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永磁同步电机控制算法综述
被引量：
5
1
作者
宋娟娟
王尹琛
+1 位作者
吴竟启
郭中陽
《汽车文摘》
2022年第5期33-43,共11页
直流无刷永磁同步电机的控制在汽车电动化变革时代受到高度关注,除了提升电机本身功率密度升,控制理论与应用技术一直是创新研发领域的热点。过去的20多年,恒压频比、矢量控制、直接转矩控制、无感控制以及弱磁控制理论相继出现,并在工...
直流无刷永磁同步电机的控制在汽车电动化变革时代受到高度关注,除了提升电机本身功率密度升,控制理论与应用技术一直是创新研发领域的热点。过去的20多年,恒压频比、矢量控制、直接转矩控制、无感控制以及弱磁控制理论相继出现,并在工程应用上取得了可喜的成绩。综述了56篇永磁同步电机的基本控制算法以及控制算法的代表性论文,总结其发展进展,讨论了汽车电动化所需高性能电机控制算法的挑战和未来研究的方向以及现代控制理论在永磁同步电机控制系统中的应用。
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关键词
永磁同步电机
矢量控制
直接转矩控制
无感控制
弱磁控制
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职称材料
永磁同步电机无传感器控制算法切换研究
被引量：
1
2
作者
廖三晟
罗马吉
《微电机》
2022年第6期74-78,98,共6页
针对永磁同步电机全速域的无传感器控制,在不同的速度范围有着不同的控制策略,而保证不同速域控制策略的平滑切换是实现全速域稳定运行的前提。本文低速域采用恒电流变频(I/F)控制策略,中高速域通过改进滑模观测器准确获取转子位置,并...
针对永磁同步电机全速域的无传感器控制,在不同的速度范围有着不同的控制策略,而保证不同速域控制策略的平滑切换是实现全速域稳定运行的前提。本文低速域采用恒电流变频(I/F)控制策略,中高速域通过改进滑模观测器准确获取转子位置,并且在高速域时采用弱磁控制使电机有更宽的调速范围。为了实现高低速域的快速平稳切换,提出了一种d,q轴电流同时变化并且保持总电流不变化的改进切换策略,使电机从开环控制直接切换至最大转矩电流比运行,切换过程平滑无冲击。仿真结果证明了本文提出的改进切换策略的可行性。
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关键词
无传感器控制
I/F控制
滑模观测器
弱磁控制
切换策略
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职称材料
永磁同步主轴电动机控制系统设计
3
作者
刘洋
刘景林
李欣
《微特电机》
北大核心
2013年第8期13-15,35,共4页
以数字信号处理器TMS320F2812为主控芯片,根据矢量控制原理,结合空间电压矢量脉宽调制SVPWM方法,实现d-q轴电流的解耦控制,完成永磁同步主轴电动机的矢量控制。在此基础上,设计了利用外环电压饱和程度进行直轴电流弱磁控制的算法,拓宽...
以数字信号处理器TMS320F2812为主控芯片,根据矢量控制原理,结合空间电压矢量脉宽调制SVPWM方法,实现d-q轴电流的解耦控制,完成永磁同步主轴电动机的矢量控制。在此基础上,设计了利用外环电压饱和程度进行直轴电流弱磁控制的算法,拓宽了永磁同步主轴电机控制系统的调速范围。控制系统主要包括功率主电路、控制电路、隔离驱动电路、信号检测及调理电路、辅助电源、显示及参数设定电路。经实验验证,控制系统运行可靠、动静态性能良好,基速以下具有恒转矩特性,基速以上实现了弱磁升速,满足数控机床主轴驱动应用要求。
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关键词
矢量控制
空间电压矢量脉宽调制
永磁同步主轴电动机
弱磁控制
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职称材料
基于电流超前角弱磁控制的五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机技术
4
作者
徐晟
王磊
+1 位作者
田兵
王涛
《微电机》
2024年第11期12-17,共6页
五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机(DTP-PMSM)可节约两个功率器件,也可作单相桥臂故障时的容错手段,但五桥臂逆变器驱动下电压利用率(VUF)降低,限制电机调速范围。为拓宽电机调速范围,对五桥臂驱动造成的电压、电流限制进行分析,基于...
