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隧道二次衬砌病害通用处治方法研究 被引量：39
1
作者 佘健 何川 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期25-30,共6页
通过对隧道病害形成的环境条件和结构条件进行分析,研究病害产生的原因。提出隧道病害按不同荷载形式、病害表现和发展程度划分为4个补强等级。给出隧道病害的三种主要处治方法及不同等级病害相应的通用处治方法。对垂直荷载引起的病害... 通过对隧道病害形成的环境条件和结构条件进行分析,研究病害产生的原因。提出隧道病害按不同荷载形式、病害表现和发展程度划分为4个补强等级。给出隧道病害的三种主要处治方法及不同等级病害相应的通用处治方法。对垂直荷载引起的病害进行数值模拟计算,其结果与现场实测结果相互吻合。 展开更多
关键词 隧道 二次衬砌 病害 分级 处治
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变形加固理论及高拱坝整体稳定与加固分析 被引量：38
2
作者 杨强 刘耀儒 +1 位作者 陈英儒 周维垣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1121-1136,共16页
发展和完善了变形加固理论;提出结构失稳的严格定义及其集合逻辑表述,发展了基于塑性余能及其变分的结构稳定性判剧;完善了最小塑性余能原理的证明,指出它是结构平衡条件、变形协调条件和本构关系的集中体现。提出结构整体稳定性可以用... 发展和完善了变形加固理论;提出结构失稳的严格定义及其集合逻辑表述,发展了基于塑性余能及其变分的结构稳定性判剧;完善了最小塑性余能原理的证明,指出它是结构平衡条件、变形协调条件和本构关系的集中体现。提出结构整体稳定性可以用结构整体安全度与塑性余能的关系曲线来描述的新思路,并应用于高拱坝整体稳定性评价。结果表明,变形加固理论为评价高拱坝的整体稳定性、坝踵开裂、坝趾锚固、断层加固等高拱坝关键技术问题提供了统一和实用的理论框架和基础。 展开更多
关键词 水利工程 不平衡力 变形加固 塑性余能 整体稳定 高拱坝
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山区公路高填方涵洞加筋桥减载方法及其设计理论研究 被引量：32
3
作者 杨锡武 张永兴 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1561-1571,共11页
提出了高填方涵洞加筋桥减载方法及加筋桥减载原理,通过模型试验证明了高填方涵洞加筋桥减载的有效性及影响加筋桥减载效果的因素。根据加筋桥减载原理和模型试验结果,建立了加筋桥减载的结构力学模型,推导了加筋桥减载结构设计的计算公... 提出了高填方涵洞加筋桥减载方法及加筋桥减载原理,通过模型试验证明了高填方涵洞加筋桥减载的有效性及影响加筋桥减载效果的因素。根据加筋桥减载原理和模型试验结果,建立了加筋桥减载的结构力学模型,推导了加筋桥减载结构设计的计算公式,包括加筋桥的加筋设计荷载计算公式、加筋桥的数量(层数)计算公式、加筋桥的锚固长度计算公式以及加筋桥的加筋长度(跨径)计算公式等,为加筋桥减载结构设计提供了较全面的理论计算依据,并通过现场涵洞测试证明了加筋桥减载的良好效果。模型试验和现场测试表明,加筋桥减载具有减载效果好、施工工艺简单和结构性能安全可靠等优点,不但适用于高填方涵洞减载,而且适用于其他各种填埋式地下洞室的减载。 展开更多
关键词 道路工程 高填方涵洞 加筋桥 减载 理论
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加筋土挡土墙水平位移研究 被引量：34
4
作者 杨广庆 周敏娟 张保俭 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期1248-1252,共5页
视加筋土挡土墙为一粘结重力式挡土墙来考虑,受到墙后土压力作用时会产生水平位移,其大小是加筋土挡土墙墙面水平位移的重要组成部分。本文将加筋土挡土墙墙体等效成各向异性的弹性体,视为L宽度的悬臂梁,当受到墙背水平土压力三角形荷... 视加筋土挡土墙为一粘结重力式挡土墙来考虑,受到墙后土压力作用时会产生水平位移,其大小是加筋土挡土墙墙面水平位移的重要组成部分。本文将加筋土挡土墙墙体等效成各向异性的弹性体,视为L宽度的悬臂梁,当受到墙背水平土压力三角形荷载作用时,分别计算纯弯曲和纯剪切两种情况下的水平位移。通过理论计算与工程实例测试结果比较,验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 土力学 加筋土挡土墙 各向异性 土压力:水平位移
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岩土工程加固分析的弹塑性力学基础 被引量：32
5
作者 杨强 陈新 周维垣 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期553-557,共5页
