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结垢对催化裂化装置机组运行的影响及对策 被引量：14
1
作者 潘若非 王明海 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期18-20,共3页
催化裂化装置是我国炼油厂中的主要生产装置,它的长周期、稳定运行可为企业提供很大的经济效益。在催化裂化装置的非计划停工因素中,大机组运行故障占有很大比例。本文以抚顺石化公司石油二厂的一套催化裂化装置为例,阐述了结垢对催化... 催化裂化装置是我国炼油厂中的主要生产装置,它的长周期、稳定运行可为企业提供很大的经济效益。在催化裂化装置的非计划停工因素中,大机组运行故障占有很大比例。本文以抚顺石化公司石油二厂的一套催化裂化装置为例,阐述了结垢对催化裂化装置蒸汽轮机和烟气机运行的影响,对结垢的原因进行了分析和讨论,并提出了具体的解决措施。 展开更多
关键词 催化裂化装置 蒸汽机 烟气机 沉积物形成
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不同涂层材料表面CaCO_3污垢特性的研究 被引量：6
2
作者 张仲彬 徐志明 张明玉 《化工机械》 CAS 2011年第2期160-162,179,共4页
采用对比实验的方法,通过对ECTFE、FEP、PTFE和PFA4 4种涂层材料表面的粗糙度、接触角、表面能测量和计算,考察了这些表面特性参数对CaCO3污垢形成的影响。实验结果表明,材料表面特性对污垢形成有较大影响,材料的表面能越低,污垢沉积量... 采用对比实验的方法,通过对ECTFE、FEP、PTFE和PFA4 4种涂层材料表面的粗糙度、接触角、表面能测量和计算,考察了这些表面特性参数对CaCO3污垢形成的影响。实验结果表明,材料表面特性对污垢形成有较大影响,材料的表面能越低,污垢沉积量越小,而表面的粗糙度、接触角对CaCO3污垢形成的影响还未发现明显的规律。 展开更多
关键词 涂层材料 表面特性 CACO3污垢 污垢沉积
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HAF-1型渣油加氢处理阻垢剂在工业装置上的应用 被引量：3
3
作者 潘延民 祝平 +1 位作者 姚晟 庄宇 《炼油设计》 北大核心 2001年第12期36-38,共3页
HAF 1型渣油加氢阻垢剂在茂名渣油加氢脱硫装置上的工业应用结果表明 ,HAF 1型阻垢剂能有效地阻止和抑制焦垢在原料油换热器中形成 ,使换热器维持较高的换热效率 ,在装置开工 18个月后原料油换热后温度仍维持在开工初期的 35 0℃以上 ,... HAF 1型渣油加氢阻垢剂在茂名渣油加氢脱硫装置上的工业应用结果表明 ,HAF 1型阻垢剂能有效地阻止和抑制焦垢在原料油换热器中形成 ,使换热器维持较高的换热效率 ,在装置开工 18个月后原料油换热后温度仍维持在开工初期的 35 0℃以上 ,对渣油加氢处理装置催化剂活性。 展开更多
关键词 渣油 加氢处理 阻垢剂 沉积物形成 污垢抑制剂 HAF-1型 换热器
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硫磺回收装置烟气脱硫系统结垢分析与对策 被引量：4
4
作者 王迪勇 闫家亮 +2 位作者 曾波 李顺 景录昌 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第7期8-11,共4页
介绍了某烟气脱硫系统结垢情况、危害及清垢处理过程,分析了烟气脱硫系统结垢的原因,包括补水水质、pH 值、脱前烟气的组成和性质、高盐水外排量等。其中,补水为未经去离子处理的新鲜水,总硬度达到 130 mg /L左右,钙质量浓度达到 100 mg... 介绍了某烟气脱硫系统结垢情况、危害及清垢处理过程,分析了烟气脱硫系统结垢的原因,包括补水水质、pH 值、脱前烟气的组成和性质、高盐水外排量等。其中,补水为未经去离子处理的新鲜水,总硬度达到 130 mg /L左右,钙质量浓度达到 100 mg /L 左右,是导致结垢的根本原因。针对结垢原因,对烟气脱硫系统采取了一系列的技术改造和预防措施,包括优化工艺流程、调整操作参数、提升检修质量和加强日常维护,结垢问题得到改善,保证了净化烟气 SO2 的达标排放。 展开更多
关键词 硫磺回收 烟气脱硫 结垢 达标排放
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航空发动机压气机叶片表面积垢行为 被引量：1
5
作者 于海峰 陈卫 +1 位作者 程礼 张文俊 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期188-197,共10页
清除叶片积垢能够有效恢复压气机衰退的性能,不同的清洗剂对不同性质的积垢清洗效果不同,目前发动机在翼清洗是针对压气机前几级叶片积垢配制的清洗剂,对高压最后几级叶片积垢鲜有研究。通过在返厂发动机压气机不同级的转子叶片上获取... 清除叶片积垢能够有效恢复压气机衰退的性能,不同的清洗剂对不同性质的积垢清洗效果不同,目前发动机在翼清洗是针对压气机前几级叶片积垢配制的清洗剂,对高压最后几级叶片积垢鲜有研究。通过在返厂发动机压气机不同级的转子叶片上获取积垢样品,采用SEM、EDS、XRD等多重表征技术,研究叶片积垢的形成机理和性质。结果表明,低压压气机叶片积垢主要是空气中含有的颗粒物与发动机产生的油气物质的混合物;高压第1级叶片积垢来源与低压相同,但在较高的温度作用下,部分有机物结焦积碳;高压最后3级高温合金叶片积垢主要来源于合金的高温氧化行为,主要是在合金抗氧化薄膜外层形成的以Fe_(2)O_(3)为主要成分的氧化物。研究了航空发动机典型压气机叶片积垢形成机理和性质,对于选择合适的清洗剂和清洗方法具有指导意义。 展开更多
关键词 航空发动机 叶片积垢 积垢性质 形成机理 高温氧化
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螺旋槽换热表面污垢形成机理的模型研究
6
作者 于丹 陈永昌 马重芳 《建筑科学》 北大核心 2014年第4期54-58,109,共6页
本文依据大量螺旋槽管污垢特性的实验数据,分析螺旋槽换热表面的污垢形成机理,考虑换热表面结构对污垢沉积和剥蚀过程的影响,同时考虑饱和度对溶液颗粒污垢沉积的影响,合并螺旋槽换热表面的强化传热特性,建立了螺旋槽换热表面的污垢预... 本文依据大量螺旋槽管污垢特性的实验数据,分析螺旋槽换热表面的污垢形成机理,考虑换热表面结构对污垢沉积和剥蚀过程的影响,同时考虑饱和度对溶液颗粒污垢沉积的影响,合并螺旋槽换热表面的强化传热特性,建立了螺旋槽换热表面的污垢预测模型。将螺旋槽管污垢预测模型的计算结果同实验数据结果相对比,污垢热阻随时间的预测值与实验值的误差控制在15%以内。 展开更多
关键词 螺旋槽表面 污垢形成机理 模型
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