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FLAC^(3D)在深基坑开挖与支护数值模拟中的应用 被引量:196
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作者 刘继国 曾亚武 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期505-508,共4页
运用FLAC3D软件对武汉长江过江隧道江南明挖段深基坑进行了开挖与支护模拟。计算中采用摩尔-库仑弹塑性模型,基坑围护结构与土体之间的接触面运用接触单元。通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移,为工程设... 运用FLAC3D软件对武汉长江过江隧道江南明挖段深基坑进行了开挖与支护模拟。计算中采用摩尔-库仑弹塑性模型,基坑围护结构与土体之间的接触面运用接触单元。通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移,为工程设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 FLAC3D 接触 基坑开挖与支护
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复杂环境下多种支护结构并存的深基坑监测分析 被引量:33
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作者 江杰 肖萌 +3 位作者 刘智勇 王智 张学臣 杨迪 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期269-278,共10页
南宁市九州国际深基坑采用桩撑以及桩撑锚联合支护等多种支护体系,其周边环境非常复杂,文中针对基坑支护桩深层水平位移、地表沉降、环梁支撑轴力、建筑物沉降等监测数据进行分析,得出了以下结论:深基坑变形情况与基坑周边环境有关,临... 南宁市九州国际深基坑采用桩撑以及桩撑锚联合支护等多种支护体系,其周边环境非常复杂,文中针对基坑支护桩深层水平位移、地表沉降、环梁支撑轴力、建筑物沉降等监测数据进行分析,得出了以下结论:深基坑变形情况与基坑周边环境有关,临近道路和建筑一侧变形较大;桩顶锚索能有效控制基坑顶部水平位移,环梁内支撑能有效控制基坑深层水平位移;支护桩深层水平位移图线大致为弓形,最大侧移小于软土地区的统计结果,车辆荷载会加剧蠕变效应,增大侧移;最大地表沉降与支护桩顶侧移密切相关;周边建筑在发生沉降的同时向坑内倾斜;立柱的隆起受开挖面积和开挖时间影响较大;环梁支撑轴力值表现为环撑>角撑>辐射撑,支撑体系均能满足围护结构变形控制指标要求。研究结果可为同类深基坑设计提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 复杂环境 监测 多种支护
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基坑开挖与支撑拆除对周围环境影响的研究 被引量:26
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作者 秦胜伍 苗强 +2 位作者 张领帅 张延庆 程秋实 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期1106-1115,共10页
地下连续墙和内支撑是基坑工程常用的支护形式,一般认为该支护形式下的变形主要发生在基坑开挖阶段,忽略了支撑拆除对基坑变形以及周围环境的影响。本文以深圳市万科滨海置地基坑工程为依托,通过有限元数值模拟分析,研究基坑开挖和支撑... 地下连续墙和内支撑是基坑工程常用的支护形式,一般认为该支护形式下的变形主要发生在基坑开挖阶段,忽略了支撑拆除对基坑变形以及周围环境的影响。本文以深圳市万科滨海置地基坑工程为依托,通过有限元数值模拟分析,研究基坑开挖和支撑拆除对基坑周围环境的影响,最终得到以下结论:支撑拆除阶段与基坑开挖阶段的变形规律一致,受时空作用影响明显,"中间大、两边小";两阶段变形量大小相差不大,变形量之和占总变形量的85%以上,发展迅速的变形分别发生在底层土开挖以及底层支撑拆除阶段,其原因主要是三道支撑不等距,底层开挖土厚度大、花岗岩残积土厚度差别大以及仅在地下室底板位置处设有换撑块。模拟结果显示,基坑顶部水平位移、地面沉降以及建筑物沉降与监测数据基本一致,其结果可以为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 基坑开挖 支撑拆除 周围环境 有限元分析
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新建地铁站基坑与既有车站结构间相互影响的数值分析 被引量:26
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作者 张国亮 韩雪峰 +1 位作者 李元海 刘庆方 《隧道建设》 2011年第3期284-288,共5页
