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铝合金锻造车轮三价铬钝化工艺
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作者 陈二军 张泽昭 党璐玮 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2022年第4期229-233,共5页
为了提高6061-T6铝合金锻造车轮的耐蚀性,采用三价铬钝化工艺对其进行表面处理,研究了Cr_(2)(SO_(4))_(3)、K_(2)ZrF_(6)的质量浓度以及钝化时间对钝化膜耐中性盐雾性能的影响。结果表明,当钝化液中Cr_(2)(SO_(4))_(3)和K_(2)ZrF_(6)的... 为了提高6061-T6铝合金锻造车轮的耐蚀性,采用三价铬钝化工艺对其进行表面处理,研究了Cr_(2)(SO_(4))_(3)、K_(2)ZrF_(6)的质量浓度以及钝化时间对钝化膜耐中性盐雾性能的影响。结果表明,当钝化液中Cr_(2)(SO_(4))_(3)和K_(2)ZrF_(6)的质量浓度分别为6 g/L和2 g/L时,在温度40°C和pH 4的条件下钝化4 min所得钝化膜均匀、光泽高,可满足耐中性盐雾试验240 h的要求。 展开更多
关键词 铝合金 锻造车轮 三价铬钝化 中性盐雾试验 耐蚀性
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均匀化对锻造车轮用6061铝合金铸棒组织和性能的影响
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作者 薛冠霞 钟鼓 +6 位作者 王征 宁博 林师朋 李虎田 马科 孙啸飞 郭罗保 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2024年第5期686-692,共7页
采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析和力学性能测试等手段,对油气滑半连续铸造φ254 mm 6061铝合金圆棒的均匀化态微观组织和后续锻造轮毂过程进行研究。结果表明,铸锭偏析层中含Fe相的数量、大小和形貌,与锻造成形、裂纹形成扩展和轮... 采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析和力学性能测试等手段,对油气滑半连续铸造φ254 mm 6061铝合金圆棒的均匀化态微观组织和后续锻造轮毂过程进行研究。结果表明,铸锭偏析层中含Fe相的数量、大小和形貌,与锻造成形、裂纹形成扩展和轮毂力学性能有着直接的关系。当Fe含量由0.32%降低到0.22%,均匀化温度由550℃提高到约570℃,保温13 h时,铸锭R/2处均匀化态组织中Al_(2)Cu相完全回溶、MgSi相少量残留、AlFeSi相更断续弥散,β-AlFeSi相的面积分数由1.08%减少到0.73%,MgSi相的面积分数由1.11%减少到0.67%;同时,偏析层区域的均匀化组织中β-AlFeSi相和MgSi相的富集量明显减少,β-AlFeSi相的最大尺寸由60.2μm减小到29.9μm,面积分数由1.57%减少到0.89%,减少变形过程中粗大脆硬β-AlFeSi相周围区域的应力集中。此时,锻造轮毂成形性最好,有效的抑制了锻造裂纹的产生,轮毂本体的抗拉强度由322 MPa提高到378 MPa,伸长率由10.2%提高到12.2%。 展开更多
关键词 6061铝合金 均匀化 第二相 锻造轮毂 裂纹
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锻造铝合金轮毂动态淬火过程的数值模拟 被引量:4
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作者 宋金升 张文良 +2 位作者 李贤君 陈润哲 罗平 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期213-218,共6页
使用计算流体力学(Computational fluid dynamic,CFD)方法,考虑沸腾传热及两相流动,采用三维动网格技术对锻造6061铝合金轮毂入水淬火冷却处理的动态过程进行了多物理场耦合模拟。模拟得到了淬火水槽内流体的流场与系统整体温度场,在此... 使用计算流体力学(Computational fluid dynamic,CFD)方法,考虑沸腾传热及两相流动,采用三维动网格技术对锻造6061铝合金轮毂入水淬火冷却处理的动态过程进行了多物理场耦合模拟。模拟得到了淬火水槽内流体的流场与系统整体温度场,在此基础上分析了侧边与底部冷却喷管对轮毂淬火温度分布均匀性的影响及轮毂在淬火过程中的温度变化。结果表明:该模拟方法能够反应淬火过程的流场与温度场变化,侧边与底部冷却喷口能够对轮毂均匀降温,该工况下多轮毂同时冷却过程中各轮毂间的温度差异较小,轮毂温度变化曲线符合工艺要求。 展开更多
