期刊文献+
共找到15篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
航磁测量中飞行高度质量控制的方法技术 被引量:13
1
作者 薛典军 《物探与化探》 CAS CSCD 2001年第4期253-258,共6页
在青藏高原中西部开展的 1∶10 0万高精度航磁概查中 ,能否获得高质量的测量效果 ,关键在于能否在野外作业中保持较低的飞行高度。在保证飞行安全的前提下 ,根据测区的地形、气象条件和飞机性能 ,提出了旨在能有效地降低飞行高度的新的... 在青藏高原中西部开展的 1∶10 0万高精度航磁概查中 ,能否获得高质量的测量效果 ,关键在于能否在野外作业中保持较低的飞行高度。在保证飞行安全的前提下 ,根据测区的地形、气象条件和飞机性能 ,提出了旨在能有效地降低飞行高度的新的测量方法 ,取得了预期效果 ,有一定的推广意义。 展开更多
关键词 青藏高原 航磁概查 飞行高度 地形 气象条件 飞机性能
下载PDF
对电视制导空地导弹巡航飞行高度的分析 被引量:4
2
作者 李永宾 黄长强 郝晓辉 《弹道学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期82-87,共6页
针对电视制导空地导弹 ,主要分析了电视导引头的地面视场、敌防空力量、地形地物等因素对导弹飞行高度的影响 ,最后提出了合理的弹道规划方案 ,对电视制导空地导弹的作战使用具有很重要的意义 .
关键词 电视制导空对地导弹 弹道规划 杀伤概率 巡航飞行高度
下载PDF
斜阶跃波层状介质航空瞬变电磁响应数值计算 被引量:2
3
作者 关珊珊 林君 +3 位作者 嵇艳鞠 许洋铖 万玲 王远 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期435-440,共6页
目前,航空瞬变电磁方法数据解释主要采用阶跃波均匀半空间模型计算视电导率值,而实际航空电磁系统发射波形的下降沿多为斜阶跃,导致解释时计算的视电导率值存在较大偏差。为此,笔者研究了航空瞬变电磁系统发射电流为斜阶跃时的电磁响应... 目前,航空瞬变电磁方法数据解释主要采用阶跃波均匀半空间模型计算视电导率值,而实际航空电磁系统发射波形的下降沿多为斜阶跃,导致解释时计算的视电导率值存在较大偏差。为此,笔者研究了航空瞬变电磁系统发射电流为斜阶跃时的电磁响应数值计算,将发射波形进行拉氏变换,利用G-S逆拉氏变换与241点汉克尔变换相结合的方法,实现斜阶跃波关断后的层状大地模型航空瞬变电磁响应计算;并对均匀半空间和层状大地模型下,不同关断时间和不同飞行高度对电磁响应的影响进行分析。得出结论:不同关断时间,关断后取样延时2 ms时,均匀半空间电磁响应的平均偏差为27.78%,三层模型的平均偏差为32.16%;当飞行高度从20 m增加到60 m时,均匀半空间和三层模型的感应电动势分别减小了43.6%和83.2%。 展开更多
关键词 斜阶跃波 航空瞬变电磁响应 关断时间 飞行高度 层状大地 拉普拉斯变换
下载PDF
基于飞行马赫数和高度控制的逆升压电子设备冷却系统 被引量:1
4
作者 陈文虎 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期466-469,共4页
该文介绍了国内最具有代表性的机载电子设备冷却系统的 2种形式 ,即冲压空气冷却系统和逆升压冷却系统。冲压空气冷却系统适用飞机低速飞行时的机载电子设备冷却 ,逆升压冷却系统适用飞机高速飞行时的机载电子设备冷却。当前逆升压系统... 该文介绍了国内最具有代表性的机载电子设备冷却系统的 2种形式 ,即冲压空气冷却系统和逆升压冷却系统。冲压空气冷却系统适用飞机低速飞行时的机载电子设备冷却 ,逆升压冷却系统适用飞机高速飞行时的机载电子设备冷却。当前逆升压系统温度控制采用 3点温度控制方法 ,该系统温度控制方法从冲压空气冷却方式转为逆升压冷却方式时 ,存在明显的缺陷 ,针对这一缺陷 ,该文提出了基于基于飞行速度和高度的逆升电子设备冷却系统的控制方案。 展开更多
关键词 冷却系统 电子设备 马赫数 飞行高度 飞机 飞行速度
下载PDF
白石泉-红柳井地区航磁测量影响因素分析 被引量:1
5
作者 梁盛军 何怡原 罗鸥 《中国矿业》 北大核心 2017年第S2期384-386,共3页
为研究同一地区两次不同比例尺的航磁测量数据存在差异的原因,对影响航磁测量因素进行了分析,归纳出该区域影响航磁测量结果的主要原因。通过对白石泉-红柳井地区航磁数据的精确对比发现,在其他条件相近的情况下,影响该区航磁解释结果... 为研究同一地区两次不同比例尺的航磁测量数据存在差异的原因,对影响航磁测量因素进行了分析,归纳出该区域影响航磁测量结果的主要原因。通过对白石泉-红柳井地区航磁数据的精确对比发现,在其他条件相近的情况下,影响该区航磁解释结果因素中飞行高度影响最大,飞行比例尺、仪器精度和飞行平台对航磁解释影响较小。 展开更多
关键词 航空磁测 比例尺 飞行高度 飞行平台
下载PDF
逆升压电子设备冷却系统控制方案的研究
6
作者 陈文虎 杨曦 《航空计测技术》 2001年第1期27-29,共3页
分析了目前国内一些飞机基于三点温度控制方案的逆升压电子设备冷却系统的缺陷 ,提出了一种新的系统控制方案 ,即基于飞行速度和高度的逆升压电子设备冷却系统的控制方案。这一方案不需要人工干预 ,可实现全自动化。
关键词 飞机 逆升压电子设备冷却系统 马赫数 飞行高度 飞行速度
下载PDF
重视通用飞行试验台建设 支撑航空发动机自主创新 被引量:4
7
作者 王小峰 姜健 屈霁云 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第6期1-8,共8页
