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题名一种从受迫振动响应提取动力学参数方法的仿真分析
被引量：4
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作者
魏玉淼
张志利
常振军
赵军阳
李向阳
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机构
火箭军工程大学
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期618-623,共6页
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文摘
为测试机电系统的动力学特性,研究了一种从受迫振动响应信号中提取系统动力学参数的方法。采用希尔伯特振动分解方法从受迫振动响应信号中提取出自由衰减振荡分量。使用SSA-FREEVIB方法对其进行分析处理,并对骨架曲线和阻尼曲线数据进行均值化处理,进一步抑制噪声的影响,估算出系统的谐振频率、Q值等动力学参数。数值仿真结果表明,该方法的计算结果与理论值一致性好,且具有较为良好的抗噪性能,证明了其有效性。
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关键词
受迫振动响应
SSA-FREEVIB
希尔伯特振动分解
骨架曲线
阻尼曲线
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Keywords
forced vibration responses
SSA-FREEVIB
Hilbert vibration decomposition
backbone curve
damping curves
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分类号
TM743
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名磨损与动力学耦合的行星传动齿轮动力学研究
被引量：8
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作者
宁志远
白争锋
蒋鑫
王思宇
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机构
哈尔滨工业大学航天工程系
哈尔滨工业大学(威海)机械工程系
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出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期1125-1135,I0006,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51775128)。
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文摘
行星齿轮磨损会导致齿轮齿侧间隙非线性增大、传动精度下降、齿面冲击力增大,进而会导致齿轮传动系统振动加剧,因此需要对行星齿轮的齿面磨损与动力学耦合特性进行研究.本文构建了齿轮非线性磨损与考虑齿轮齿侧间隙的非线性动力学耦合计算模型,对行星传动齿轮磨损动力学特性进行了研究.首先建立齿轮啮合非线性动力学模型,获得齿轮运行过程中的非线性啮合力;进一步将非线性啮合力与齿轮齿面磨损模型相结合,研究齿轮齿面磨损分布规律;并根据齿轮磨损后的齿侧间隙对齿面重构,同时对齿轮动力学模型进行更新;进而得到行星齿轮传动中动态啮合力和磨损特性的变化趋势,并获得齿轮传动系统齿轮齿向振动响应.数值计算结果表明,行星齿轮磨损导致齿轮在单-双齿交替啮合时产生的冲击增大,同时太阳轮-行星轮啮合齿对对磨损较为敏感,齿面啮合条件剧烈恶化,是造成行星齿轮传动性能退化的主要原因,本文研究结果为行星齿轮传动系统运行状态评估与可靠性预测提供了理论基础.
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关键词
齿轮磨损
磨损预测
齿轮啮合力
振动响应
动力学分析
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Keywords
gear wear
wear prediction
meshing force
vibration responses
dynamic analysis
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分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
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