关键词 锻造铝合金轮毂 淬火 CFD 数值模拟
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国内外机车用辗钢整体车轮技术与标准对比分析 被引量:1
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作者 高俊莉 《机车电传动》 北大核心 2017年第3期1-7,共7页
重点介绍了ISO、JIS、EN、AAR车轮标准,以及铁道行业机车车轮标准制定的背景,并对我国标准TB/T 3469—2016《机车用辗钢整体车轮》中的钢种和技术指标进行了解析。随着国产化机车车轮装车应用的扩大,通过积累数据分析,提出了对TB/T 3469... 重点介绍了ISO、JIS、EN、AAR车轮标准,以及铁道行业机车车轮标准制定的背景,并对我国标准TB/T 3469—2016《机车用辗钢整体车轮》中的钢种和技术指标进行了解析。随着国产化机车车轮装车应用的扩大,通过积累数据分析,提出了对TB/T 3469—2016需完善的内容和建议。 展开更多
关键词 机车车轮 车轮标准 TB/T 3469—2016 辗钢整体车轮
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应用CAM软件自动编程加工锻造铝合金车轮和制造模具 被引量:1
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作者 杨金岭 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2013年第5期49-52,共4页
应用数控编程软件机加工锻造铝合金车轮和制造模具。通过数控编程软件在实际加工中应用,可以提高企业的生产效率,增强企业的竞争力。
关键词 自动数控编程 机加工 锻造铝合金车轮 模具 CAD CAM
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基于单件标识的锻造铝合金车轮质量追溯技术 被引量:1
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作者 袁超 张承基 +2 位作者 孙勇 邓盛彪 孙伟领 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期25-33,共9页
为满足锻造铝合金车轮企业对产品质量信息的可追溯性要求,提出了一套基于激光刻码的单件标识的全流程质量追溯技术。在介绍激光刻码原理的基础上,通过单件标识识别率的高低来校对不同生产单元的最佳刻码位置。在生产单元内,使用逻辑堆... 为满足锻造铝合金车轮企业对产品质量信息的可追溯性要求,提出了一套基于激光刻码的单件标识的全流程质量追溯技术。在介绍激光刻码原理的基础上,通过单件标识识别率的高低来校对不同生产单元的最佳刻码位置。在生产单元内,使用逻辑堆栈的方式将虚拟码和生产过程的质量数据进行绑定;在生产单元外,利用实体码对接制造执行系统(MES),保证追溯信息的完整性和连贯性。结合锻造铝合金车轮产品和生产的特点,定义了可追溯性的范围和流程,提出建立以单件追溯为核心的追溯方法,实现对产品的全过程追溯管理。 展开更多
关键词 单件追溯 单件标识 激光刻码 锻造铝合金车轮 MES
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基于等效试验的铝合金轮毂薄弱区域性能与组织研究 被引量:1
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作者 徐圆义 李亨 +3 位作者 王振 李明 石文超 吴玉程 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期83-89,共7页