通过对国内外军用标准和适航条款中关于航空发动机高空试验相关规定的解读,明确了飞行试验台(简称飞行台)在发动机研制中的地位。介绍了国外通用飞行台及其历史发展,探讨了通用飞行台在发动机研制中的作用。参考国内外使用经验,对国内... 通过对国内外军用标准和适航条款中关于航空发动机高空试验相关规定的解读,明确了飞行试验台(简称飞行台)在发动机研制中的地位。介绍了国外通用飞行台及其历史发展,探讨了通用飞行台在发动机研制中的作用。参考国内外使用经验,对国内航空发动机飞行台进行了定位,并根据后续型号发展谱,对国内航空发动机飞行台的后续发展给出了建议。标准和分析均表明:飞行台是航空发动机高空试验的必要手段;航空发达国家重视建设系列化的通用飞行台,国内应重视和加快航空发动机通用飞行台的系列化建设。 展开更多
关键词 航空发动机 高空试验 飞行试验台(飞行台) 高空模拟试车台(高空台) 试验手段
下载PDF
农林飞机超低空飞行大气紊流影响研究 被引量:4
8
作者 吕新波 张欣 刘振钦 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2008年第2期64-68,共5页
在建立农林飞机超低空飞行时的大气紊流模型基础上,结合频域和时域两种计算方法研究了各种不同紊流强度下的大气紊流对农林飞机超低空飞行的影响,同时采用加速度综合评分的方法对其影响进行定量评估,最后给出了大气紊流对农林飞机超低... 在建立农林飞机超低空飞行时的大气紊流模型基础上,结合频域和时域两种计算方法研究了各种不同紊流强度下的大气紊流对农林飞机超低空飞行的影响,同时采用加速度综合评分的方法对其影响进行定量评估,最后给出了大气紊流对农林飞机超低空飞行影响的规律,对工程应用有一定的参考价值。 展开更多
关键词 农林飞机 超低空飞行 大气紊流 加速度综合评分
下载PDF
超低空遥控飞行植保机推广成效及普及应用中须解决的几个问题 被引量:3
9
作者 康明 《时代农机》 2015年第5期1-2,共2页
超低空遥控飞行植保机是近年来发展的高效农业植保装备,湖南目前已推广130余架。调查表明,飞行植保机技术成熟、飞喷药比地面防治效果更好、社会效益与经济效益凸显。利用超低空遥控飞行植保机开展农业植保统防统治作业服务,经营企业可... 超低空遥控飞行植保机是近年来发展的高效农业植保装备,湖南目前已推广130余架。调查表明,飞行植保机技术成熟、飞喷药比地面防治效果更好、社会效益与经济效益凸显。利用超低空遥控飞行植保机开展农业植保统防统治作业服务,经营企业可获得较好的经济效益,已成为农业植保的发展方向。但目前普及推广应用,还有待解决产品售价偏高、电动型的电池使用时间短、熟练操控人员短缺等问题。 展开更多
关键词 植保机械 飞行植保 低空喷药 统防统治
下载PDF
A new skeleton based flying bird detection method for low-altitude air traffic management 被引量:1
10
作者 Tianhang WU Xiaoyan LUO Qunyu XU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第11期2149-2164,共16页
In low-altitude air traffic management, non-cooperation targets are the greatest threat to security of low-flying aircraft. Among various aviation fatalities, flying bird is the main factor with the highest risk and d... In low-altitude air traffic management, non-cooperation targets are the greatest threat to security of low-flying aircraft. Among various aviation fatalities, flying bird is the main factor with the highest risk and directs economic losses amounted to nearly 10 billion US dollars each year.Therefore, Flying Bird Detection(FBD) has attracted considerable attention in low-altitude air traffic management. In this paper, we propose a skeleton based FBD method via describing bird motion information with a set of key poses. To overcome the variability of birds, the skeleton feature is selected as a relatively fixed and common characteristic for the pose appearance of flying bird. Based on the geometric topology among some key parts of bird body, a set of key poses can be described by some extracted skeleton features, which are used to represent the bird motion