩控制效果;现场监测表明,可有效控制断层破碎带区域围岩变形,巷道的变形量在可控范围内,从而确保了回风巷... 长沟煤矿15123工作面回风巷受断层影响,围岩变形严重,拟采用注浆锚索、高强锚注支护技术应对;注浆锚索、注浆加固后,大大改善围岩控制效果;现场监测表明,可有效控制断层破碎带区域围岩变形,巷道的变形量在可控范围内,从而确保了回风巷的通畅与安全。 展开更多
关键词 断层破碎带 围岩变形 注浆锚索 注浆加固
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综采面过断层泥质破碎带注浆加固技术研究 被引量:16
10
作者 楚超 《中国矿山工程》 2020年第5期41-43,共3页
以110203工作面过F18正断层为工程背景,根据现场实际情况确定采取留底煤、割顶岩的工作面过断层方式,在过泥质破碎带时进行预注浆加固,并依据工作生产情况对注浆工艺进行设计,注浆钻孔注浆压力为4~6MPa,单孔注浆量为400kg,注浆浆液有效... 以110203工作面过F18正断层为工程背景,根据现场实际情况确定采取留底煤、割顶岩的工作面过断层方式,在过泥质破碎带时进行预注浆加固,并依据工作生产情况对注浆工艺进行设计,注浆钻孔注浆压力为4~6MPa,单孔注浆量为400kg,注浆浆液有效扩展半径为2.5m。通过注浆提高了泥质破碎带内岩体的稳定性、完整性,改了岩体物理力学性质,通过马丽散的胶结作用,在泥质破碎岩体间形成"骨架"结构,提升岩体强度。现场应用表明,在综采工作面采取注浆加固技术后,断层泥质破碎带内的岩层稳定性显著提升,有效避免工作面回采时顶板冒落、片帮等问题,确保了工作面生产安全。 展开更多
关键词 综采工作面 断层 破碎带 注浆 围岩控制
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大断面巷道过断层破碎带支护技术 被引量:13
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作者 崔占鳌 《陕西煤炭》 2019年第2期101-103,共3页
塔山煤矿5216顺槽掘进过程中遇到断层很多,巷道支护困难,对施工造成了极大的影响,为了解决大断面巷道施工遇断层破碎带的问题,提出了过断层巷道围岩控制的技术及方法,采用了马丽散注浆的方法,按照新的支护参数进行支护。施工后经过一段... 塔山煤矿5216顺槽掘进过程中遇到断层很多,巷道支护困难,对施工造成了极大的影响,为了解决大断面巷道施工遇断层破碎带的问题,提出了过断层巷道围岩控制的技术及方法,采用了马丽散注浆的方法,按照新的支护参数进行支护。施工后经过一段时间现场观测检验,证明了这些控制技术的有效性和实用性,同时也达到了节约施工时间快速掘进穿越断层的目的,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 大断面 断层破碎带 围岩控制 马丽散注浆
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沿空留巷下位岩层断裂特征数值模拟及控制技术研究 被引量:11
12
作者 李国栋 王襄禹 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2017年第4期50-55,共6页
为解决沿空留巷直接顶松软破碎,严重影响基本顶和沿空留巷稳定性的问题,以新元煤矿3414工作面为研究对象,建立UDEC Trigon模型,通过模拟不同支护条件下沿空留巷下位岩层断裂特征,分析其对围岩稳定性的影响。数值模拟发现,沿空留巷围岩... 为解决沿空留巷直接顶松软破碎,严重影响基本顶和沿空留巷稳定性的问题,以新元煤矿3414工作面为研究对象,建立UDEC Trigon模型,通过模拟不同支护条件下沿空留巷下位岩层断裂特征,分析其对围岩稳定性的影响。数值模拟发现,沿空留巷围岩以剪切裂隙为主;充填区顶板张拉裂隙较为发育,是沿空留巷围岩控制的薄弱环节;沿空留巷下位岩层沿充填体外侧断裂,抑制了剪切裂隙在实体煤帮发展,增加了巷旁充填体和实体煤帮的承载结构的稳定性。工程实践表明:采用高预应力、高刚度锚索及时支护充填区直接顶的围岩综合控制技术,沿空留巷下位岩层沿充填体外侧断裂,巷道围岩顶底板最大变形量为900 mm,两帮最大变形量为800 mm,能够满足通风和瓦斯排放的要求。 展开更多
