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软土地区深大基坑支护方案优化三维数值模拟分析 被引量:22
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作者 陈江 孙志浩 徐长节 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第31期319-326,共8页
以软土地区某内支撑体系深基坑为研究背景,实际工程对原方案的基坑分区进行了合并,并调整了支撑的水平和竖向布置。为了研究方案调整后的优化效果,运用数值模拟软件PLAXIS建立了原方案和优化方案模型,首先通过优化方案计算结果与工程实... 以软土地区某内支撑体系深基坑为研究背景,实际工程对原方案的基坑分区进行了合并,并调整了支撑的水平和竖向布置。为了研究方案调整后的优化效果,运用数值模拟软件PLAXIS建立了原方案和优化方案模型,首先通过优化方案计算结果与工程实测结果的对比证明了数值模拟的有效性,然后对比了原方案和优化方案的模拟结果,对比结果表明:优化方案对坑外土体和围护结构变形的控制优于原方案,最后对比了两方案的造价和工期,结果表明优化方案造价更低,工期更短。因此,此次优化的效果明显。优化方法和得到的结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 基坑分区合并 方案优化 三维有限元
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复杂环境工况下大型深基坑工程施工技术 被引量:8
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作者 罗晓伟 车国喜 刘斯全 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2017年第2期86-91,共6页
杭州萧山华润万象汇项目开挖面积大且深度较深,地理位置特殊复杂,基坑紧临地铁车站及盾构隧道、河流、大型地下管线及建筑群等,对控制基坑变形、漏水等有着非常高的要求。基坑施工采用分类针对式支护、多形式加固,设计"大坑套小坑&... 杭州萧山华润万象汇项目开挖面积大且深度较深,地理位置特殊复杂,基坑紧临地铁车站及盾构隧道、河流、大型地下管线及建筑群等,对控制基坑变形、漏水等有着非常高的要求。基坑施工采用分类针对式支护、多形式加固,设计"大坑套小坑"、分区分块阶梯式开挖施工方案,并及时进行支撑等多种深基坑施工技术。施工过程中严密进行动态监测指导施工,保证基坑施工安全。 展开更多
关键词 复杂环境 深基坑 支护 分区阶梯开挖 地下连续墙 水泥搅拌桩
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深厚软土地层紧邻地铁深大基坑分区设计与实践 被引量:54
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作者 殷一弘 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期129-132,共4页
宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m^2,挖深15.9~18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用'分区顺作'+'板式支护'+'多道支撑'的... 宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m^2,挖深15.9~18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用'分区顺作'+'板式支护'+'多道支撑'的支护体系方案。为了减少基坑开挖对周围环境,特别是地铁隧道的影响,该项目采取了多种技术措施。详细介绍了基坑分区思路、轴力补偿钢支撑、隔离桩等设计思路。实施结果及监测数据表明,采取的技术措施取得了很好的实施效果,整个施工过程达到了安全可控的目标,亦为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 深大基坑 分区实施 深厚软土 地铁车站 地铁隧道
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软土地区深大基坑分区支护的设计分析 被引量:8
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作者 刘晨 丘建金 +1 位作者 李爱国 文建鹏 《冶金丛刊》 2016年第5期32-35,共4页
针对红树湾物业开发项目的深大基坑,根据周边环境、支护体系受力性能及施工进度等因素,采用设置分坑桩的方式,将整个大基坑分为两个相对独立的较小基坑进行分区支护,可为类似基坑工程提供参考。
关键词 深大基坑 长边效应 分坑桩 分区开挖
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复杂环境下某体育建筑深大基坑分区设计与实践 被引量:6
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作者 侯胜男 岳建勇 周延 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第6期119-127,共9页
为减小大范围土体卸载对周边环境的影响,加强对周边复杂环境的保护,对上海徐家汇体育公园项目深大基坑进行了合理设计。在充分考虑基坑邻近地铁、高架、管线以及基坑内部和周边建筑物环境复杂等特点的基础上,基坑支护结构设计采用"... 为减小大范围土体卸载对周边环境的影响,加强对周边复杂环境的保护,对上海徐家汇体育公园项目深大基坑进行了合理设计。在充分考虑基坑邻近地铁、高架、管线以及基坑内部和周边建筑物环境复杂等特点的基础上,基坑支护结构设计采用"分区顺作+板式支护+多道支撑+合理换撑"的设计方案,介绍了基坑工程整体分区、支撑及栈桥布置、临时隔断换撑等设计思路和具体实践,并通过现场分区变形监测分析基坑分区设计方案的合理性。结果表明:底板完成后东亚大厦最大沉降变形约为6 mm,差异沉降约为1 mm;上海体育馆最大沉降约为8 mm,最大差异沉降约为2 mm;上体馆主变站沉降增加约4 mm,差异沉降小于1 mm;施工期间上体馆主变站和电缆隧道虽发生一定沉降变形,但变形均处在可控范围内,远小于上海申通地铁对沉降控制的要求,确保了整个地铁系统的正常运营;合理的基坑分区设计方案和技术措施可以确保基坑自身及周边环境的安全,可为相关工程设计与实践提供参考。 展开更多
关键词 深大基坑 分区设计 环境影响 体育建筑
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