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基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证
被引量：
11
1
作者
刘江
徐皓
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期9-13,共5页
针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对S...
针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对SG转向节的弯曲、预锻和终锻3道工序进行现场生产试验,验证了模具设计、工艺方案的正确性和数值模拟结果的准确性,得出长杆类转向节应采用辊锻制坯+弯曲工序、再结合模锻复合成形工艺进行生产。试验中,SG转向节锻件的材料利用率达到了80.8%,合格率达到97.9%,单次模具寿命可延长至生产900件。
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关键词
长杆类锻件
转向节
弯曲模具
预锻模具
终锻模具
原文传递
题名
基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证
被引量：
11
1
作者
刘江
徐皓
机构
重庆工程职业技术学院智能制造与交通学院
中国科学技术大学管理学院
重庆东科模具制造有限公司
重庆大学材料科学与工程学院
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期9-13,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究计划资助项目(KJQN202003406)。
文摘
针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对SG转向节的弯曲、预锻和终锻3道工序进行现场生产试验,验证了模具设计、工艺方案的正确性和数值模拟结果的准确性,得出长杆类转向节应采用辊锻制坯+弯曲工序、再结合模锻复合成形工艺进行生产。试验中,SG转向节锻件的材料利用率达到了80.8%,合格率达到97.9%,单次模具寿命可延长至生产900件。
关键词
长杆类锻件
转向节
弯曲模具
预锻模具
终锻模具
Keywords
forgings
with
long
rod
steering
knuckle
bending
mold
pre-
forg
ing
mold
final
forg
ing
mold
分类号
TG315.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证
刘江
徐皓
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
原文传递
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参考文献
引证文献
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