为解决新建地铁站基坑施工与临近既有车站结构间相互影响的问题,依托深圳地铁5号线前海湾站基坑工程和与其相邻的1号线鲤鱼门车站工程,采用FLAC3D有限差分软件,计算分析施工过程中前海湾站新基坑围护结构与鲤鱼门车站既有主体结构的受... 为解决新建地铁站基坑施工与临近既有车站结构间相互影响的问题,依托深圳地铁5号线前海湾站基坑工程和与其相邻的1号线鲤鱼门车站工程,采用FLAC3D有限差分软件,计算分析施工过程中前海湾站新基坑围护结构与鲤鱼门车站既有主体结构的受力变形情况。研究结果表明:既有鲤鱼门车站的存在对新基坑的开挖较为有利,可减小鲤鱼门站同侧的桩体变形(24.7%)和钢支撑轴力,使新基坑开挖更偏于安全;而新基坑开挖会使既有车站结构产生位移和一定转动,对既有车站的稳定和安全性影响较小。 展开更多
关键词 近接施工 FLAC3D 地铁车站 基坑 既有车站 基坑开挖 桩体变形 钢支撑
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上海博物馆基坑围护结构的受力与变形 被引量:14
5
作者 李永盛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期55-61,共7页
本文介绍了上海博物馆基坑围护结构的设计、施工与现场观测结果,探讨了复合形重力式坝体结构所承受的水、土压力,开挖过程中坝体产生的沉降与挠曲,以及降水对提高基坑稳定性等问题。
关键词 博物馆 基坑 围护结构 受力 变形 支护
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不同内支撑支护体系对深基坑开挖变形的影响分析 被引量:18
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作者 陈昆 闫澍旺 +1 位作者 张智 李雅楠 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2017年第B07期1-6,共6页
本文基于天津市滨海新区A07地块项目深基坑工程,首先研究了规则形状的深基坑环梁和直梁的支撑效果,发现环梁支撑结构在基坑开挖支护中的效果明显优于直梁支撑结构.其次,以有限元ABAQUS软件模拟分析实际案例下大直径环梁支撑型式对深基... 本文基于天津市滨海新区A07地块项目深基坑工程,首先研究了规则形状的深基坑环梁和直梁的支撑效果,发现环梁支撑结构在基坑开挖支护中的效果明显优于直梁支撑结构.其次,以有限元ABAQUS软件模拟分析实际案例下大直径环梁支撑型式对深基坑开挖变形的影响,并与直梁支护深基坑对周边环境的影响作对比.分析结果表明,数值模型可较准确地模拟深基坑开挖施工过程.结果显示,大直径环梁支护体系相比于直梁支撑体系,可更好地控制基坑开挖引起的周边土体变形. 展开更多
关键词 深基坑开挖 支撑结构 环梁支撑型式 有限元 对比分析
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国贸中心三期基坑支护工程监测研究 被引量:16
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作者 张钦喜 陈鹏 尹文彪 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2319-2326,共8页
北京地区深基坑开挖监测及理论研究尚显不足。对北京国贸三期深基坑开挖过程中的监测结果进行分析、研究,结果表明:正常情况下,桩锚支护的位移一般不会超过0.1%H;护坡桩钢筋的应力一般仅达钢筋设计强度值的1/10~1/8;锚杆的实际拉力值较... 北京地区深基坑开挖监测及理论研究尚显不足。对北京国贸三期深基坑开挖过程中的监测结果进行分析、研究,结果表明:正常情况下,桩锚支护的位移一般不会超过0.1%H;护坡桩钢筋的应力一般仅达钢筋设计强度值的1/10~1/8;锚杆的实际拉力值较小,说明目前支护设计采用的土压力值大于护坡体系实际受到的土压力;各排土钉的拉力均在38 kN以下,远小于按现行规程计算出的土钉的设计拉力值。由此看出,实际钢筋应力、锚杆拉力、土钉拉力均比按目前规程计算理论拉力小。研究结果为类似工程的设计提供参考,也为以后规程的修订提供依据。 展开更多
关键词 基坑工程 深基坑 桩锚支护 锚杆拉力 土钉拉力 现场监测
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复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律研究 被引量:15
8
作者 陈勇超 何忠明 +2 位作者 王利军 罗欣 史振宁 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期33-36,42,共5页