为研究轮毂成形工艺对通风孔即薄弱区域材料显微组织和力学性能的影响,提出一种基于等效应变的等效试验方法。运用Deform-3D软件建立轮毂两步锻造模型,研究坯料整体以及薄弱区域的变形规律,根据薄弱区域等效应变设计单向压缩试验,对比... 为研究轮毂成形工艺对通风孔即薄弱区域材料显微组织和力学性能的影响,提出一种基于等效应变的等效试验方法。运用Deform-3D软件建立轮毂两步锻造模型,研究坯料整体以及薄弱区域的变形规律,根据薄弱区域等效应变设计单向压缩试验,对比分析了试样截面不同区域的变形规律、力学性能和显微组织。结果表明:试样表面区域晶粒尺寸最大,芯部和对角线区域晶粒得到不同程度细化,芯部与薄弱区域应力状态相似,等效应变相同。通过等效试验,能够较好的等效薄弱区域的变形。与初始坯料相比,通过锻造加工过程,薄弱区域材料的屈服强度和抗拉强度分别提高了77.1和61.6 MPa。 展开更多
关键词 锻造铝合金轮毂 等效应变 薄弱区域 有限元分析 力学性能
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铝轮毂镜面涂装工艺开发及应用
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作者 张官浩 《中国高新科技》 2020年第22期26-27,共2页
表面处理是铝轮毂制造工艺中最后一道流程,涂装工程可以对轮毂进行有效的表面防护,提高车轮的耐玷污性、运行可靠性,延长其使用寿命。铝轮毂亮面涂装技术标准非常严格,有多种工艺流程。文章主要介绍了一种锻造铝轮毂的镜面涂装工艺、技... 表面处理是铝轮毂制造工艺中最后一道流程,涂装工程可以对轮毂进行有效的表面防护,提高车轮的耐玷污性、运行可靠性,延长其使用寿命。铝轮毂亮面涂装技术标准非常严格,有多种工艺流程。文章主要介绍了一种锻造铝轮毂的镜面涂装工艺、技术难点及解决方案。 展开更多
关键词 锻造铝轮毂 镜面涂装 技术难点 解决方案
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火车车轮镦粗工艺理论分析及数值模拟 被引量:6
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作者 宋光鑫 付建华 +1 位作者 曹建新 李贵长 《锻压装备与制造技术》 2008年第2期52-54,共3页
火车车轮镦粗工艺对火车车轮成形后续工艺影响很大。在对车轮镦粗工步进行理论分析的基础上采用有限元软件DEFORM对镦粗及预成形工步进行了有限元模拟。研究了镦粗工艺对后续预成形工步的影响,为车轮成形工艺设计提供了理论依据。
关键词 机械制造 镦粗 锻造 火车轮 数值模拟
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汽车铝合金车轮重力铸造模具设计 被引量:1
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作者 何灿东 《模具工业》 2000年第6期43-46,共4页
介绍了汽车铝合金整体车轮的重力铸造原理、模具结构及模具各部分设计参数 。
关键词 汽车 铝合金车轮 重力铸造模具 设计
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持续改进型车轮锻造模具复合顶出结构 被引量:1
11
作者 杨金岭 苏宝民 《模具技术》 2014年第1期34-36,52,共4页
针对通用锻造模具中心顶出结构存在的问题,增加了多个辅助顶料器,加强对锻造毛坯的顶出力,并进一步持续改进优化细微结构,最终将无法完成的锻造毛坯顶出。实践表明,通过持续改进顶出结构能完成先前无法完成的锻造工作,且提高生产效率。
关键词 锻造模具 轮毂 顶出结构 多点辅助顶料器
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锻造铝轮毂闭式模锻成形工艺研究 被引量:9
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作者 马泽云 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1-4,共4页
传统锻造铝轮毂一般采用开式模锻成形工艺。设计了闭式模锻模具结构,并对铝轮毂闭式模锻成形工艺进行了研究,针对成形过程中易出现的充形不饱满、窗口折叠、脱模变形等常见缺陷,进行了分析,并有效地解决了问题。研究结果表明,旋转锻毛... 传统锻造铝轮毂一般采用开式模锻成形工艺。设计了闭式模锻模具结构,并对铝轮毂闭式模锻成形工艺进行了研究,针对成形过程中易出现的充形不饱满、窗口折叠、脱模变形等常见缺陷,进行了分析,并有效地解决了问题。研究结果表明,旋转锻毛坯随形定位、模具关键部位圆角R、脱模退料结构对成形工艺有直接影响。铝轮毂闭式模锻工艺可行,目前已进行批量生产应用。 展开更多
关键词 锻造铝轮毂 闭式模锻 旋转锻毛坯 模具圆角R 脱模退料结构