研究了弹塑性计算中不平衡力的性质,揭示了它和加固力、结构稳定性的密切关系。弹塑性有限元分析迭代过程实质上就是一个逐步消除不平衡力的过程。可以采用弹塑性分析中的不平衡力来指导加固设计:只要施加和不平衡力大小相等、方向相反... 研究了弹塑性计算中不平衡力的性质,揭示了它和加固力、结构稳定性的密切关系。弹塑性有限元分析迭代过程实质上就是一个逐步消除不平衡力的过程。可以采用弹塑性分析中的不平衡力来指导加固设计:只要施加和不平衡力大小相等、方向相反的加固力,结构就是平衡、稳定的。在所有加固方案里,弹塑性分析确定的加固力是最小的,并归结为应力转移的最小余能原理和加固力上限定理,弹塑性计算确定的加固力和真解相比偏于安全。拱坝计算实例表明,不平衡力分析对分析结构稳定性、指导加固设计是有助益的。 展开更多
关键词 不平衡力 弹塑性 加固力
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高层建筑转换层大梁内力分析及配筋设计方法探讨 被引量：11
6
作者 娄宇 魏琏 +1 位作者 刘伟庆 冯永宏 《南京建筑工程学院学报》 1996年第2期13-17,共5页
讨论转换层大梁的内力分析方法、配筋设计方法及其适用条件,给出应力配筋法的设计原则和计算公式.
关键词 高层建筑 梁 配筋 内力 转换层
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竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下板柱节点的设计 被引量：7
7
作者 许清风 蒋永生 +1 位作者 王孔藩 穆保岗 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期643-646,共4页
在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验... 在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验研究表明 ,抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型 ,不但能提高板柱节点的受冲切承载力 ,而且能改善板柱节点的延性 .抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置 ,且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布 .本文给出了板柱节点抗冲切的设计步骤和方法 ,并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施 .同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例 ,验证了抗冲切锚栓的设计方法 ,可用于板柱节点的工程实践 . 展开更多
关键词 不平衡弯矩 板柱节点 竖向荷载 抗冲切锚栓
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矿山边坡加固中的稳定性综合分析 被引量：3
8
作者 周玉新 孙其国 房定旺 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2004年第3期72-75,共4页
边坡加固稳定性分析是加固工程成功和经济合理性的关键性前提工作。本文提出了边坡加固的稳定性综合分析方法,并编制了稳定性综合分析程序。结合一个边坡加固工程,采用稳定性综合分析方法,计算边坡加固设计余推力,并进行适当的稳定性校... 边坡加固稳定性分析是加固工程成功和经济合理性的关键性前提工作。本文提出了边坡加固的稳定性综合分析方法,并编制了稳定性综合分析程序。结合一个边坡加固工程,采用稳定性综合分析方法,计算边坡加固设计余推力,并进行适当的稳定性校核,为加固工程提供了切实可靠的边坡稳定性、加固力及加固效果的数据。加固工程已取得了良好的效果,表明稳定性综合分析方法是有效合理的。 展开更多
关键词 矿山 边坡 设计余推力 稳定性 校核
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检查井盖板结构计算方法 被引量：2
9
作者 曹生龙 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2011年第11期23-31,共9页
针对目前有关地下管道构筑物结构图册存在的不足,详细地介绍了检查井盖板结构的计算方法。计算并分析了不同埋设深度、不同方向、不同位置的盖板内力及最大盖板挠度,进而合理地确定了盖板的配筋情况,并列出了目前工程常用规格品种的配... 针对目前有关地下管道构筑物结构图册存在的不足,详细地介绍了检查井盖板结构的计算方法。计算并分析了不同埋设深度、不同方向、不同位置的盖板内力及最大盖板挠度,进而合理地确定了盖板的配筋情况,并列出了目前工程常用规格品种的配筋表。 展开更多
关键词 检查井盖板 计算方法 内力 挠度 配筋
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SMA增强含损伤智能结构的失效研究
10
作者 胡自力 熊克 王鑫伟 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期120-125,共6页