为了研究复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律,利用仿真分析软件FLAC3D对基坑开挖支护过程中基坑周边土体地表沉降变化规律、墙后土体水平位移变化规律以及支撑轴力变化规律等进行了研究。结果表明,基坑周边土体地表沉降沿基坑水平方... 为了研究复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律,利用仿真分析软件FLAC3D对基坑开挖支护过程中基坑周边土体地表沉降变化规律、墙后土体水平位移变化规律以及支撑轴力变化规律等进行了研究。结果表明,基坑周边土体地表沉降沿基坑水平方向最初呈递增的趋势,在距离墙后13 m左右处达到沉降最大值,此后逐渐减小,地表沉降趋势整体呈"镰刀"形变化;墙后土体水平位移与基坑挖深成正相关关系,且挖深越大,"凸肚"现象越明显;支撑轴力随基坑开挖工作的进行逐渐增大,前3道支撑最大轴力出现在支撑中部附近,第4道支撑最大轴力出现在支撑端部附近。研究成果对基坑设计、施工具有一定参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 基坑开挖 基坑支护 地表沉降 水平位移 支撑轴力 数值模拟
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深基坑开挖与锚杆支护FLAC^(3D)数值模拟分析 被引量:12
9
作者 张卢明 郑明新 +1 位作者 何敏 郑玉之 《华东交通大学学报》 2007年第5期9-12,共4页
运用FLAC3D软件对某市影视城及商办综合楼深基坑进行了开挖与支护的模拟.计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型.通过计算得出深基坑的竖直位移、土体水平位移、锚杆的内力、土体应力应变分布,并与实测值进行了比较,最后采用强度折减法对基坑... 运用FLAC3D软件对某市影视城及商办综合楼深基坑进行了开挖与支护的模拟.计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型.通过计算得出深基坑的竖直位移、土体水平位移、锚杆的内力、土体应力应变分布,并与实测值进行了比较,最后采用强度折减法对基坑开挖和支护的稳定性进行了评价.可为工程设计与施工提供参考. 展开更多
关键词 FLAC^3D 基坑开挖与支护 稳定性 强度折减法
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狭长基坑开挖变形规律及支撑优化研究 被引量:12
10
作者 陶勇 杨平 +1 位作者 贾红征 秦辉 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期145-151,共7页
为揭示地铁车站基坑开挖变形规律及探究支撑优化,以南京某车站西区标准段基坑工程为背景,将开挖阶段现场实测位移与数值模拟进行对比,验证数值模拟方法正确性,并通过数值模拟分析首道支撑类别、支撑刚度,以及首末道支撑位置、支撑预加... 为揭示地铁车站基坑开挖变形规律及探究支撑优化,以南京某车站西区标准段基坑工程为背景,将开挖阶段现场实测位移与数值模拟进行对比,验证数值模拟方法正确性,并通过数值模拟分析首道支撑类别、支撑刚度,以及首末道支撑位置、支撑预加轴力对基坑变形及受力的影响,对钢支撑体系进一步优化,以期为今后类似工程提供借鉴。结果表明:随基坑开挖深度的增加,墙体水平位移整体逐渐增大,且最大位移位置逐渐下移,地表沉降也逐渐增大,且最大沉降位置距坑壁越来越远。将首道支撑由钢筋混凝土支撑替换为钢支撑可行,替换后位移量仍远小于报警值;适当增加刚度有一定优化作用,但刚度过大达到一定限值后,优化作用不明显,刚度取值应该在1~2倍。首道支撑架设位置下移对基坑变形受力影响较大,可考虑略微上移首道支撑位置,末道支撑假设位置移动影响很小,末道支撑位置可不做改变。增大预加轴力有利于减小基坑变形,钢支撑施加预加轴力的合理范围宜为设计轴力的70%~90%。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑开挖 地表沉降 支撑优化 基坑支护体系
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不同支护深基坑开挖对地下通道变形的影响 被引量:11
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作者 陈尚荣 曹传祥 廖志坚 《交通科学与工程》 2018年第4期43-52,共10页
以上海中环线某矩形地下通道的深基坑开挖为例,基于有限元数值模拟方法,考虑土体、基坑围护结构与矩形地下通道之间的相互作用,建立深基坑开挖过程及矩形地下通道弹塑性数值仿真模型,分析不同支护形式下深基坑开挖对邻近矩形地下通道变... 以上海中环线某矩形地下通道的深基坑开挖为例,基于有限元数值模拟方法,考虑土体、基坑围护结构与矩形地下通道之间的相互作用,建立深基坑开挖过程及矩形地下通道弹塑性数值仿真模型,分析不同支护形式下深基坑开挖对邻近矩形地下通道变形的影响。对基坑周围土体水平位移、基坑周围土体沉降及矩形地下通道变形等进行了研究。研究结果表明:方案一(钻孔灌注桩结合止水帷幕+水平内支撑)比方案二对邻近矩形地下通道变形的影响小些。结合型钢水泥土搅拌墙的变形控制需满足内插型钢拔出回收等要求。因此,方案一更为适合于该工程。 展开更多
关键词 深基坑开挖 矩形地下通道 弹性地基梁理论 基坑支护形式 有限元数值模拟