information. Aimed at robustly handling with the pose variations, multiple pose-specific classifiers are individually trained to learn the representative poses of the flying bird. At the detection stage,the flying bird skeleton features are combined with extracted key-pose sets to perform the flying bird classification task from each image. Afterwards, the key-frame pose-change set and the consistency of the classification results from sequent images are employed to validate the final detection results.Experiments on flying bird datasets demonstrate the effectiveness and efficiency of the proposed method. 展开更多
关键词 Bird-aircraft collisions Flight security flying bird detection Low-altitude Air Traffic Management(LAATM) Simplified skeleton descriptor
原文传递
气温、气压对飞行安全的影响分析 被引量:2
11
作者 王永忠 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期291-294,共4页
分析了气温、气压变化造成的高度表误差及气温的变化带来的飞机空速表误差 ,认为现行民航航线飞行安全高度的规定存在一定的不足 ,并提出了改进办法。
关键词 安全高度 高度表 空速表 气压 气温 飞机 飞行安全 技术改进
下载PDF
基于Multi-Agent的通航飞行行为仿真分析 被引量:1
12
作者 徐庆柳 杨昌其 郝铭佟 《自动化技术与应用》 2022年第4期95-98,共4页
为了探索航空器在低空环境中的飞行特点,本文利用智能体(Agent)思想,构建了基于Multi-Agent的通航飞行行为模型,并建立了低空环境下的冲突解脱模型。探究其运行环境,构建多种类通航Agent及内部逻辑框架,借助Netlogo软件对所建模型进行... 为了探索航空器在低空环境中的飞行特点,本文利用智能体(Agent)思想,构建了基于Multi-Agent的通航飞行行为模型,并建立了低空环境下的冲突解脱模型。探究其运行环境,构建多种类通航Agent及内部逻辑框架,借助Netlogo软件对所建模型进行了仿真实验。结果表明,低空环境下,通航飞行量与冲突数、安全间隔都存在一定相关关系,即伴随飞行量的增长,冲突数缓慢而平稳的增长,安全距离递减趋势较为明显;但是当飞行量到达一定架次时,冲突数急剧增长然后保持,安全间距则逐渐保持在平稳水平。充分说明利用多智能体建模思想去探索通用航空器的飞行行为具有良好的效果。 展开更多
关键词 MULTI-AGENT 通用航空 低空飞行 建模仿真
下载PDF
低空飞行器变质量矩控制响应特性研究 被引量:1
13
作者 徐胜红 顾文锦 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2006年第4期34-37,共4页
在建立碟形飞行器变质量矩控制数学模型的基础上,对低空飞行器变质量矩控制的响应特性进行了仿真研究。结果表明,变质量矩控制将使飞行器状态产生扰动。分析认为,空气动力在控制过渡过程中发生突变导致了这种扰动的产生。空气动力的这... 在建立碟形飞行器变质量矩控制数学模型的基础上,对低空飞行器变质量矩控制的响应特性进行了仿真研究。结果表明,变质量矩控制将使飞行器状态产生扰动。分析认为,空气动力在控制过渡过程中发生突变导致了这种扰动的产生。空气动力的这种影响在低空飞行器变质量矩控制系统设计中必须加以分析和考虑。 展开更多
关键词 碟形飞行器 低空飞行器 变质量矩控制 响应特性
下载PDF
通用航空低空飞行限制要素分析
14
作者 徐庆柳 《价值工程》 2021年第9期233-234,共2页
随着我国低空空域的不断开放及通航市场的不断推进,通用航空必将迎来新一轮的蓬勃发展。针对低空飞行中存在的问题,本论文首先从空域环境、运行规则两个方面对低空的运行环境做了具体分析,同时分析了四种典型通航飞行活动特点,在此基础... 随着我国低空空域的不断开放及通航市场的不断推进,通用航空必将迎来新一轮的蓬勃发展。针对低空飞行中存在的问题,本论文首先从空域环境、运行规则两个方面对低空的运行环境做了具体分析,同时分析了四种典型通航飞行活动特点,在此基础之上提出了气象条件、空域结构、通航活动、飞行规则等影响通航低空飞行的限制要素。 展开更多
关键词 通用航空 低空飞行 限制要素
下载PDF
通用航空低空飞行特性研究
15
作者 任宏 刘相彤 《工业设计》 2018年第1期41-42,共2页
对通用航空小型飞机飞机在低空飞行的特性进行总结分析,对低空状态下的地标识别和无线电领航特点、飞行仪表观测和风切变等现象进行研究。对小型飞机独有的飞行特性进行归纳,为更好的研究小型飞机提供参考。
关键词 低空飞行 低空风切变 小型飞机 飞行预警
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部