增强含损伤智能结构的热、力学行为进行了分析 ,给出了含损伤典型单元体的细观位移场、应力应变场的数学描述 ,建立了ＳＭＡ增强智能结构界面的失效判据 ,并通过算例对失效判据进行了直观的几何描述。
关键词 智能结构 损伤 SMA 失效 细观分析 变分原理
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恶劣海况下拼装式机库受力和绑扎加强
11
作者 王琦 郭奎 +1 位作者 肖慧丽 赵珍强 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第5期30-34,共5页
为便于某型直升机机库在动员民船上快速加装,对其采用集装箱拼装结构。针对恶劣海况下机库的整体稳定性和安全性问题,研究采用绑扎的方式对其进行加强。分析组成机库的单个集装箱、机库侧壁等组件在非绑扎和绑扎状态下的受力与变形情况... 为便于某型直升机机库在动员民船上快速加装,对其采用集装箱拼装结构。针对恶劣海况下机库的整体稳定性和安全性问题,研究采用绑扎的方式对其进行加强。分析组成机库的单个集装箱、机库侧壁等组件在非绑扎和绑扎状态下的受力与变形情况;输入恶劣海况下的极端工况数据进行计算,结果显示,机库部件受力和变形会对机库的安全性造成不利影响,应对其进行绑扎加强。对绑扎后的机库进行整体稳定性和抗侧力计算,结果显示,机库整体和侧壁的受力可完全被绑扎杆拉力抵消,对机库进行绑扎加强能提高其安全性。 展开更多
关键词 恶劣海况 拼装式机库 受力 绑扎 加强
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LVC训练系统中计算机生成兵力生成技术研究 被引量：8
12
作者 高昂 董志明 +2 位作者 张国辉 梁涛 郭齐胜 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期745-752,共8页
LVC训练是实战化条件下装备体系对抗训练的一种有效手段,针对LVC训练系统中,计算机生成兵力难以满足训练需求问题,明确LVC训练与LVC训练系统概念,按照模型与系统的结构组成关系阐述了逻辑靶场实体配置、指挥实体、战斗实体3个不同层次... LVC训练是实战化条件下装备体系对抗训练的一种有效手段,针对LVC训练系统中,计算机生成兵力难以满足训练需求问题,明确LVC训练与LVC训练系统概念,按照模型与系统的结构组成关系阐述了逻辑靶场实体配置、指挥实体、战斗实体3个不同层次模型相应的建模技术需求。针对具体需求,提出基于复杂网络的逻辑靶场虚实实体配置、基于深度强化学习的分队战术决策建模、基于动态贝叶斯网、遗传神经网络的战术行为参数矫正建模4种计算机生成兵力生成技术。 展开更多
关键词 计算机生成兵力 LVC训练 复杂网络 深度强化学习 动态贝叶斯网络 遗传神经网络
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基于切削热-力耦合效应的表面强化技术及其工艺试验研究 被引量：4
13
作者 龙震海 赵文祥 王西彬 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第6期45-49,共5页
经过对超高强度钢工件高速切削加工表面质量的系统研究,发现在某种特定的切削条件下,工件表面质量将会发生显著改变。该变化不仅表现为表面特征的大幅改善,如表面粗糙度可以控制在0.4μm以下,无宏观裂纹发生等,还表现为表层及次表层显... 经过对超高强度钢工件高速切削加工表面质量的系统研究,发现在某种特定的切削条件下,工件表面质量将会发生显著改变。该变化不仅表现为表面特征的大幅改善,如表面粗糙度可以控制在0.4μm以下,无宏观裂纹发生等,还表现为表层及次表层显微硬度的明显提高、最大残余压应力深度的大幅增加(达到0.35 mm)以及表面耐磨性能的显著增强等。研究结果表明,合理的切削工艺将极有可能成为一种能够在获得工件结构形状与精度指标的同时,对加工表面表层、次表层的组织特性与工件使用性能产生积极影响的表面强化手段。 展开更多
关键词 热-力耦合 表面强化 高速切削 残余应力场
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多无人机协同空战任务规划仿真系统 被引量：3
14
作者 王国强 陈宇轩 +3 位作者 马滢滢 蒋儒浩 王浩丞 罗贺 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1-10,共10页
面向多无人机协同空战任务规划方法性能验证的需求,开发了一种基于VR-Forces仿真引擎的多无人机协同空战任务规划仿真系统,对该仿真系统的总体架构、红方子系统、蓝方子系统、白方子系统和强化学习算法训练子系统进行了设计。对算法库... 面向多无人机协同空战任务规划方法性能验证的需求,开发了一种基于VR-Forces仿真引擎的多无人机协同空战任务规划仿真系统,对该仿真系统的总体架构、红方子系统、蓝方子系统、白方子系统和强化学习算法训练子系统进行了设计。对算法库、强化学习算法训练和人机交互等关键技术提出了针对性的解决方案,提升了该仿真系统的稳定性、可扩展性和功能性。利用该仿真系统对多无人机协同空战目标分配、重决策算法等典型任务规划方法进行了测试和仿真实验。结果表明,所开发的仿真系统可以很好地支持多无人机协同空战任务规划方法的测试和验证。 展开更多