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基坑开挖扰动变形特征及控制效果模拟分析 被引量:7
12
作者 陶志刚 秦可 +4 位作者 米蒙 孟志刚 王丰年 安博 周洪博 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第9期3820-3830,共11页
坑中坑的开挖对于基坑的稳定性有诸多方面的影响,内坑的开挖会造成土体回弹,引起基坑土体抗力的损失,降低基坑的整体稳定性。运用FLAC^(3D)对合肥恒大中心C地块坑中坑式基坑进行了开挖与支护模拟,计算采用摩尔-库伦本构模型,通过模拟计... 坑中坑的开挖对于基坑的稳定性有诸多方面的影响,内坑的开挖会造成土体回弹,引起基坑土体抗力的损失,降低基坑的整体稳定性。运用FLAC^(3D)对合肥恒大中心C地块坑中坑式基坑进行了开挖与支护模拟,计算采用摩尔-库伦本构模型,通过模拟计算得出了基坑应力、桩基应力、桩锚应力,验证了基坑中外坑和内坑最易失稳破坏区域,并对利用负泊松比(negative Poisson s ratio,NPR)锚索对该类基坑进行加密支护的控制效果进行了评价。通过施加位移监测得到了不同开挖阶段基坑地表位移、坑中坑底部位移、以及坑中坑周围土体位移,确定了基坑极易发生破坏的区域以及滑动面位置,建立了坑中坑物理模型,并验证了数值模拟的正确性,研究结论可为类似工程条件基坑的开挖及加固提供理论支撑和实践基础。 展开更多
关键词 FLAC^(3D) 基坑开挖与支护 应力分析 位移监测 NPR锚索
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杭州钱江新城金融地块不对称超深基坑支护设计研究 被引量:9
13
作者 杨学林 曹国强 周平槐 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期17-24,共8页
工程地处浙江省杭州市钱江新城内,与钱塘江相距不足百米,属高水位强渗透性地基。地上由4幢独立的高层塔楼及其裙房组成,分属4家银行金融单位,地面以下为整体地下室,其中华融和工行大楼下部为3层地下室,金融大厦和浙商银行大楼下部分别为... 工程地处浙江省杭州市钱江新城内,与钱塘江相距不足百米,属高水位强渗透性地基。地上由4幢独立的高层塔楼及其裙房组成,分属4家银行金融单位,地面以下为整体地下室,其中华融和工行大楼下部为3层地下室,金融大厦和浙商银行大楼下部分别为4层和5层地下室。深基坑支护工程按整体基坑考虑,开挖深度17.0~24.0 m不等,核心筒部位最大挖深约28.5 m。详细介绍了基坑工程概况和特点、围护措施和设计方案、不同步施工条件下的开挖流程和拆撑与换撑措施、不对称开挖条件下的内力变形补充计算、深层地下承压水处理、基坑施工与现场监测等内容,可供类似工程设计参考。 展开更多
关键词 超深基坑 不对称开挖 不同步施工 强渗透性地基 拆撑与换撑 深层承压水处理
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填方区深基坑边坡支护施工技术 被引量:5
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作者 何嘉齐 蔡春龙 +1 位作者 龚虎 周召龙 《建材技术与应用》 2023年第5期62-65,共4页
结合建筑深基坑支护工程实例,探究高填方区深基坑土方开挖及边坡支护施工技术,分析高填方区深基坑边坡支护的安全性。在高填方区深基坑土方开挖时,采用分级卸载和分级放坡的土方开挖方法,结合边坡土体原位钢花管注浆加固与土钉墙支护施... 结合建筑深基坑支护工程实例,探究高填方区深基坑土方开挖及边坡支护施工技术,分析高填方区深基坑边坡支护的安全性。在高填方区深基坑土方开挖时,采用分级卸载和分级放坡的土方开挖方法,结合边坡土体原位钢花管注浆加固与土钉墙支护施工技术,可确保填方区深基坑开挖及边坡支护施工过程中的安全。 展开更多
关键词 填方区 深基坑开挖 边坡支护
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深基坑开挖与支护数值模拟分析 被引量:8
15
作者 赵玉华 赵体 黄涛 《市政技术》 2013年第3期69-72,75,共5页
以北京某地铁深基坑工程为研究对象,介绍了该工程场区的地质条件、支护形式及施工工序;运用FLAC3D有限差分软件对基坑开挖与支护全程进行数值模拟,分析了随着钢支撑的施加,围护桩体及基坑周围土体变形的发育规律。
关键词 深基坑 开挖与支护 FLAC3D 数值分析
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深基坑分区开挖工序调整及斜支撑施工技术研究 被引量:4
16
作者 孔伟 《建筑技术开发》 2023年第3期161-164,共4页