关键词 沿空留巷 充填区顶板 下位岩层断裂 围岩控制
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回采巷道掘进过断层围岩支护技术研究 被引量:11
13
作者 贺健 《山西化工》 2022年第1期160-161,共2页
3505运输巷掘进期间围岩控制的主要难题是DF15断层破碎带内围岩破碎、自身承载能力不足等因素导致。为确保巷道安全、高效掘进,在3505运输巷期间采用"注浆+锚网索+架棚"支护后,可有效控制DF15断层破碎带围岩,从而为3503运输... 3505运输巷掘进期间围岩控制的主要难题是DF15断层破碎带内围岩破碎、自身承载能力不足等因素导致。为确保巷道安全、高效掘进,在3505运输巷期间采用"注浆+锚网索+架棚"支护后,可有效控制DF15断层破碎带围岩,从而为3503运输巷掘进安全创造良好条件。现场应用后,运输在在过断层破碎带期间未出现淋水,同时顶板、巷帮变形量分别控制在52 mm、93 mm以内,取得较好围岩控制效果。 展开更多
关键词 巷道掘进 断层破碎带 围岩支护 注浆加固
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断层破碎带隧道围岩敏感性及沉降控制分析 被引量:9
14
作者 章玉伟 徐泽鑫 +3 位作者 谢远 邱军领 杨桃 谢永利 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第8期3493-3501,共9页
为探明施工隧道穿越断层破碎带时,何种断层形态对围岩稳定性影响最为显著,以绵九高速公路五里坡隧道不同断层形态为例,采用三因素四水平正交数值模拟试验,对围岩进行敏感性分析。此外,为保证隧道施工过程安全,分析断层的响应特性,断层... 为探明施工隧道穿越断层破碎带时,何种断层形态对围岩稳定性影响最为显著,以绵九高速公路五里坡隧道不同断层形态为例,采用三因素四水平正交数值模拟试验,对围岩进行敏感性分析。此外,为保证隧道施工过程安全,分析断层的响应特性,断层段需围岩注浆加固提高其稳定性。对注浆加固圈厚度分别为:0、1、2、3 m的断层段隧道施工过程进行FLAC 3D三维模拟,采用位移控制率均值K对隧道断层及前后段整个区段的围岩控制效果进行定量评价。结果表明:断层倾向在各水平条件下变化时,拱顶沉降和边墙位移基本不发生改变,其余两因素对隧道拱顶沉降和边墙位移的影响程度分别为:断层厚度>断层倾角、断层倾角>断层厚度。注浆加固圈厚度由0 m递增至3 m时,隧道轴向位移和塑性区面积依次减少,但注浆加固效果也明显下降。通过围岩位移控制率k定量分析注浆加固对位移的控制效果,断层前后段的位移控制率均小于断层处。加固圈为2 m效果最好。 展开更多
关键词 隧道 断层破碎带 围岩敏感性 正交试验 围岩稳定性
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高预紧力锚杆破断及其控制的宏观力学机制研究 被引量:10
15
作者 刘金海 孙浩 +3 位作者 张治高 毛怀昆 徐波 高林生 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期91-96,共6页