关键词 VR-forces 多无人机协同空战 任务规划 算法库 强化学习算法训练 人机交互
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基于LUSAS的水工隧洞衬砌计算分析 被引量：3
15
作者 陈晓年 王美斋 肖豫 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第4期118-119,共2页
以国外某引水式电站引水隧洞为例,采用大型有限元程序LUSAS,以美国规范为标准进行隧洞衬砌的有限元计算。计算结果很好地反映了隧洞衬砌结构的受力情况,隧洞在围岩压力、水压力、自重等荷载作用下,在内水压力不大的情况下以受压为主,此... 以国外某引水式电站引水隧洞为例,采用大型有限元程序LUSAS,以美国规范为标准进行隧洞衬砌的有限元计算。计算结果很好地反映了隧洞衬砌结构的受力情况,隧洞在围岩压力、水压力、自重等荷载作用下,在内水压力不大的情况下以受压为主,此时衬砌结构为偏心受压构件,主要由轴力控制,且最大轴力一般发生在衬砌的底部,若能增大此处混凝土的受压面积则可有效减少配筋。 展开更多
关键词 LUSAS 水工隧洞 混凝土衬砌 内力配筋
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基于ARSA的排水箱涵结构计算分析 被引量：1
16
作者 杨振琨 路阳 +1 位作者 赵丽华 刘和平 《水电能源科学》 北大核心 2015年第9期102-105,共4页
随着中国经济技术的发展和走出去战略的实施,我国承建了越来越多的国外水电工程,由于语言和设计标准等方面的差别,大部分国内设计人员尚不能熟练运用国外各类规范,在一定程度上阻碍了海外市场的拓展。以国外某坝下排水箱涵为例,采用大... 随着中国经济技术的发展和走出去战略的实施,我国承建了越来越多的国外水电工程,由于语言和设计标准等方面的差别,大部分国内设计人员尚不能熟练运用国外各类规范,在一定程度上阻碍了海外市场的拓展。以国外某坝下排水箱涵为例,采用大型有限元程序ARSA,依据法国规范,对坝下排水箱涵进行了结构计算,并根据内力结果进行了配筋设计。计算结果表明,在各种荷载作用下,箱涵主要以受压为主,最大内力一般发生在箱涵的底部,箱涵结构按构造配筋即可满足要求。可见ARSA软件能够快捷简便地按照法国规范进行结构计算和配筋。 展开更多
关键词 ARSA 排水箱涵 法国规范 内力配筋
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排架柱加固与内力再分析
17
作者 齐放 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 1997年第4期447-450,共4页
利用对已加固排架的内力再分析例子，阐明了在加固设计阶段，为避免遗留下设计中隐患，应对结构的加固效果再进行内力分析的必要性。
关键词 排架柱 加固设计 内力再分析 结构设计
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基于正常使用极限状态的独柱墩墩顶水平抗力研究
18
作者 杜柏松 李明 邹小勇 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第1期11-14,共4页
基于正常使用极限状态下钢筋混凝土构件的裂缝宽度不超过规定限值的原则,计算出不同直径独柱墩底部不出现超限裂缝时墩顶能够承受的最大水平推力,然后综合考虑墩高、直径、配筋间距及配筋率等影响因素,推导出简化的实用公式,并通过实例... 基于正常使用极限状态下钢筋混凝土构件的裂缝宽度不超过规定限值的原则,计算出不同直径独柱墩底部不出现超限裂缝时墩顶能够承受的最大水平推力,然后综合考虑墩高、直径、配筋间距及配筋率等影响因素,推导出简化的实用公式,并通过实例验证了公式的有效性。 展开更多
关键词 正常使用极限状态 水平抗力 裂缝宽度 独柱墩 配筋率
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钢筋混凝土弹性薄板在设计和施工中应注意的问题
19
作者 张淑民 程志雄 《建筑技术开发》 2000年第5期40-41,共2页
通过对钢筋混凝土弹性薄板内力分布的分析 ,强调了板的边长比对内力分布的影响及设计 。
关键词 钢筋混凝土弹性薄板 钢筋配置 设计 施工
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长扁圆形烟囱优化设计简介
20
作者 张江霖 范振中 +1 位作者 贺丹 蒋代波 《电力勘测设计》 2008年第2期65-68,共4页
通过对中南院设计的山西漳山电厂长扁圆形烟囱混凝土外筒的内力分析和截面配筋设计介绍和总结,供设计人员在今后同类型工程设计的应用中参考。
关键词 长扁圆形 烟囱 混凝土 外简 内力分析 截面配筋设计
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