随着中国改革开放四十多年的不断发展,城市建设成为推动经济发展的引擎,上海属于长江三角洲地区,土质为河滩软土地基,在项目虹口区江湾镇街道HK0014–06号地块新建项目实施中,深基坑处于轻轨高架沿线且周边地理环境极其复杂,如何做到安... 随着中国改革开放四十多年的不断发展,城市建设成为推动经济发展的引擎,上海属于长江三角洲地区,土质为河滩软土地基,在项目虹口区江湾镇街道HK0014–06号地块新建项目实施中,深基坑处于轻轨高架沿线且周边地理环境极其复杂,如何做到安全开挖、有效提高施工效率的分区开挖、优化开挖顺序、斜支撑的施工工艺措施及支撑监测等方面进行了阐述,使基坑施工安全顺利的达到预期目标,以期为类似项目提供交流和参考。 展开更多
关键词 深基坑 分区开挖 斜支撑
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古河床沉积卵石深基坑施工开挖位移与变形沉降规律分析——以北京某大厦开挖工程为例 被引量:4
17
作者 刘静 《矿产与地质》 2023年第1期177-184,共8页
为研究古河床沉积卵石基坑的变形破坏规律,以北京某大厦开挖基坑为研究对象,通过地质勘探及室内外物理力学试验,并结合变形监测措施,开展了基坑变形破坏规律数值分析,模拟其在不同开挖阶段下的变形及位移规律。研究表明:深基坑开挖深度1... 为研究古河床沉积卵石基坑的变形破坏规律,以北京某大厦开挖基坑为研究对象,通过地质勘探及室内外物理力学试验,并结合变形监测措施,开展了基坑变形破坏规律数值分析,模拟其在不同开挖阶段下的变形及位移规律。研究表明:深基坑开挖深度10 m以内时变形较为缓慢,超过10 m后变形和沉陷速率明显增大;水平位移在2.0~11.5 mm之间变化,最大沉降深度达14.7 mm;随着与基坑边缘距离的增大,地表沉陷值呈现先增大后减小的倒“V”字型变化,两者沉降变化规律基本一致,基坑模型能够基本反映该地区一类古河床覆盖层基坑的沉陷规律。 展开更多
关键词 深基坑 开挖 支护 变形沉降
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深基坑开挖与支护过程的平面有限元数值分析 被引量:6
18
作者 冯永冰 《建筑技术》 北大核心 2004年第5期376-377,共2页
浙江长兴发电厂新建大型地下结构物(火车卸煤池),其地下部分基坑开挖深度-18.900 m,局部最深处达-21.400m,平面尺寸为31.2m×27.0m.1工程地质及水文地质条件拟开挖基坑所在区域场地地形平坦,原自然地坪相对室内±0.000m低2.0m左... 浙江长兴发电厂新建大型地下结构物(火车卸煤池),其地下部分基坑开挖深度-18.900 m,局部最深处达-21.400m,平面尺寸为31.2m×27.0m.1工程地质及水文地质条件拟开挖基坑所在区域场地地形平坦,原自然地坪相对室内±0.000m低2.0m左右.基坑所处位置土层基本情况如下:②层粉质粘土平均层厚8.5m;④-2层粉质粘土平均层厚2.7 m;⑤层粘土平均层厚16.6m;⑥层粉土平均层厚10.4 m;⑦层粘土平均层厚大于20m. 展开更多
关键词 深基坑 开挖 支护 有限元法 数值分析
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市政工程施工中深基坑开挖支护关键技术 被引量:4
19
作者 林伟 《工程建设与设计》 2023年第9期238-240,共3页
介绍了常见的深基坑支护结构类型和开挖方式,分别包括锚杆支护、土钉支护、护坡桩支护、地下连续墙支护、钢板桩支护;放坡开挖和分层开挖。并结合实际工程案例,对市政工程深基坑开挖和支护技术的具体应用进行分析。
关键词 市政施工 深基坑 开挖 支护 关键技术
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深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析 被引量:2
20
作者 陈旺 胡永祥 +2 位作者 陈日晓 杨成楼 庄妍 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S01期137-143,共7页
为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路... 为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明:土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律,支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小;随着施工进程的不断推进,铁路路基的竖向位移逐渐增大,直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例,发现铁路路基最大沉降值S_(max)与mH_(e)/L_(t)(m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_(t)为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、H_(e)为基坑开挖深度)存在良好的对数关系。 展开更多
关键词 基坑 土方开挖 围护结构 格构柱变形 支撑轴力 土体深层位移
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