针对高预紧力锚杆易破断问题,采用现场调研、理论分析方法,分析了破断锚杆断口与杆体形态和井下高预紧力锚杆受载类型及受力状态,研究了锚杆预紧力与预紧力矩的关系,建立了侧向扭转载荷、轴向拉伸载荷和横向剪切载荷复合作用下的锚杆受... 针对高预紧力锚杆易破断问题,采用现场调研、理论分析方法,分析了破断锚杆断口与杆体形态和井下高预紧力锚杆受载类型及受力状态,研究了锚杆预紧力与预紧力矩的关系,建立了侧向扭转载荷、轴向拉伸载荷和横向剪切载荷复合作用下的锚杆受力模型,揭示了预紧力矩对锚杆横截面切应力及周边主应力的影响,结合第三强度理论分析了多种类型载荷复合作用下高预紧力锚杆破断的力学机制,并提出了控制高预紧力锚杆破断的力学机制与对策。研究结果表明:井下服役中的锚杆既可能承受较大的单一类型载荷,也可能承受多种类型载荷的复合作用;锚杆预紧力与预紧力矩呈正比,与螺母-托盘之间的摩擦系数呈反比;扭转、拉伸、弯曲复合作用下锚杆横截面周边最大主应力与预紧力矩呈正相关;承受扭转、拉伸、弯曲复合作用是高预紧力锚杆破断的主要原因,其中高预紧力矩影响着锚杆横截面周边主应力状态,并促使受力状态满足强度条件;从减少锚杆延伸量、避免岩层错动影响和降低预紧力矩等方面采取相应措施有助于控制高预紧力锚杆破断。 展开更多
关键词 锚杆破断 预紧力 预紧力矩 力学机制 围岩控制
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深埋隧洞开挖卸荷引起的围岩开裂特征及影响因素 被引量:9
16
作者 张文举 卢文波 +2 位作者 杨建华 严鹏 陈明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2690-2698,共9页
通过理论分析和数值计算研究深埋地下隧洞开挖卸荷引起的围岩开裂,并分别对准静态和瞬态开挖缷荷引起的围岩开裂机制与开裂特征进行分析。采用双向受压条件下的压剪裂纹扩展模型和应力强度因子计算公式,分析了开挖面上岩体应力瞬态释放... 通过理论分析和数值计算研究深埋地下隧洞开挖卸荷引起的围岩开裂,并分别对准静态和瞬态开挖缷荷引起的围岩开裂机制与开裂特征进行分析。采用双向受压条件下的压剪裂纹扩展模型和应力强度因子计算公式,分析了开挖面上岩体应力瞬态释放和围岩应力瞬态调整对围岩开裂过程的影响,并分别对准静态和瞬态卸荷引起的围岩开裂机制及影响因素进行探讨。研究结果表明,围岩开挖缷荷是深埋隧洞围岩发生开裂的重要原因之一,高地应力条件下围岩以剪切型断裂破坏为主;瞬态卸荷存在动态拉应力效应,开挖卸荷时间越短,引起的拉应力区及围岩开裂范围越大;围岩开裂深度及范围随着侧压力系数增加而增大,且开裂区近似成V型。深埋隧洞围岩开裂特征及影响因素研究,对进一步认识围岩开挖破坏的力学机制具有重要的意义。 展开更多
关键词 开裂机制 瞬态卸荷 断裂判据 应力强度因子 围岩
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公路隧道穿越断层破碎带仿真分析 被引量:10
17
作者 毕旭冰 吴孝清 刘胜春 《交通科技》 2014年第1期5-7,共3页
山岭隧道开挖经常遇到断层破碎带,开挖支护施工难度大,容易出现事故,是隧道施工的薄弱环节。文中结合史家山2号隧道,根据其地质特征,运用FLAC3D软件建立数值模型,对比了有无断层破碎带和不同工法下的穿越断层破碎带的工况,提出了断层破... 山岭隧道开挖经常遇到断层破碎带,开挖支护施工难度大,容易出现事故,是隧道施工的薄弱环节。文中结合史家山2号隧道,根据其地质特征,运用FLAC3D软件建立数值模型,对比了有无断层破碎带和不同工法下的穿越断层破碎带的工况,提出了断层破碎带的影响程度和适合的施工方案。 展开更多
关键词 断层破碎带 FLAC3D 围岩稳定性
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断裂构造对山区公路隧道选线与施工的影响研究 被引量:9
18
作者 张涛 夏述光 +2 位作者 谭显坤 周小飞 王元汉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S2期275-278,共4页
断裂构造对于岩体的工程性质起着十分重要的作用。建设中的十漫(十堰至漫川关)高速公路,地处两郧断裂带穿越地区。结合该段最长的隧道——二道垭隧道左、右隧道不同围岩类别与特征,分析了两郧断裂带的影响。针对隧道不同围岩类别,探讨... 断裂构造对于岩体的工程性质起着十分重要的作用。建设中的十漫(十堰至漫川关)高速公路,地处两郧断裂带穿越地区。结合该段最长的隧道——二道垭隧道左、右隧道不同围岩类别与特征,分析了两郧断裂带的影响。针对隧道不同围岩类别,探讨了不同的开挖和支护方法,并就其施工效率和成本进行了比较分析。研究成果表明,断裂构造对隧道施工和稳定性有重要影响。高速公路选线应加强勘察,尽量避开断裂带,从而达到施工安全、迅速、经济的目的。 展开更多
