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基于地形匹配的直升机低空飞行前视告警方法
被引量：
2
1
作者
张硕俨
陆洋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期340-346,共7页
为解决直升机低空飞行时的防撞告警问题,提出一种利用地形匹配来修正直升机与地形之间相对位置误差的前视告警方法。首先,利用直升机飞行动力学模型预测逃逸轨迹,在此基础上生成告警边界。然后,将机载地形数据库与雷达探测的高程数据从...
为解决直升机低空飞行时的防撞告警问题,提出一种利用地形匹配来修正直升机与地形之间相对位置误差的前视告警方法。首先,利用直升机飞行动力学模型预测逃逸轨迹,在此基础上生成告警边界。然后,将机载地形数据库与雷达探测的高程数据从空域变换到频域,通过基于互功率谱算法的地形匹配方法计算得到直升机与地形的相对位置误差,以获取二者之间的准确相对位置。由于地形匹配效果受地形起伏程度影响,采用地形熵选择匹配区域方法在进行地形匹配前筛除地形起伏较小的匹配区域,以此提高匹配准确度。最后,基于UH-60直升机飞行动力学模型设置了1 000组对照算例进行告警方法仿真测试。仿真结果表明:采用所提告警方法的测试组相比于常规告警方法,虚警率降低约16%,告警成功率提高近30%。说明所提的前视告警方法能够有效实现直升机低空飞行防撞告警。
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关键词
直升机
低空飞行
前视告警
地形匹配
告警成功率
虚警率
下载PDF
职称材料
地形提示和警告系统研究
被引量：
5
2
作者
吴琛
《民用飞机设计与研究》
2012年第1期32-34,39,共4页
地形提示和警告系统(TAWS)能够有效地避免可控撞地事故(CFIT)的发生,极大地提高了民用飞机飞行的安全性。目前,国外对TAWS的研究和应用比较成熟,而国内仍处于起步阶段。结合作者在设计中积累的经验,首先介绍了近地警告系统(GPWS)的功能...
地形提示和警告系统(TAWS)能够有效地避免可控撞地事故(CFIT)的发生,极大地提高了民用飞机飞行的安全性。目前,国外对TAWS的研究和应用比较成熟,而国内仍处于起步阶段。结合作者在设计中积累的经验,首先介绍了近地警告系统(GPWS)的功能特点,通过分析GPWS的应用局限性,给出了TAWS系统的发展历程。对TAWS的主要功能和应用进行了深入研究,重点分析了TAWS的前视功能。并在此基础上,给出了TAWS系统在实际应用过程中的优点和尚待解决的问题。最后,提出了适应民航系统未来发展的新一代TAWS系统的发展趋势。
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关键词
可控飞行撞地
前视地形告警
地形显示
过早下降告警
近地警告系统
下载PDF
职称材料
题名
基于地形匹配的直升机低空飞行前视告警方法
被引量：
2
1
作者
张硕俨
陆洋
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期340-346,共7页
基金
国家自然科学基金(51375229)~~
文摘
为解决直升机低空飞行时的防撞告警问题,提出一种利用地形匹配来修正直升机与地形之间相对位置误差的前视告警方法。首先,利用直升机飞行动力学模型预测逃逸轨迹,在此基础上生成告警边界。然后,将机载地形数据库与雷达探测的高程数据从空域变换到频域,通过基于互功率谱算法的地形匹配方法计算得到直升机与地形的相对位置误差,以获取二者之间的准确相对位置。由于地形匹配效果受地形起伏程度影响,采用地形熵选择匹配区域方法在进行地形匹配前筛除地形起伏较小的匹配区域,以此提高匹配准确度。最后,基于UH-60直升机飞行动力学模型设置了1 000组对照算例进行告警方法仿真测试。仿真结果表明:采用所提告警方法的测试组相比于常规告警方法,虚警率降低约16%,告警成功率提高近30%。说明所提的前视告警方法能够有效实现直升机低空飞行防撞告警。
关键词
直升机
低空飞行
前视告警
地形匹配
告警成功率
虚警率
Keywords
helicopter
low-altitude
flight
forward
looking
alert
terrain
matching
successful
alert
rate
nuisance
alert
rate
分类号
V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V275.1
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职称材料
题名
地形提示和警告系统研究
被引量：
5
2
作者
吴琛
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第1期32-34,39,共4页
文摘
地形提示和警告系统(TAWS)能够有效地避免可控撞地事故(CFIT)的发生,极大地提高了民用飞机飞行的安全性。目前,国外对TAWS的研究和应用比较成熟,而国内仍处于起步阶段。结合作者在设计中积累的经验,首先介绍了近地警告系统(GPWS)的功能特点,通过分析GPWS的应用局限性,给出了TAWS系统的发展历程。对TAWS的主要功能和应用进行了深入研究,重点分析了TAWS的前视功能。并在此基础上,给出了TAWS系统在实际应用过程中的优点和尚待解决的问题。最后,提出了适应民航系统未来发展的新一代TAWS系统的发展趋势。
关键词
可控飞行撞地
前视地形告警
地形显示
过早下降告警
近地警告系统
Keywords
Controlled
Flight
Into
Terrain
forward
looking
Terrain
Avoidance
Terrain
Display
Premature
Descent
alert
Ground
Proximity
Warning
System
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
基于地形匹配的直升机低空飞行前视告警方法
张硕俨
陆洋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
2
地形提示和警告系统研究
吴琛
《民用飞机设计与研究》
2012
5
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职称材料
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