五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机(DTP-PMSM)可节约两个功率器件,也可作单相桥臂故障时的容错手段,但五桥臂逆变器驱动下电压利用率(VUF)降低,限制电机调速范围。为拓宽电机调速范围,对五桥臂驱动造成的电压、电流限制进行分析,基于新的电气约束情况,采用电流超前角弱磁控制进行弱磁升速。实验结果表明,电流超前角控制可以平滑进入弱磁I区,有效提升电机最高转速,证明了控制策略的有效性。
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关键词
五桥臂逆变器
双三相永磁同步电机
电流超前角控制
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职称材料
电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真
被引量：
4
5
作者
侯雪璐
《农业装备与车辆工程》
2006年第4期39-42,共4页
对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。
关键词
电动汽车
最大转矩/电流控制
最大功率弱磁
永磁同步电机
仿真
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职称材料
题名
永磁同步电机控制算法综述
被引量：
5
1
作者
宋娟娟
王尹琛
吴竟启
郭中陽
机构
江苏超力电器有限公司
吉林大学
出处
《汽车文摘》
2022年第5期33-43,共11页
文摘
直流无刷永磁同步电机的控制在汽车电动化变革时代受到高度关注,除了提升电机本身功率密度升,控制理论与应用技术一直是创新研发领域的热点。过去的20多年,恒压频比、矢量控制、直接转矩控制、无感控制以及弱磁控制理论相继出现,并在工程应用上取得了可喜的成绩。综述了56篇永磁同步电机的基本控制算法以及控制算法的代表性论文,总结其发展进展,讨论了汽车电动化所需高性能电机控制算法的挑战和未来研究的方向以及现代控制理论在永磁同步电机控制系统中的应用。
关键词
永磁同步电机
矢量控制
直接转矩控制
无感控制
弱磁控制
Keywords
Permanent
Magnet
Synchronous
Motor(PMSM)
Field
Oriented
control
(FOC)
Direct
Torque
control
(DTC)
Sensorless
control
flux
-
weaking
control
分类号
TM341 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
永磁同步电机无传感器控制算法切换研究
被引量：
1
2
作者
廖三晟
罗马吉
机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《微电机》
2022年第6期74-78,98,共6页
基金
海南省财政科技计划(ZDYF2020032)。
文摘
针对永磁同步电机全速域的无传感器控制,在不同的速度范围有着不同的控制策略,而保证不同速域控制策略的平滑切换是实现全速域稳定运行的前提。本文低速域采用恒电流变频(I/F)控制策略,中高速域通过改进滑模观测器准确获取转子位置,并且在高速域时采用弱磁控制使电机有更宽的调速范围。为了实现高低速域的快速平稳切换,提出了一种d,q轴电流同时变化并且保持总电流不变化的改进切换策略,使电机从开环控制直接切换至最大转矩电流比运行,切换过程平滑无冲击。仿真结果证明了本文提出的改进切换策略的可行性。
关键词
无传感器控制
I/F控制
滑模观测器
弱磁控制
切换策略
Keywords
sensorless
control
I/F
control
sliding
mode
observer
flux
-
weaking
control
switching
strategy
分类号
TM341 [电气工程—电机]
TM351
下载PDF
职称材料
题名
永磁同步主轴电动机控制系统设计
3
作者
刘洋
刘景林
李欣
机构
西北工业大学
出处
《微特电机》
北大核心
2013年第8期13-15,35,共4页
文摘
以数字信号处理器TMS320F2812为主控芯片,根据矢量控制原理,结合空间电压矢量脉宽调制SVPWM方法,实现d-q轴电流的解耦控制,完成永磁同步主轴电动机的矢量控制。在此基础上,设计了利用外环电压饱和程度进行直轴电流弱磁控制的算法,拓宽了永磁同步主轴电机控制系统的调速范围。控制系统主要包括功率主电路、控制电路、隔离驱动电路、信号检测及调理电路、辅助电源、显示及参数设定电路。经实验验证,控制系统运行可靠、动静态性能良好,基速以下具有恒转矩特性,基速以上实现了弱磁升速,满足数控机床主轴驱动应用要求。
关键词
矢量控制
空间电压矢量脉宽调制
永磁同步主轴电动机
弱磁控制
Keywords
vector
control
SVPWM
PMSM
flux
-
weaking
control
分类号
TM351 [电气工程—电机]
TM341
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职称材料
题名
基于电流超前角弱磁控制的五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机技术
4
作者
徐晟
王磊
田兵
王涛
机构
南京航空航天大学自动化学院
海装驻南京地区第四代表室
浙江大学电气工程学院
出处
《微电机》
2024年第11期12-17,共6页
基金
航空基金学会(2022Z024052002)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项项(NJ2023012,NJ2023014)。
文摘
五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机(DTP-PMSM)可节约两个功率器件,也可作单相桥臂故障时的容错手段,但五桥臂逆变器驱动下电压利用率(VUF)降低,限制电机调速范围。为拓宽电机调速范围,对五桥臂驱动造成的电压、电流限制进行分析,基于新的电气约束情况,采用电流超前角弱磁控制进行弱磁升速。实验结果表明,电流超前角控制可以平滑进入弱磁I区,有效提升电机最高转速,证明了控制策略的有效性。
关键词
五桥臂逆变器
双三相永磁同步电机
电流超前角控制
Keywords
five-leg
inverter
dual-three
phase
permanent
magnet
synchronous
motor
lead
angle
flux
-
weaking
control
分类号
TM351 [电气工程—电机]
TM341 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP273 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真
被引量：
4
5
作者
侯雪璐
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2006年第4期39-42,共4页
文摘
对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。
关键词
电动汽车
最大转矩/电流控制
最大功率弱磁
永磁同步电机
仿真
Keywords
electric
vehicle
maximum
torque/current
control
maximum
power
flux
weaking
control
permanent
magnet
synchronous
motor
simulation
分类号
TM351 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
永磁同步电机控制算法综述
宋娟娟
王尹琛
吴竟启
郭中陽
《汽车文摘》
2022
5
下载PDF
职称材料
2
永磁同步电机无传感器控制算法切换研究
廖三晟
罗马吉
《微电机》
2022
1
下载PDF
职称材料
3
永磁同步主轴电动机控制系统设计
刘洋
刘景林
李欣
《微特电机》
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
4
基于电流超前角弱磁控制的五桥臂逆变器驱动双三相永磁同步电机技术
徐晟
王磊
田兵
王涛
《微电机》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真
侯雪璐
《农业装备与车辆工程》
2006
4
下载PDF
职称材料
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