关键词 断裂构造 两郧断裂 隧道 围岩
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考虑水力耦合的射孔围岩水力压裂破裂数值模拟方法 被引量:9
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作者 张玉 王鹏胜 +2 位作者 李大勇 张雨坤 魏凯 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期409-419,I0003,共12页
以多孔介质流体渗流和围岩应力耦合理论为基础,提出一种基于有限容积法(FVM)的水力耦合作用下射孔围岩水力压裂破裂数值模拟方法。首先,考虑初始地应力和流体渗流对射孔围岩的影响,运用坐标转换和叠加原理得到围岩应力分布。其次,考虑... 以多孔介质流体渗流和围岩应力耦合理论为基础,提出一种基于有限容积法(FVM)的水力耦合作用下射孔围岩水力压裂破裂数值模拟方法。首先,考虑初始地应力和流体渗流对射孔围岩的影响,运用坐标转换和叠加原理得到围岩应力分布。其次,考虑围岩渗透率和孔隙度的应力敏感性,通过渗流力学分析确定射孔围岩的流体压力。最后,探讨水力压裂射孔围岩破裂准则的基础上,构建考虑水力耦合的射孔围岩水力压裂力学模型,并基于有限容积法对渗流方程和应力方程予以离散,提出水力耦合作用下射孔围岩水力压裂破裂数值模拟方法。该方法实现了流体渗流与围岩应力的耦合,可精确求解水力耦合作用下射孔围岩水力压裂破裂压力和破裂时间,亦能对流体压力和围岩渗透率演化予以准确描述。相关成果丰富了水力压裂破裂机理的研究,亦可对实际工程设计提供重要的参考。 展开更多
关键词 水力耦合 水力压裂 射孔围岩 有限容积法 破裂压力
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隧道穿越不同形态断层破碎带围岩稳定性分析 被引量:8
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作者 韩瑀萱 江腾飞 +3 位作者 谭碧舸 谢远 赖金星 邱军领 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第5期162-173,共12页
为分析隧道穿越不同形态断层破碎带对围岩稳定性的影响,以绵九高速五里坡隧道工程为依托,采用ANSYS Workbench参数化建模平台及FLAC 3D有限差分软件模拟分析了隧道穿越不同倾角、厚度和倾向断层形态对隧道围岩稳定性的影响。在建模过程... 为分析隧道穿越不同形态断层破碎带对围岩稳定性的影响,以绵九高速五里坡隧道工程为依托,采用ANSYS Workbench参数化建模平台及FLAC 3D有限差分软件模拟分析了隧道穿越不同倾角、厚度和倾向断层形态对隧道围岩稳定性的影响。在建模过程中,通过控制变量法分别改变断层倾角、厚度、倾向来研究单一变量的影响。结果表明:隧道穿越不同形态断层时,围岩竖向变形、水平收敛、塑性区分布以及围岩与初期支护间接触压力均会受到影响;在一定范围内,断层倾角、厚度的变化对围岩稳定性影响较大,断层倾角越大,越有利于围岩稳定,断层厚度影响则正好相反,而断层倾向在0°~45°之间变化时基本无影响;各因素对拱顶沉降的影响程度由大到小依次为断层厚度、断层倾角、断层倾向,而对于边墙水平位移,断层倾角影响最大,断层厚度次之,断层倾向基本无影响;在施工中,应尽量让隧道与断层正交或避免隧道穿越层厚度大的断层来提高围岩稳定性,研究结果对类似工程具有一定的借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 断层破碎带 围岩稳定性 数值模拟 倾角 厚度 倾向
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