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液态模锻A356铝合金汽车轮毂的微观组织及性能 被引量:10
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作者 田晓生 刘杰 +2 位作者 张明新 邓梦洁 孙跃军 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第17期150-151,155,共3页
液态模锻技术在生产A356铝合金轮毂方面具有特殊的优势。对液态模锻A356铝合金汽车轮毂不同部位的微观组织进行了观察分析,测试了不同部位合金的硬度。结果表明:内轮缘部位Si偏析严重,轮辐部位形成粗大的树枝晶;轮辐的硬度相对较低。结... 液态模锻技术在生产A356铝合金轮毂方面具有特殊的优势。对液态模锻A356铝合金汽车轮毂不同部位的微观组织进行了观察分析,测试了不同部位合金的硬度。结果表明:内轮缘部位Si偏析严重,轮辐部位形成粗大的树枝晶;轮辐的硬度相对较低。结果对生产实际具有指导意义。 展开更多
关键词 液态模锻 轮毂 A356合金 硬度 微观组织
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锻造方法对铝合金车轮轮辐组织的影响 被引量:6
14
作者 王丹晨 张承基 +3 位作者 边翊 胡明伟 孙伟领 高丙坤 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1-5,共5页
通过实验研究对比摆动辗压锻造和闭式模锻对车轮轮辐性能的影响,通过观察两种锻造方法所获得车轮轮辐处的显微组织,得到以下结论:成形时轮辐变形剧烈,晶界模糊不清,使晶粒呈现出沿材料流变方向伸展的纤维状组织,该纤维组织沿轮辐轮廓... 通过实验研究对比摆动辗压锻造和闭式模锻对车轮轮辐性能的影响,通过观察两种锻造方法所获得车轮轮辐处的显微组织,得到以下结论:成形时轮辐变形剧烈,晶界模糊不清,使晶粒呈现出沿材料流变方向伸展的纤维状组织,该纤维组织沿轮辐轮廓分布且无切断,力学性能较高;受变形机理的影响,闭式模锻所得到的产品晶粒沿流动方向分布较均匀,且平均晶粒尺寸细小;摆动辗压锻造所得产品在同等背景条件下,晶粒细小程度较好,局部区域综合性能相对突出。综合来看,两种锻造方法均可使轮辐处晶粒得到细化,该处所形成的纤维组织增强了轮辐处径向强度。经试制后检测,均达到或超过了使用标准。 展开更多
关键词 摆动辗压锻造 闭式模锻 轮辐 显微组织 铝合金车轮
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锻造铝合金轮毂缺陷及检测方法的研究 被引量:6
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作者 孙爱军 任秋 吕金旗 《锻压装备与制造技术》 2013年第1期64-66,共3页
简述了锻造铝合金轮毂的生产工艺,对锻造铝合金轮毂常见缺陷及产生的原因做了初步研究。最后介绍了目前锻造铝合金轮毂缺陷常用的检测方法。
关键词 机械制造 锻造 铝合金 轮毂 缺陷 检测
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锻造铝合金轮毂摆动辗压制坯工序数值模拟技术 被引量:5
16
作者 张庆玲 史艳国 孙惠学 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期64-67,共4页
锻造铝合金轮毂由于其优越的性能成为轮毂制造业发展的必然趋势。摆动辗压制坯工序是锻造铝合金轮毂生产工艺中一步重要的工序。本文使用DEFORM-3D软件对锻造铝合金轮毂摆动辗压制坯过程进行数值模拟,考察了主要工艺参数对成形过程的影... 锻造铝合金轮毂由于其优越的性能成为轮毂制造业发展的必然趋势。摆动辗压制坯工序是锻造铝合金轮毂生产工艺中一步重要的工序。本文使用DEFORM-3D软件对锻造铝合金轮毂摆动辗压制坯过程进行数值模拟,考察了主要工艺参数对成形过程的影响,并确定了合理的始锻温度480℃和压下速度10 mm.s-1。用已经确定的成形参数考察了Φ558.8 mm铝合金轮毂制坯工序成形力的大小为2335 kN,与实验结果2362 kN非常接近。数值模拟结果可以为开发该工序设备确定主参数提供理论依据。 展开更多
关键词 锻造铝合金轮毂 摆动辗压 始锻温度 压下速度 成形力
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小型车轮模锻一次成形工艺与模具设计 被引量:2
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作者 侯沛云 《锻压装备与制造技术》 2007年第5期55-58,共4页
在对小型车轮结构特点分析的基础上,提出了轮类锻件模锻一次成形工艺;确定了模锻一次成形工艺方案,设计了成形、冲孔模具;并分析了影响金属流动充填模腔的有关因素,提出了改进措施。实践表明,采用该工艺成形的轮坯具有良好的内外在质量... 在对小型车轮结构特点分析的基础上,提出了轮类锻件模锻一次成形工艺;确定了模锻一次成形工艺方案,设计了成形、冲孔模具;并分析了影响金属流动充填模腔的有关因素,提出了改进措施。实践表明,采用该工艺成形的轮坯具有良好的内外在质量,这是一种适合多种结构轮型零件的成形工艺。 展开更多
关键词 机械制造 模锻 一次成形 模具 小型轮
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基于低压浇注及协调施压的车轮液态模锻模具设计
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作者 杨茜 尹甜甜 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期171-175,共5页
对汽车车轮的液态模锻工艺进行了分析,针对由于壁厚不均匀导致热节而造成的局部疏松、冷隔、气孔及热应力等缺陷问题,提出了一种协调施压成形方案,并说明了模具的结构特征和工艺流程,介绍了新工艺的特点和应用。通过对坯料分区施压,实... 对汽车车轮的液态模锻工艺进行了分析,针对由于壁厚不均匀导致热节而造成的局部疏松、冷隔、气孔及热应力等缺陷问题,提出了一种协调施压成形方案,并说明了模具的结构特征和工艺流程,介绍了新工艺的特点和应用。通过对坯料分区施压,实现了成形时模具压下量与坯料收缩量互相匹配,提高了材料的组织均匀性;利用低压浇注系统进行定容封闭浇注,可简化工艺、优化工作环境、防止坯料氧化;通过环槽配合结构和双弹簧封堵协调机构设计,使施压零件和封堵零件兼具顶出功能,实现了制件的可靠脱模,并可降低对成形设备输出动作的要求。所制定的模具结构简单紧凑,制件材料利用率高,制件质量好,适合车轮低压铸造工艺的升级换代,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 液态模锻 车轮 定容浇注 协调施压 二次脱模
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锻造铝合金车轮自动生产线的胀型冲裁复合模具设计和工艺分析 被引量:3
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作者 王震 杨洋 +1 位作者 杨金岭 张立娟 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2014年第6期45-47,共3页
介绍了某锻造铝合金车轮全自动锻造生产线上的毛坯胀型、冲裁复合模具结构设计,及其使用的难点和解决方法。其独特的切边、胀型、脱模、废料冲裁以及清除装置,有效地将毛坯一次胀型、废料冲裁完毕,省去后续车床加工环节,有效地提高了工... 介绍了某锻造铝合金车轮全自动锻造生产线上的毛坯胀型、冲裁复合模具结构设计,及其使用的难点和解决方法。其独特的切边、胀型、脱模、废料冲裁以及清除装置,有效地将毛坯一次胀型、废料冲裁完毕,省去后续车床加工环节,有效地提高了工件生产效率,降低了工件加工成本。 展开更多
关键词 自动化锻造线 铝合金车轮 冲裁胀型复合模具
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液态模锻铝轮毂的工艺及组织性能 被引量:2
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作者 张广安 孟力凯 《辽宁工学院学报》 1999年第3期21-23,共3页
用液态模锻方法试验研究了轿车铝合金轮毂的成形工艺,确定了各主要工艺参数及其对成形质量的影响,分析了组织及力学性能。该法工艺先进,设备简单,使铝合金在高压下结晶,并在结晶过程中产生一定量的变形,消除了缩孔、疏松、气孔等... 用液态模锻方法试验研究了轿车铝合金轮毂的成形工艺,确定了各主要工艺参数及其对成形质量的影响,分析了组织及力学性能。该法工艺先进,设备简单,使铝合金在高压下结晶,并在结晶过程中产生一定量的变形,消除了缩孔、疏松、气孔等缺陷。 展开更多
关键词 液态模锻 轮毂 组织性能 工艺 铝合金 汽车
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